Voortgangsrapportage verkeersveiligheid eerste helft 2021 .pdf
Tekst van het document
En voor de communicatie over 30 km/uur als leidend principe binnen de bebouwde kom.
27
4.3
Prijsvraag 30 km
Op 14 april 2020 zijn de winnaars bekend geworden van de prijsvraag ’30 km, goed idee’. De twee winnaars hebben de prijsvraag gewonnen met hun kostenefficiënte ideeën om op straten een snelheidslimiet van 30 km/uur te kunnen invoeren en tegelijkertijd veel groen toe te voegen. Sindsdien zijn deze ideeën in nauwe samenwerking met de prijswinnaars uitgewerkt tot concrete plannen voor twee straten in Overvecht: de Kasaidreef en de Berezinadreef. Die plannen worden deze zomer afgestemd met de klankbordgroep waarin de prijswinnaars en andere betrokken uit Overvecht deelnemen. Daarna betrekken en informeren we ook de bewoners van deze straten. We verwachten deze maatregelen eind 2021 of begin 2022 uit te voeren. De precieze planning hangt af van de juridische procedures die nodig zijn en van de weersomstandigheden. We bepalen deze planning later dit jaar.
28
5 Financiën In het collegeprogramma 2018-2022 is in de voorjaarsnota voor de aanpak Verkeersveiligheid vanaf 2020 een structurele bijdrage van € 1,25 miljoen per jaar opgenomen. Daarnaast wordt jaarlijks een structureel bedrag van € 9.100 opgenomen vanuit de hondenbelasting (amendement 58: Discrepantie Hondenbelasting naar Verkeersveiligheid Utrecht). Het totale budget komt daarmee op € 1.259.100 per jaar. Doorgeschoven budget wel inzetten in 2021 Door vertraging in de uitvoering van enkele projecten verschuift de uitgave van een deel van de middelen van het Actieplan Verkeersveiligheid van 2021 naar 2022. Deze middelen, circa € 400.000, zetten we in 2021 in op een aantal urgente locaties: de Sweder van Zuylenweg, de oversteek Universiteitsweg-Hoofddijk, de oversteek Zandweg-Europaweg, het kruispunt Admiraal HelfrichlaanBeneluxlaan en de Van Heuven Goedhartlaan. Anticyclisch investeren Om de economische gevolgen van de coronacrisis te verlichten, zijn investeringen naar voren gehaald (anticyclisch investeren). Voor het programma verkeersveiligheid houdt dit in dat er voor drie projecten vanuit het Actieplan Verkeersveiligheid 2023 t/m 2026 gelden naar voren gehaald zijn ten behoeve van het jaar 2021.
Het gaat om de volgende projecten en bijdragen: Verkeersveiligheid Donaudreef: € 180.000 (vervolgens halen we in 2022 nog een bedrag van € 420.000 naar voren) Aanpak openbare ruimte Bernadottelaan: € 200.000 Aanpak Vasco da Gamalaan en omgeving: € 150.000
29
Bijlage 1 Gewonden naar leeftijd en vervoerswijze Tijdens de raadsinformatiebijeenkomst van 6 april 2021 over Verkeersveiligheid is onder andere gesproken over de tabel van verkeersgewonden naar leeftijd en vervoermiddel, die op 4 mei 2020 per memo aan de gemeenteraad verstuurd is. Omdat de gemeenteraad een vergadering van de commissie Stad en Ruimte over Verkeersveiligheid heeft aangekondigd, bevat deze notitie een actuele tabel, voorzien van toelichting en een korte duiding. De notitie sluit af met twee tabellen, over de verdeling van alle verplaatsingen in Utrecht over de vervoerswijzen, en over de bevolkingsopbouw. Tabel 1: Verkeersgewonden op wegen in beheer van de gemeente Utrecht, juli 2018 tot en met juni 2021, bron: VIA/STAR, o.b.v. door de politie geregistreerde verkeersongevallen. Leeftijd gewonde
