Dossier coalitieonderhandelingen 2022 - Presentaties deel 6.pdf
Tekst van het document
Rijnenburg '
L. .
ItTV
-
. . --1
- &2!
TT ■
*
f
t r~.
f
Cb.
/
s
K
nu»
•«u
■■
“
'
&
i
i
tJL
i£rjk
"» C
Va
/, *.*•
i/w7
•$ rg
11.-
J.
*2a|n,
4
ST. **v»
f V
f • , .*
r
I
5.1,2E
ra
yjjj
Ll Gemeente Utrecht
\
X
‘\
Ar““
l
EET?
^ -Li
«i
' *:
,v,
-•</ - V JL
•'4
r> .5$
/ XJ
\ \&.l
ös!
*
Inhoud 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Context gebied Rijnenburg inde RSU (juli 2021) Quickscan Verstedelijking Rijnenburg (november 2020) Ontwerpstudie Rijnenburg (februari 2022) Rijnenburg en mobiliteit Samenhang en volgorde verstedelijking Rol Rijnenburg op diverse Rijk-regiotafels
im Li Gemeente Utrecht
TOSS
mm
1. Context
!
f.
m * m JE? lV
l.L<*
2W
i
yis\
dlti *
jc
Ligging gebied
^■ici-fcr J
;■
£§3
!
t 4
m
'4
m
[7!
f; »»M\”
[irrccf ?ulpnj
■M--A+7+.
- r-.-s-jik
.vecht .cc tc *r
»T1
k'8__ '
m rA»
,tiyM(VrY«l
SM
Kjögt>üic&jar.
\ Amsterdam Rijnkanaal
-•<sSÊ ^ U^ss^icfc.w.v A12
>
¥! * TS StrIJkvlertel Ij
rrt-
J&ÊËI i
i:
^
[ÜtrevT.Viinrtvrty Ri|nwf!y
V
1ƒ
Papendorp, mum}
t
Vr.vJI
Rljnenburg en Reljerscop totaal 1238 ha
Ili-i
tv
i i'.:.t~
Al 2 zone tfTj
SB»
;
ïéstfMÏ W&ft.HE y
1
urn
i.
i'' 'yi
\
/
N
LEGENDA
I
[7~« .ttr
m
infrastructuur
*2.
water
1^1 Lil
ontwikkelgebieden
Gemeente Utrecht
grenzen plangebied
yjjj
A2 7>
v,
«S
r Ê WH rATj
m
,\
1. Context iir,
sf
A
Mlfa
t
1
E
Ki
V '
j,
.>
»•
/
f
si
7/
•v -
4*
.0»
-
I
s J
i
■
/ {
-•
i cy o
1W |
\
1.4
7/i
i,
.s. \
i
\
J. l K_
Groen-blauwe hoofdstructui
Ss__ ff-f
W
;
' J V
'
/
I I
ips Ë
Veengronden Archeologische zone
■
Vv'•
Y
Secundaire groenstructuur
i)
Stedelijk groen
4]
Groen om de stad
?./
%
★
Buisleiding
o
Eendenkooi , L,1
vP.
lP
<5-
»sV
kLj/ir
tö2fc2-JH| kEKsTq*
::
&
o.
mm
'C;mw
Ci>V
4. *. . o,
0>
* •v
IJsselbos
>'
rj
iP
Snelweg onder/overgang 1
fSW t** -
★ i
Grondzetting zone
Geluidszone snelweg 100m
55
■■■■
Open water
Lintbebouwing
5UZ
L *
Recreatieve invulling Oude rivierloop
• *'•*
,
/
Recratieve verbinding
. ’f? i
.1 V
n
/
*
+•&
Ff*''®
f
Groene hoofdstructuur /i
m,
r!
Vj
MS >■-.,
v
Geluidszone snelweg 300m
5»
LEGENDA 'l.
i
ItS
o
\
LEGENDA
ra
UT
...-
o:
!
Hoogspanning
\
f-U
O, 1 j
\
"^Ss
ihi
/j
(
4
'■
/
<
\
I
/K\
or
I
/>
14 f:
l
cf
F
'•D
ny
ST"
V
V*
'1' &0ƒ C
-
X> < . F.V vJ
1
V
*
♦
m
fën
c
N
■
j
/
g
' i
.
® •
■ƒ
v r*»-V
ll
F§
/
,
,
^ Fm
*, f r
lil
ai
-b~-
-j
:ót
Hl -
-
> *
T
2. Rijnenburg in de RSU
SS
=» CD
C D ETCD
q _CD
q (Q
3 3
<
ë<
=>cd
(D
CD
CD
— CD
o =>
^
TjCD
^-g r.
0) 0)
C D
W
Q.
C D
C D
CD
3 9C D<
fs.
Q) =5 CD
^
7^0.
O CD
CD
3
CD
^ o CD
oi
CD
c />
CD CD
C D
q _CD
=3
=3 Q .
CD CD
C D
o u CD CD
3 3
o
9:0-
/)_c d c
C D
CD
32--
E.o - ' < 3 i i Q) C DC D
CT
CD
LJ.N
0 QÏ
(D
sa R S §■ co I.
