CConstaterende datVeendam
Koppel je AI →
Document · PDF

50-04-01 AO spoor sectie spoorgoederenvervoer context zeehavens Delfzijl en Eemshaven plus Railport Veendam

Gemeenteraad 6 maart 2023, gemeente VeendamBij agendapunt: Ingekomen stukken week 22-50363 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte leden van de Staten en gemeenteraden, Op 15 december 2022 had de tweede kamer commissie Infrastructuur & Waterstaat het halfjaarlijkse debat genaamd AO spoor. Bij dit debat hoort ook het spoorgoederenvervoer met de volgende documenten. Zeker voor de provincie Groningen handig en noodzakelijk om te weten wat er speelt. Aangezien dit een nieuw onderdeel is van het beleid via de recent door de Staten van Groningen aangenomen visie mobiliteit. Het gaat om de volgende stukken:  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/kamerstukken/2022/12/13/voortgang-van-hetspoorgoederenvervoersbeleid  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-1-bijlage-1-jaarverslag-2021rijn-alpencorridor  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-2-bijlage-2-jaarverslag-2021noordzee-middellandse-zeecorridor  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-3-bijlage-3-jaarverslag-2021noordzee-balticumcorridor  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-4-bijlage-4-ontwikkelingenspoorgoederenverkeer-in-nederland 

https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-5-bijlage-5-plan-van-aanpakderde-spoor  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-6-bijlage-6-aanbiedingoplossen-knelpunt-maasvlakte  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-7-bijlage-7-oplossen-knelpuntmaasvlakte  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-8-bijlage-8-onderzoekaandeel-stille-goederenwagens  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/rapporten/2022/12/13/2022276225-9-bijlage-9-werkprogramma2022-2024-europese-spoorwegen  https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-enwaterstaat/documenten/beleidsnotas/2022/12/13/onderliggende-beslisnotavoortgangsbrief-spoorgoederenvervoer-november-2022 Aangezien spoorgoederenvervoer zeker met de zeehavens Delfzijl en Eemshaven in combinatie met de Railport Veendam. Aangezien er ook over modal shift van weg naar spoor nagedacht wordt is dit relevante informatie voor de politieke besluiten.

De reactie van het IPO:  https://www.ipo.nl/lobby/commissiedebat-spoor-1/ Hoop dat u deze informatie nuttig gaat gebruiken Met vriendelijke groet, Frank Menger

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12445289/1