2. Inspraaktekst inspreker - Veiligheid fietspaden
Tekst van het document
Raadscommissie 14 juni 2022 – LIS2022.143 Hoe veilig zijn de fietspaden in Veenendaal Inspraaktekst Geachte leden/ commissie van de gemeenteraad Mijn dank dat ik gelegenheid krijg om in de commissievergadering van 14-6-2022 mijn grote zorg over de onveilige fietspaden in Veenendaal nog nader mag toelichten. Wat opvalt is dat op onze fietspaden veel gebruikers zijn: de fiets, de snelle e-bike, racefietsen, de elektrische step, scootmobielen, de scooters met een blauwe- en gele kentakenplaat en dat daarnaast er veel kinderen met begeleiding ook op de fietspaden rijden. Wat als gevolg heeft dat door te snel rijdende scooters een groot risico is/ontstaat dat de deze fietsers worden aangereden en name kleine kinderen en oudere fietsgebruikers kunnen worden aangereden. In mijn ervaring heb ik aflopen 2 weken 3 keer moeten remmen om een ongeluk met een scooter te voorkomen. Daarnaast zijn al een 5 tal ongelukken veroorzaakt door scooters. In het toegezonden artikel van de AD van 9-6 staat vermeld dat 45% van de fietsers zich niet veilig voelen op deze fietspaden. Ook wordt daarin vermeld dat de grote steden Amsterdam , Rotterdam , Den Haag en Utrecht al besloten hebben de scooters van fietspaden te weren. Een ander voorbeeld zijn op o.a.
Essenlaan, van Barneveldserf waar tusssen 8.00 en 8.30 heel intensief fietsverkeer is met ouders en hun kleine kinderen, op 1 plek op de Essenlaan is een voorrangskruising aangegeven, echter dat is niet echt overzichtelijk. Mijn advies dat u stoplichten gaat plaatsen op deze oversteekplaats , zoals is ook gebeurd op de Grote Beer echter op de 2e oversteekplaats op Essenlaan/ hoek Veenraden zijn geen voorrangsborden geplaats voor fietsen om veilig te kunnen oversteken. Wat daarnaast opvalt is dat in de winterperiode 1 op 3 fietsers zonder licht rijden. En dat er op de door de weekse ( school-) dagen heel veel ouders rijden, die hun kinderen naar school brengen, waardoor veel stagnatie is van het autoverkeer en zelfs gevaarlijke situaties ontstaan doordat bij ongelukken, de hulpverlening niet snel ter plekke kan komen. En dat je zeker om 8-8.30 zeker 10 minuten nodig hebt van de Essenlaan om op de Rondweg Oost te komen. Een ander voorbeeld is fietsoversteekplaats van het fietspad wat de Dijkstraat kruist, waar ik regelmatig fiets naar Prattenbrug, ik ben afgelopen week keer moeten stoppen omdat auto's doorreden en geen voorrang verleende.
Mijn advies is dat op deze oversteekplaats ook signalerende lampen worden geplaats die dan gaan branden als fietsers deze oversteekplaats naderen en willen oversteken, waarop de autorijder daarop wordt geattendeerd , zoals ook gebeurt op het fietspad op Veenslag in de Ellenkoot. Een laatste voorbeeld is op de Weverij richting het centrum, waar een scherpe bocht is, en waar een aantal keer een auto uit de bocht is gevlogen en waar ook fietsers rijden die dan op vanaf fietspad van Molenstraat op de rijweg dienen te gaan rijden met alle risico dat zij ook worden aangereden in die bocht. Mijn advies is dat het fietspad naar de Kanaalstraat wordt geleid waar zij veilig kunnen fietsen en daarnaast is het advies om op de Weverij, Grote en Kleine Beer om smileys en flitspalen te plaatsen om te snel rijdende auto’s, scooters/ motoren te wijzen op hun verkeersgedrag. Bijgevoegd ziet u ook een verkeersbord op het Coornhertpad waar een brommer/ scooter niet mag rijden en volgens mij is dat in Veenendaal de enige plek is waar het voor bromfietsen/ scooters verboden is daar te rijden.
Mijn verzoek is of u ook de ALV van VNG van 29 juni 2022 wil checken hoeveel gemeenten in Nederland al een verbod hebben voor scooters/ ebikers op hun fietspaden. Ik verzoek de gemeenteraad in het nog vast te stellen verkeersveilgheidsplan het verkeer van scooters en snelle e-bikers te verbieden, om geen gebruik meer te mogen maken van de fietpaden en daar ook de Algemene Politie Verordeing mee wil aanpassen. Ik dank u voor uw aandacht en ik wens u veel wijsheid, inzicht en onderscheidend vermogen om tot een goed besluit te komen Jan Langeraar