(D O
"O =3
CD -5
9.
CD
3 0
c
5c 5 '
W
o-f; “ 5l1 j ;§
°(2 Q)Q<Q
^"(D
o Q .O )
d -o<
■o
.9 >
^> - Qo
O
(/) 0)
C C
o C o
S2.S
^
^^
O)
ö)5
0L.
"O
"O o
"O o
-Q
O
O)
0
J --Q
"O
C D
N
>CD
CDC
:=>0
c
LO
CO r -
^ffiOO
C D
cp
00 m
O
O)
O)
oF
C O
° o > ° -x pgj o O™ o 05 ^ 5 0 ° 0c
E*cd
cz
C D
1
C Ï .a)-i§ m 0_ oS >T>>B
Ca) 0o
(V r-
0 ))x: O
O CD
1=*—
0
13 c/j.O)
"O
£=
eS
0 9
rC
O N
<D
Waarde van Rijnenburg voor Utrecht in 2040
Programma • Groen - landschappelijk raamwerk Rijnenburg (200 hectare), vergroten IJsselbos (90 hectare buiten de gemeentegrens). • Voorzieningen - sport; enkele sportvelden, roeibaan en andere regionale sportfuncties. • Energie - doelstelling opwekking 276 GWh.
m ij
yjjj
Gemeente Utrecht
J
/ / / /
/ / /
in de RSU
*
l
^//
t
*
*r**
:
/
yV
2
■‘
^
i i
jy
8
\ mti
'
^
?N.
/
v v
■v
/
w
•v4
!
X
’
is!» ■
H
-
fit
■-: |
i
sn
i
/ j \i£
s®
.
■tWLZ
✓
/« % *».
■*
i
i
I I r- J Utrecht dichtbij: de tien-minutenstad /
'
IU
^ 4^
i*
7
&
v «.. %—
JBII Bk
'■S
/
K os •
iFZ* tót.
ƒ
/%«
'♦: *'-------1
V;{
37 \
-
^7/ V l
I1-0/ I
\\B'A
5 >
t
”
'>
r<ï
/
\ r
!
ÏÊ
. Kiwi
VA
*1
/
/
/
: / /
i
N :
J
\
__ \
/
H
4
t
i—«
7
m
.
\ » \
Gemeente Utrecht
i
M /V w fi f
r'
N\
i^Bii yjh
-
Wa #
'
Sa
>
Rijn en burg
Belangrijkste ruimtelijke ingrepen:
mm
voor tijdelijke grootschalige O Zoekgebied opwekking zonne-energie. Zoekgebied tijdelijke grootschalige opwekking windenergie.
: r
m
verbindingen aanleggen O Groen-blauwe naar Hollandse IJssel en Oude Hollandse Waterlinie.
O
Uitbreiding IJsselbos als groene kraag om de polder.
\
\
\
\
water bos groen sportpark
Sm o o
landschap om de stad verstedelijking
•I
f *
bedrijventerrein
l.
harde plancapaciteit latje en middelhoge dichtheid
harde plancapaciteit
V.
en Leidsche Rijn onder/over de A2.
V
7*..
O
Nieuwe doorgaande wandel- en O fietsverbindingen naar Nieuwegein
bebouwing
hoge dichtheid
verdichting werklocatie
\ i
Hn
\
'*
m
e
y
bestaand
.......
mobiliteitstransitie stedelijke route langzaam verkeer langzaam verkeersverbinding
I
uit verkennend onderzoek nieuwe fietsverblndingen
langzaam verkeersverbinding
y
overig over/onder infrastructuur
*
✓
brug/tunnel/overklu izing
/ □
y
O
Nieuwe groenblauwe structuren aanleggen als basis voor toekomstige ontwikkelingen.
/* y y
-
nieuw groen in de stad nieuw groen om de stad
O
••
•**'
é
recreatieve functie.
vergroening /
Laagstgelegen delen van de polder zijn O geschikt voor waterberging met een
nieuwe locatie veldsport
Zoekgebied voor nieuwe roeibaan met zwemwater.
zonnepanelen op O Drijvende Nedereindse Plas.
sH» LI
voor sport en recreatie met © Park regionale functies.
O
v
©
\ \ s
\
zoekgebied voor nieuw oppervlakte water groene verbinding langzaam verkeer robuuste groen-blauwe verbinding
energieopwekking v
O
\
V
s V
Gemeente Utrecht
i
\
W/j
logistiek centrum
VV ‘i
zoekgebied zonnevelden
YSj zoekgebied windmolens
rb
Verbinden stad en landschap
De groene stad
-'-‘'i'AH;' O,
\
Groenblauwe routes
*
*
\
WM
.
4
#
»
\
h4
\•
4*
•f
*
J-
L.• L• ƒ
/v
p
^ * *V;
IJ
cvé ¥5 t
I
\k
■t. w -
rj
m
u
<1
// >
. • .
•:v.
* V.
r
!/ /
i -
\V .
