CConstaterende datUtrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadvoorstel besluit tot wijziging wegsleepverordening.docx

Commissie Mobiliteit, Groen en Openbare Ruimte (2022-2026) 24 november 2022, gemeente UtrechtBij agendapunt: Raadsvoorstel Wijziging Wegsleepverordening 2018, partiële herziening 2022723 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Voorstel aan de gemeenteraad

Wijziging Wegsleepverordening 2018, partiële herziening 2022 Beleidsveld Organisatieonderdeel Opsteller Kenmerk Vergaderdatum Raad Geheim

Handhaving Vergunningen Toezicht en Handhaving Sabine Simons - Gresnigt 10498280 volgt Nee

Het college van burgemeester en wethouders stelt de raad voor te besluiten: 1. De wijziging van de Wegsleepverordening 2018, partiële herziening 2022 vast te stellen met de volgende wijzigingen: a. Actualisering van de tekst over Uitvoering en plaats bewaring voertuig (artikel 4) naar nieuwe contractpartner die de feitelijke handeling van slepen en bewaren uitvoert en de locatie van het depot; b. Actualisering van artikel 5 voor wat betreft de tarieven en introductie van een nieuwe categorie voor voertuigen boven 3500 kg.

Burgemeester en wethouders van Utrecht,

de secretaris,

de burgemeester,

Samenvatting Met de beslispunten in dit voorstel wordt de Wegsleepverordening 2018 gewijzigd. Deze wijziging is noodzakelijk omdat er een nieuwe partij is geselecteerd middels Europese Aanbesteding voor het wegslepen en het bewaren van weggesleepte voertuigen. Hierdoor wijzigt de locatie. Bovendien worden de tarieven aangepast. Het betreft een technische wijziging van de verordening naar aanleiding van de doorlopen aanbestedingsprocedure.

Context Aanleiding Voor het wegslepen van voertuigen maakt de gemeente gebruik van een externe partij, omdat het specialistisch en risicovol werk is. Middels een Europese Aanbesteding is dit aanbesteed. In de Verordening is de plaats van bewaring opgenomen. Dit moet worden aangepast n.a.v. deze aanbesteding. De nieuwe tarieven voor het wegslepen van een voertuig zijn hoger (naast de introductie van een nieuwe tarief voor vrachtwagens). De oorzaak hiervan is dat de afgelopen 5 jaar geen tariefstijgingen zijn doorgevoerd en er minder aanbieders zijn voor dit product dan eerdere aanbestedingen. De tarieven zijn wel vergelijkbaar met andere (grote) steden als Den Haag en Amsterdam. De kosten voor het wegslepen van een voertuig worden volledig doorbelast aan de overtreder. Juridische context Voor het wegslepen van gevaarlijk en hinderlijk geparkeerde voertuigen moet op basis van artikel 173 lid 2 van de Wegenverkeerswet de gemeenteraad een wegsleepverordening vaststellen met daarin onder andere de bewaarplaats en kostenberekening. Omdat deze wijzigt is een wijziging nodig van de wegsleepverordening. Beoogd effect Het beoogde effect is om de verordening in overeenstemming te brengen met de feitelijke situatie. Doordat de contractspartij is gewijzigd, is aanpassing van de verordening noodzakelijk.

Eerdere besluitvorming en informatievoorziening aan de raad Meest recente besluitvorming van de Wegsleepverordening 2018 gemeente Utrecht was op 5 juli 2018.

Beslispunten, Argumenten en Kanttekeningen/Risico’s Beslispunt 1

De wijziging van de Wegsleepverordening 2018, partiële herziening 2022 vast te stellen met de volgende wijzigingen: a. Actualisering van de tekst over Uitvoering en plaats bewaring voertuig (artikel 4) naar nieuwe contractpartner die de feitelijke handeling van slepen en bewaren uitvoert en de locatie van het depot; b. Actualisering van artikel 5 voor wat betreft de tarieven en introductie van een nieuwe categorie voor voertuigen boven 3500 kg.

Argumenten 1.1

De actualisering sluit aan bij de nieuwe overeenkomst over uitvoering van de wegsleepdienst en plaats van bewaring voertuigen Middels een Europese aanbesteding is er een nieuwe contractpartner voor de uitvoering van het slepen en de plaats van bewaring van voertuigen. Hierdoor wijzigen de sleper, de tarieven en de plaats van bewaring.

2

Financiën Beslispunten hebben geen financiële gevolgen voor gemeentelijke organisatie. Echter worden de kosten voor het slepen en bewaren van een voertuig, welke geheel worden doorbelast aan de overtreder, wel hoger. De reden van de verhoging is dat de afgelopen 5 jaar geen verhogingen zijn doorgevoerd en het sleepbedrijf hierop heeft ingeschreven. De kosten zijn vergelijkbaar met andere grote steden als Amsterdam.

Vervolg Na het vaststellen wordt het ‘Besluit tot wijziging van de Wegsleepverordening 2018, partiele herziening 2022’ op www.overheid.nl bekend gemaakt. De wijzigingen worden geconsolideerd verwerkt (opgenomen in de Wegsleepverordening 2018). Na de officiële bekendmaking op www.overheid.nl kan uitvoering gegeven worden aan de wegsleepdienst zoals deze middels Europese Aanbesteding tot stand gekomen is. Ook wordt de Utrechtse webpagina www.utrecht.nl/wegslepen dan aangepast.

Participatie Er heeft geen participatie plaatsgevonden over dit voorstel. Het betreft vooral een technische wijziging van een bestaande verordening.

Communicatie Zie tekst onder het kopje ‘Vervolg’.

Niet-Referendabel De verordening raadgevend referendum is niet van toepassing: Het betreft een raadsvoorstel over de vaststelling van gemeentelijke tarieven en belastingen (artikel 3 lid 2 onder e Verordening raadgevend referendum gemeente Utrecht).

Bijlagen Bijlagen besluitvorming: - besluit tot wijziging van de Wegsleepverordening 2018, partiële herziening 2022. Bijlagen informatief: -

3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Utrecht&id=69f00a6f-3ee8-4fd4-9b7a-864fe692a5cc