Infoblad RIB Tussen de Rails

Tussen de Rails Basisinformatie Datum Gespreksleider Tijd Zaal Soort bijeenkomst Werkvorm Portefeuillehouder

29-08-2024 Fred Dekkers 19:30-20:30 Grote Trouwzaal

Vervolg

De gemeenteraad debatteert over dit onderwerp tijdens de vergadering van de commissie: Ruimtelijke Ordening en Grondzaken op 13-06-2024 Wilt u nog informatie delen met raadsleden, stuur dit naar raadsinformatiebijeenkomst@utrecht.nl Website gemeente en facebook Deelnemer Fietsersbond

Regulier Lot van Hooijdonk

Links naar Deelnemers

Programma 19:30 - 19:40 | Opening en Woord aan Bewoners 10 minuten • Opening door de voorzitter • Korte inbreng van bewoners 19:40 - 20:00 | Toelichting Ambtenaren 20 minuten • Presentatie door gemeentelijke ambtenaren 20:00 - 20:20 | Toelichting Wooncorporaties 20 minuten • Presentatie door vertegenwoordigers van wooncorporaties 20:20 - 20:30 | Vragen en Afsluiting 10 minuten • Vragenronde en afsluitende opmerkingen • Afsluiting door de voorzitter ________________________________________ Eindtijd: 20:30 uur

1

Motivatie Agendeerders Achraf Ait Daoua (D66), Ruben Snijder (Student& Starter), Rick van der Zweth (PvdA), Hessel Stellinga (CDA), Linda Bode (Volt) Motivatie De ontwikkeling van het gebied "Tussen de Rails" in Lunetten-Koningsweg is een belangrijke stap in de richting van tijdelijke woningbouw en economische en culturele ruimte in Utrecht. Het Stedenbouwkundig Programma van Eisen (SPvE) "Tussen de Rails" stelt voor om circa 450 betaalbare flexwoningen en 6.400 m² bvo voor economische en culturele functies te realiseren. De agenderende partijen willen experts op het gebied van stedenbouw uitnodigen om een toelichting te geven over het project "Tussen de Rails" en willen met de experts en buurtbewoners in gesprek gaan.

Bijdrage Deelnemer, Fietsersbond Tussen de rails is per auto alleen bereikbaar via de Mereveldseweg, vanuit de stad is dat een behoorlijke omweg. Autoverkeer is niet toegestaan in de fietstunnel onder station Lunetten en in de fietstunnel Maarschalkerweerdpad onder de spoorlijn naar Arnhem. We zijn bang dat autoverkeer toch de kortere route via de fietstunnels gaat gebruiken. De routes zijn echter niet berekend op autoverkeer, de fietspaden zijn daarvoor veel te smal. We hebben daarom grote zorgen over de veiligheid van de fietsers. We willen daarom dat het fysiek onmogelijk gemaakt wordt dat auto's de fietstunnels gebruiken.

2