RIB Daalsetunnel -Info-en-Bijdragen-deelnemers-WEB.docx

Daalsetunnel Basisinformatie Datum Gespreksleider Tijd Zaal Soort bijeenkomst Werkvorm

11 oktober 2022 Cees Bos 20.30-21.30 uur Stadhuis Bespreken raadsbrief Gesprek tussen raadsleden, ambtenaren, omwonenden, betrokkenen en overige geïnteresseerden. Wethouder Eerenberg Deelnemer, GU De gemeenteraad debatteert over dit onderwerp tijdens de vergadering van de commissie: Ruimtelijke Ordening, Grondzaken en Vastgoed van 3 november 2022. Wilt u nog informatie delen met raadsleden, stuur dit naar raadsinformatiebijeenkomst@utrecht.nl Website gemeente en facebook Toehoorder met bijdrage Deelnemer, buurtbewoner 2 deelnemers 2 deelnemers, Initiatiefgroep Daalsepark 2 deelnemers, Ontwikkelgroep Lombok Centraal (PP presentatie) Deelnemer, bewonerscomité ’t Wiel Deelnemer, Fietsersbond (bijdrage in bijlage)

Portefeuillehouder Betrokken ambtenaren/presentatoren Vervolg

Links naar Deelnemers

Programma Opening en Welkom Presentatie GU, Jules Damoiseaux Vragen raadsleden Meepraters/ deelnemers aan het woord Vragen raadsleden Reflectieronde

1

Motivatie Agendeerders; Has Bakker (D66), Fred Dekkers (GroenLinks), Jan Wijmenga (CU), Hester Assen (PvdA), Maarten van Heuven (PvdD), Gertjan ten Hoonte (VVD), David Bosch (PVV), Hessel Stellinga (CDA), Annemarijn Oudejans (Student & Starter) en Linda Bode (Volt) Deze fracties wensen een raadsinformatiebijeenkomst gevolgd door een commissiedebat te agenderen over de laatste stand van zaken omtrent de Daalsetunnel. Aanleiding is o.a. de raadsbrief Uitwerking motie Daalsetunnel 30 km/u en project ASW. Er is behoefte om tijdens de RIB een gedeelte ‘technisch’ met ambtenaren te organiseren over kosten, verkeer en de woningbouwopties, gevolgd door een gedeelte waarin we in gesprek gaan met bewoners. Wij wensen in ieder geval de bewoners Graadt van Roggeweg, Ontwikkelgroep Lombok Centraal, bewonersgroep Daalsepark, verkeersgroepen van het wiel, en de Fietsersbond uit te nodigen. Welke mogelijkheden zien zij? Na de RIB agenderen wij graag een commissiedebat. De exacte agendering hiervoor schrijven wij na c.q. op basis van de RIB. Eerste overzicht van technische vragen: • Behoefte aan wat meer gevoel wat de keuzes gaan hebben op de bredere verkeersafwikkeling.

• Waarom is er bij de kruisingen bij bijvoorbeeld de Koningsbergerlaan, de Vleutenseweg en de Amsterdamsestraatweg niet gekozen voor oplossingen zonder verkeersregelinstallaties? VRI betekent extra in en uitvoegstroken en daarmee extra asfalt. Voor de Vleutenseweg was eerder ook een rotonde aan de orde, al of niet met een doorsteek voor het OV. • Waarom is er voor de Daalsetunnel en het stuk naar de ASW geen alternatief uitgewerkt voor een weg met twee banen door de zuidelijke tunnelbuis en zonder groenstrook tussen de banen. Dat past bij een 30 km weg en levert de meeste ruimte voor Daalsepark op? • Is er onderzocht hoe het aantal autobewegingen tussen Merwedekanaal en Jaarbeursplein vermindert kan worden door aanpakken mobiliteit van bestaande bebouwing langs Graadt van Roggeweg, Jaarbeursplein Noordflank (minder autogebruik, autoparkeren op afstand? • Bij de kostenvergelijking kost het alternatief niets doen niets. Maar klopt dit wel? Wat kost het als je later (met kostenstijgingen) alsnog de weg herinricht naar 2x1/30km en wat zijn de kosten van ruimtebeslag (minder ruimte voor ontwikkeling Daalsepark)? • Waarom zijn maatregelen als een knip naar ASW niet in beeld gebracht? • Hoe realistisch/uitvoerbaar is scenario 3? • … [PM]

Bijdrage Deelnemer, buurtbewoner Waarom moet er woningbouw in het Daalsepark komen? De wijk is al zo overvol. De druk neemt er alleen maar door toe. Er zijn genoeg andere plekken om woningbouw te realiseren. En moet er gewoon niet een keer de rem op de groei van Utrecht. Waarom zouden we willen groeien? Dat is een discussie die de raad eens zou moeten voeren. 2 deelnemers, Initiatiefgroep Daalsepark Wacht Lombok & Verkeersontwikkelingen af, om tot een optimaal ontwerp/invulling op KopASWOudeDaalstraat te kunnen komen.

