Document · PDF

Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht_Bijlagen toelichting.pdf

Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken (2022-2026) 8 december 2022, gemeente UtrechtBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststelling bestemmingsplan Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht16.739 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bestemmingsplan

Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht Vastgesteld, datum volgt na vaststelling

Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht

Inhoudsopgave Bijlagen toelichting

Bijlage 1

Parkeervraagberekening

Bijlage 2

Parkeerconcept

Bijlage 3

aanmeldnotitie m.e.r. Ivoordreef

Bijlage 4

m.e.r. beoordelingsbesluit Ivoordreef

Bijlage 5

Onderzoek verkeerslawaai

Bijlage 6

Ontwerp besluit Hogere waarde Ivoordreef

211

Bijlage 7

Verkennend bodemonderzoek

215

Bijlage 8

Nader bodemonderzoek

327

Bijlage 9

Saneringsplan Ivoordreef

389

Bijlage 10

Besluit deelsaneringsplan Ivoordreef

413

Bijlage 11

Kadastrale kaart Ivoordreef met saneringslocatie

417

Bijlage 12

Verkennend asbest in grond onderzoek

419

Bijlage 13

Quickscan flora en fauna

453

Bijlage 14

Soortgericht onderzoek

485

Bijlage 15

Onderzoek Utrechtse soortenlijst

513

Bijlage 16

Onderzoek stikstofdepositie, inclusief berekening bouwfase

543

Bijlage 17

Akoestisch onderzoek

585

Bijlage 18

Aanvullende geluidmeting in en om de kerk 20072022

665

Bijlage 19

Waterparagraaf

671

Bijlage 20

Archeologisch onderzoek

687

Bijlage 21

Explosievenonderzoek

737

Bijlage 22

Reacties en beantwoording vooroverleg

789

Bijlage 23

Belangrijkste wettelijke bepalingen

797

2 bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Utrecht

Bijlagen toelichting

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

4 bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Utrecht

Bijlage 1

Parkeervraagberekening

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Opdrachtgevers

Amvest, Bo-Ex en ERA Contour

Datum

11 februari 2022

Auteur Onderwerp

Parkeervraagberekening woningbouwontwikkeling Ivoordreef, Utrecht

Kenmerk

009048.20210311.N1.04

Pagina

1/5

Inleiding Amvest, Bo-Ex en ERA Contour zijn voornemens om samen de locatie rondom de Ivoordreef in Utrecht Overvecht te herontwikkelen. Hierbij wordt een 10-hoogflat met 174 wooneenheden gesloopt en ook het bijgelegen parkeerterrein wordt opgeheven. Op de locatie worden 233 sociale en middenhuur appartementen en 74 grondgebonden woningen gerealiseerd. Bij deze ontwikkeling wordt een parkeergebouw ontwikkeld, worden op het binnenterrein van een van de bouwblokken parkeerplaatsen gerealiseerd en komen langs de Klipspringerdreef en Kasaidreef langsparkeerplaatsen. De kerk (Jeruëlkapel) blijft gehandhaafd. De ontwikkelende partijen hebben Goudappel BV gevraagd de parkeervraag voor deze ontwikkeling op te bepalen. In deze notitie zijn deze parkeervraagberekening opgenomen.

Uitgangspunten A ANPAK De parkeervraag wordt berekend door de omvang van de te ontwikkelen functie te vermenigvuldigen met de bijbehorende parkeernorm (het aantal benodigde parkeerplaatsen per functie-eenheid, bijvoorbeeld per vierkante meter bvo). De parkeervraag is niet op alle momenten van de week even groot. Door toepassing van aanwezigheidspercentages wordt met dit effect rekening gehouden. Voorwaarde is wel dat de parkeerplaatsen door verschillende parkeerders gebruikt kunnen worden (dubbelgebruik). Bij een gekoppelde parkeerplaats bij woningen is dit niet het geval; deze parkeerruimte is niet beschikbaar voor andere gebruikers. In deze situatie wordt uitgegaan van een aanwezigheidspercentage van 100% op alle momenten van de week.

Goudappel BV werkt vanuit Amsterdam, Den Haag, Deventer, Eindhoven en Leeuwarden Snipperlingsdijk 4

Postbus 161

+31(0) 570 666 222

BTW NL 0072 11 879 B01

7417 BJ Deventer

7400 AD Deventer

info@goudappel.nl

KVK

Nederland

www.goudappel.nl

IBAN NL09 INGB 0001 2746 32

3801 7479

FUNCTIEGEGEVENS In onderstaande tabel is het voorziene programma met de beoogde parkeerlocatie weergegeven. beoogde parkeerlocatie bewoners bezoek

functie

omvang

eenheid

totaal aantal woningen

307

woningen

sociale huurwoningen (48 m2 gbo)

109

woningen

parkeergarage

sociale huurwoningen (70 m gbo)

woningen

parkeergarage

middeldure huurwoning (65 m2 gbo)

woningen

parkeergarage

vrije sector eengezinswoningen koop (128 m gbo) (blok CDE)

woningen

parkeergarage

maaiveld

vrije sector eengezinswoningen koop (128 m2 gbo) (blok B)

woningen

Blok B

maaiveld

Jeruëlkapel

208

zitplaatsen

maaiveld

buurtfunctie

100

m2 bvo

maaiveld

Tabel 1: Voorzien programma en beoogde parkeerlocatie GEMEENTELIJKE PARKEERNORMEN Op 25 november 2021 heeft de gemeente Utrecht haar parkeernormen fiets en auto en de beleidsregels parkeernormen 2021 vastgesteld. Bij de parkeernormen wordt onderscheid gemaakt naar verschillende gebieden. De ontwikkellocatie is gelegen in het B2-gebied (Bgebied zonder betaald parkeren). In tabel 2 zijn de gehanteerde parkeernormen voor de te ontwikkelen functies opgenomen. In de parkeernormen wordt onderscheid gemaakt naar het aandeel bezoekers en het aandeel bewoners of werknemers. Het bezoekersaandeel van de parkeernorm is ook in de tabel opgenomen. Bij de eengezinswoningen wordt 1 parkeerplaats per woning met de woning verkocht aan de bewoners. Daarom is voor deze functie uitgegaan van een hogere parkeernorm, namelijk 1,2 parkeerplaatsen per woning (1,0 parkeerplaats voor bewoners en 0,2 parkeerplaatsen voor bezoek) in plaats 1,01 parkeerplaatsen per woning conform de gemeentelijke parkeernormen voor zone B.

