2a. Parkeren Het Ambacht - geamendeerd raadsbesluit

RAADSBESLUIT De raad van de gemeente Veenendaal; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 20 mei 2025, nummer 2193092;

Overwegende dat • • • • • • • • • • • • • • • •

De gemeente plannen heeft ontwikkeld voor de transformatie van een deel van het bedrijventerrein Het Ambacht naar een gemengde woonwijk; De raad in maart 2024 hiertoe het Ontwikkelkader Het Ambacht met onder andere uitgangspunten voor de toegankelijkheid van het binnengebied, heeft vastgesteld; Ook uitgangspunten voor het parkeren eerder zijn vastgesteld in het Ontwikkelkader; Realisatie van gebouwde collectieve parkeervoorzieningen een voorwaarde is om de gebiedsdoelen te halen; Zonder invoering van betaald parkeren de kosten van het parkeerproduct niet kunnen worden gedekt; De gemeente met ontwikkelaars overeenkomsten aangaat voor ontwikkeling, bouw, aankoop en beheer van parkeerplaatsen; Met de gekozen opzet voor het parkeren in Het Ambacht flexibel kan worden ingespeeld op vraag en aanbod; Er maatregelen nodig zijn om mogelijk uitwijkgedrag van bewoners en bezoekers van de nieuwe woonwijk te voorkomen en hiervoor verschillende vormen van parkeerregulering bestaan; Er over mogelijke invoering van parkeerregulering vier participatiebijeenkomsten georganiseerd zijn met bewoners, ondernemers en sportverenigingen; Uit de ontvangen reacties van bezoekers van de bijeenkomsten sterke voorkeur blijkt voor invoering van parkeervergunningen al of niet in combinatie met betaald parkeren; Betaald parkeren in combinatie met parkeervergunningen (en plaatselijk mogelijk maatwerk) de beste

bescherming van de omliggende gebieden tegen parkeeroverlast biedt; Door in de wijk deel mobiliteit aan te bieden het ruimtebeslag voor parkeren daalt; De acceptatie van deelmobiliteit groter is wanneer direct bij ingebruikname van de eerste woningen meerdere deelauto's beschikbaar zijn; Voor het stimuleren van duurzame mobiliteit een Mobiliteitsfonds wenselijk is; Om het autoluwe karakter van het gebied te waarborgen toegankelijkheid moet worden beperkt; De gemeente het ontheffingenbeleid bepaalt en het toegangssysteem bekostigt, installeert, beheert en bestuurt.

Gelet op • eerdere besluitvorming over de transformatie van Het Ambacht; Gehoord en gelezen de aangenomen amendementen A2025.16 en A2025.17; Besluit 1. Als uitwerking van het 'Ontwikkelkader Het Ambacht' (bijlage 1) de volgende uitgangspunten vast te stellen voor het parkeren in de nieuwe woonwijk Het Ambacht: a. De gemeente voert regie op het parkeren in en om de nieuwe woonwijk Het Ambacht;

b.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

De gemeente treedt op als beleidsmaker en als ontwikkelaar, eigenaar, exploitant en beheerder van alle openbare parkeervoorzieningen; c. In de nieuwe woonwijk wordt in de parkeergebouwen, de parkeerdekken en op de (incidentele} parkeerplaatsen op straat betaald parkeren ingevoerd. Het bedrijfsplan parkeeropgave Het Ambacht (bijlage 2) nog niet vast te stellen voordat eerst daarbinnen de volgende scenario's aan de raad als alternatieven worden voorgelegd: 1. doorgerekende scenario's binnen de businesscase om een extra parkeerlaag à 75 plekken op een parkeerhub te realiseren bij eerste bouw of bij optopping in een latere fase; 2. doorgerekende scenario's om binnen een hub 25 plekken als vaste parkeerplaatsen te koop aan te bieden; 3. doorgerekende scenario's binnen de businesscase als de korting op de parkeernorm in verband met de 25 deelauto's niet wordt meegerekend; 4. doorrekening van de totale aantallen parkeerplaatsen die additioneel kunnen worden gerealiseerd bovenop de hubs als blijkt dat het aangevraagde aantal parkeerrechten vanuit de nieuwe wijk boven de nu voorgestelde aantallen komen; In een gebied rondom de nieuwe woonwijk Het Ambacht wordt een vorm van parkeerregulering ingevoerd. Het gebied zoals aangegeven in bijlage 3 is hiertoe het maximale gebied, waarbij qua

