Presentatie projectleider gemeente Utrecht

Weerdsingel Oostzijde Raadsinformatiebijeenkomst 27 september 2022

Vragen voor RIB • Functie van de fietsroute (netwerk, aansluitingen, Weerdsluis) • Profiel en materiaal (waarom asfalt, hoe duurzaam) • Gebruikers en snelheid (aantallen voor en na, verschillende fietssnelheden) • Groen (Zocher, gevolgen herinrichting voor groen) • Autoparkeren (naar garage? levert meer groen) • Rotonde Noorderbrug (welke keuze voor verkeer, openbare ruimte, groen, beheer) • Participatie (wat ging goed, wat kon beter) • Vervolgtraject Waarom, wat en hoe

Waarom? 10-minuten-stad, Verdichten en vergroenen in balans Meer ruimte voor voetganger en fiets Compacte stad met voorzieningen dichtbij en op fietsafstand

Waarom?

Omgevingsvisie Binnenstad 2040: . Noordrand singel verdient versterking . Singelpark versterken en meer samenhang

Waarom?

Mobiliteitsplan 2040:

. Groei fietsverkeer fors . Capaciteit knelt . Spreiden . Fietsnetwerk: fijnmazig

Singel: bijzondere lijn • Kadernota Openbare Ruimte: Singel is ‘Bijzondere lijn’, met inrichtingsniveau ‘Domstad Bijzonder’ (Binnenstad is ‘Allure’) • Ambitie: Singelpark als aaneengesloten stadspark • Dat vraagt voor Weerdsingel OZ: . Verbreden en vergroenen kade . Voetgangersroute op oever . Verkeersruimte omvormen tot park/groen

Fietsnetwerk • Weerdsingel OZ nu ca 3000 fietsers • Groeit na herinrichting naar ca 7000 (in 2040) • Situatie zonder brug nabij Weerdsluis • Weerdsingel trekt 1/3 van groei fietsverkeer Neude • Zorgt voor spreiding tussen binnenstad, singel en as Votulast • As Votulast en Weerdsingel: én-én; vanwege bestemmingen, routes, aansluitingen, fiets-doelgroep, spreiding • Max 30 km/uur • Rustige hoofdfietsroute (vs snelle fietsroutes voor grote stromen)

Weerdsingel Oostzijde • Groen, singelstructuur, fietsnetwerk, voetgangersruimte, verblijfskwaliteit • Groen tenzij (minder verharding), voor groen en klimaatadaptatie

Scenario’s en varianten

Huidig (6,5 m)

Fietssingel

Fietssingel met parkoever

Wat: Voorstel • Versmallen wegprofiel: . Groen tenzij: minder verharding . Bredere groenstrook, versterken karakter singelpark, wandelpad . Klimaatadaptatie: regenwateropvang, groen tegen hittestress . Prioriteit voor fiets, auto te gast • Wegprofiel van 6,5 meter naar 4,8 meter . 2 fietsstroken van 2 meter breed, in rood asfalt . Middenstrook van 0,8 m in klinkers • Rood asfalt: . Herkenbaar . Comfortabel . Fiets prioriteit . Auto te gast . Ervaring positief • Herkenbaarheid en comfort dragen bij aan ‘Utrecht Fietsstad’ positief effect op fietsgebruik, leefbaarheid, duurzame toekomst

Wat: Voorstel • Trottoir: groen tenzij, overmaat terugbrengen, ten gunste van groenstrook langs water . Blijft overal 2,5 meter (norm: min 1,8m) (bij trappetjes, geveltuinen, lichtmast mogelijk geen 2,5m) . Fietsstallen in functiestrook (niet in loopruimte op trottoir)

Blijft als nu

Loop-breedte van ca 3m naar ca 2,5m

Wat: Aansluiting bij Noorderbrug • ‘Gewone’ kruising met: . Minder verharding dan nu (groen tenzij) . Logische voorrangssituatie . Duidelijke positie fiets . Uniform met rest singel • Zijstraten met inritconstructie (verhoging) • Inrichting groene ruimte nader uit te werken

11 wensen van bewonersgroep Wensen snelheidsremming

Wensen groen

1: betrek milieu en klimaat bij keuze voor asfalt 2: weer asfalt zoveel mogelijk 3: kies voor milieu, ga klimaatcrisis te lijf 4: verban onnodig asfalt voor groen en bomen 5: milieuvriendelijk experiment met klinkers

Participatie 2020: klankbordgroep • We willen hetzelfde (ruimte voor fiets, wandelpad, auto op 30, veiligheid) • maar verschillen van inzicht op: . Maatvoering, profiel, verkeersgeleiders, materiaal, nut en noodzaak. • Afwegingskader verharding: niet alles weegt even zwaar • Najaar 2020: ambtelijke voorkeur voor rood asfalt • Reactie klankbordgroep: geen asfalt, behoud rotonde ‘laat het maar zoals het is’ • Gemeente gaat door met concept-IPvE Nieuwe afspraak klankbordgroep zodra concept gereed • Raad: Bezoek aan de wijk

Participatie 2021/2022: Verdiepingsslag • Januari 2021: petitie en spandoeken, gesprek bewoners (deel klankbordgroep) met wethouder • Afspraak: Verdiepingsslag: ‘wees creatief binnen de kaders’. • Verdieping van beleid, delen doelstelling, discussiepunt blijft gebruik asfalt • Scenario’s, varianten, criteria, bewonersvoorstel, reflectie • Ondanks verschil van inzicht wil gemeente door met concept-IPvE en voorleggen aan (alle) betrokkenen en belanghebbenden • Bewonersgroep teleurgesteld: ‘geen gezamenlijke beoordeling en afweging’ • Gesprek wethouder: beide varianten beoordelen, met externe expertise • Overeenstemming over doelen, niet over uitvoering • In concept meer aandacht voor groen en voor versterking singel • Concept-IPvE en FO voor brede consultatie (met bijdrage bewoners)