Opgave kerk: standaard 120 stoelen in de hoofdzaal en is uitbreidbaar tot maximaal 208 zitplaatsen.

functie

toegepaste functie parkeernorm

parkeernorm

sociale huurwoningen (48 m2 gbo)

woning tot 55 m2 bvo

0,43 pp per woning

sociale huurwoningen (70 m2 gbo) middeldure huurwoning (65 m2 gbo) vrije sector eengezinswoningen koop (128 m2 gbo) (blok CDE) vrije sector eengezinswoningen koop (128 m2 gbo) (blok B)

woning 55 tot 80 m bvo: sociale huur of middenhuur woning 55 tot 80 m2 bvo: sociale huur of middenhuur 2

0,67 pp per woning 0,67 pp per woning

waarvan aandeel bezoek 0,2 pp per woning 0,2 pp per woning 0,2 pp per woning 0,2 pp per woning 0,2 pp per woning

woning boven 130 m2 bvo

1,01 pp per woning

woning boven 130 m2 bvo

1,01 pp per woning

Jeruëlkapel2

religiegebouw

0,09 pp per gebedsplaats

100%

buurtfunctie

cultureel centrum/wijkgebouw

0,85 pp per 100 m bvo

60%

Tabel 2: Gehanteerde gemeentelijke parkeernormen

A ANWEZIGHEIDSPERCENTAGES Om het benodigde parkeeraanbod per moment van de week te berekenen, wordt gebruik gemaakt van aanwezigheidspercentages De gehanteerde aanwezigheidspercentages zijn weergegeven in tabel 3.3 werkdag ochtend

werkdag middag

werkdag avond

koop avond

nacht

zaterdag middag

zaterdag avond

zondag middag

100%

50%

90%

80%

100%

60%

80%

70%

woningen bezoekers

10%

20%

80%

70%

60%

100%

70%

religiegebouw

40%

20%

100%

buurtgebouw

10%

40%

100%

60%

90%

25%

woningen bewoners (eigen parkeerplaats) woningen bewoners (geen eigen parkeerplaats)

Tabel 3: Aanwezigheidspercentages

Opgave kerk: standaard 120 stoelen in de hoofdzaal en is uitbreidbaar tot maximaal 208 zitplaatsen. Aanwezigheidspercentages van woningen en buurtgebouw zijn gebaseerd op ‘Bijlage 1: Nota Parkeernormen Fiets en Auto’, gemeente Utrecht, d.d. 22 maart 2013. Aanwezigheidspercentages voor het religiegebouw zijn gebaseerd op ervaringscijfers van Goudappel.

Parkeervraag per parkeerlocatie PARKEERGARAGE In de parkeergarage wordt geparkeerd door de bewoners van de eengezinswoningen uit de blokken C, D en E. Deze bewoners hebben een eigen, exclusieve parkeerplaatsen in deze parkeergarage. Daarnaast parkeren ook de bewoners en bezoekers aan de appartementen (blok H, A en I) in deze parkeergarage. Zij hebben geen vaste plekken, de bewoners hebben een zwerfabonnement. In tabel 4 is het resultaat van de parkeervraagberekening voor de parkeergarage opgenomen. zonder dubbelgebruik

werkdag ochtend

werkdag middag

werkdag avond

53,00

25,07

12,54

22,56

23,5

11,75

34,78

17,39

46,6

vrije sector eengezinswoningen koop (128 m2 gbo) (blok CDE) sociale huurwoningen (48 m2 gbo) sociale huurwoningen (70 m2 gbo) middeldure huurwoning (65 m2 gbo) woningen bezoekers (blok HAI) totaal

koop avond

zaterdag middag

zaterdag avond

zondagmiddag

53,00

20,06

25,07

15,04

20,06

17,55

21,15

18,80

23,50

14,10

18,80

16,45

17,39

31,30

27,82

34,78

20,87

27,82

24,35

4,66

9,32

37,28

32,62

0,00

27,96

46,60

32,62

99,34

104,00

165,30

152,30

136,35

130,97

166,28

143,97

nacht

Tabel 4: Parkeervraagberekening parkeerlocatie parkeergarage Uit tabel 4 blijkt dat in de parkeergarage minimaal 166 parkeerplaatsen moeten worden gerealiseerd. Binnen het huidige ontwerp is een parkeergarage met 169 parkeerplaatsen voorzien. MAAIVELD Op maaiveld wordt geparkeerd langs de Klipspringerdreef en Kasaidreef. Hier wordt geparkeerd door bezoekers aan de eengezinswoningen in de blokken B, C, D en E en voor de Jeruëlkapel en de buurtfunctie. In tabel 5 is het resultaat van de parkeervraagberekening voor het maaiveldparkeren opgenomen.

zonder dubbelgebruik

werkdag ochtend

werkdag middag

werkdag avond

woningen bezoekers (blok BCDE)

14,80

1,48

2,96

11,84

10,36

Jeruëlkapel

18,72

7,49

3,74

0,00

buurtfunctie

0,85

0,09

0,34

9,05

7,04

totaal

koop avond

zaterdag middag

zaterdag avond

zondagmiddag

0,00

8,88

14,80

10,36

0,00

3,74

0,00

18,72

0,85

0,00

0,51

0,77

0,21

12,69

11,21

0,00

13,13

15,57

29,29

nacht

Tabel 5: Parkeervraagberekening parkeerlocatie maaiveld

Uit tabel 5 blijkt dat op maaiveld afgerond minimaal 29 parkeerplaatsen moeten worden gerealiseerd. Binnen het huidige ontwerp zijn aan de Klipspringerdreef en Kasaidreef aan de zijde van de ontwikkeling 29 parkeerplaatsen voorzien. BINNENTERREIN BLOK B Op het binnenterrein van Blok B worden 21 parkeerplaatsen gerealiseerd bestemd voor de bewoners van de 21 eengezinswoningen in Blok B.

Conclusie In tabel 6 is een samenvattend overzicht opgenomen van de parkeervraag per parkeerlocatie en het aantal parkeerplaatsen per locatie dat binnen het huidige ontwerp is opgenomen. parkeerlocatie

parkeervraag

gepland parkeeraanbod

parkeergarage

166

169

maaiveld

blok B

Tabel 6: Samenvattend overzicht parkeervraag en gepland aanbod per parkeerlocatie

Op basis van de parkeervraag per parkeerlocatie lijkt het geplande parkeeraanbod precies te passen bij het parkeervraag. Bij dit resultaat dient een nuance geplaatst te worden. Het parkeeraanbod in de parkeergarage en op maaiveld kennen namelijk verschillende maatgevende momenten. Voor de parkeergarage is dat de zaterdagavond, terwijl voor het maaiveldparkeren de zondagmiddag maatgevend is. Wanneer een deel van de bezoekers aan de appartementen niet in de parkeergarage maar op maaiveld parkeren zijn in de parkeergarage 14 parkeerplaatsen minder benodigd.

Utrecht

Bijlage 2

Parkeerconcept

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Opdrachtgevers

Amvest, Bo-Ex en ERA Contour

Datum

11 februari 2022

Auteur Onderwerp

Parkeerconcept woningbouwontwikkeling Ivoordreef, Utrecht

Kenmerk

009048. 20210331.N1.03

Pagina

1/5

Inleiding Amvest, Bo-Ex en ERA Contour zijn voornemens om samen de locatie rondom de Ivoordreef in Utrecht Overvecht te herontwikkelen. Hierbij wordt een 10-hoogflat met 174 wooneenheden gesloopt en ook het bijgelegen parkeerterrein wordt opgeheven. Op de locatie worden 233 sociale en middenhuur appartementen en 74 grondgebonden woningen gerealiseerd. Bij deze ontwikkeling wordt een parkeergebouw ontwikkeld, worden op het binnenterrein van een van de bouwblokken parkeerplaatsen gerealiseerd en komen langs de Klipspringerdreef en Kasaidreef langsparkeerplaatsen. De kerk (Jeruëlkapel) blijf gehandhaafd. De ontwikkelende partijen hebben Goudappel BV gevraagd de uitgangspunten voor het parkeerconcept voor deze ontwikkeling op te stellen. In deze notitie zijn deze uitgangspunten opgenomen.

