Conceptverslag commissie MGOR 4 juli 2024

10

Wethouder Van Hooijdonk vervolgt haar betoog en zegt dat het grote ov-traject is afgerond, maar dat er nog andere projecten zijn, zoals de fietsprojecten. Zij wijst erop dat er in 2023 ruim 6000 bewoners en 5000 banen bijgekomen zijn in Utrecht, maar dat er vervolgens geen extra autobewegingen zijn gemeten. Zij meldt de heer Paalman dat de MIRT-trajecten van spelregels zijn voorzien. Er is geld vanuit het Rijk beschikbaar, maar daarvoor is een voorkeursbeslissing nodig en die ligt er nog niet. Utrecht moet dus nog een stap verder zetten en hoopt in 2025 dat punt te bereiken. Met betrekking tot verkeersveiligheid en de snelheid van 30 km/h zal zij in het najaar met een voorstel komen.

15

Mevrouw Zwinkels (CDA) vraagt hoe het staat met het advies om dat in een keer in te voeren en of dat ook gebeurt.

20

25

30

35

40

45

Wethouder Van Hooijdonk heeft nooit iets anders gezegd, maar de raad heeft daarover nog geen besluit genomen. Er ligt alleen een motie met het verzoek om dit te onderzoeken en in het najaar komt dan de conclusie. Met betrekking tot de geluidsschermen waar de PvdD het over heeft zegt zij de mensen in Hoograven niet te kunnen helpen, omdat een lagere snelheid geen soelaas biedt. Zij kan hier dus geen toezeggingen op doen. Op een vraag van mevrouw Sasbrink (PvdD) waarom dan in de brief staat dat snelheid het verschil kan maken, zegt zij dat in de brief staat dat dat als losse maatregel niet veel doet en daarnaast gaat de gemeente daar niet over en is dit waarschijnlijk niet de eerste prioriteit van het kabinet. Het lijkt haar geen goed idee om het project NRU te stoppen, want als de gemeente de middelen terugtrekt, dan komen die ook niet van de provincie of het Rijk. De heer Nyqvist (Stadsbelang Utrecht) wijst op het gevaar dat de politiek in Den Haag grote investeringen in infrastructuur in Nederland doorschuift. Hij vreest dat, als Utrecht meer tijd nodig heeft, er straks geen geld meer is. Wethouder Van Hooijdonk zegt dat de heer Nyqvist haar vroeg het traject te starten zonder dat er geld beschikbaar is. Dat is een politieke doodzonde en dat kan dus niet, omdat er geen gedekt project is en het Rijk op pauze heeft gedrukt.

Er moet eerst budget zijn en de gemeente moet alle wensen op een lijn hebben waarna de raad uitspraak daarover kan doen. Met betrekking tot de Leidse Rijn en de Harmelerwaard heeft zij in februari 2024 al gerapporteerd en gevraagd of dat geen desinvestering zou zijn. De conclusie was toen om door te gaan en het wachten is nu op de hervatting van het project door de gemeente Woerden. Zij zal hierover contact opnemen met de gemeente Woerden. Wat het temporiseren van Ledig Erf betreft en de vraag van de heer Talhaoui over de Vleutenseweg zegt zij dat dit een project van 20-30 miljoen euro is. Dat is weliswaar een grote investering, maar er is geen tussenweg. Ledig Erf is een zinnig project waarvan 50% door de gemeente zelf moet worden betaald en waar 50% cofinanciering van de provincie voor is. Zij wijst erop dat, als de gemeente zelf niet investeert, ook het geld van de provincie zal vervallen en dat is niet de keus van het college. De heer Paalman (Horizon) denkt dat de weg onveilig blijft.

50

55

Wethouder Van Hooijdonk zegt dat niemand heeft aangegeven dat de weg gevaarlijk is, maar het is wel een straat met veel banen en busverkeer en dat is weinig vergevingsgezind. Zij weet echter niet waar de grote bedragen vandaan gehaald moeten worden. De heer Paalman (Horizon) heeft er moeite mee dat het onveilig is, juist omdat daar al voor de tweede keer in twee jaar een ongeluk is gebeurd en hij vraagt of daar echt niets aan gedaan kan worden. Wethouder Van Hooijdonk zegt dat er geen tussenweg gevonden is, omdat niet de volledige structuur van de weg is aangepast.

