CConstaterende datVeenendaal
Koppel je AI →
Document · PDF

A2023.17 Amendement CDA ProV - First things first - aangenomen

Gemeenteraad 25 mei 2023, gemeente VeenendaalBij agendapunt: Vaststellen Bereikbaarheidsagenda 2023-2026 (vervolg vergadering 8 mei 2023)273 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AMENDEMENT

Nummer:

Van de fractie CDA, ProVeenendaal

A-ê..c2..3.. \

7

Onderwerp: First things first De raad van de gemeente Veenendaal in vergadering bijeen d.d. 20 april 2023 Agendapunt: 12. Vaststellen Bereikbaarheidsagenda 2023-2026 Constaterende dat: • In de bereikbaarheidsagenda 2023 - 2026 drie doelen voor 2030 zijn geformuleerd specifiek gericht op bereikbaarheid en duurzaamheid; • Hierbij twee vormen van aanpak worden genoemd: De verdrijvingsladder en het STOMPprincipe. • Specifiek als oplossingsrichting wordt genoemd 'Autobezit en -gebruik ontmoedigen'. Overwegende dat: • In de afgelopen jaren bereikbaarheid in de regio met openbaar vervoer is teruggelopen (minder treinen per uur, minder buslijnen); • De raad in 2020 in meerderheid heeft besloten om het STOMP 'principe' en de teksten over een na te streven verschuiving van de vervoerskeuze uit de Omgevingsvisie te schrappen (amendement A2020-11 ); • Het een autonome keuze van de inwoners is welke modaliteit het beste bij de privé situatie past en de (elektrische) auto in Veenendaal een populair vervoermiddel is; • De Europese commissie heeft vastgesteld dat vanaf 2035 alleen elektrische auto's en auto's op CO2-neutrale brandstoffen mogen worden verkocht, waarmee invulling wordt gegeven aan de doelstelling van duurzaamheid.

Ondergetekende stelt het volgende amendement voor: In beslispunt 1 te wijzigen dat er wél aanleiding is voor wensen en bedenkingen op de Bereikbaarheidsagenda Regio Foodvalley 2023 - 2026 vanuit Veenendaal en daarbij als bedenking aan te geven: Voorzieningen voor autobezit en -gebruik kunnen alleen dan worden afgebouwd als er een goed aanbod van alternatieven aanwezig is. Het verdient de voorkeur om te kiezen voor een stimuleringsbeleid plus het verbeteren van bereikbaarheid met alternatieve vervoerkeuzes in plaats van een ontmoedigingsbeleid voor autobezit en -gebruik. Naam en ondertekening CDA.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12652295/2