Goudappel BV werkt vanuit Amsterdam, Den Haag, Deventer, Eindhoven en Leeuwarden Snipperlingsdijk 4

Postbus 161

+31(0) 570 666 222

BTW NL 0072 11 879 B01

7417 BJ Deventer

7400 AD Deventer

info@goudappel.nl

KVK

Nederland

www.goudappel.nl

IBAN NL09 INGB 0001 2746 32

3801 7479

Parkeerconcept Autoluw •

Autoluw binnen plangebied.

•

Automobiliteit alleen langs de hoofdwegen (dik roze).

•

Automobilisten komen wijk via Einsteindreef en Oranjerivierdreef binnen. De parkeergarage is eerste parkeerlocatie die men tegenkomt.

•

Ten behoeve van laden en lossen (verhuizingen) en bezorgdiensten zijn enkele laad- en losplekken nodig. Aan de Klipspringerdreef en Kasaidreef kan hiervoor ook gebruik worden gemaakt van de maaiveldparkeerplaatsen. Ten behoeve van de appartementen (blok HAI) is het wenselijk om aan de zijde van de Oranjerivierdreef een laad- en losvoorziening te realiseren.

Klipspringerdreef

Kasaidreef

Toevoegen groen •

Wens aan het plangebied meer groen toe te voegen.

•

Binnen het plangebied daarom met uitzondering van het binnenterrein bij blok B geen parkeerplaatsen maar groen.

•

Bestaande parkeervelden komen te vervallen.

•

Haakse parkeerplaatsen langs Klipspringerdreef worden langsparkeerplaatsen.

Parkeergarage voor bewoners en hun bezoek •

De parkeergarage krijgt een toegangscontrolesysteem en is niet openbaar toegankelijk.

•

Bewoners kopen of huren een parkeerplaats. Deze optie wordt bij de koop of huur van de woning geregeld. Hierbij geldt waarschijnlijk nog wel een kleine bijdrage in de servicekosten.

•

Bewoners van de eengezinswoningen hebben recht op een vaste parkeerplaats in de parkeergarage. Er moet nog nader bekeken worden hoe deze parkeerplaatsen hun exclusiviteit krijgen. -

afgescheiden gedeelte,

beugelparkeerplaats (aandachtspunt: hoe controleer je of iemand op zijn eigen parkeerplaats staat),

zwerfabonnement (en dan met toepassing dubbelgebruik).

NB in de parkeerbalans is nu het uitgangspunt van een exclusieve parkeerplaats en geen zwerfabonnement gehanteerd. •

Bewoners van de appartementen hebben recht op een zwerfabonnement.

•

Bezoek aan de appartementen parkeert eveneens in de parkeergarage. Hiervoor zal een systeem worden aangekocht met een app. De bewoners van de appartementen krijgen een inlog voor deze app en kunnen daar het kenteken van hun bezoek ingeven. Voor hun bezoek gaat dan de parkeergarage open. Het gebeurt ook dat bezoek dat vaak komt, zelf over de app beschikt en zo zijn kenteken kan aanmelden.

Parkeerplaatsen langs plangebied (zijde Ivoordreef) worden meegerekend aan plangebied •

In de huidige situatie worden deze parkeerplaatsen reeds gebruikt.

•

Voor inzicht in huidige parkeersituatie is gebruik gemaakt van de parkeertelling van januari 2020 (uitvoering Goudappel BV in opdracht van Era Contour).

•

Parkeersituatie Ivoordreef: -

Bestaat uit sectienummers 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 en 24.

Tijdens de telling waren maximaal 83 van de 165 parkeerplaatsen bezet.

Bewoners aan de Ivoordreef parkeren op deze parkeervelden en niet langs de omliggende straten.

•

Kasaidreef: -

Bestaat uit sectienummers 25, 26 en 27.

Tijdens de telling waren maximaal 12 van de 15 parkeerplaatsen bezet.

Bij de ontwikkeling worden de parkeerplaatsen aan de zijde Ivoordreef toegerekend aan het plangebied. Dit betekent dat aan de Kasaidreef 3 parkeerplaatsen beschikbaar blijven voor de huidige parkeerders.

9 parkeerders zullen in een van de aanliggende straten een parkeerplaats moeten vinden.

In de aangrenzende straten (Oranjerivierdreef (sectienummer 28) en Kwangodreef (sectienummer 38 en 39) is tijdens de parkeertelling, een hoge parkeerdruk van maximaal 97% gemeten). Dit betekent dat de parkeerders uit de Kasaidreef hier geen parkeerplaats kunnen vinden. Dit is een aandachtspunt bij de verdere uitwerking.

Op basis van de parkeerbalans is, wel dubbelgebruik met de parkeerplaatsen voor de kerk mogelijk. Bij een drukke dienst op zondag, wanneer extra stoelen worden bijgeplaatst, zal de parkeerdruk ook buiten het plangebied oplopen. Echter, bij het gemiddelde gebruik van de kerk (120 stoelen) zijn binnen het plangebied nog 9 parkeerplaatsen op maaiveld beschikbaar. De huidige parkeerders uit de Kasaidreef kunnen daar gebruik van maken.

•

Klipspringerdreef: -

Bestaat uit de sectienummer 15 en 16.

Tijdens de telling waren maximaal 24 van de 36 parkeerplaatsen bezet.

Bij de ontwikkeling worden de parkeerplaatsen aan de zijde van de Ivoordreef toegerekend aan het plangebied. Dit betekent dat aan de Klipspringerdreef 12 parkeerplaatsen beschikbaar blijven voor de huidige parkeerders.

12 parkeerders zullen in een van de aanliggende straten moeten parkeren.

De Giraffedreef (sectienummer 10 en 11) aan de andere zijde van het gebouw is hiervoor het meest voordehand liggend. Tijdens de parkeertelling waren hier maximaal 52 van de 91 parkeerplaatsen bezet. Als de 12 parkeerders hier een parkeerplaats vinden bedraagt de parkeerdruk op de Giraffedreef maximaal 70% ((52+12)/91). Dit betekent dat aan de Giraffedreef nog ruim voldoende ruimte beschikbaar is.

Elektrisch laden auto’s •

Sinds 10 maart 2020 is aan het Bouwbesluit ‘Afdeling 5.4 Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, nieuwbouw en bestaande bouw’ toegevoegd. Dit Artikel geeft invulling aan de herziene Europese Energy Performance of Buildings Directive (EPBD III). De integrale tekst is opgenomen in artikel 5.15 en 5.16.

•

Bij de realisatie van woongebouwen waarbij meer dan 10 parkeervakken op eigen terrein worden gerealiseerd geldt dat ieder parkeervak een leidingdoorvoer (loze leiding) heeft voor een oplaadpunt. Dit is zodat, wanneer de bewoner een elektrische auto aanschaft hij eveneens een oplaadpunt op eigen terrein kan realiseren. De laadpunten hoeven bij de bouw dus nog niet gerealiseerd te worden, maar de voorbereidingen moeten zijn getroffen.