2

Maak het ontwikkelgebied onderdeel van een integrale, toekomstgerichte en breder gedragen omgevingsvisie, waarin zijn opgenomen de (groene) verbindingen met Lombokpein, verkeersontwikkelingen, versterken van de Kop van de ASW, uitbuiten en versterken van de ruimtelijke en esthetische mogelijkheden. De omliggende ruimtelijke ontwikkelingen bieden kansen voor een optimaal resultaat voor deze planlocatie. Een bredere visie en andere (financiële) waardering van bijvoorbeeld groen geven kansen voor andere aanpak en ontwerp van de planlocatie. De huidige benadering op postzegelnivo geeft geen ruimte voor ‘anders’ en beperkt oplossingsrichtingen. De bijzondere ligging van de planlocatie geeft meerdere kansen om het tot een iconische plek met maximaal groen te laten zijn en met uitstraling als visitekaartje voor de wijk en stad. Neem de tijd om NAAR elkaar toe te werken en NIET erNA!

Toehoorder Aan allen die betrokken zijn inzake dit Gemeentelijk Utrecht project, Helaas heb ik u mede te delen, dat ik vanwege ernstige, persoonlijke gezondheidsomstandigheden niet fysiek aanwezig kan zijn op de RIB. as. 11 oktober. Vandaar mijn aan u gerichte schrijven, in de hoop, dat u hiervan toch kennis wenst te nemen. Ik spreek mijn verbazing uit over uit dat deze RIB gaat over het Daalse tunnel30 km zone- project. Ik ben een deelnemer in de participatiegroep KOP ASW/ Oude Daalstraat. De projectmanager heeft mij, op mijn vraag, medegedeeld, dat ongeveer einde van dit jaar, voortgang, tav. dit project viel te verwachten. Nu dit ??!!?!! Hij, als zijnde ambtenaar van de Gemeente Utrecht, verwees mij naar de Griffie van de Gemeente Utrecht, welke mij doorverwees naar deze RIB. Hij heeft mij bijzonder wel geholpen bij deze participatiegroep aangaande het KOP ASW/ Oude Daalstraat project van de Gemeente Utrecht! Wat ik mij nu afvraag is dit; gaat deze RIB nu over het Daalse tunnel - 30 km. zone-project, het KOP ASW/ Oude Daalstraat - project ????????????????????????, of over beide projecten ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????. Wat dan ook. Bij deze mijn voorlopige inspraak bijdrage. (er volgen nog meerdere inspraakrondes, toch ?! ) . Aangaande instellen 30 km. zone Daalse tunnel; volledig voor !!!!!! Ik woon sinds juni 1992, in een huurwoning, in de buurt.

Deze woning heb ik mogen vinden door ingeschreven te staan bij het toenmalige Utrechtse huisvestingsbeleid. Een prachtige woning, nog steeds, echter 1 groot probleem, ontiegelijk veel verkeerslawaai en bleek, later, bijzonder veel fijnstof/roet - uitstoot, welke ik weer jarenlang van mijn ramen af mocht poetsen! Daarbij die geluiden, die sommige, van die verkeersstromen gebruik makende automobilisten en andere van verkeersmiddelen gebruik makende medemensen wensen te maken. Op naar een 30 km. zone voor de Daalse tunnel. In geval deze RIB ook het project KOP ASW/ Oude Daalstraat betreft. Dan wil graag nog het volgende opmerken, gebruik makende van mijn inspraakrecht in deze. De Gemeenteraad van Utrecht heeft 5 randvoorwaarden gesteld bij dit project. Te weten: - financiële haalbaarheid (1,3 miljoen euro voor de Gemeente Utrecht geldkas). - er worden 50/60 woningen gebouwd in dit project 3

- nieuwe bewoners krijgen geen parkeervergunningen - de bestaande bomen blijven zoveel mogelijk staan en het groen is van goede kwaliteit - en de financiële haalbaarheid (dat is het belangrijkste, niet dan?). Als zijnde een deelnemer in de participatiegroep KOP ASW/ Oude Daalstraat wens ik nog wat inspraakmakende opmerkingen te maken. Mijn eerste voorkeur gaat uit het Stedenbouwkundig model van de Initiatiefgroep Daalse Park. Dit botst weer gigantisch met de economische belangen van de Gemeente Utrecht. (ach ja, geld is belangrijker dan mensen , dieren en natuur , niet dan ? ) . Dus het prachtige plan van mede participatienota zal wel geen doorgang vinden, (niet dan Gemeenteraad van Utrecht ?! ) . Ik wens mij eerst te laten informeren door de, nog velen, andere inspraakbevoegden, aangaande deze onderwerpen, Wat mij betreft gaat het binnentuinmodel niet door !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mogelijke, andere gedachten, hieromtrent, kunnen later nog volgen. Veel sterkte met uw RIB aankomende 11 oktober. In afwachting van uw reactie, verblijf ik met hoogachting en een vriendelijke, medemenselijke groet, Tot mijn spijt zijn er enige fouten, mijnerzijds, geslopen, in mijn inspraakbrief van 9/10 . Bij deze mijn correcties en nog enige toevoegingen. Ik uitte in de brief mijn verbazing over het aankondigingsfeit, dat deze RIB, over het project Daalse tunnel - 30 km. zone gaat.

