CConstaterende datUtrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie RIB Vervoer voor iedereen definitief GU.ppt

Raadsinformatiebijeenkomst 16 februari 2021, gemeente UtrechtBij agendapunt: Vervoer voor iedereen369 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

(Openbaar) Vervoer voor iedereen

Inhoud § Aanleidingen § Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer in Utrecht § Kansen door Visie Vervoer voor iedereen

Aanleidingen § Coalitieakkoord: “dat de stad en haar voorzieningen voor iedereen toegankelijk zijn en dat alle Utrechters gelijkwaardig worden bejegend” § Overdracht taak Wmo vervoer van provincie naar gemeente per december 2023 en afbouw provinciale bijdrage § VN verdrag handicap en uitwerking plan Utrecht § OV: Frequent versus fijnmazig (geen HOV zonder ondersteunend netwerk)

(Openbaar) Vervoer in Utrecht OV

Streekbusvervoer Stadsbusvervoer Tramvervoer

AOV

Belbus/buurtbus OV-functie Regiotaxi OV op afroep Deeltaxi U-flex Etc.

Wmo vervoer

Vervoer naar DB/AA Leerlingenvervoer Jeugdwetvervoer

Regiotaxi

Doelgroepenvervoer Toegankelijkheid Lokale initiatieven

Provincie Utrecht

Gemeente Utrecht Programma Vernieuwing doelgroepenvervoer en aanvullend openbaar vervoer

Opgave Vervoer voor Iedereen

Verantwoordelijkheden OV § § § § § §

Vervoerder in regio Utrecht (Qbuzz) Concessiehouder (i.i.g. t/m 2023) Dagelijkse OV uitvoering Vervoerplan opstellen jaarlijks Marketing, reisinformatie, commercie Toegankelijk materieel

§ § §

§

§ § § §

§ §

Mobiliteitsbeleid Concessieverlener Stelt meerjarige (beleids)kaders op voor concessiehouder Eigenaar, aanleg, beheer, onderhoud traminfrastructuur en materieel (toegankelijkheid) Beheerorganisatie Regiotaxi Subsidieverstrekker AOV/DGV

Mobiliteitsbeleid Aanleg, beheer en onderhoud openbare ruimte Aanleg, beheer en onderhoud (H)OV businfrastructuur en toegankelijke OV haltes Bekostiging WMO/Doelgroepenvervoer

2 netwerkperspectieven § Keuze van meeste reizigers: frequent § Voorwaarde voor schaalsprong § Voordelen: minder wacht/reistijd, betrouwbaarder, aansluitend bij trends bv e-bike § Nadeel: OV minder nabij voor mensen die slecht ter been zijn

Toegankelijkheid OV-systeem § Per 1-1-2021: 77% bushaltes volledig toegankelijk (groen) § Doelstelling was 75% in 2020 § De aanvullende top 25 allemaal uitgevoerd § Deel mee met herinrichtingen en onderhoudsprojecten (blauw)

Visie Vervoer voor iedereen § Iedereen reist zo zelfstandig mogelijk § We bieden passend vervoer § De verschillende vormen van doelgroepenvervoer worden op elkaar afgestemd § Het systeem is eenvoudig, toekomstbestendig en duurzaam

Voorbeelden:

§ Regiotaxi, aanpassingen aan auto

Doelgroepenvervoer

§ Regiotaxi (Wmo deel), leerlingenvervoer, vervoer Jeugd- en participatiewet, vervoer naar DB/AA § Niet GU, wel doelgroepenvervoer: Valys, WLZ, zittend ziekenvervoer,

Individueel vervoer

Met hulp van het netwerk of lokale initiatieven

Aanvullend openbaar vervoer

Zelfstandig vervoer: lopen fietsen en (toegankelijk) openbaar vervoer

§ Meestal auto (voorbeeld: automaatje, Buurt Mobiel) § Regiotaxi (OV-deel), buurtbus, U-flex

§ Lopen, fietsen, step, trein, tram, bus, auto

Kansen • Komen tot een vervoerssysteem voor iedereen • Prikkels invoegen om zo laag mogelijk in de piramide te zitten (niet alleen financieel) • Provinciale middelen beschikbaar voor pilots AOV

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Utrecht&id=930514dd-aa5e-4884-819f-7150d300bb04