•

Bij de realisatie van alle andere gebouwen dan een woongebouw (dus ook de realisatie van een parkeergarage) met meer dan 10 parkeervakken op eigen terrein geldt dat minimaal 1 oplaadpunt moet worden gerealiseerd. Daarnaast geldt dat 20% van de parkeervakken (1 op 5) moet zijn voorzien van leidingdoorvoeren (loze leidingen), zodat naar behoefte het aantal laadpunten kan worden uitgebreid.

•

Concreet betekent dit dat: -

alle exclusieve parkeerplaatsen bij de woningen (op het binnenterrein bij blok B en in de parkeergarage) moeten zijn voorzien van leidingdoorvoeren, zodat bewoners als zij een elektrische auto aanschaffen relatief eenvoudig ook een laadpunt kunnen (laten) plaatsen.

in de parkeergarage 1 laadpunt direct moet worden gerealiseerd.

in de parkeergarage 20% van de niet-exclusieve parkeerplaatsen moet zijn voorzien van leidingdoorvoeren, zodat wanneer behoefte is aan meer elektrische laadpunten het aantal eenvoudig kan worden uitgebreid. Op basis van CROW blijkt dat bij woningen in de categorie huur midden/goedkoop in de huidige situatie maximaal 0,5% auto’s van deze huishoudens een elektrische auto is. Op basis daarvan is 1 laadpunt bij oplevering voldoende.

de parkeerplaatsen op maaiveld zijn bedoeld voor bezoekers, het is niet nodig hier laadpunten te realiseren. Bovendien zou het realiseren van laadpunten op maaiveld bewoners stimuleren om op maaiveld te parkeren, terwijl voor deze doelgroep parkeerplaatsen in de parkeergarage en het binnenterrein bij blok B zijn gerealiseerd.

Utrecht

Bijlage 3 aanmeldnotitie m.e.r. Ivoordreef

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

3 2 bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Utrecht

Bijlage 4 m.e.r. beoordelingsbesluit Ivoordreef

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Ontwikkelorganisatie Ruimte Duurzame Stad Omgevingsrecht Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl/

Era Contour t.a.v. Postbus 62 2700 AB Zoetermeer Per mail:

@eracontour.nl

Behandeld door

Datum

17 november 2021

Doorkiesnummer

Ons kenmerk

9434183; 9438956/211121

Onderwerp

m.e.r.-beoordelingsbesluit

E-mail Bijlage(n)

@utrecht.nl 1

Uw kenmerk

Verzonden

Uw brief van

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden

Beste

Wij hebben uw aanmeldnotitie voor een vormvrije m.e.r.-beoordeling ontvangen op 2 november 2021 (zaaknummer: 9434183; 9438956) voor het project Woningbouw Ivoordreef te Utrecht. Uw project Ter plaatse van de Ivoordreef te Utrecht is het voornemen om nieuwbouw te realiseren. Voorzien zijn maximaal 325 woningen. Hierbij zal sprake zijn van zowel appartementen als grondgebonden woningen. Tevens zal worden voorzien in een parkeergarage, sportfaciliteiten en maximaal 150 m2 gbo aan maatschappelijke en/of commerciële voorzieningen. De aanwezige flatbebouwing zal voorafgaand aan de beoogde ontwikkeling worden gesloopt. Het kerkgebouw blijft in stand. Het project is opgenomen in onderdeel D categorie 11.2 "Aanleg, wijziging of uitbreiding van een stedelijk ontwikkelingsproject" van de bijlage bij het Besluit milieueffectrapportage. Het project blijft onder de drempelwaarden die bij deze categorie in het Besluit mer is opgenomen. M.e.r.-beoordelingsbesluit Wij hebben uw aanmeldnotitie beoordeeld en besluiten hierover het volgende. Uit uw aanmeldnotitie blijkt dat er geen sprake is van belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu. Er is daarom geen m.e.r.-procedure nodig. Ook hoeft er geen milieueffectrapport opgesteld te worden.

Daarnaast heeft het project geen effect op beschermde natuurgebieden (Natura2000), waardoor er geen passende beoordeling noodzakelijk is vanuit de Wet natuurbescherming. Tot slot Het m.e.r.-beoordelingsbesluit is onderdeel van het (ontwerp) bestemmingsplan. Belanghebbenden kunnen tijdens de procedure van het bestemmingsplan hun reactie geven het m.e.r.beoordelingsbesluit.

1/2

Datum Ons kenmerk

17 november 2021 9434183; 9438956

Wilt u meer weten over de procedure van het bestemmingsplan en wie op welk moment kan reageren? Kijk op utrecht.nl/bestemmingsplan. Als u nog vragen heeft, kunt u contact opnemen met Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Utrecht,

Teamcoördinator Omgevingsrecht Ontwikkelorganisatie Ruimte Dit document is elektronisch aangemaakt, hierdoor staat er geen geschreven handtekening in de brief. Bijlage 1 Vormvrije m.e.r.-beoordeling Ivoordreef, d.d. 29 oktober 2021

2/2

3 6 bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

Utrecht

Bijlage 5

Onderzoek verkeerslawaai

bestemmingsplan "Chw bestemmingsplan Ivoordreef, Overvecht" (vastgesteld)

136120,67 136115,32 136110,01 136104,87 136100,21

136095,53 136087,49 136081,47 136073,69 136072,72

136077,67 136083,05 136087,83 136092,93 136098,16

136084,66 136089,42 136094,80 136099,79 136107,93

136113,11 136113,56 136108,45 136103,58 136092,69

136086,73 136035,69 136032,12 136028,53 136025,11

136021,43 136017,83 136014,44 136010,97 136012,60

136017,77 136021,38 136024,77 136028,60 136031,97

A06 A06 A07 A08 A09

A09 A10 A11 A12 A13

A14 A15 A16 A17 A18

A26 A27 A28 A29 A19

A20 A21 A22 A23 A24

A25 B01 B02 B03 B04

B05 B06 B07 B08 B09

B10 B11 B12 B13 B14

Geomilieu V5.21

X 136103,92 136113,11 136118,42 136125,78 136125,85

458939,05 458935,34 458931,86 458927,93 458924,47

458921,40 458925,06 458928,52 458932,05 458937,66

458967,91 458906,89 458910,52 458914,17 458917,65

458981,41 458975,43 458970,30 458965,42 458961,77

458974,37 458979,11 458984,47 458989,45 458986,68

458981,52 458986,84 458991,55 458996,58 459001,75

458948,34 458956,62 458962,76 458970,76 458976,63

458968,36 458963,08 458957,83 458952,76 458948,16

Y 459001,25 458992,00 458986,59 458978,89 458973,48

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

11,00 -----

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

Hoogte D 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam A01 A02 A03 A04 A05

Model: Groep:

Invoergegevens

------

14,00 -----

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

Hoogte E 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

------

Hoogte F ------

15-02-2022 12:41:43

136023,62 136027,19 136030,88 136034,26 136037,93

136043,55 136044,91 136041,34 136037,63 136033,92

136030,42 136054,66 136058,10 136061,57 136065,03

136068,61 136072,26 136075,75 136079,10 136077,52

136072,35 136068,66 136065,22 136061,83 136058,12

136054,73 136051,18 136047,60 136048,89 136000,25

135996,65 135993,21 135994,37 136000,19 136003,81

136007,19 136005,62 136017,03 136020,66 136024,38

B20 B21 B22 B23 B24

B25 B26 B27 B28 B29

B30 B31 B32 B33 B34

B35 B36 B37 B38 B39

B40 B41 B42 B43 B44

B45 B46 B47 B48 C01

C02 C03 C04 C05 C06

C07 C08 C09 C10 C11

Geomilieu V5.21

X 136035,47 136038,99 136042,42 136041,05 136025,19

458945,85 458940,27 458951,78 458955,42 458959,13

458942,65 458946,31 458951,79 458953,25 458949,42

458960,93 458964,60 458968,28 458973,33 458938,82

458942,77 458946,57 458950,12 458953,62 458957,44

458960,52 458956,75 458953,15 458949,70 458944,13

458941,46 458974,89 458971,35 458967,77 458964,21

458960,75 458955,84 458952,30 458948,62 458944,93

458948,49 458952,06 458955,75 458959,13 458962,80

Y 458920,87 458917,24 458913,72 458908,61 458943,19

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Hoogte D ------

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam B15 B16 B17 B18 B19

Model: Groep:

Invoergegevens

------

Hoogte E ------

------

Hoogte F ------

15-02-2022 12:41:43

136017,63 136014,17 136010,43 136011,79 136030,47

136033,84 136037,64 136040,97 136044,42 136043,48

136037,71 136034,27 136030,58 136027,14 136023,57

136024,95 135988,68 135992,38 135995,92 135999,64

136003,27 136007,07 136010,60 136014,55 136019,46

136021,00 136017,41 136013,63 136009,82 136006,07

136002,52 135998,69 135995,30 135989,96 135973,77

135990,16 135989,92 135974,44 136024,77 136028,22

C17 C18 C19 C20 C21

C22 C23 C24 C25 C26

C27 C28 C29 C30 C31

C32 C33 C34 C35 C36

C37 C38 C39 C40 C41

C42 C43 C44 C45 C46

C47 C48 C49 C50 K01

K02 K03 K04 D01 D02

Geomilieu V5.21

X 136028,02 136031,67 136030,68 136025,00 136021,24

458976,21 458960,35 458961,43 459023,27 459026,61

458986,13 458982,33 458978,98 458980,10 458976,83

459004,45 459000,89 458997,14 458993,37 458989,65

459000,24 459004,05 459007,57 459011,52 459009,95

458996,72 458985,67 458989,36 458993,05 458996,62

458976,62 458980,25 458984,15 458987,77 458991,53

458994,87 458990,86 458987,34 458983,69 458978,41

458966,08 458962,58 458958,78 458952,99 458998,44

Y 458962,76 458966,41 458971,79 458973,55 458969,74

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Hoogte D ------

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam C12 C13 C14 C15 C16

Model: Groep:

Invoergegevens

------

Hoogte E ------

------

Hoogte F ------

15-02-2022 12:41:43

136050,22 136053,74 136058,57 136060,46 136057,14

136053,39 136049,48 136045,96 136042,23 136038,74

136034,95 136031,39 136026,09 136068,84 136072,35

136071,29 136065,56 136061,91 136064,00 136083,34

136084,07 136080,59 136077,06 136073,04 136069,74

136065,96 136062,49 136058,54 136055,39 136050,44

136048,72 136051,86 136055,81 136059,34 136062,96

136066,60 136070,44 136073,95 136077,34 136071,75

D08 D09 D10 D11 D12

D13 D14 D15 D16 D17

D18 D19 D20 D21 D22

D23 D24 D25 D26 D27

D28 D29 D30 D31 D32

D33 D34 D35 D36 D37

D38 D39 D40 D41 D42

D43 D44 D45 D46 G01

Geomilieu V5.21

X 136031,99 136035,61 136039,21 136042,85 136046,54

459016,24 459020,02 459023,49 459026,82 459074,04

458998,61 459001,70 459005,60 459009,07 459012,65

459001,95 458998,52 458994,61 458991,49 458992,77

459019,87 459016,42 459012,93 459008,95 459005,69

459030,68 459028,66 459032,47 459037,91 459024,25

459019,34 459015,87 459017,46 459039,06 459035,43

459037,27 459033,47 459030,04 459026,41 459023,02

459047,93 459051,33 459049,75 459044,15 459040,92

Y 459030,26 459033,77 459037,25 459040,79 459044,35

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Hoogte D ------

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam D03 D04 D05 D06 D07

Model: Groep:

Invoergegevens

------

Hoogte E ------

------

Hoogte F ------

15-02-2022 12:41:43

136046,50 136044,61 136039,67 136035,79 136037,90

136111,10 136107,98 136104,32 136100,56 136096,95

136103,15 136106,96 136110,53 136114,04 136117,56

136116,21 136134,20 136130,51 136126,94 136123,58

136119,80 136121,15 136126,27 136129,90 136133,24

136136,99 136140,50 136139,18 136130,17 136123,70

136123,14 136127,72 136131,28 136135,19 136139,40

136142,79 136146,24 136150,43 136157,05 136156,78

D48 D49 D50 D51 D52

E01 E02 E03 E04 E05

E06 E07 E08 E09 E10

E11 E12 E13 E14 E15

E16 E17 E18 E19 E20

E21 E22 E23 I01 I02

I03 I04 I05 I06 I07

I08 I09 I10 I11 I12

Geomilieu V5.21

X 136089,04 136082,88 136066,59 136098,84 136043,13

459023,29 459026,70 459030,82 459030,71 459021,09

459003,38 459008,09 459011,76 459015,79 459019,95

459044,25 459040,70 459035,29 458994,29 458996,49

459048,52 459053,81 459055,10 459051,42 459048,05

459012,22 459033,79 459037,57 459041,22 459044,66

459032,33 459028,41 459024,75 459021,14 459017,52

459010,77 459014,01 459017,82 459021,72 459025,48

459010,40 459004,42 459003,52 459007,57 459012,39

Y 459081,01 459063,59 459056,63 458960,67 459013,86

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

---11,00 11,00

------

Hoogte D ---11,00 --

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G02 G03 G04 A24 D47

Model: Groep:

Invoergegevens

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

---14,00 14,00

------

Hoogte E ---14,00 --

17,00 17,00 17,00 17,00 17,00

---17,00 17,00

------

Hoogte F ------

15-02-2022 12:41:43

136135,64 136130,17 136123,70 136122,59 136127,09

136130,67 136134,52 136138,83 136142,27 136145,77

136149,80 136157,05 136156,78 136153,92 136150,80

136146,84 136143,22 136139,69 136135,64 136047,44

136046,53 136051,22 136054,75 136058,57 136062,02

136065,98 136069,58 136072,96 136076,19 136079,94

136086,77 136093,76 136095,90 136088,92 136085,03

136081,28 136077,39 136073,94 136070,27 136066,30

I18 I01 I02 I03 I04

I05 I06 I07 I08 I09

I10 I11 I12 I13 I14

I15 I16 I17 I18 H01

H02 H03 H04 H05 H06

H07 H08 H09 H10 H11

H12 H13 H14 H15 H16

H17 H18 H19 H20 H21

Geomilieu V5.21

X 136153,92 136150,80 136146,84 136143,22 136139,69

458914,35 458910,43 458906,95 458903,25 458899,26

458936,58 458936,09 458929,06 458922,03 458918,11

458915,65 458919,28 458922,68 458925,93 458929,70

458896,06 458900,79 458904,34 458908,19 458911,66

459011,08 459007,44 459003,88 458999,81 458888,79

459030,20 459030,71 459021,09 459018,21 459015,07

459011,13 459015,10 459019,39 459022,78 459026,23

458999,81 458994,29 458996,49 459002,82 459007,45

Y 459018,21 459015,07 459011,08 459007,44 459003,88

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

20,00 20,00 20,00 20,00 2,00

20,00 20,00 20,00 20,00 20,00

2,00 20,00 20,00 20,00 20,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

23,00 23,00 23,00 23,00 5,00

23,00 23,00 23,00 23,00 23,00

5,00 23,00 23,00 23,00 23,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

26,00 26,00 26,00 26,00 8,00

26,00 26,00 26,00 26,00 26,00

8,00 26,00 26,00 26,00 26,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

----11,00

------

11,00 -----

Hoogte D 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam I13 I14 I15 I16 I17