60

De heer Paalman (Horizon) vraagt naar een beleidsaanpak op die weg. Pagina 15 van 19

5

Wethouder Van Hooijdonk zegt dat het de vraag is of de maximumsnelheid op 30 km/h kan worden gezet. Zij stelt voor om hierover in het najaar verder te praten. Wat de Meernbrug betreft zegt zij dat die scherper in de voorjaarsnota had moeten staan. Met betrekking tot andere suggesties zoals parkeren en stallingen zegt zij dat het om echte bezuinigingsacties moet gaan. De heer Dekkers (GL) vult aan dat hij heeft gevraagd of, als de stallingen niet zouden worden gemaakt, er meer aan fiets parkeren op straat kon worden gedaan.

10

15

20

25

30

35

40

45

Wethouder Van Hooijdonk zegt in het vierde kwartaal deze puzzel te zullen presenteren; zij hoopt dan ook de heer Dekkers (GL) te kunnen antwoorden. Met betrekking tot auto parkeren en speciale vergunningen zegt zij dat het raadsvoorstel voor onderwijsvergunningen kort na de zomer naar de raad zal komen waarna dit in de commissievergadering besproken kan worden. Het is ingewikkeld, omdat er ook een verzoek ligt om daarbij de kinderopvang mee te nemen, maar het blijkt dat het primair onderwijs dat niet kan regelen. Dit moest verder uitgewerkt worden. Dat is wel gebeurd, maar het moet nu nog opgeschreven worden. Vervolgens kan het na de zomer aan de raad worden gezonden. Het is de bedoeling dat scholen vanaf de zomer deze vergunning kunnen aanvragen. De heer Talhaoui (PvdA) is blij dat er kort na de zomer iets komt en dat de kinderopvang ook is meegenomen. Wethouder Van Hooijdonk wijst erop dat niet alle locaties zijn meegenomen. Met betrekking tot mensen met een laag inkomen en het raadsvoorstel over de U-pas zal in september worden gesproken. Daarna zal het bedrag worden opgeplust en kan dit besteed worden. Met betrekking tot Kanaleneiland zegt zij dat de maatregelen op de Aziëlaan al wel zijn ingevoerd vanwege de vele meldingen van overlast.

Met betrekking tot het opheffen van parkeerplaatsen is er een rekensom gemaakt en is gebleken dat voor 350.000 euro de doelstellingen behaald kunnen worden. Dit wordt ook gedaan om bereikbaarheidsredenen, zodat bestaande plekken gereduceerd kunnen worden. Met betrekking tot de suggestie van Stadsbelang Utrecht om garages te verkopen zegt zij dat de gemeente probeert te sturen op het mobiliteitssysteem. Daarbij is het belangrijk dat de gemeente grip houdt op een aantal zaken, zoals parkeergarages en daarom wil zij deze niet verkopen. Zij wijst erop dat de lasten van parkeren goed zijn in te schatten, maar bij de baten is dat moeilijker in te schatten. Er is met betrekking tot het consistent gebruiken van getallen een misser geweest, namelijk bij de schriftelijke vragen over de programmabegroting, omdat die uitging van de cijfers uit het parkeermodel. Dat had niet moeten gebeuren. De heer Vasters (D66) vraagt om een visie en daarom stelt zij voor om een technische briefing te houden. Als er dan nog behoefte is om beleid te maken, dan kan daarover gesproken worden. De heer Vasters (D66) zegt dat het hem vooral om de cijfers gaat. Hij wil graag een goed beeld hebben van het succes van het parkeerbeleid. Hij is blij met de suggestie om met elkaar om tafel te gaan zitten.

Wethouder Van Hooijdonk wil de effecten laten zien en daarna kunnen de raadsleden aangeven of ze hier iets mee willen. Ze zegt dat de kosten wel goed verwerkt zijn. De heer Paalman (Horizon) heeft nog gevraagd naar het verhogen van de parkeertarieven in het centrum en de Castellumlaan.