/l J
/
N
FV
<• y/
A
^N
vVn
\
v'
■y
)K
/
groene scheg
groen-blauwe verbinding
stadspark
verbinding stad-landschap
bos
recreatieve verbinding
de limes
0
fort Nieuwe Hollandse Waterlinie
De groene stad Groene scheggen
Groen om de stad
■
*
4
//
#
\
/
Ji V-
t
+4
L
\
« ! SB
l
\
* +
\
./
t
\
* lt veenweidegebied (Groene Hart)
nieuw groen om de stad
rivierengebied
groene recreatieve en/ ecologische verbindingen
Utrechtse Heuvelrug
t
veenweide gebied (Noorderpark)
O
\\
\
versterken waterlinie landschap '
i
t
*
verbonden groen om de stad
T^m
4
A
UD
nj
«SS
8 ïT3
--
S-o
en*-'
O*
on
<
0
a>
on
o
m
Cl
a>
on
38 Cu
n>
n ro
ro cl
O)
O ud
€>©
<T>
« .oMZJ
1 3 Qa>
^a' 2 :
(8
n>
3 c
O"
rt>
o>
u
10
>
'V
(Li
rV O i
o>
1
a. 3.
7-
C E
o c
M
or - j
O
o
(T>
“ ^ 3cï= \ Q2^J -
UD
O
5 2
a<
a>
c
CU
Ol
O io
o»
- O c0 1
a>
>
"8
? 8.
OJ
2 o
C -£Z
o>
CU
d> UD a>
>
S
fD on 2_ 7 3 CL
M
93 -
n
on
on <u
(LI
I
*E 8
—
CL fD (£ > ^ = 7
a>
I
.c
ra a i a i cti
<a
■§£ 2 5'
r?7 rvj
—
U
cn
~a i
on
o ‘en
5 CL 5 aiO
o
P a> a>
ai o
\
tc >o c
..XV .* • «
/
/
/
V
./
k .
/
/
'1
__
/
'>
\ Cr)
V
‘
X
,1
/
*
; /
\
/
V
L-n
X
I
i
*1
!
s G
,r"
r<l
>✓
J
/X
\
>
■ »/
<(
A
*
V
:
)
Vx:
V
V
\ / /
/
>•
X
X
/
<1
V
s
>✓
■\
/
✓
/
\ <© > v
.x©
/
\ .
r
\ /l
\ I
1 >
’\
X
i>
\ \'
r<
\ 'V
<
./
i •4. <
■V -
\
A
Duurzame energie
(Zoek)locaties voor opwekking, transport en opslag
V
,
t
/ *>
X 1
t .* f; ** * m>
'4
’.y
s&
.*
« ; .•
mNW
v<
. »* .**>
tSSSfts;
\
—o», “O*
WA;'
i\
as •<V~~
Wk
*=* n.
t
\ »
MW
F
r*
m
V '>#;V
Gemeente Utrecht
Fase 6b
n
f!;* kTIH
V I
***. i
V
// !/
/ /
W,
I
; 4Vi
♦
1X1
ƒ / f
,xoi -'/
1
r~vil*
f•
\ l\V
SF)
i^Bii
■ i <r
,-'j£
/
/
^_i
'
V
t
èMÖ
' t
V <
*
V«V
-
/«
I
\
% :I I
JSSKh .(«D » <*
Ut y
*» f
i
i i
!
c
X\
✓
\ %
•jL_
.*
)N V✓
\
VO-schoc( sporthallen regionaal groen
*
\
\\
r/A
**
\$t
ÈÖ~/
F
ap
' %é i
»
« ♦ /
- • i
f /
:
*ƒ X
\
»■
2
X
*
k
A.
\
/
♦
•W V I
** -
\
(
Energielandschap Rijnenburg • 2011 Motie ‘Duurzaam Rijnenburg snel van start’ Motie ‘Bouwpauze Rijnenburg’ • 2016 • 2017 Raadsbesluit Startdocument Rijnenburg en Reijerscop • 2017-2019 Opstellen scenario’s (participatie) • 2020 Raadsbesluit Visie en Uitnodigingskader Energielandschap Rijnenburg en Reijerscop • 2021 (feb) Collegebesluit selectie Rijne Energie • 2021 (dec) Collegebesluit ter inzage leggen onderzoeksaanpak milieueffectrapport (MER) • 2022 (mei) Keuze voorkeursalternatief door Rijne Energie • 2022 (Q3) Raadsbesluit coördinatie procedure bestemmingsplan en omgevingsvergunning • 2022 (dec) Collegebesluit ontwerp berstemmingsplan • 2023 Raadsbesluit bestemmingsplan • 2026 Start realisatieperiode van 16-25 jaar (zolang als nodig voor business case)
m ij Gemeente Utrecht
Onderzoek Energielandschap Op dit moment worden in milieueffectrapportage 3 alternatieven onderzocht: 1. 3 windmolens en 4 ha zonneveld 2. 5 windmolens en 50 ha zonneveld 3. 8 windmolens en 50 ha zonneveld • In mei kiest Rijne Energie (initiatiefnemer) een voorkeursalternatief. Daarbij zal gekeken worden naarde milieueffecten, maar belangrijkerzijn de beschikbare grondposities. • Op dit moment zijn drie grondposities beschikbaar, waarvan twee van de gemeente. Mogelijk komen daar nog één of twee posities bij. • Waarschijnlijk is gedoogplichtprocedure nodig voor toegangswegen, kabels en overdraai van windmolens op/onder/over grond van eigenaren.