Fiets
Personen- Bromauto fiets
0-3
0,1%
0,2%
4-11
0,3%
12-15
2,6%
0,3%
0,2%
16-22
4,6%
2,8%
23-29
4,6%
30-36
Onbekend
totaal
0,4%
0,4%
1%
0,6%
1,1%
2%
0,4%
0,3%
0,4%
4%
8,5%
5,8%
0,9%
1,2%
3,2%
27%
3,2%
1,9%
0,8%
0,8%
1,9%
2,1%
15%
4,3%
2,1%
1,0%
1,1%
0,4%
0,7%
2,1%
12%
37-43
2,0%
1,2%
1,0%
0,5%
0,3%
0,4%
1,3%
7%
44-50
3,0%
1,4%
1,0%
0,8%
0,4%
0,6%
1,7%
9%
51-57
3,0%
0,7%
1,1%
0,9%
0,6%
0,5%
1,2%
8%
58-64
2,4%
0,6%
0,6%
0,4%
0,4%
0,4%
0,9%
6%
65-71
1,4%
0,3%
0,4%
0,2%
0,4%
0,2%
0,6%
3%
72-78
1,3%
0,4%
0,0%
0,3%
0,4%
0,3%
1,0%
4%
79-85
0,5%
0,4%
0,2%
0,1%
0,1%
0,1%
0,4%
2%
86 en ouder 0,4%
0,1%
0,2%
1%
totaal
14%
16%
100%
30%
Snorfiets
Voetganger
Overig
0,2% 16%
11%
6%
6%
Let op: • De vervoerswijze ‘Fiets’ is inclusief de e-bike. • Onder ‘overig’ vallen de vervoerswijzen bestelauto, brommobiel, bus, motor, scootmobiel, trein/tram en vrachtauto. • De leeftijdscategorieën tot 16 jaar hebben een verschillende omvang (4-11 jaar en 12-15 jaar). De categorieën komen overeen met schoolleeftijden; 12-15 jaar zit tussen basisschool en brommerrijbewijs. • Er is grote onderregistratie van vooral de lichtere verkeersongevallen. Landelijk bekend is dat ongevallen met fietsers en voetgangers minder vaak worden geregistreerd. • Als een vervoerwijze of leeftijdsgroep vaker voorkomt in het verkeer, dan is de kans dat deze bij een ongeval betrokken raakt logischerwijs groter. We hebben geen exacte cijfers van de aandelen van de vervoerwijzen en de leeftijden van de verkeersdeelnemers op de wegen in Utrecht. Wel weten we dat er in Utrecht veel fietsers zijn (zie tabel 2 voor de vervoerswijze van
30
alle verplaatsingen in, van en naar Utrecht in 2020) en dat er veel studenten/starters wonen (zie figuur 1 voor leeftijdsopbouw van bevolking gemeente Utrecht). Beide tabellen geven een indicatie van de vervoerwijzen en leeftijden van de verkeersdeelnemers, maar komen niet één op één overeen met de werkelijke verdeling op de Utrechtse wegen); beide groepen zien we terug in de percentages in tabel 1. Een aantal conclusies uit de door de politie geregistreerde verkeersongevallen: • De risicogroepen die uit de tabel naar voren komen, zijn niet nieuw. De risico’s komen terug in de regionale risicoanalyse en vervolgens in de regionale uitvoeringsagenda, die wordt gemaakt door de provincie in samenwerking met alle gemeenten. • Grootste aandeel gewonden is onder 16-22 jarigen, en dan vooral brom- en snorfietsers. • Het aantal gewonde snorfietsers en bromfietsers bij elkaar opgeteld is 27% van het totaal aantal gewonden. Deze groep is echter maar verantwoordelijk voor een klein aandeel van de verplaatsingen in Utrecht. De snor- en bromfietsers zijn dus oververtegenwoordigd in het aantal gewonden. • De fiets is de vervoerwijze met de meeste gewonden, 30%. De fiets heeft een veel hoger aandeel van de verplaatsingen in Utrecht, 28%. De fiets lijkt niet oververtegenwoordigd in het geregistreerde aantal gewonden.