50

55

60

Wethouder Van Hooijdonk zegt dat de tarieven in de binnenstad een politieke keus zijn. Er is niet voor gekozen om ze te verhogen, omdat recent de tarieven ook al behoorlijk verhoogd zijn. De opmerking dat de tarieven in Utrecht wel hoger mogen zijn dan in Amsterdam deelt zij niet. Zij wijst erop dat als tarieven zo hoog zijn, je dit uiteindelijk ook niet meer terugverdient, omdat mensen dan niet meer in de binnenstad parkeren. Die afweging is overigens uiteindelijk aan de raad. Met betrekking tot de Castellumlaan zegt zij dat de basis hier de openbare ruimte is. Als er zaken spelen, dan worden dergelijke dingen wel gedaan, maar dat was nu niet het geval. De heer De Pagter (VVD) zegt dat er wel degelijk zaken speelden namelijk de verkeersveiligheid en de maximumsnelheid van 30 km/h. Pagina 16 van 19

Wethouder Van Hooijdonk zegt dat verkeersveiligheid in Utrecht niet als urgent wordt ervaren. Tweede termijn 5

De heer De Pagter (VVD) vindt het goed dat de wethouder erkent dat er een misser is geweest en dat de raad op het verkeerde been is gezet. Met de lasten heeft hij moeite, want als er 10.000 adressen bijkomen, dan zullen er ook lasten bijkomen. Op dat vlak heeft hij de wethouder gehoord, maar vindt hij haar moeilijk te geloven.

10

De heer Bosch (UtrechtNu!) zegt dat de fractie van UtrechtNu! een aantal voorstellen zal doen. De heer Dekkers (GL) dankt de wethouder voor het aanbod voor een technische bijeenkomst.

15

De voorzitter meldt dat wethouder Van Hooijdonk heeft toegezegd om bij de programmabegroting 2025 een aparte brief mee te sturen met de kosten voor het heffen van parkeerbelasting. De heer Paalman (Horizon) vraagt of de raad daarna nog iets hoort over de inrichting van de Vleutenseweg.

20

25

30

35

Wethouder Van Hooijdonk zegt dat het gaat over het onderzoek naar de invoering van de maximumsnelheid van 30 km/h en of men dat aandurft op de Vleutenseweg, omdat die niet de uitstraling van een dergelijke weg heeft. Wethouder Voortman noemt de vanavond aangeboden petities mooi, maar zou liever meer geld willen uittrekken voor deze belangrijke organisaties. Het zou een groot verlies voor de stad zijn als er een locatie zou moeten sluiten. Het college heeft een integraal pakket voorstellen gemaakt dat hele lijnen van werkzaamheden raakt. Uiteindelijk is de raad de baas en deze kan met andere voorstellen komen. De PvdA heeft gevraagd of het mogelijk is dat er geen dierenweides en stadsboerderijen worden gesloten. Met het pakket van verschillende maatregelen is het wellicht mogelijk dat er een oplossing gevonden wordt, maar zij wijst erop dat er geen pijnloze optie is en dat er verschillende maatregelen genomen moeten worden. De heer Dijkstra (Een Utrecht) vraagt of de reactie in de stad de wethouder nog op andere gedachten kan brengen, maar hij realiseert zich ook dat de raad uiteindelijk de beslissing moet nemen. Mevrouw Zwinkels (CDA) verzoekt de wethouder om de verschillende opties te schetsen.