%
ES
Gemeente Utrecht
Alternatief 1 in het MER o
•
Beschikbare grondposities op 1/4/2022 voor windmolens: één van agrariër in Reijerscop en twee van de gemeente
’TJJoveh 2 km
1
•fj
N*»'S
Veldhuizen?»
De Meern mèlÈÊËf t r*:jf •» >• %•> ,• »3? t , _ ^ '4 y /“Sfe* M**' Oudenrijn’‘^%? ./C . t» Z Ï'l& !
g
iQ5f
Sn r
//
Ob
J» f>2*R(“creatiegetxed
ë
O?
I AC/
#
[*i
Hi
.0*
Cr#*töS
Bil
* MW
,y
£
{/
li/ O
-0*t
7
■4
• Afstand tot woningen Reijerscop en De Meern geoptimaliseerd (kan ook noordelijker)
CD
Uj
7
N,
N
,V)
I
■ + “S!
WH;LetSch
All^l!
if
1/
▲
g?
H
*
#/• '
Overwegingen:
1------ r- T
Tl-------r
_
—
/» £ /
4*.
/3 S Q
-
Q?
/
H
q
'a o.
Al -2
Al -3'
jl
RlHGKADl
• 4 hectare zon op grondposities van de gemeente
Gemeente Utrecht
*
u /
V
■M
-j*.- ( V>'
• Windturbines alternatief 1 EZ3Indicatie zonnepark 3,2 ha □ Gemeentegrens HZoekgebied wind □ Zoekgebied zon
m ij
04
■0.4
06
02 03
4 f), f
'b ‘ï
1
7
n
:/ Ider IJsselveld J.;. Esr?Nederlanc
'3k#tl
F?iinenhurff 1
Bosch
van Rijn
experts in renewable energy
Alternatief 2 in het MER ƒ
Overwegingen: •
• Geknipte lijnopstelling
o
T
T
T
—r
I--------- !
1
■RS
’TJJevelt 2 km
+
De Meern
N
3» "
▲
Oudenrijn' O
Veldhuizen 7
fClHnlïtsch
fa
Ert*Eg MJsi«
□3
555; INZ
r*$ti » -V
Si
.0*
tak fcfc' *■»
r
%
•.;‘W
V/,
i
s
6
o
Uj
r A2 - /y
• Afstand tot toekomstige gefaseerde woningbouw geoptimaliseerd
?creatieeeb»ed
•l
V
r
A2 - 1
o
r X.
Mogelijke uitbreiding beschikbare grondposities
r
_
I
\i/A ^4L
I
“<VS£«3
A2X5 l '
1 L
AT.- 4 %
& r*
7
/
• 50 ha zonneveld op plek die voor natuur en landschap het beste is (grondposities niet beschikbaar)
RlHGKADt /
Gemeente Utrecht
■0.4
■u.
♦
\rr7
*#
✓
r*• \ ® Windturbines alternatief 2 □ Indicatie zonnepark 50 ha □ Gemeentegrens EZoekgebied wind □ Zoekgebied zon
m ij
ƒ i
06
ft? 03
1)7
p
M/
l>
o, .v '.%<
1
c
7
I older IJsselveld - S Esff Nederlanc ># #, \ • «
► ••
Riinenhurg
-
^
Bosch
van Rijn
experts in renewable energy
Alternatief 3 in het MER —
(F
Overwegingen:
r o
T
T)
|
•
_ T
1 &0
£ Oudenrijn' O
.ct/kv
fc
Veldhuizen r
fc!h?lïtsch
Deze opstelling zonder de onderste drie windmolens is optimaal voor woningbouw: 800 meter van de Meern en 800 meter van Ringkade
N
"
▲
s55;
•
+
De Meern
’TJJevelt 2 km
&]gf&
Ert*Eg UJI *
■creatieeebied
r X.
Maximaal aantal windmolens conform visie en uitnodigingskader
1
0,5 'sr
i-------
□3
o
•l r- m
u.
JU
fj
N2
A3 - NI
£
V
7®)---A3 - N2
wu
(/•/
A3 / N3A
' C7
. , a
&
tf63’
abZn;4^\ ' * A3 - N5 <
64
'A-3<<Z-1'
□ Indicatie zonnepark 50 ha □ Gemeentegrens Zoekgebied wind □Zoekgebied zon
• 50 ha zonneveld op alternatieve locat e . . ... ■ , . , , x (grondposities met beschikbaar)
A3-Z2 A3 - Z3
RiHGKA01 /
04
0.4
17
1%
4
03
,
06
02 07 *
0.