Tabel 2: Verdeling van alle verplaatsingen binnen, van en naar de gemeente Utrecht over de vervoerwijzen, 2019 (ODiN, CBS) Vervoerwijze
Aandeel
Fiets Personenauto Trein Bus/tram Lopen Overige vervoerwijzen Totaal
28% 37% 16% 3% 13% 3% 100%
31
32
Bijlage 2 Ongevallen per locatie Op basis van het aantal en de ernst van verkeersongevallen maken we een overzicht van de VerkeersOngevallenConcentraties (VOC’s) op gemeentelijke wegen in Utrecht. Dit overzicht is gebaseerd op de cijfers van de afgelopen drie jaar (1 juli 2018 tot 1 juli 2021). Ongevallen met enkel schade
Ongevallen met gewonden
Balistraat, Borneostraat, Damstraat, Javastraat, Kanaalstraat, Lombokstraat, Riouwstraat, Sumatrastraat
18
4
--
26
2
Constant Erzeijstraat, Hooft Graaflandstraat, 't Goylaan
16
5
--
26
3
Acaciastraat, Amsterdamsestraatweg, Anjelierstraat, Asterstraat, Dahliastraat, Dirkje Mariastraat, Fabriekstraat, Goudsbloem-straat, Jasmijnstraat, Leliestraat, Meidoornstraat, Violenstraat
15
4
--
23
4
Amsterdamsestraatweg, Marnixlaan, St.-Josephlaan
13
4
--
21
5
Jansveld, Lange Jansstraat, Loeff Berchmakerstraat, Neude, Potterstraat, Voorstraat
8
6
--
20
6
Carnegiedreef, Kasaidreef, Paranádreef
16
2
--
20
7
Adelaarstraat, Gruttersdijk, Hopakker, Merelstraat
8
4
--
16
8*
Lange Viestraat, tussen St. Jacobsstraat en Oudegracht
7
4
--
15
9
Brailledreef, Loevenhoutsedijk, Taagdreef
9
3
--
15
8
3
--
14
6
4
--
14
12* Einsteindreef, Seinedreef
4
5
--
14
13* Plompetorengracht, Voorstraat
7
3
--
13
9
2
--
13
9
2
--
13
nr
Locatie
1
10* Socratesbrug, Socrateslaan Cartesiusweg, Cremerstraat, Thomas à Kempisplantsoen, Thomas à Kempisweg
11
Admiraal Helfrichlaan, Beneluxlaan, Van Heuven Goedhartlaan
14
15* Lucasbolwerk, Nobelstraat
Ongevallen Score met doden
* De vijf locaties in rode letters zijn nieuw ten opzichte van de lijst per 1 januari 2021.
Uit de VOC-lijst zijn ten opzichte van de lijst van 1 januari 2021 de volgende zes locaties weggevallen omdat zij nu lager scoren dan de bovenstaande locaties:
Janskerkhof, Korte Jansstraat, vorige keer nieuw in de lijst met score 16, nu score 12. Amsterdamsestraatweg, Berkstraat, Herenweg, vorige keer score 15, nu score van 11. 24 Oktoberplein, Beneluxlaan, Pijperlaan, vorige keer score van 14, nu 9. Catharijnesingel, Daalsesingel, HOV-Vredenburgbaan, Leidseveer, Smakkelaarsveld, vorige keer nieuw in de lijst met score 13, nu score 11. Hollandse Toren, Lange Viestraat, St.-Jacobsstraat, Vredenburg, vorige keer score van 13, nu 7. Antonius Matthaeuslaan, Kardinaal de Jongweg, Mr.Tripkade, vorige keer score 13, nu 10.
33
Bijlage 3 Totaallijst projecten op alfabet Naam
Wijk
Fase
Afrikalaan
Zuidwest
Nazorg/ evaluatie
Amazonedreef - thv winkelcentrum De Klop 30 km/u Overvecht
Nazorg/ evaluatie
Antonius Matthaeuslaan/ Kardinaal de Jongweg/ Mr.Tripkade
Noordoost
In onderzoek
Australiëlaan nabij mbo
Zuidwest
Nazorg/ evaluatie
Bastionweg
Overvecht
In voorbereiding
Bernadottelaan - kruisingen met Marshalllaan en Beneluxlaan
Zuidwest
In onderzoek
Biltstraat/ Wittevrouwensingel/ St.-Janshovenstraat
Noordoost
Nazorg/ evaluatie
Bottensteinweg/ Pastoor Ohllaan
Vleuten-De Meern
In voorbereiding
Brailledreef/ Loevenhoutsedijk/ Taagdreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Burgemeester Middelweerdbaan/ Europaweg/ Landschapsbaan
Vleuten-De Meern
In gebruik
Carnegiedreef/ Paranádreef - fase 2
Overvecht
In onderzoek
West
(nog) geen maatregelen
Binnenstad
(nog) geen maatregelen
Cortezlaan
Zuidwest
In gebruik
Daalsesingel
