45-02-03 NSL-Factsheet
Tekst van het document
3 provincies, 26 gemeenten en 1.300.000 mensen. Economisch vitaal. Verbinden van 4 economische regio’s, toeristische hotspots, 650.000 banen en 8 innovatiehubs. Integrale gebiedsontwikkelingen. Wonen, werken, innovatie, zorg, onderwijs en recreatie op loopafstand van de (nieuwe) treinstations. Toekomstbestendig zorgaanbod. 10 ziekenhuizen op loopafstand van een (toekomstig) treinstation. Verbinden van kennis en talent. Aansluiting regio bij universiteiten (UT, RUG), hogescholen (Hanze, NHL Stenden, Saxion) en MBO. Duurzaam. Benutten van bestaande infrastructuur, alternatief creëren voor de auto en kansen voor uitbouw waterstofeconomie. De grenzen voorbij. Interregionaal en grensoverschrijdend maatschappelijke waarde ‘unlocken’.
Verbonden Ecosystemen
Scoren op Brede Welvaart. Verbinden van 2 landen,
BIDBOOK NEDERSAKSENLIJN Katalysator voor regionale structuurversterking Wij bieden aan: 1. €63 miljoen cofinanciering van de regio voor fase 1 van de NSL 2. Regievoering op realisatieplan Nedersaksenlijn 3. Een lijn die de toekomstkansen van onze bewoners verruimt 4. Het bouwen van 30.000 tot 40.000 betaalbare woningen langs het tracé van de NSL 5. Actieve sturing gebiedsontwikkeling rond stations door gemeenten en provincies 6. Sterk en nuchter bedrijfsleven met kloppend hart voor de NSL 7. Moderne, verbonden zorginstellingen die samen verantwoordelijkheid nemen voor medewerkers en patiënten 8. Enthousiaste onderwijsinstellingen om jong talent in de regio op te leiden
•
van 44 kilometer tussen Veendam en Emmen. •
Groningen, Emmen, Zwolle, Twente, Nordhorn en
ziet de waterstofeconomie verder uit te bouwen
1. €63 miljoen euro voor fase 1 NSL: reactivering Veendam-Stadskanaal
Dankzij REISTIJDSWINST groeien de systemen (wonen, werken, onderwijs, zorg, recreatie) van
9. Een innovatieve regio die grensoverschrijdend samenwerkt en grote kansen
Wij vragen van u:
DE LAATSTE ONTBREKENDE SPOORSCHAKEL
Rheine aaneen. •
FASE 0. Vanaf 2025 zijn Rheine en Coevorden per spoor verbonden.
•
FASE 1. Vanaf 2026 zijn Groningen en Stadskanaal per spoor verbonden (onder
2. Starten met gezamenlijk realisatieplan NSL
voorbehoud van realisatie ERTMS). •
FASE 2 en 3. Vanaf 2030 zijn Almelo, Emmen en Groningen met elkaar verbonden en is de Nedersaksenlijn in zijn basisvorm gereed.