2. Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040 definitief
Tekst van het document
82 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
Stedelijk gebied 2040
Kenmerken
Kansen
Groen, blauw en klimaatadaptatie
•
Er is veel groen op, aan of tegen gebouwen. Er zijn doorlopende boomstructuren op enkele belangrijke verkeersaders. Er zijn enkele grootschalige groene elementen, zoals parken.
•
Een gemiddeld hoge dichtheid van woningen. Een mix van gestapelde en grondgebonden woningen.
•
Er wordt ingezet op de bouw van woningen voor jongvolwassenen en ouderen.
Er is een flink aantal werkruimten, voornamelijk voor de kenniseconomie en zakelijke dienstverlening. In de buurt van OV-stations is ruimte voor kantoren en stadsverzorgende economie. Er zijn gemengde woon-werk gebieden (zoals het Ambacht). Er is ruimte voor maakbedrijven die zich richten op de circulaire economie. Er is een uitstekende infrastructuur voor fietser, voetganger en OVgebruiker. De fiets-, wandel- en OV-routes zijn optimaal verbonden met het centrumgebied. Er is hoogwaardig openbaar vervoer dat zorgt voor een snelle verbindingen met de regio. Parkeren wordt in veel gebieden geclusterd opgelost.
•
Bij transformatiewijken en in sommige bestaande wijken wordt ingezet op het combineren van wonen met stedelijk werken. In bestaande leegstaande plinten van bebouwing wordt onderzocht of zich daar maakbedrijven kunnen vestigen die zich richten op de circulaire economie.
• •
Wonen
• •
Economie
•
•
• • Mobiliteit
•
•
•
•
Energie
•
•
Maatschappij, gezondheid en onderwijs
• •
Ruimtelijke kansen
• • • • •
•
•
• • •
• •
Bij transformatiewijken wordt ingezet op het versterken van groene- en blauwe structuren en de verbinding tussen deze structuren en het buitengebied. Bij wijkvernieuwingen wordt ingezet op het vergroenen van de wijk door boomstructuren, kleinschalig groen en veel groen op, aan of tegen bebouwing te realiseren.
Doorontwikkeling van het spoor op het traject Utrecht – Arnhem – Duitsland. De verkeersonveilige situatie rondom wegen met een hoge verkeersintensiteit wordt verbeterd. Het station Veenendaal Centrum wordt opgewaardeerd en krijgt een kwalitatief betere verbinding met het centrum-gebied. Ontwikkeling van station Zuid indien woningbouw bij De Meent wordt gerealiseerd. Bij transformatiewijken en ook bij sommige bestaande wijken worden de mogelijkheden voor geclusterd parkeren onderzocht.
Er wordt gebruik gemaakt van • Bij transformatiewijken wordt, waar mogelijk, ruimte collectieve energiesystemen zoals ingepland voor collectieve energiesystemen. warmtenet en WKO op locaties waar dit • Op locaties waar wonen en werken met elkaar kansrijk is. worden gecombineerd wordt ingezet op energieDoor het gemengd gebruik van wonen uitwisseling. en werken vindt veel energieuitwisseling plaats via smart-Grids. Sterke clustering van voorzieningen. • Bij wijkvernieuwing wordt specifiek aandacht besteed aan ruimte voor sociaal-maatschappelijke Er is veel ruimte voor voorzieningen. onderwijsinstellingen, sportfaciliteiten, medische clusters en woon-zorg complexen. De transformatie van de Spoorzone. De ontwikkeling van het gebied rondom Station Veenendaal West. De ontwikkeling van het voormalige SKF-terrein tot innovatiedistrict. Het versterken van de structuur Spoorzone – Centrum – De Klomp. Het realiseren van een hoge dichtheid van bebouwing, waar bij entrees van wijken en langs structurerende lijnen hogere bebouwing passend kan zijn.
83 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
7.3 Woonwijken
Gebieden: Noord-West, West, Zuid-West, Zuid-Oost en Noord-Oost. Omschrijving: Gebied met voornamelijk woningen en aantrekkelijke compacte wijkcentra of winkelstraten. Her en der zijn ook enkele grootschalige groene parken verspreid door dit gebied. Er zijn verschillende soorten wijken te herkennen, verbonden aan hun tijdsgeest. Hierdoor is er diversiteit te herkennen in o.a. ruimte voor groen en gebouwgrootte. Bewoners hebben vaak een eigen tuin en de auto kan vrijwel overal terecht, met aangepaste snelheid. Binnen een wijk domineert vaak één type woning. Er zijn wijken met vooral grondgebonden woningen en wijken met slechts gestapelde woningen. Bij grondgebonden woningen is een eigen voor- en achtertuin de norm. De maatschappelijke voorzieningen en de toegang tot recreatief groen zijn op orde. Het fietsnetwerk in dit gebied is uitstekend.
