05-15-04 Streckenreaktivierung-D-data

Reaktivierung von zunächst 20 Strecken durch Bundesländer, Aufgabenträger/Kommunen & DB geplant Status

Konzeptidee Machbarkeitsstudie Planungsphasen 1‒4 / Nutzen-Kosten-Untersuchung Planfeststellungsverfahren, im Bau 1

Barth‒Prerow (Darßbahn)

2

Wrist‒Kellinghusen

3

Buchholz‒Maschen‒ Hamburg, Harburg 6

4

Gesundbrunnen‒Wilhelmsruh (Nordbahn)

5

Schönholz‒Hennigsdorf (Kremmener Bahn) 7

6

Jungfernheide‒ Gartenfeld (Siemensbahn)

7

Südkreuz‒Blankenfelde (Dresdner Bahn)

8

Berlin Potsdamer Platz‒ Potsdam-Griebnitzsee (Stammbahn)

9

Beelitz‒Potsdam (Abzw. Lienewitz-Abzw. Beelitz)

1 Kiel

1

2 Hamburg

Schwerin

3 Bremen

4–8 Berlin

Hannover Magdeburg 2

Potsdam

10 11 12 13 Düsseldorf

3

Dresden

Erfurt

10 Barby (inkl. Elbbrücke)‒ Güterglück 11 Oberhausen‒Spellen (Walsumbahn)

15

12 Duisburg Hbf‒Düsseldorf Rath (Ratinger Weststrecke) 13 Abzweig Berg‒(Abzweig) Düsseldorf-Lierenfeld

14

Wiesbaden 4

14 Blankenstein‒Marxgrün (Höllentalbahn)

Mainz

16 Saarbrücken 17

15 Eisfeld‒Coburg (Werrabahn) 16 Ehrang‒Igel (Weststrecke bei Trier)

5

17 Homburg (Saar)‒Zweibrücken

2

18 Stuttgart

18 Ludwigsburg‒Markgröningen 8 19 Breisach‒Grenze D/F‒Colmar

Deutsche Bahn AG, 06/2021

20 München Güternordring 6 Laufende Gespräche zu potenziellen Strecken in Sachsen, Thüringen sowie Hessen

Vsl. Inbetriebnahme (IBN) 2028, 2 Vsl. IBN 2025, Vsl. IBN 2021, 4 Vsl. IBN 2030, 5 Vsl. IBN 2024 6 Aktivierung der Strecke für den Personenverkehr, Güterverkehr aktuell vorhanden 7 Reaktivierung zusätzlicher Gleise 8 Verpachtung der Strecke in Planung 1 3

9

20 München 19