/
1 XV
£*
>7/
Gemeente Utrecht
'l
1
r.
\Vs i
m
• Alleen uitvoerbaar bij toepassing gedoogplicht voor grondeigenaren die niet mee willen werken aan windmolens ® Windturbines alternatief 3
l
7
I
Ider IJsselveld
.... t,
/»
'1 Esf# Nederianc
3r jS Riinpnhurg
Bosch
van Rijn
experts in renewable energy
3. Quickscan Verstedelijking • Sterk verbindend groenblauw raamwerk. • Ruimte voor verstedelijking tot 40.000 woningen. • Ruimte voor differentiatie • Randstedelijke opgave. • Meer autoritten dan binnenstedelijk. • Druk op het hoofdwegennet. • Aansluiting op hoofdwegennet complex. • Regionale oost-west ontsluitingsweg. • Fiets kan aantrekkelijk zijn. • Aansluiting ov mogelijk, exploitatie nader onderzoek nodig. yjjj
Ll Gemeente Utrecht
fe'A Sa’ c
f*Si m
-sar -t
■V!
J
;tjl I
pi .. • \,
I
•
Rijnenburg
november, 2020
Quickscan Verstedelijking: Eindrapport Cemeeme Utrecht
Goudappel Coffeng
POSAD MAXWAN
3. Quickscan Verstedelijking Scenario 1
Scenario 2
■-
y
■'
.•
i
■
r
f
■
■
ff
■.
....
:
iy ‘
!f v
■.
V
-
3*
s-
hO
• -
\
\
i
290 ha
f •i
1
I
•
/
\>
i t
J
"i
v
■
.
• •
Ij
I
••
.
j
f x\
s
■ ■
V
■■
r ■
*■
O
in
• •
•
270 ha lage dichtheid (geen HOV) aantal nieuwe woningen is beperkt door de restcapaciteit van autowegen starten met bouwen naast IJsselstein en Nieuwegein
-
I ■
(3 270 ha
£270 ha
• •
’•
1
1 f k. 1 *>xtra 60 ha - f
/
• •
I
reserveren ruimte voor hoge dichte heid iin scenario 2
■
*
* *
250 ha hoge dichtheid binnen invloedsgebied tram/HOV (600 m) 270 ha lage dichtheid (buiten invloedsgebied tram/HOV)
* * *
extra 350 ha ontwikkelbaar oppervlak 540 ha hoge dichtheid binnen invloedsgebied tram/HOV (800 m)* 330 ha lage dichtheid (buiten invloedsgebied tram/HOV) excl Reijerscop
Scenario 1
Scenario 2
i
§1 i
A^ , a .ai
SA
A
ru m
* ..X, /'
Sëv>'
A
T F
,
A
i
ÉAA
a*a
T
• • •
• •
tot 2,500 woningen mogelijk (bovengrens is de capaciteit vd aansluiting op A2/A12) Alle Bovenwijkse Barcode binnen de bouwlocatie Alleen grondgebonden 2.500 woningen (vanuit gedachte om te faseren) - ca 30% van beschikbare locatie bebouwd (80 ha of meer) Netto woningdichtheid 50-100 wo/ha Bruto woningdichtheid 30-40 wo/ha (incl. barcode)
* * • • * •
15,000 tot 23,000 woningen Grondgebonden 6.000 woningen, gestapeld 9.000 woningen (40% - 60%) Gehele woonlocatie bebouwd Netto woningdichtheid 150-250 wo/ha binnen OV invloedsgebied (gestapeld wonen) Netto woningdichtheid 50-100 wo/ha buiten OV invloedsgebied (grondgebonden wonen) Bruto woningdichtheid 30-70 wo/ha (incl. barcode)
* *
*
* * *
* Om barcode te berekenen gebruiken we als basis netto woningdichtheid
30,000 tot 40,000 woningen 30.000 woningen: grondgebonden 12.000 woningen, gestapeld 18.000 woningen (40% - 60%) 40.000 woningen: grondgebonden 12.000 woningen, gestapeld 28.000 woningen (30% - 70%) Netto woningdichtheid 200-300 wo/ha binnen OV invloedsgebied (gestapeld wonen) Netto woningdichtheid 50-100 wo/ha buiten OV invloedsgebied (grondgebonden wonen) Bruto woningdichtheid 30-70 wo/ha (incl. barcode)
Investeringskosten Rijnenburg Quickscan (november 2020)
Wat zit in de 7,1 mld RSU?
•
• Opgenomen in RSU:
Direct toerekenbare kosten Rijnenburg: •
Bij 15.000 a 23.000 woningen: €410 a 510 mln
•
Bij 30.000 a 40.000 woningen: €910 a 1.160 mln
•
• Gedeeltelijk aan Rijnenburg toerekenbare kosten: • 3 mld euro, waarvan 1,5 mld voor eerste stappen schaalsprong ov en 1,5 mld voor aanpassingen aanA2enA12 • "Verstedelijking in Rijnenburg alleen mogelijk is als er in de regio eerst een schaalsprong wordt gemaakt naar een meer multimodaal vervoersysteem"
NB: na quickscan is geen nieuwe, extern gevalideerde kostenraming van ontwikkeling Rijnenburg opgesteld. In quickscan zijn mogelijk nog niet alle kosten in beeld. «3?