Model: Groep:

Invoergegevens

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

----14,00

------

14,00 -----

Hoogte E 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

17,00 17,00 17,00 17,00 17,00

----17,00

------

17,00 -----

Hoogte F 17,00 17,00 17,00 17,00 17,00

15-02-2022 12:41:43

136051,22 136054,75 136058,57 136062,02 136065,98

136069,58 136072,96 136076,19 136079,94 136086,77

136093,76 136095,90 136088,92 136085,03 136081,28

136077,39 136073,94 136070,27 136066,30 136062,63

136058,96 136055,95

H03 H04 H05 H06 H07

H08 H09 H10 H11 H12

H13 H14 H15 H16 H17

H18 H19 H20 H21 H22

H23 H24

Geomilieu V5.21

X 136062,63 136058,96 136055,95 136047,44 136046,53

458891,87 458888,84

458910,43 458906,95 458903,25 458899,26 458895,57

458936,09 458929,06 458922,03 458918,11 458914,35

458919,28 458922,68 458925,93 458929,70 458936,58

458900,79 458904,34 458908,19 458911,66 458915,65

Y 458895,57 458891,87 458888,84 458888,79 458896,06

Ja Ja

Ja Ja Ja Ja Ja

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

20,00 20,00

20,00 20,00 20,00 20,00 20,00

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 20,00 20,00

23,00 23,00

23,00 23,00 23,00 23,00 23,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 23,00 23,00

26,00 26,00

26,00 26,00 26,00 26,00 26,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 26,00 26,00

---

------

Hoogte D 11,00 11,00 11,00 ---

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam H22 H23 H24 H01 H02

Model: Groep:

Invoergegevens

---

------

Hoogte E 14,00 14,00 14,00 ---

---

------

Hoogte F 17,00 17,00 17,00 ---

15-02-2022 12:41:43

Einstein Einstein Einstein Oranje Oranje

Oranje Humber Humber Oranje Oranje

Oranje Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef

Pretoria Klipspring Kwango Kwango Lunenburch

Tafelberg Zambesi Zambesi Zamenhof Zamenhof

kalymnos kalymnos Oranje Oranje

Einsteindreef Einsteindreef zuid Einsteindreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

Oranjerivierdreef Humberdreef Humberdreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

Oranjerivierdreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef

Pretoriadreef Klipspringerdreef kwangodreef kwangodreef Lunenburchdreef

Tafelbergdreef Zambesidreef Zambesidreef zamenhofdreef zamenhofdreef

Kalymnosdreef Kalymnosdreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

Geomilieu V5.21

Naam Carnegie Carnegie Carnegie Carnegie Einstein

Kalymnosdreef Kalymnosdreef Oranjerivierdreef (30 km/uur) Oranjerivierdreef (30 km/uur)

tafelbergdreef Zambesidreef Zambesidreef Zamenhofdreef Zamenhofdreef

Pretoriadreef Klipspringerdreef Kwangodreef Kwangodreef Lunenburghdreef

Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef

Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef

Einsteindreef Einsteindreef Einsteindreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef Oranjerivierdreef (50 km/ uur) / Humberdreef

Groep Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Einsteindreef

0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Omschr. Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Einsteindreef

Model: Groep:

Invoergegevens

W9a W9a W0 W0

W0 W0 W0 W0 W0

W0 W0 W9a W0 W9a

W0 W0 W0 W0 W0

Wegdek W13 W13 W13 W13 W0

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Wegdek MODUS MODUS MODUS MODUS Referentiewegdek

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MR(D)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

15-02-2022 12:42:16

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30

Oranjerivierdreef Humberdreef Humberdreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

Oranjerivierdreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef Kasaidreef

Pretoriadreef Klipspringerdreef kwangodreef kwangodreef Lunenburchdreef

Tafelbergdreef Zambesidreef Zambesidreef zamenhofdreef zamenhofdreef

Kalymnosdreef Kalymnosdreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

Geomilieu V5.21

50 50 50 50 50

Einsteindreef Einsteindreef zuid Einsteindreef Oranjerivierdreef Oranjerivierdreef

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

30 30 30 30

30 50 50 30 30

30 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

1000,00 1000,00 1500,00 1500,00

1500,00 4793,00 5076,00 2431,00 2648,00

1500,00 1968,00 1000,00 2500,00 500,00

6398,50 3040,00 2806,00 3040,00 2806,00

6127,00 3657,00 2840,00 6431,00 6702,50

13600,00 6366,00 6586,00 5066,00 4783,00

Totaal aantal 3384,00 3122,00 7249,00 7286,00 12259,00

6,80 6,80 6,00 6,70

6,80 6,30 6,00 7,00 6,80

6,80 6,80 6,80 6,80 0,30

6,20 6,70 6,80 6,80 6,70

6,20 6,30 6,60 6,50 6,50

6,40 5,90 6,10 6,00 6,30

%Int(D) 6,60 6,70 6,50 6,60 6,00

3,10 3,10 4,60 3,30

3,00 4,00 4,60 2,70 3,00

3,10 3,00 3,10 3,00 --

4,30 3,30 3,10 3,10 3,30

4,30 4,10 3,40 3,70 3,70

3,90 4,90 4,50 4,60 4,00

%Int(A) 3,40 3,20 3,70 3,50 4,60

Wegverkeer model mei 2021 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Omschr. Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Carnegiedreef Einsteindreef

Model: Groep:

