Goudappel Bevindingen Vissim studie juni 2025
Tekst van het document
Bevindingen Vissim studie Galgenwaard Bespreking tussenresultaten Maandag 2 juni 2025
Kenmerk
020429.20250602.P2.01
Datum
2-6-2025
Inhoud • Blik op het cordon; wat gebeurt er in 2035? • Verhouding ontwerp ten opzichte van de intensiteitsgroei • Eerste bevindingen Vissim-studie ten opzichte van het ontwerp • Vervolgstappen tot 16 juni
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Het Cordon 2035 + knip USP
Opvallendheden: - Vanuit Waterlinieweg 2540 over 1 rijstrook. Garantie voor wachtrijen bij uitvoeger (niet gesimuleerd). - In totaliteit veel verkeer vanuit iedere richting in combinatie met veel conflicten.
Afgeleid uit de statische berekeningen:
•
In de ochtendspits is het oostelijk deel maatgevend
•
In de avondspits is het westelijk deel maatgevend Intensiteit auto per zone (2u)
Ochtendspits
Avondspits
4618
894
851
4750
1250
1226
80444
1371
1184
374914
2540
1616
309577*
1896
2450
Vanuit oost
615
1133
Onder viaduct per uur (pae)
Ochtendspits
Avondspits
West > oost
1008
807
Oost > west
909
1293
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Het Cordon 2035 + knip USP Intensiteit 1u/pae
Ochtendspits
Avondspits
01
850
465
02
486
730
05
554
512
06
9
15
08
731
736
10
125
312
11
186
159
12
243
497
13
641
690
14
268
603
15
531
532
17
370
461
19
477
285
62
98
68
64
125
34
65
514
485
66
369
298
70
466
503
71
527
642
72
284
610
Intensiteiten per signaalgroep Met de bijbehorende benodigde koppelingen
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Verhouding ontwerp t.o.v. intensiteitsgroei (referentie 2035) • Op etmaalbasis 30-70% groei t.o.v. 2019 • Westelijk kruispunt blijft
ongewijzigd • Oostelijk deelkruispunt vanuit het zuiden een opstelstrook
minder
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Verschilplots avondspits Referentie 2035 t.o.v. knips USP
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Verhouding ontwerp t.o.v. intensiteitsgroei • Ook in het oostelijk deel minder rijstroken en opstelstroken • Maar wel 20 tot 40% groei
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Ochtendspits
Resultaten Vissim • Gemiddeld (rood) en maximale (paars) wachtrijen in beide spitsen • Complete vastloper van het gehele netwerk Avondspits
• VRI functioneert veel slechter dan Cocon aangeeft en is overbelast: •
Langzaam vrachtverkeer haalt koppelingen niet
•
Bufferruimte tussen de kruispunten in kan minder worden benut dan Cocon aangeeft
•
Veel interactie met aansluiting kazerne… 020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Resultaten Vissim • Opstelruimte voor de kazerne is te weinig, geen ruimte voor extra opstelcapaciteit • Uitrit parkeergarage door lange wachtrij op
Herculeslaan ook overbelast
• Ook hier oorzaak: overbelaste VRI • Verkeer van en naar het westen moet dus makkelijker afgewikkeld worden. De VRI
wenst een betere verkeersafwikkeling
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Resultaten Vissim • Door overbelasting Herculesplein is er meer lucht om verkeer af te wikkelen bij de Driesprong.
• Een betere afwikkeling van de VRI zal naar verwachting hier zorgen voor een slechtere afwikkeling
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Resultaten Vissim Kruispuntverkenner (met knip USP) Ochtendspits
• Nieuwe berekening uitgevoerd voor Weg der Wetenschap – Laan van Maarschalkerweerd
Avondspits
• Resultaten zijn beter, maar in beide spitsen nog steeds overbelast • Nabijgelegen kruispunten zijn niet
meegenomen in deze berekeningen
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Terug naar de tekentafel? Intensiteit 1u/pae
Ochtendspits
Avondspits
01
850
465
02
486
730
05
554
512
06
9
15
08
731
736
10
125
312
11
186
159
12
243
497
13
641
690
14
268
603
15
531
532
17
370
461
19
477
285
62
98
68
64
125
34
65
514
485
66
369
298
70
466
503
71
527
642
72
284
610
Samenvattend: - 12 en 65 kunnen niet tegelijk door conflict. Geen deelconflict mogelijk - 02 kan niet optimaal worden benut. Al het verkeer moet naar 13 - Meer verkeer op 01, maar minder opstelstroken - Onveilig deelconflict 08 met 98/84 - Koppeling 15 > 65 kan efficiënter, doordat 15 twee rijstroken heeft en 65 één. - Zelfs met optimalisatie heeft 37/38 geen gekoppelde overgang
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Verschilplots avondspits Referentie t.o.v. knips USP + knip LVMW
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
Verschilplots avondspits Referentie t.o.v. knips USP + knip LVMW + knip WtW
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025
020429.20250602.P2.01 - 2-6-2025