%
ES
Gemeente Utrecht
1,5 mld voor eerste stappen ov-schaalsprong: •
Merwedelijn (CS-Westraven, fase 1 RSU),
•
Spaak CS-Papendorp (fase 2 RSU)
• Waterlinielijn, eerste gedeelte (LK - Westraven; fase 3 RSU). •
Niet in RSU voorzien: •
•
1,5 mld voor aanpassingen A2 en A12 •
betreft een vroege en globale schatting van kosten, tot stand gekomen in overleg met l&W
•
NB: Rijk is in de lead voor A-wegen.
•
NB: eea wordt verder onderzocht in Mobiliteitsstrategie U Ned.
Direct toerekenbare kosten Rijnenburg.
4. Ontwerpstudie Rijnenburg • Verdieping op het rapport “Rijnenburg, Quickscan Verstedelijking • Amendement 152 (december 2020) • Goede ontsluiting en aansluiting wiel met spaken. • Haalbaarheidsstudie bebouwing met verstedelijkingsprofielen. • Mogelijkheden voor het toevoegen de functies: werk, recreatie en sport (inclusief roeibaan). Ontwerpstudie Rijnenburg • Integratie Energielandschap en andere mogelijkheden voor duurzame energieopwekking. Aantrekkelijk, Duurzaam Ontwikkelen van Rijnenburg
14 februari, 2022
u
im Li
yjjj
Gemeente Utrecht
POSAD MAXWAN strategy x design
+ GOUClldpp@l
Basisraamwerk rZuidwest
» f•
Zuid Papendorp 1
i
I LEGENDA —i
Hoofdnetwerk groen Groen-blauw netwerk Stedelijk groen
Nieuwegein
Groen om de stad Mogelijke groene invulling IJsselbos i
yjjj
Gemeente Utrecht
X
Bestaande doorgang
X
Nieuwe doorgang
Scenario Groen Rijnenburg
M
m
4 ( T
/ rA
> *ƒ /
m 27;
TM
é
ft
>■
i i
I
t
--4
/
ïi
5S
Pape A i
7
▼ 4
lV
ttfS;
m o
Gemeente Utrecht
$$111
LEGENDA öv harte Autonetwerk Hoofdfietsnetwerk Groen raamwerk Busroute Groenzones Ene rgieland schap - wind / groen Energielandschap - zon / groen Energielandschap - zon / water Mogelijkheden voor sport, recreatie, cultuur en overloop voor voorzieningen van de stad. circa 300ha
f
ir
,v
1
WA r
X
■ét**! /
£ f
Hg! /
U Hf*?»- ;
I
Scenario Klein Rijnenburg t
NS
Pape
■ m
\
r*-w
!■■■■
i^Bii
irnr■I
Gemeente Utrecht
t 'i
r..!
/, I L
^'•fÖTö f
",
tl
HfSH
r
■*
*•
■V-ï>
» 1 •
> V’
Tr
/ t*v
-7 /
OV halte Autonetwerk H oo fdfiets netwerk Secundair fietsnetwerk Hoofdsysteem OV Secundair OV systeem Belangrijkste groenzones 1e HOV Ring (500m) -100 (wo/Ha) 2e HOV Ring (800m) - 66 (wo/Ha) Lage dichtheid - 40 (wo/Ha) Bedrijventerreinen Water
Mé
' T-
\
er LEGENDA
%
\
>// 7/flB: ;* //,•< j •
i - 1L
r
-, <r
'idnni u
I 4 4
M |
r^v ; i
CfJF.
r
Scenario Groot Rijnenburg /
r
1 '•» F
V
It
V
y~
■J r~-
s»
7,
ƒ=-
/i
&*«*
v
m
Paper
fjg / ' •*.
ftóga
%
A« 4
'//J
I
LEGENDA f «*
I!
\Vs i^Bii i/iij
iisir* ■ ■ ■ aai
Gemeente Utrecht
OV halte Autonetwerk Hoofdfietsnetwerk Secundair fietsnetwerk Hoofd systeem OV Secundair OV systeem Belangrijkste groenzones 1e HOV Ring (500m) -100 (wo/Ha) 2e HOV Ring (800m) - 66 (wo/Ha) Lage dichtheid - 40 (wo/Ha) Bedrijventerreinen Water
ks
;ƒ
•Sïd ’i
T*
n ' m!.! i
>9
§1 fi //
.y
i
I V
U
►
N LLd ■
4. Ontwerpstudie Rijnenburg Enkele inzichten: • (Groene) landschaps- en historische elementen goed inpasbaar bij Klein Rijnenburg. Bij Groot Rijnenburg nadere studie nodig. • Archeologische vindplaatsen kunnen worden ingepast in alle scenario’s. • Het inpassen van een roeibaan heeft grote impact. • Bij Groot Rijnenburg onmogelijk het tijdelijk energielandschap te continueren. • Buurten ten noorden van Ringkade bijzonder karakter, groot aandeel open water. • Forse investeringen wandel- en fietsnetwerk nodig voor verbindingen met stad. • Ondergrens hov bij circa 25.000 woningen. • Bij een norm van 50m2 buurtgroen is hoogst haalbare dichtheid 70won/ha. • Bovengrens ligt ruimtelijk rond de 35.000 woningen. • Er zijn relatief lage parkeernormen en geclusterd nodig, aangevuld met deelmobiliteit. • Het meest werkbaar lijkt een auto-ontsluiting in de randzone. • Het is gewenst te starten met een sterk raamwerk van groen en mobiliteit.