84 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
Woonwijken 2040
Kenmerken
Kansen
Groen, blauw en klimaatadaptatie
•
Er zijn veel groene elementen, van bomenlanen tot parkachtige elementen.
•
Er is overwegend veel laagbouw en grondgebonden bebouwing. Het is er rustig wonen in een relatief groene omgeving.
•
Wonen
• •
•
Er wordt ingezet op het (verder) vergroenen van woonstraten. Het vergroenen van particuliere percelen wordt gestimuleerd. Kleinschalige woningbouwontwikkeling.
Economie
•
Er zijn in elke wijk buurtcentra met geclusterde detailhandel en voorzieningen.
•
Er wordt ruimte gemaakt voor werken aan huis en ZZP'ers waar dit passend is.
Mobiliteit
•
Er is uitstekende infrastructuur voor voetganger en fietser. Er is een fijnmazig netwerk van routes gericht op bestemmingsverkeer. Er wordt geparkeerd op eigen terrein of op straat en in sommige wijken aan de rand van de wijk. Er is veel aandacht voor verkeersveiligheid: 30 km regime, verkeersheuvels, oversteekplaatsen.
•
Bij nieuwe grootschalige ontwikkelingen wordt zoveel mogelijk geclusterd parkeren in gestapelde voorzieningen geregeld.
•
Gemeentelijk vastgoed kan worden verduurzaamd. Enkele woonwijken kunnen worden aangesloten op warmtenet.
• •
•
Energie
• Maatschappij, gezondheid en onderwijs
•
•
Ruimtelijke kansen
• •
De openbare ruimte is ingericht voor bewegen, ontmoeten, spelen en sporten (BOSS). Alle basisvoorzieningen zoals supermarkt, arts, apotheek en basisschool zijn op loopafstand.
•
Groenstructuren worden toegankelijker gemaakt (van 'kijkgroen' naar 'beleefgroen').
Het transformeren van vooroorlogse en wederopbouw wijken. Kleinschalige woningbouwontwikkelingen (acupunctuur).
85 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
7.4 Werkgebieden
Gebieden: Nijverkamp, De Batterijen, Compagnie, Compagnie Oost, De Factorij/de Vendel, voormalige SKF terrein. Omschrijving:
Dit zijn gebieden waar voornamelijk gewerkt wordt: kantoorgebieden, campussen/innovatiedistrict of bedrijventerreinen. Deze gebieden bestaan veelal uit loodsen, hallen, showrooms en kantoorgebouwen, in diverse mixen. Op campussen worden ook stedelijke functies als cultuur, sport en wonen denkbaar. Op zichtlocaties is aandacht voor een representatieve uitstraling (bijvoorbeeld langs de A12).
86 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
Werkgebieden 2040
Kenmerken
Kansen
Groen, blauw en klimaatadaptatie
•
Het is een relatief versteend gebied, maar omlijnd met groene structuren en het bevat enkele groene elementen.
•
•
Het aandeel groen en schaduwrijke routes kan worden vergroot, vooral op plekken waar werkgebieden worden gebruikt als doorfiets en wandelroutes Groene daken en gevels, waar mogelijk gecombineerd met zonnepanelen.
Wonen
•
Er zijn gemengde woon-werk functies op het Ambacht en in de strook Spoorzone-CentrumDe Klomp.
•
Woonfuncties geleidelijk uitfaseren om verdere intensivering van bedrijventerreinen mogelijk te maken.
Economie
•
Gemengde bebouwing bestaande uit werkplaatsen, productielocaties, magazijnen, toonzalen en kantoren.
•
Er wordt gezocht naar ruimte voor circulaire bedrijven op terreinen waar hogere milieucategorieën zijn toegestaan. Onderzoeken van mogelijkheden om de planologische ruimte op bedrijventerreinen beter te benutten voor de intensivering van bedrijvigheid.
Er is een goede ontsluiting voor vrachtverkeer.
•
Mobiliteit
•
•
•
Energie
•
Er zijn veel geschikte locaties voor energieopwekking en opslag.
•
•
•
Er wordt onderzocht wat de mogelijkheden zijn voor logistieke overslaghubs voor stadslogistiek. De bereikbaarheid met het OV wordt verbeterd.
