05-11-01 Spoorveiligheid en spoorwegovergangen raakt alle spoorprojecten in Noord-Nederland

Geachte leden van de Staten en gemeenteraden,

Op 10 december 2021 publiceerde het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat het volgende over spoorveiligheid: https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-vaninfrastructuur-enwaterstaat/documenten/kamerstukken/2021/12/10/spoorveiligheid

Dit onderwerp betreft zowel het vervoer van gevaarlijk stoffen per spoor. Als het aanpakken van overwegen over het spoor. Dus waar gemeenten en provincies samen op horen te trekken. In het kader van een aantal projecten die lopen is het raadzaam de spelregels die Prorail opgesteld heeft mee te nemen in uw regionale en lokale gemeentelijke beleid. In een aantal gevallen is een doordachte integrale aanpak bij volledige spoortrajecten raadzaam om te doen. Niet per overweg, maar als onderdeel van een groter project. Met de overwegen raakt het de volgende projecten en geplande projecten wegens het 'Deltaplan voor het Noorden':

       

Wunderline traject Groningen - Bad Nieuweschans. Ook hier zullen alle overwegen ongelijkvloers moeten Verdubbeling spoor Leeuwarden - Groningen inclusief snelheidsverhoging Programma Hoogfrequent Spoor traject Groningen - Zwolle Programma Hoogfrequent Spoor traject Leeuwarden - Zwolle Nedersaksenlijn/ reactiveren Veendam - Stadskanaal Traject Groningen - Eemshaven Traject Groningen - Delfzijl Lelylijn vanaf de eerste ontwerpen voldoen aan deze eisen. Kruisingsvrije spoorlijn met ander verkeer

Hoop dat u hier waardevolle informatie in vindt om beter beslagen ten ijs te komen ten opzichte van Prorail.

Met vriendelijke groet,

Frank Menger Groningen