m ij
Gemeente Utrecht
5. Rijnenburg en mobiliteit Ontsluiting van Rijnenburg complex en kost tijd • Woningbouw in Rijnenburg zonder goede ontsluiting geen optie, dan wordt het een apart en onbereikbaar woongebied. • Ontsluiting voor zowel ov, fiets als auto is nodig, kostbaar en duurt > 10 jaar door ligging (barrières) en doorlooptijd ontwikkeling ov-netwerk. • Ontwikkeling Rijnenburg vraagt niet alleen ontsluiting van het gebied zelf, maar ook investeringen elders in het mobiliteitsnetwerk, bv multimodale knooppunten buiten de Ring, hubs rond de ring, onderdelen van de schaalsprong fiets zoals tunnels en bruggen elders in de stad en al dan niet een regionale ontsluitingsweg parallel aan de A12. • Rendabele ov exploitatie uitdagend is. • Het netwerk voor ov om op aan te sluiten moeten we eerst nog ontwikkelen (met name Merwedelijn, Papendorplijn), realisatie duurt > 10 jaar.
m ij Gemeente Utrecht
5. Rijnenburg en mobiliteit Bij behandeling raadsvoorstel ov en bespreking A27/Rijnenburg in maart 2022 motie/toezeggingen aan raad: • Voor BO Leefomgeving juni 2022 brengen we op hoofdlijn in beeld wat qua maatregelen, planning en investeringen nodig is voor ontsluiting van de verschillende opties van Rijnenburg (groen, klein, groot) met oa ov en fiets. • Onderzoek op hoofdlijn: op basis van kengetallen en expert judgement. • Onderzoek loopt en is eind mei gereed. • Conform toezegging aan raad betrekken we Rijnenburg in het bod aan het Rijk voor het BO Leefomgeving. Daarbij inzet: eerst ontwikkeling Groot Merwede, daarna opties Rijnenburg. • Parallel starten we verdiepend onderzoek naar mobiliteit voor alle nieuwe woongebieden, waaronder Rijnenburg, begin 2023 gereed. Ll Gemeente Utrecht
6. Samenhang en volgorde verstedelijking Volgorde van verstedelijkingsgebieden tot op heden bepaald door: • (eerst) in te zetten op binnenstedelijk bouwen; • versterking polycentrische stad door ontwikkeling van hoogstedelijke knooppunten langs het "ov-wiel": A12-zone, Lunetten-Koningsweg, USP; • opbouw mobiliteitsnetwerk en nieuwe woongebieden in samenhang; • daarbij besluit en bekostiging benodigde ov-lijnen lang voor start woningbouw: al snel 10 jaar nodig voor realisatie ov-lijn. Besluit over invulling Rijnenburg en planning daarvan dus niet los van andere nieuwe woongebieden en benodigde mobiliteitsinvesteringen. Geen korte termijn oplossing.
m ij Gemeente Utrecht
7. Rol Rijnenburg op tafels Rijk-regio • Potentieel onderdeel van deals over ontsluiting van nieuwe woongebieden (de 7,5 mld in het regeerakkoord) en de woondeal(s). • Afspraken daarover maken we met het Rijk in het BO Leefomgeving (juni 2022) en het BOMIRT (najaar 2022). • Toezegging aan raad (maart 2022) om Rijnenburg op te nemen in het bod aan het Rijk voor het BO Leefomgeving in juni 2022, als mogelijk verstedelijkingsgebied na Groot Merwede. • Rijnenburg is in het regeerakkoord gekoppeld aan het alternatief van de verbreding van de A27. • In U Ned bereiden we als Rijk en regio besluiten over o.a. mobiliteitsinvesteringen voor voor het BO MIRT. • Rijnenburg betrekken we bij de U Ned Gebiedsonderzoeken (voorbereiding verstedelijkingslocaties van de grote U) en de U Ned mobiliteitsstrategie (benodigde investeringen in de mobiliteitsnetwerken in de MRU). | Vt 1% Gemeente Utrecht
Extra bijlagen sheets
LI Gemeente Utrecht
Model Klein Rijnenburg HOV Lage dichtheid: 129 Ha
ITEM
AREA(Ha)
DENSITT
1e HOV Ring (500m)
100
(wo/Ha)
SUBTOTAL
100
100
10,000 Woningen
100%
10,000 Werkplekken
✓
1e HOV Ring 01:100 Ha
SUBTOTAL
82
66,667 33%
SUBTOTAL
15 15
(wo/Ha) 0 10%
1,304 Werkplekken
LEGENDA Projectgrens Bebouwbaar oppervlak
0 Woningen
Geluidszone snelweg
0 Werkplekken
HOV. bus of tram Lightrailverbinding
DENSITT
SUBTOTAL
129 129
(wo/Ha) 40 10%
TOTAL
Woningen (Klein Rij nenbu rg) Werkplekken (Klein Rijn en buig)
OV halte 5,160 Woningen 516 Werkplekken
'y
Radius 500m
O
Radium 800m
\ f
Lage dichtheid
N
326 Ha 21,667 12,424
9
5,467 Woningen
DENSITT
Geluidsbeheersing (300m)
O"
X
v
(wo/Ha)
\
¥
82
\
\
2e HOV Ring 01: 82 Ha
DENSITT
2e HOV Ring (300m) 0
\
V
+
i
O
500
1000
O
9
I *
Geluidsbeheersing: 26Ha
Netwerk beelden . wandelen & fietsen ƒ
/ / /
1 '
vl
ifds
IMfi i
\
L.