Iets te veel over uit realiseer ik me nu. Van de Griffie heb ik vanmorgen, telefonisch vernomen, dat in verband met de privacywetgeving, nadere woonaanduidingen, niet toegestaan zijn. Hoe mij dan te duiden, als buurtbewoner en naaste omwonenden van deze beide projecten????!!!!!!!!!!!!!!???? Paulus van Gent, woonachtig te Europa ???????!!!!!!??????? Over die geluiden nog dit. Er zijn lieden, die scheppen er n genoegen in, om met semi sportwagens wel een zo’n groot mogelijke herrie te produceren. Dit doen zij middels een of andere knetter-knetter- knetter uitlaat.’ Op de Daalsetunnel scheuren ze, vooral op zonnige dagen, veelvuldig rond. (zij wanen zich vast Max Verstappen) . Ook lieden, die gepermitteerd zijn, om de gashendel per motorfiets te hanteren en dan zo knetterend hard en luid mogelijk, over de Daalsetunnel toeren, zijn al jarenlang te veelvuldig aanwezig. Om ook behoorlijk oorgestoord van te worden zijn de vele sirenes, elke dag weer, van de vele hulpdiensten. Evenwel, ik denk, dat daar niet veel aan gedaan kan worden. Deze aldaar werkende medemensen komen vaak op voor andere medemensen in nood. Wat denkt de Gemeenteraad van Utrecht aan deze eerste 2 geluidspunten te gaan doen? De Daalse tunnel- 30 km.zone zal ,n mooie stap zijn. Over het KOP ASW/ Oude Daalstraat nog dit.

4

Het bestemmingsplan (of omgevingsplan) aangaande dit gebied is nu nog, dat er in het geheel geen bestemmings, dan wel omgevingsplan over dit gebied is. Wat er nu staat, staat er. En dat zijn bomen, daarbij ligt er wat weiland, zijn er wat fleurige, jaarlijks opkomende bloembolletjes gepland , doen ,n heleboel paardenblommen , de uiterste best om tot pluisjes uit te groeien , heeft iemand het plan opgevat of bamboe er ook wil groeien. De bomen, geplant in 1959, zijn voornamelijk iepen, prachtig om mee te mogen maken, als ze in het voorjaar hun zaadjes rijpen , lijkt net sneeuw en dat op ,n zonovergoten dag. Helaas zijn ze bijzonder vatbaar voor de Iepziekte, onaangenaam besmettelijk, ik heb er helaas al velen door de Gemeentelijke Plantsoenendienst zien/horen sneuvelen. Toch, voor velen werd, n passende herplanting, ter plaatse geregeld. Mooie klasse, Gemeentelijke Plantsoenendienst. Utrecht . Stad. Van oudsher. Veel mensen hebben, n woning nodig, een dak boven hun hoofd. Waarom? Omdat ze anders stuk regenen, stuk vriezen in de kou, hun relatie met dat mooie stuk, stuk gaat , ze wel tot treurnis toe bij hun lieve ouders hebben te wonen , omdat, ze gevlucht zijn voor verschrikkelijke oorlogen , gevlucht zijn vanuit landen waar je gewoon om je mening te uiten wordt opgesloten, gemarteld, vermoord. Daarom. Daarom. Dom

Ik zit al geruime tijd in de participatiegroep KOP ASW/ Oude Daalstraat ; aldaar ontmoette ik een wat oudere dame, genaamd Louise Buvelot. Zij heeft een prachtig plan gemaakt voor het Daalsepark. Te lezen in de verslagen archieven van deze participatiegroep . Bomen, groen, bloemen, dieren hebben we nodig in een stad of in een dorp overal woningen ook Ik ben bijzonder benieuwd naar opvattingen, meningen, ideeën, voorstellen, aangaande de mogelijke voortgang van beide projecten. 5

Ik hoop, dat ik een bescheiden bijdrage mag en kan leveren , om tot een tijdloze oplossing van dit, welhaast, oeverloze probleem te komen . Sterkte allemaal. Met menselijke, vriendelijke groet,

6