invulling van de parkeerregulering maatwerk mogelijk is. Het uitgangspunt vast te stellen dat de gemeente op het gebied van deelmobiliteit in Het Ambacht, de regie voert in de rol van beleidsmaker en verlener van (een) concessie(s) voor deelmobiliteit. Voor de toegankelijkheid van Het Ambacht de volgende uitgangspunten vast te stellen: a. De gemeente voert de regie op de inrichting en toegang van het autoluwe binnengebied; b. Het binnengebied is niet toegankelijk voor auto- en vrachtverkeer met uitzondering van nood- en hulpvoertuigen; c. Het binnengebied wordt afgesloten met een toegangssysteem en er wordt een beleid opgesteld voor het verlenen van ontheffingen voor specifieke voertuigen en gebruikersgroepen bewoners en ondernemers van de nieuwe woonwijk. Het college op te dragen om bovenstaande uitgangspunten uit te werken in concrete voorstellen in termen van kosten, tijden, locaties, organisatie, systemen etc. en deze uitwerking ter besluitvorming voor te leggen aan de raad. De geheimhouding op business case parkeren Het Ambacht (bijlage 2) te heroverwegen bij afsluiting van de betreffende projectbegroting.

Vastgesteld in de openbare vergadering van 3 juli

Peter van Vugt griffier

-¡¡;

"'e "' e "'"' > -¡¡; "O .:X "'o l "O

....,

=o o..

..

.::-

!e

. ..

~

e,

> a: e > cri

:.i :E

,.:

-i

:i:

:i

œ hJ hJ

<(

o u

i

e

~

cr

,_;

:i

:E

.

-o e > :;;:

~

w ...;

~

vi

<I.

œ hJ hJ

o..

.....

.; i;

V,

u ro

E .....Ill :r <(

-=-

e

...

Ill

"'"' o

.;

:::"'

....e...

:i:

. . !il >

3:: ...;

:È ...;

t:

&

~ ~

.Y.

...;

,_;

"',.:

œ hJ hJ hJ hJ hJ

hJ

iii o o

.D

hJ

"O

<:)

.s::;

·C0=-

~

ê¡;

5

o .e .., V,

o.. V,

1 j'

-><

..,""

"O

,.; :È

" o <(

-5.

.

£ o a:,

e >

ci ci

so

(I¡

~

ro

a.

co o:: :~

.. "'. t., .,... ..:.

OJ

OJ

~ ·e: .,=

u

<(

"O

~

"ë ~e

...J

...,

-¡; > 5(

:~

.; >

'ii

e

e

o..>

iii :i

"'

.e

.;

.:X

:i-

-"' e

e

e ::;

.Y.

OJ

C0

o

ili

"O

.:,

:, C0

. . 3:. a: ~ "' "' ta hJ hJ hJ œ œ ~

:,

"O

ài vi ,._;

e > ...;

e >

ài e >

:E _J

"'C! ~e

.s . .'.2. ,¿

...;

>

z

...;

hJ hJ

;;¡

"'e

"O

. "E ~ e ..., ~ i ~ . z., <. ..; .,. -5. .

.. ~ ~ OJ

e

o..

o

11

~

C

o

:;;

¡¡¡

:i;

"'

o

C

u

.o

>

<cr

2

V,

,_;

ci

:E e >

"O

"'...;

e

V,

-=

If)

N

r-

b.()

ro

-¡¡;

.....

·:5 E

.....Ill

V)

o o

>

e (lJ o.o (lJ

I-

►e.

C0

3:

o.:

öo z

> ...;

..I

hJ hJ hJ

o

o

o

M

o

M

o

o

r-

<..O

<..O

o

M

o

N

~

u

roro

(lJ

e (lJ e

:::, e

-o

,.__

i

il

::i

hJ ta hJ hJ hJ hJ hJ

o

.e

o ,.:

"' vi

..; ,._;

>

Eo

(lJ (lJ

> o

,.__

a.

(lJ

·;:: ..e

u

V,

(lJ (lJ

..:t:.

e ::J

>

..... V,

-i, > o...

e (lJ e

e

a. I..:) V)

<(

o

u

roro ..:t:.

o

....J

o

e

o ~

Ill

o ,.__

I..:)

I.O I.O

o

o...

lil