6. Technische vragen en antwoorden RV Verstedelijkingsstrategie

TECHNISCHE VRAGEN Raadscyclus d.d.

Oktober 2022

Naam fractie:

CDA, D66

Onderwerp:

Raadsvoorstel Verstedelijkingsstrategie

CDA Op pagina 9 van onderzoeksagenda staat “Veel van de infrastructuur is zwaar belast, met name de weginfrastructuur (A12 en de N325/ A325) en de spoorinfrastructuur. Ook is het stedelijk en regionaal wegennet niet in staat om de groei van het autoverkeer te faciliteren en is het daarnaast, vanuit het oogpunt van leefbaarheid, ook niet wenselijk dat de hoeveelheid verkeer nog veel meer groeit. De aanwezigheid van spoor is enerzijds een barrière in het gebied, maar biedt ook de mogelijkheid om te bouwen rondom OV-knooppunten en in te zetten op duurzame mobiliteit.” Vraag: Zijn de toezeggingen voor wat betreft mobiliteit duidelijk genoeg om de 27.500 nieuwbouwwoningen in de omgeving van Veenendaal worden gepland voldoende om de nieuwe wijken te ontsluiten en bestaande knelpunten op te lossen? Antwoord Voorliggend voorstel betreft een onderzoeksagenda en geen overzicht van concrete toezeggingen of plannen. Wel wordt door de vaststelling van deze agenda door alle partijen de eerste stap gezet. Er vindt erkenning plaats dat op mobiliteitsgebied stappen gezet moeten worden om de woningbouwopgave te kunnen faciliteren. D66 Klopt het dat er geen duidelijke onderzoeksvraag is geformuleerd over rechtstreekse OV verbindingen tussen Wageningen en Veenendaal? Antwoord In de onderzoeksagenda is het zogenaamde rondje WERV opgenomen.

Een hoogwaardige openbaar vervoer route rondom het Binnenveld tussen Veenendaal-Ede-Wageningen-Rhenen. Hiermee wordt de reistijd tussen Veenendaal en Wageningen aanzienlijk verbeterd. Een directe verbinding door het Binnenveld is om meerdere redenen niet realistisch (status Binnenveld, aantal reizigers) en ook niet noodzakelijk (juist vanwege de HOV-ring (rondje WERV). Tot slot is nadrukkelijk wel opgenomen het verbeteren van de fietsverbindingen door het Binnenveld (onder andere Veenendaal-Wageningen Campus).