Invoergegevens

0,80 0,80 1,20 0,80

0,80 1,00 1,20 0,70 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 --

1,10 0,80 0,80 0,80 0,80

1,10 1,10 0,90 0,90 0,90

1,00 1,20 1,10 1,20 1,00

%Int(N) 0,90 0,80 0,90 0,90 1,20

-----

------

%MR(D) ------

-----

------

%MR(A) ------

-----

------

%MR(N) ------

98,40 98,40 95,40 98,20

94,10 95,50 95,40 94,90 94,10

98,40 94,10 98,40 94,10 94,10

96,30 98,20 98,40 98,40 98,20

96,30 95,10 96,10 96,40 96,40

97,70 98,00 97,40 95,40 95,50

%LV(D) 93,50 94,10 96,10 96,30 97,90

99,10 99,10 96,90 98,60

94,10 96,30 96,90 93,50 94,10

99,10 94,10 99,10 94,10 94,10

97,30 98,60 99,10 99,10 98,60

97,30 94,70 96,20 97,00 97,00

99,30 99,30 99,10 96,90 96,30

%LV(A) 94,80 94,80 97,70 97,40 99,10

98,30 98,30 95,00 97,30

91,70 94,10 95,00 90,10 91,70

98,30 91,70 98,30 91,70 91,70

95,70 97,30 98,30 98,30 97,30

95,70 91,40 94,50 95,30 95,70

98,50 98,40 98,00 95,00 94,10

%LV(N) 92,10 92,30 96,30 95,60 98,00

0,90 0,90 3,10 0,80

5,60 2,70 3,10 4,80 5,60

0,90 5,60 0,90 5,60 5,60

2,30 0,80 0,90 0,90 0,80

2,30 4,10 5,60 2,20 2,20

1,20 1,00 1,30 3,10 2,70

%MV(D) 5,60 5,50 3,30 3,40 0,90

0,60 0,60 2,40 0,60

5,90 2,50 2,40 6,20 5,90

0,60 5,90 0,60 5,90 5,90

2,00 0,60 0,60 0,60 0,60

2,00 4,20 3,60 2,20 2,20

0,40 0,40 0,50 2,40 2,50

%MV(A) 4,70 4,90 2,20 2,50 0,40

1,10 1,10 3,40 1,10

8,30 3,50 3,40 9,30 8,30

1,10 8,30 1,10 8,30 8,30

2,70 1,10 1,10 1,10 1,10

2,70 6,10 5,10 3,00 3,00

0,80 0,80 1,00 3,40 3,50

%MV(N) 7,10 7,20 3,50 4,00 0,90

0,70 0,70 1,50 1,00

0,30 1,80 1,50 0,30 0,30

0,70 0,30 0,70 0,30 0,30

1,40 1,10 0,70 0,70 1,10

1,40 0,90 0,30 1,40 1,40

1,10 1,10 1,30 1,50 1,80

%ZV(D) 0,90 0,50 0,60 0,30 1,10

0,30 0,30 0,70 0,80

-1,10 0,70 0,30 --

0,30 -0,30 ---

0,70 0,80 0,30 0,30 0,80

0,70 1,10 0,20 0,80 0,80

0,30 0,30 0,30 0,70 1,10

%ZV(A) 0,40 0,20 0,10 0,10 0,50

15-02-2022 12:42:16

0,60 0,60 1,00 1,60

-2,50 1,60 0,20 --

0,60 -0,60 ---

1,60 1,60 0,60 0,60 1,60

1,60 2,40 0,40 1,70 1,70

0,80 0,80 0,80 1,60 2,50

%ZV(N) 0,80 0,50 0,20 0,40 1,10

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt A01_A A01_B A01_C A01_D A01_E

Hoogte 2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

Lden 48,3 49,0 49,5 50,2 50,7

A02_A A02_B A02_C A02_D A02_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

49,9 51,1 51,3 51,4 51,3

A03_A A03_B A03_C A03_D A03_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

52,4 53,7 54,0 54,0 54,0

A04_A A04_B A04_C A04_D A04_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

55,7 56,5 56,8 56,9 56,9

A05_A A05_B A05_C A05_D A05_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

57,3 58,1 58,3 58,4 58,3

A06_A A06_A A06_B A06_B A06_C

2,00 2,00 5,00 5,00 8,00

56,7 57,0 57,6 57,9 57,8

A06_C A06_D A06_D A06_E A06_E

8,00 11,00 11,00 14,00 14,00

58,1 57,9 58,2 57,9 58,1

A07_A A07_B A07_C A07_D A07_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

56,4 57,4 57,6 57,7 57,7

A08_A A08_B A08_C A08_D A08_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

56,2 57,2 57,5 57,6 57,6

A09_A A09_A A09_B A09_B A09_C

2,00 2,00 5,00 5,00 8,00

51,0 56,0 52,4 57,0 52,7

A09_C A09_D A09_D A09_E A09_E

8,00 11,00 11,00 14,00 14,00

57,3 52,7 57,4 52,7 57,4

A10_A A10_B A10_C A10_D A10_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

46,9 48,4 48,7 48,7 48,7

A11_A A11_B A11_C A11_D A11_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

44,8 46,1 46,7 46,8 46,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt A12_A A12_B A12_C A12_D A12_E

Hoogte 2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

Lden 43,7 44,8 45,8 46,2 45,1

A13_A A13_B A13_C A13_D A13_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

34,2 34,8 36,7 37,6 38,7

A14_A A14_B A14_C A14_D A14_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

29,3 30,8 34,1 36,9 39,7

A15_A A15_B A15_C A15_D A15_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

29,6 31,3 35,6 36,4 40,3

A16_A A16_B A16_C A16_D A16_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

29,7 31,6 36,0 37,5 41,6

A17_A A17_B A17_C A17_D A17_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

32,6 34,1 37,6 38,7 42,6

A18_A A18_B A18_C A18_D A18_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

36,6 37,7 40,1 40,7 43,1

A19_A A19_B A19_C A19_D A19_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

30,1 30,8 31,8 33,2 35,1

A20_A A20_B A20_C A20_D A20_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

29,8 30,5 31,2 32,2 35,1

A21_A A21_B A21_C A21_D A21_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

28,4 28,6 29,4 30,4 32,5

A22_A A22_B A22_C A22_D A22_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

28,3 28,5 29,3 30,6 32,5

A23_A A23_B A23_C A23_D A23_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

28,0 28,2 29,2 30,5 32,4

A24_A A24_A A24_B A24_B A24_C

2,00 2,00 5,00 5,00 8,00

27,9 29,9 28,2 30,6 29,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt A24_C A24_D A24_D A24_E A24_E

Hoogte 8,00 11,00 11,00 14,00 14,00

Lden 31,6 30,5 33,3 32,4 36,3

A25_A A25_B A25_C A25_D A25_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

30,1 30,8 31,9 33,5 36,1

A26_A A26_B A26_C A26_D A26_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

31,2 31,9 32,9 34,0 36,4

A27_A A27_B A27_C A27_D A27_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

31,2 31,9 33,0 34,3 36,6

A28_A A28_B A28_C A28_D A28_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

31,3 31,9 33,0 34,5 36,9

A29_A A29_B A29_C A29_D A29_E

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

31,4 32,1 33,1 34,4 36,7

B01_A B01_B B01_C B02_A B02_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

43,7 44,6 45,5 43,9 44,7

B02_C B03_A B03_B B03_C B04_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

45,6 43,2 44,0 44,9 42,8

B04_B B04_C B05_A B05_B B05_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

43,5 44,3 43,1 43,7 44,5

B06_A B06_B B06_C B07_A B07_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

42,6 43,2 43,9 41,8 42,4

B07_C B08_A B08_B B08_C B09_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

43,1 42,8 43,3 44,0 33,8

B09_B B09_C B10_A B10_B B10_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

35,2 36,1 33,4 34,1 36,0

B11_A B11_B B11_C B12_A B12_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

37,6 37,9 38,8 36,8 37,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt B12_C B13_A B13_B B13_C B14_A

