1. Presentatie laadvisie 11 januari

Laadvisie en plaatsingsleidraad

Rijden waterstof 11 januari 2022 Laadinfra: Anita Holstra Waterstof: Frederik Oudman Laadconsulent FoodValley: Stijn Rutgers

Zet hier een achtergrondafbeelding neer De laag hieronder is een masker, verplaats de afbeelding dus met rechtermuisknop > schikken > naar achtergrond naar de achtergrond.

Inhoud Laadinfrastructuur • • • •

Achtergrond en opgave Laadvisie Plaatsingsleidraad Plankaart en concessie

Rijden op waterstof • Ontwikkelingen • Pilot wijkservice/IW4/ACV Vragen

Omgevingsprogramma

Plaatsingsleidraad

Openbare Ruimte

• Klimaatakkoord • Prognose e-laden Programma ENV/ Omgevingsvisie

• Opschaalstrategie • Doorkijk 2030 • Elke 2 jaar herzien Laadvisie

• Criteria voor plaatsing

EV= elektrische personenvoertuigen Outlook= landelijk prognosemodel ElaadNL

Veenendaal, december 2021 148 publieke laadpunten (gerealiseerd+ in plaatsingsprocedure)

1 laadpaal= 2 laadpunten

Opgave Veenendaal Publieke laadpunten

Privaat en semipubliek

Snellaadpunten

2022

375

940

4

2025

697

1.766

7

2030

1.553

4.022

15

Laadvisie: doorkijk naar 2030, elke 2 jaar herzien Ladder van laden

Uitrolstrategie publieke laadinfra 1. Binnen concessie Gelderland/Overijssel: meters maken 1. Pro-actief (kosteloos, minimaal 38 laadpunten per jaar, 30% jaarprognose ) 2. Paal volgt auto (kosteloos, op verzoek van een e-rijder)

3. Datagestuurd (kosteloos, als een paal veel gebruikt wordt) 4. Op verzoek gemeente (op belangrijke locaties zonder verzoek vanuit erijder bijv. bij nieuwbouw max. €1500,- per paal) 5. Op verzoek contractpartner (kosteloos)

Uitrolstrategie publieke laadinfra 2. Buiten concessie Gelderland/Overijssel: leren, innovatie en onderzoek 1. Onderzoek carpoollocatie: combinatie solarcarport/snelladen (batterij) 2. Laadplein binnenstad (P-Theater)

3. Nieuwbouwlocaties: indien gekozen wordt voor een laadoplossing buiten de concessie bijv. laadlantaarns 4. Maatwerk: laden sportparken zo mogelijk i.c.m. zon 5. Overige innovaties (excursie Voorhout combinatie deelauto’s/zon/batterijopslag/snellaad, laadlantaarns Arnhem)

Plaatsingsleidraad • Max. 250 meter loopafstand

• Uitrol naar kleine buurtlaadpleintjes van max. 6 plaatsen • Voorkeur voor dwarsparkeervakken • Max. 25 meter van laagspanningsnet • Rekening houdend met bomen • Niet direct voor deuren of ramen

Plankaart (januari – maart 2022) Doel: • Gemeente in staat stellen de regierol te pakken op het gebied van laadinfrastructuur • Toekomstbestendig • Optimaal voor de EV-rijder • Op de meest geschikte locaties • In afstemming met stakeholders: netbeheerders, bewoners, contractpartner • Versnelling van plaatsingsproces

Ambtelijke toetsing locaties Participatie bewoners (trede 1-2) Afstemming contractpartner en netbeheerder

Vastleggen in (verzamel)verkeersbesluit

Concessie Gelderland/Overijssel Per 1 juli 2022 • Laadpalen technisch voorbereid op V2G, smart charging • Groene stroom van Nederlandse afkomst, extra punten voor regionale/lokale groene stroom • Aanvraagportaal voor bewoners • Versnelling uitrol via pro-actieve en datagestuurde plaatsing

Tot slot (1) - I.v.m. beeldkwaliteit, kosten, acceptatie en doorlooptijden omgevingsvergunning geen losse solarcarports bij elke publieke laadpaal - I.v.m. veiligheid, toegankelijkheid, beeldkwaliteit, parkeerplaats claimen, veiligheid en beheer geen kabels over trottoirs, groenstroken, fietspaden naar woningen (RIB feb. 2022)

Tot slot (2) - Aanvraag realisatie laad/parkeerplek op eigen terrein volgens regels uitritvergunning APV

Rijden op waterstof • Contractuele verplichting tankstation Rondweg-Oost: uiterlijk 2029 waterstoftankstation realiseren

• Regionale werkplaats waterstof Foodvalley • Koplopers in Veenendaal in beeld gebracht

• Ondertekening waterstofconvenant provincie Utrecht • Pilotproject waterstofecosysteem Wijkservice/ACV/IW4

Pilotproject waterstofecosysteem Wijkservice/ACV/IW4 • Aanleiding: extra zonnepanelen op dak IW4/Wijkservice? • Quickscan (jun-oktober 2021): opbrengsten en kosten van installatie • Waarde van het initiatief is kennis opdoen en kennis delen (netcongestie!)

• ACV/Stedin inmiddels betrokken • Realisatie mogelijk in 2024

• Vervolgstappen: • • • •

Kosten verder uitwerken Meerkosten voertuigen inzichtelijk maken Subsidiescan Wegen kosten op tegen baten?

Vragen?