40

45

50

55

60

Wethouder Voortman zegt dat pijnloos in dezen niet mogelijk is. Op een vraag van mevrouw Zwinkels (CDA) of de wethouder mogelijkheden binnen haar eigen portefeuilles ziet, zoals de portefeuille groen, om een andere keus te maken, zegt de wethouder dat er niet zoveel budget op groen is. Ook zij heeft gezocht, maar niet gevonden. Naar aanleiding van het verzoek van GroenLinks over de 1 miljoen euro aan bezuinigingen voor groene ambities zegt zij dat de einddatum dan na 2040 zal komen te liggen, omdat de versnelling later wordt ingezet. De investeringen zullen dan wellicht ook hoger worden om de groene ambities te kunnen halen. Er is overigens ook gekeken naar Europese subsidies. Met betrekking tot de icoonprojecten zegt zij open te staan voor een andere term, maar het moet wel tot uitdrukking brengen dat het prioriteit heeft en is wat de stad wil. Als een stad groeit, dan is er ook meer groene ruimte nodig. Wat het Wilhelminapark betreft zegt zij dat dit voor langere termijn op de planning staat en alleen als het gecombineerd kan worden met andere projecten. Met betrekking tot het verzoek van stroomlijnen van het CDA zegt zij dat een efficiënter proces goedkoper is. Op een vraag van mevrouw Zwinkels (CDA) wat er dan gebeurt zegt zij dat, als het sneller gaat, er niet gekeken zal worden of dit gecombineerd kan worden.

Met betrekking tot de vraag over de faunapassages zegt zij dat er negen nieuwe faunapassages op de planning staan. Zij zal nog onderzoeken of de faunapassage bij de Norbruislaan nodig is. Zij wijst erop dat het college het dierenwelzijn heel belangrijk vindt, maar zij kan geen uitspraak doen over de inhoud van de gesprekken die gevoerd worden met de dierenbescherming. De planning is dat er in 2024 een nieuw contract komt en dat de raad in het najaar van 2024 hierover geïnformeerd wordt. Op een vraag van mevrouw Oskam (PvdD) of de raad dan nog geld hiervoor kan vinden in de programmabegroting zegt zij dat er dan al afspraken zijn gemaakt, maar fracties kunnen wel met voorstellen komen en als daar een raadsmeerderheid Pagina 17 van 19

5

10

voor wordt gevonden, dan kan dat worden overgenomen. Met betrekking tot de dieren op de dierenweides zegt zij dat de gemeente deze zal ondersteunen, maar dit niet kan afdwingen, want uiteindelijk bepaalt de eigenaar wat er met de dieren gebeurt. Met betrekking tot het versoberen van groene keuzes zonder op klimaat bestendigheid in te leveren zegt zij dat het in beheerkosten scheelt als er op minder plaatsen vaste planten worden gezet. Ook het plaatsen van struiken in plaats van grote bomen helpt. De fractie van VOLT heeft nog gevraagd naar het natuurgebied Zuilen, maar zij wijst erop dat een groene weide nog geen biodiversiteit is. Zij merkt op dat er veel inwonersmotivatie is om een steentje bij te dragen als het gaat om onderhoud en zij wijst erop dat andere soorten groen, zoals struiken en kruiden vaak goedkoper zijn om aan te planten. De heer Dijkstra (Een Utrecht) vraagt nog naar het onderhoudsniveau van het vastgoed. Wethouder Voortman meldt dat haar collega Schilderman daar al iets over heeft gezegd.

15

De heer Van Straalen (CU) verzoekt nog om groen toe te voegen wat helpt bij de klimaattransitie. Wethouder Voortman zegt dat dat inderdaad wel helpt, maar dat dat niet hetzelfde is als grote bomen planten.

20

De heer Dijkstra (Een Utrecht) zou graag zijn vraag over het vastgoed nog aan wethouder Schilderman willen doorsturen. Wethouder Voortman zegt dat hij haar kan mailen.

25

De voorzitter meldt dat wethouder Voortman een toezegging heeft gedaan namelijk dat het college eind 2024 de raad zal informeren over de aanbesteding Dierenhulp. Mevrouw Stylianou (D66) bedankt de ambtenaren die op dit late tijdstip nog aanwezig zijn.

30

De voorzitter sluit de vergadering om 2.25 uur en wenst de aanwezigen wel thuis.

Pagina 18 van 19

LIJST VAN TOEZEGGINGEN 5

Wethouder Van Hooijdonk zegt m.b.t. agendapunt 2 toe: •

10

Dat zij bij de programmabegroting 2025 een aparte brief aan de raad zal sturen over de kosten voor het heffen van parkeerbelasting

Wethouder Voortman zegt m.b.t. agendapunt 2 toe: •

Dat zij voor eind 2024 de raad zal informeren over de aanbesteding Dierenhulp

Pagina 19 van 19