5. Technische vragen en antwoorden RV Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Brandmeesters

TECHNISCHE VRAGEN Raadscyclus:

April 2024

Naam fractie:

VVD

Onderwerp:

Raadsvoorstel Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan “Brandmeesters”

Vragen 1. In algemene zin is de VVD, bij het hanteren van een krappere parkeernorm, altijd geïnteresseerd in de schuifruimte om eventuele parkeerdruk te kunnen opvangen. Onze vraag is dan ook: wat is die schuifruimte in de omgeving mocht de parkeerdruk op termijn toch hoger blijken uit te vallen? 2. In dit concept wordt gewerkt met vier deelauto’s waardoor deze parkeernorm aangepast is. Hoe wordt verzekerd dat deze beschikbaar en schoon blijven? Bijvoorbeeld ook in gevallen dat exploitanten van de deelauto's stoppen en/of failliet gaan?

Beantwoording

1. Er zijn zes reserve parkeerplaatsen ingetekend aan de noordwestzijde van het plangebied. Deze kunnen worden gerealiseerd wanneer meer parkeerplaatsen nodig blijken te zijn. Zie afbeelding uit hoofdstuk 5.11 van het bestemmingsplan:

2. De beschikbaarheid van de deelauto’s is geregeld via een privaatrechtelijke overeenkomst met de ontwikkelaar. Die regelt dat er vier deelauto’s beschikbaar zijn en is daar verantwoordelijk voor. Elke vijf jaar vindt een evaluatie plaats. Er wordt dan onder andere gekeken of er in de omgeving vergelijkbare (gemeentelijke?) initiatieven met deelmobiliteit zijn waar de deelauto’s die nodig zijn voor deze ontwikkeling bij aan kunnen sluiten. Uitgangspunt is dat na afloop van de genoemde termijn van vijf jaar, deze termijn maximaal twee maal met een periode van vijf jaar wordt verlengd, tenzij we op basis van de 5-jaarlijkse evaluatie en/of gewijzigd mobiliteitsbeleid anders besluiten, dan wel dat de Ontwikkelaar de verplichting tot het aanbieden van deelmobiliteit heeft overgedragen aan een andere partij.