Raadsmemo Fietsenstalling Stationsgebied
Tekst van het document
MEMO Datum Behandeld door E-mailadres Kenmerk Onderwerp Beleidsveld
21 maart 2025 C.A. Verbokkem c.verbokkem@utrecht.nl 30221699 Fietsparkeervoorzieningen binnen het Stationsgebied Groot Merwede
Geachte leden van de raad, Tijdens het commissiedebat van 6 maart over het bestemmingsplan Westflank Zuid, stationsgebied 1e herziening (De Knoop) is er een vraag gesteld over het aantal te realiseren fietsenstallingen in het Stationsgebied. Op 16 januari 2025 is tijdens de commissie Mobiliteit, Groen en Openbare Ruimte over fietsparkeren bij stations, toegezegd (toezegging 897) dat het College in Q2 2025 met een raadsbrief over fietsparkeren bij stations komt. Vooruitlopend hierop stuur ik u hierbij alvast kort een reactie op uw vraag uit het debat op 6 maart jl. Zoals vastgelegd in de Module Fietsparkeren (raad 16 juni 2022) werken we aan het toevoegen van 5.000 extra fietsparkeerplekken in het stationsgebied. De ambitie voor locatie Knoop is een verdubbeling, te weten van 3.000 naar 6.000 stationsgebonden stallingsplekken. Of een daadwerkelijke verdubbeling gaat lukken is de vraag. We gaan verkennen hoe we toch zo veel mogelijk fietsparkeerplekken kunnen realiseren, in samenwerking met RVB. Daarbij kijken we ook naar mogelijkheden voor dubbelgebruik met het functiegebonden fietsparkeren voor De Knoop. Het gaat hierbij conform het parkeerbeleid om ca. 2.800 fietsparkeerplekken.
Daarnaast voegen we bijna 2.000 fietsparkeerplekken toe in het nieuwe Jaarbeurspleingebouw (“Oopen”) en wordt een nieuwe fietsenstalling met ruim 2.000 stallingsplekken gerealiseerd in de huidige ruimte van parkeergarage P1 van Hoog Catharijne (aan het Moreelse Park), waarmee we het doel van 5.000 plekken realiseren (zij het niet in 2025). De verwachting is dat de groei van het aantal reizigers, en daarmee de behoefte aan stallingscapaciteit, verder stijgt de komende decennia. We zijn over de aanvullende behoefte na 2030 en de mogelijkheden voor toevoeging van nieuwe stallingen blijvend in gesprek met ProRail. Met vriendelijke groet,
Eelco Eerenberg