De mogelijkheden voor het opwekken en opslaan van energie wordt maximaal benut. Er wordt ingezet op de realisatie van energiehubs.
Maatschappij, gezondheid en onderwijs
•
Er is een hoge sociale veiligheid op de wandel- en fietsverbindingen.
Ruimtelijke kansen
•
Optimaal benutten van planologische ruimte t.b.v. intensivering Optoppen van bedrijfsruimtes. Optimale benutting van daken voor energie opwek.
• •
Het verder verbeteren van de sociale veiligheid in de avonduren door aanpassingen in de openbare ruimte (bijvoorbeeld: verlichting)
87 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
7.5 Groen- en buitengebied
Gebieden: Gebied ten zuiden van Dijkstraat, sportvelden, gebied rond Grebbeweg, Slaperdijk, Middelbuurtseweg, De Hellen. Omschrijving: Zeer groene gebieden met veel ruimte voor natuur en recreatie. Er zijn maar weinig gebouwen. Het is er koel, heeft een hoge ecologische waarde en duidelijk zichtbare landschapskarakteristieken en cultuurhistorische waarden. Er zijn gebieden in de stad en buiten de stad te onderscheiden. De gebieden in de stad worden intensief gebruikt voor recreatie, bewegen en ontmoeten. Er is ook stadslandbouw denkbaar. De gebieden buiten de stad zijn onderdeel van hun landelijke omgeving. De overgang naar bebouwd gebied wordt met zorg vormgegeven.
88 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
• Groen en Buitengebied 2040 Groen, blauw en klimaatadaptatie
Kenmerken
kansen
•
•
Groen is dominant in dit gebied.
•
Wonen
• •
Economie
•
Het binnenstedelijk groen beter verbinden met het buitengebied. Het behouden, versterken en herintroduceren van landschapsstructuren, zoals het coulisselandschap.
Er zijn relatief weinig woonlocaties De woonlocaties zijn voornamelijk grote percelen met relatief grote grondgebonden woningen. Er is relatief veel stadslandbouw en recreatie en toerisme.
• •
Mobiliteit
•
Het langzaam verkeer is dominant in dit gebied.
Energie
•
Er zijn alleen kleine, individuele energiesystemen.
Maatschappij, gezondheid en onderwijs
•
Het gebied is bij uitstek geschikt voor recreëren en bewegen.
Ruimtelijke kansen
-
Aantrekkelijke wandel- en fietsroutes kunnen worden gekoppeld aan sport- en recreatiefuncties. Ruimte maken voor voedselvoorziening zoals moestuinen.
•
Verbeteren van recreatieve fiets- en wandelroutes
•
Ontwikkeling van faciliteiten voor sport en beweging.
89 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
7.6 Linten
Gebieden: Kerkewijk, Panhuis/Zandstraat, Nieuweweg, Nieuweweg Noord, Bernhardlaan/Stationsstraat, Patrimoniumlaan, Middelbuurtseweg, Valleistraat/Gelders Benedeneind. Omschrijving: Dit gebied gaat om belangrijke historische invalswegen die functioneren als oriëntatiepunt in de stedelijke structuur. Deze linten zijn gevormd door vroege bebouwing, voornamelijk van vóór 1920. Ze vormen een radiaal patroon in het stedelijk gebied en zijn nog steeds herkenbaar als belangrijke wegen die het centrum met de buitenwijken verbinden.
90 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040
Linten 2040
Kenmerken
Kansen
Groen, blauw en klimaatadaptatie
•
•
Er zijn groene lanen die het historische karakter en de stedenbouwkundige lijnen van de linten benadrukken.
Wonen
•
Het gaat hier om kleinschalig wonen in historische gebouwen of historisch geïnspireerde nieuwbouw.
Economie
•
Er zijn kleinschalige werkruimten voor dienstverlening, detailhandel en ambacht in sommige linten.
Mobiliteit
•
Het heeft relatief smalle wegprofielen. Er zijn aangepaste snelheden voor autoverkeer, deels auto te gast, in sommige linten.
•
•
Waar passend kunnen groene lanen worden verstevigd of worden geherintroduceerd Langsparkeren kan op sommige plekken deels worden getransformeerd naar groene ruimte.
Energie Maatschappij, gezondheid en onderwijs Ruimtelijke kansen
Er wordt ingezet op het behoud van historische panden en historische uitstraling van de linten.
91 Ontwerp Omgevingsvisie Veenendaal 2040