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05-08-06 Ulm flyer-data

Gemeenteraad 17 mei 2021, gemeente VeendamBij agendapunt: Ingekomen stukken en mededelingen356 woorden

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DUSS-Terminal Ulm Die intermodale Erfolgsstory im Großraum Ulm

DUSS-Terminal Ulm Die intermodale Erfolgsstory im Großraum Ulm Im Ulmer Norden, zwischen Dornstadt und Beimerstetten, wurde 2005 das DUSS-Terminal Ulm in Betrieb genommen. Rund um das neue Terminal entstehen derzeit neue Logistikunternehmen. Geplant ist ein großes Gewerbegebiet in drei Ausbaustufen. Die Entwicklung des Standortes verläuft bisher sehr erfolgreich und bewirkte einen starken Anstieg der intermodalen Verkehre, so dass die Erweiterung des DUSS-Terminals nur eine Frage der Zeit ist. In einem ersten Schritt ist ein 3. Kran und später ein 2. Modul geplant. In unmittelbarer Nachbarschaft befindet sich zudem ein wachsendes Servicecenter für Reparatur- und Depotleistungen, was den Standort auch für Dienstleistungen im Seehafenhinterland attraktiv macht. Schienenseitig ist das Terminal an die Hauptstrecke Stuttgart–München angebunden. Mithilfe der Umfahrungsmöglichkeit innerhalb des Terminals können Züge von der Hauptstrecke die intermodalen Ladeeinheiten in den spitzenüberspannten Umschlaggleisen des Terminals direkt bereitstellen und abholen. Direkt an der A8 gelegen, Ausfahrt Ulm West, ist das Terminal auch günstig über die Autobahn zu erreichen. Neben der A8 Stuttgart–München besteht Anschluss an die gut ausgebaute B10.

Ausgewählte Serviceinformationen: angeschlossene Verkehrsträger umschlagbare KV-Ladeeinheiten Anzahl Schienenportalkrane Anzahl Mobilumschlaggeräte max. Hubhöhe über Schienenoberkante max. Tragfähigkeit am Ladegeschirr Umschlagsarten max. Greifarmlänge

Schiene/Straße ISO-Ct 20’ – 45’, WB, Trailer 2 nicht vorhanden 12 m bezogen auf Oberkante LE 41 t Twistlock, Greifzange 3.600 mm

max. Bodenabstellkapazität (ungestapelt) max. Umschlagkapazität des Terminals Umschlaggleise, kranbare Nutzlängen

ca. 230 TEU in der Kranbahn ca. 100.000 LE p.a. 4 x 700 m

Umschlaggleise elektrifiziert (Oberleitung) stationäre Bremsprobeanlage 24-Stunden-Betrieb Gefahrgutumschlag (RID/ADR) RID/ADR-Leckageplatz Anschlüsse für temperaturgeführte LE Zollstelle

einseitig, Umfahrungsoption vorhanden möglich möglich vorhanden nicht vorhanden vorhanden (15 km Umkreis)

alle Angaben ohne Gewähr, Kapazitäten können nach Betriebsmodus, Aufkommen, Waggonlänge und LE-Typen schwanken, weitere Beratung für betriebliche Machbarkeiten erforderlich

Kontakt: Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH Terminal Ulm Albrecht-Berblinger-Str. 2 D-89160 Dornstadt Telefon: +49 (0) 7348/607-120 Telefax: +49 (0) 7348/607-121 E-Mail: duss-ulm-terminalleitung@deutschebahn.com Internet: www.dbnetze.com/duss-terminal

Alle Bilder: DUSS mbH

Die Basis der Zukunft.

Stand: März 2017

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