1
1/1
6K SCtt J
/
kt
:!s
v
: /
im
j
B
lil 4
-i
SF
'Sl’; 0
0
500
1000
O
o I.
500
1000
.M
-
Netwerk beelden • ov en auto Hoofdcorridor optie Merwedelijn
HOV richting Leidsche Rijn Centrum Hoofdcorridor optie Papendorp-Noord
y
~r
/
/
/
1/ r
i
V'
t
ƒ
I I
I
/
/
I
,—-—(.
/ --G-J
HOV richting Montfoort
/
f i
\7
i; 'O
t
Ontsluitingscorridor met hoge verkeerscapaciteit
I
Hoofdcorridor • optie Papendorp-Zuid
\
t
i
/
■
"V
\
Stadsboulevards als invalsroute
I
\
6^
i
\i
O I i
;
I
/ /
Hoofdcorridor regio lightrail n
«
I
^
Q
Hoofdcorridor optie Waterlinielijn
I i
500
H 1000
O
kl
i■ * --i
•i1,
j
I
i
/
\
\o
Voorbeeld stadsboulevard
\ L
N
H 0
*/
\
?
\
N
t
■o
i i
.
-M
HOV richting Nieuwegein Centrum
N
*
0
500
H 1000
O
Voorbeeld ontsluitingscorridor
Model Groot Rijnenburg HOV ITEM
Ie HOV Ring (5Q0m) SUBTOTAL
AREA (Ha)
DENSITT
122 (wo/Ha) 122 100 100%
2e HOV Ring (flOOm)O
___ densitt 146 (wo^Ha)
SUBTOTAL
146
66,667 33%
12,200 Woningen 12,200 Werkplekken
Lage dichtheid: 288 Ha 2e HOV Ring 01:149 Ha
9,733 Woningen
1e HOV Ring 01:122 Ha
3,212 Werkplekken
M
I 1 X r\ .X
SUBTOTAL
49 49
DENSITY (wo/Ha) 0 10%
Lage dichtheid SUBTOTAL
TOTAL
Woningen (Klein Rijnenburg) Werkplekken {Klein Rijnenburg) Total woningen Total werkplekken
____
DENSITY
2ir-5 289
(wo^Ha) 40 10%
606 Ha
0 Woningen
Projectgrens
0 Werkplekken
11,560 Woningen 1,156 Werkplekken
Geluidsbeheersing: 57 Ha
LEGENDA
IU'1
Geluidsbeheersing (30 Qm)
Bebouwbaar oppervlak Geluidszone snelweg HOV. bus of tram Lightrailverbinding OV halte
O
o
Radius 500m Radium 800m
21,667
N
12,424 33,493 16,568
Y
+
i
0
500
1000
O
)
V /
1
Roeibaan
I
*
* 4
»
*
*
ft
\ ♦ -V _
'
#
e «
*
I
••
■#»
- i
4
4*.
if /
#
V
\
\
1
% ♦ 0
V
%
I '
# •
v
** %
I
/
-4
»
•*
■» .• ■
#;
v./*
Éf
' *
f « .
x
i
\
u
r
%
r
r0
s
-l
0
Mti
*
t
i X“.
LEGENDA
r
;^.J
V
f
V-
Mogelijke opties roeibaan Voorkeursvariant roeibaan
■\
)
f
i
i
%
% I
/
&XL J
Sy». I
f
\
'-X. .
vA, Ma „
V,
i
\ ■v
7
/
x
N<
Li
*0 zt
■
-■
J-
#
P. ■/
mis,
:JT
r6ff
. ■*, 'I
\
I V
/
<r
LI
V
Hfc
«ƒ]
->I
Gemeente Utrecht
-
I.
\
Fietsverbindingen HOV verbinding Benodigde brug locatie
/
/
a.
I
-i
IiA't Jê.'
7
/V'
i
,
■, r