Binnenstad
(nog) geen maatregelen
David van Mollemstraat (weg)
Noordwest
(nog) geen maatregelen
David van Mollemstraat/ Oudenoord (kruispunt)
Noordwest
(nog) geen maatregelen
Donaudreef
Overvecht
In voorbereiding
Dorpsstraat/ Parkweg
Vleuten-De Meern
In gebruik
Eendrachtlaan
Zuidwest
(nog) geen maatregelen
Einsteindreef/ Humberdreef/ Oranjerivierdreef
Overvecht
In voorbereiding
Einsteindreef - kruising met Seinedreef
Overvecht
In onderzoek
Eisenhowerlaan (tijdelijke knip)
Zuidwest
In voorbereiding
Elbedreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Faraodreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Cartesiusweg/ Thomas à Kempisplantsoen/ Thomas à Kempisweg Catharijnesingel/ Daalsesingel/ HOVVredenburgbaan/ Leidseveer/ Smakkelaarsveld
34
Naam
Wijk
Fase
Franz Leharsingel/ Fred Raymondpad
Leidsche Rijn
Nazorg/ evaluatie
Heldammersingel
Vleuten-De Meern
In gebruik
Herculeslaan/ Laan van Maarschalkerweerd/ Weg van de Wetenschap
Oost
In onderzoek
Hindersteinlaan/ De Tol (rotonde)
Vleuten-De Meern
Nazorg/ evaluatie
Hollandse Toren/ Lange Viestraat/ St.Jacobsstraat/ Vredenburg
Binnenstad
(nog) geen maatregelen
Jamaicadreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Janskerkhof/ Korte Jansstraat
Binnenstad
In onderzoek
Jazzboulevard
Leidsche Rijn
(nog) geen maatregelen
Kapteynlaan
Noordoost
Nazorg/ evaluatie
Kanaalstraat/ Damstraat
West
Nazorg/ evaluatie
Koekoekstraat
Noordoost
In onderzoek
Laan van Chartroise
Noordwest
In voorbereiding
Lange Viestraat/ Janskerkhof
Binnenstad
(nog) geen maatregelen
Lange Viestraat, tussen de St. Jacobsstraat en de Oudegracht
Binnenstad
In onderzoek
Mauritiuslaan/ Winthontlaan/ Liesboschbrug
Zuidwest
(nog) geen maatregelen
Moldaudreef - kruising met Wolgadreef
Overvecht
In voorbereiding
Moldaudreef- kruising met Neckardreef
Overvecht
In voorbereiding
Musicallaan/ Rijnkennemerlaan
Leidsche Rijn
In voorbereiding
Niels Bohrweg
West
(nog) geen maatregelen
Nigerdreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Orinocodreef (2018)
Overvecht
In voorbereiding
Oudwijkerdwarsstraat
Oost
In gebruik
Overste den Oudenlaan - tussen Admiraal Helfrichlaan en Truus van Lierlaan
Zuidwest
(nog) geen maatregelen
Paranadreef
Overvecht
In voorbereiding
Pascalplein
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Plompetorengracht/ Voorstraat
Binnenstad
In onderzoek
Rapenburchdreef e.o. Muylenborchdreef
Overvecht
In voorbereiding
Royaards van der Hamkade
Noordwest
(nog) geen maatregelen
35
Naam
Wijk
Fase
San Cristobaldreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Socratesbrug/ Socrateslaan
Zuid
In onderzoek
Sweder van Zuylenweg
Noordwest
In voorbereiding
Theemsdreef/ Neckardreef
Overvecht
In gebruik
Theemsdreef/ Humberdreef/ Moezeldreef
Noordwest
In gebruik
Tramkruispunt Weg der Ver.Naties – Overste den Oudenlaan
Zuidwest
In voorbereiding
Universiteitsweg/ Leuvenlaan
Oost
Nazorg/ evaluatie
Universiteitsweg-Hoofddijk
Oost
In voorbereiding
Van Bijnkershoeklaan
Zuidwest
Nazorg/ evaluatie
Van Heuven Goedhartlaan
Zuidwest
In voorbereiding
Van Heuven Goedhartlaan/ Beneluxlaan/ Admiraal Helfrichlaan
Zuidwest
In voorbereiding
Vredenburgkade
Binnenstad
(nog) geen maatregelen
Waterlinieweg
Zuid
In gebruik
Weg der Verenigde Naties/ Overste den Oudenlaan Zuidwest (tramdoorsteek)
In onderzoek
Wilhelminalaan
Vleuten-De Meern
Nazorg/ evaluatie
Wolgadreef
Overvecht
(nog) geen maatregelen
Zambesidreef
Overvecht
In gebruik
Zandweg-Europaweg
Vleuten-De Meern
In voorbereiding
36