Hoogte 8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

Lden 38,4 36,4 36,8 37,8 37,3

B14_B B14_C B15_A B15_B B15_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

37,6 38,5 33,6 34,1 35,0

B16_A B16_B B16_C B17_A B17_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

37,0 37,2 38,0 36,3 35,9

B17_C B18_A B18_B B18_C B19_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

36,6 41,3 42,0 42,9 34,4

B19_B B19_C B20_A B20_B B20_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

34,9 37,0 29,1 30,7 33,3

B21_A B21_B B21_C B22_A B22_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

29,0 30,7 33,2 28,9 30,4

B22_C B23_A B23_B B23_C B24_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

32,6 28,8 30,2 32,6 28,4

B24_B B24_C B25_A B25_B B25_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

29,6 31,7 30,0 31,4 35,4

B26_A B26_B B26_C B27_A B27_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

32,7 33,2 35,9 34,0 34,2

B27_C B28_A B28_B B28_C B29_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

36,6 35,1 35,2 37,3 35,8

B29_B B29_C B30_A B30_B B30_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

36,0 37,9 35,2 35,7 37,6

B31_A B31_B B31_C B32_A B32_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

41,9 42,8 43,9 42,4 43,3

B32_C B33_A B33_B B33_C B34_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

44,5 43,2 44,2 45,3 43,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt B34_B B34_C B35_A B35_B B35_C

Hoogte 5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

Lden 44,8 45,8 44,2 45,3 46,2

B36_A B36_B B36_C B37_A B37_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

45,3 46,5 47,2 46,4 47,7

B37_C B38_A B38_B B38_C B39_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

48,2 47,2 48,6 48,9 46,3

B39_B B39_C B40_A B40_B B40_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

47,5 47,8 31,8 32,0 33,2

B41_A B41_B B41_C B42_A B42_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,9 32,3 33,4 33,4 33,6

B42_C B43_A B43_B B43_C B44_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

34,6 33,1 33,4 34,5 35,8

B44_B B44_C B45_A B45_B B45_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

35,6 36,5 35,7 35,6 37,3

B46_A B46_B B46_C B47_A B47_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

34,1 34,2 36,1 28,7 30,1

B47_C B48_A B48_B B48_C C01_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

33,8 29,5 31,0 33,4 41,7

C01_B C01_C C02_A C02_B C02_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

42,2 42,4 42,0 42,1 42,2

C03_A C03_B C03_C C04_A C04_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

42,2 42,0 41,7 33,8 34,0

C04_C C05_A C05_B C05_C C06_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

32,2 30,2 31,3 33,4 29,6

C06_B C06_C C07_A C07_B C07_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

30,5 33,7 28,8 29,9 33,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt C08_A C08_B C08_C C09_A C09_B

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Lden 37,6 38,2 39,6 30,9 32,3

C09_C C10_A C10_B C10_C C11_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

35,5 33,4 34,2 36,5 31,2

C11_B C11_C C12_A C12_B C12_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

32,4 35,5 31,5 32,8 35,9

C13_A C13_B C13_C C14_A C14_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,3 32,5 35,5 29,0 30,7

C14_C C15_A C15_B C15_C C16_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

34,6 26,4 28,5 30,2 26,9

C16_B C16_C C17_A C17_B C17_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

29,0 30,4 27,2 29,5 30,9

C18_A C18_B C18_C C19_A C19_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

26,9 29,3 30,6 27,4 30,1

C19_C C20_A C20_B C20_C C21_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

31,2 27,2 29,1 33,4 39,2

C21_B C21_C C22_A C22_B C22_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

39,4 40,4 38,4 39,0 40,0

C23_A C23_B C23_C C24_A C24_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

38,3 39,1 40,3 39,3 40,0

C24_C C25_A C25_B C25_C C26_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

41,2 37,8 38,7 39,9 31,5

C26_B C26_C C27_A C27_B C27_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

32,8 35,9 29,0 30,6 34,1

C28_A C28_B C28_C C29_A C29_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

28,5 30,4 34,6 28,8 29,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt C29_C C30_A C30_B C30_C C31_A

Hoogte 8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

Lden 32,5 28,4 29,8 32,2 28,1

C31_B C31_C C32_A C32_B C32_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

29,3 31,7 27,3 28,3 30,3

C33_A C33_B C33_C C34_A C34_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

26,2 26,4 26,9 27,4 27,6

C34_C C35_A C35_B C35_C C36_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

27,9 27,8 28,9 29,2 28,3

C36_B C36_C C37_A C37_B C37_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

28,6 29,0 29,1 29,3 29,7

C38_A C38_B C38_C C39_A C39_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

25,1 25,7 26,6 25,0 25,6

C39_C C40_A C40_B C40_C C41_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

26,6 29,7 29,4 29,9 36,7

C41_B C41_C C42_A C42_B C42_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

36,7 37,5 30,4 31,6 33,2

C43_A C43_B C43_C C44_A C44_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

30,7 31,9 33,1 30,9 32,1

C44_C C45_A C45_B C45_C C46_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

33,0 30,9 32,1 32,9 31,2

C46_B C46_C C47_A C47_B C47_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

32,5 33,3 31,0 32,2 32,8

C48_A C48_B C48_C C49_A C49_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,1 32,3 33,1 31,2 32,4

C49_C C50_A C50_B C50_C D01_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

33,1 26,3 27,6 28,2 29,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt D01_B D01_C D02_A D02_B D02_C

Hoogte 5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

Lden 31,3 31,6 28,6 31,0 31,3

D03_A D03_B D03_C D04_A D04_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

28,7 30,8 31,0 28,4 30,7

D04_C D05_A D05_B D05_C D06_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

30,9 28,6 30,5 30,7 28,5

D06_B D06_C D07_A D07_B D07_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

30,4 30,5 28,3 29,8 30,0

D08_A D08_B D08_C D09_A D09_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,9 32,5 32,5 32,2 32,3

D09_C D10_A D10_B D10_C D11_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

32,1 39,1 39,1 39,8 31,1

D11_B D11_C D12_A D12_B D12_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

32,3 34,8 31,4 32,7 35,0

D13_A D13_B D13_C D14_A D14_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,6 32,8 35,0 31,5 32,7

D14_C D15_A D15_B D15_C D16_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

34,7 31,5 32,6 34,7 31,2

D16_B D16_C D17_A D17_B D17_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

32,0 33,7 31,0 31,8 33,4

D18_A D18_B D18_C D19_A D19_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

30,7 31,5 33,4 30,8 31,7

D19_C D20_A D20_B D20_C D21_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

33,4 38,4 38,0 38,7 38,9

D21_B D21_C D22_A D22_B D22_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

39,4 40,3 39,1 39,7 40,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt D23_A D23_B D23_C D24_A D24_B

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Lden 31,7 33,2 36,2 30,2 31,9

D24_C D25_A D25_B D25_C D26_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

34,3 30,1 31,7 34,0 25,0

D26_B D26_C D27_A D27_B D27_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

26,1 29,4 41,3 42,1 43,2

D28_A D28_B D28_C D29_A D29_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

41,7 42,5 43,8 38,7 39,7

D29_C D30_A D30_B D30_C D31_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

41,3 36,0 37,1 39,0 31,7

D31_B D31_C D32_A D32_B D32_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

33,1 36,0 31,8 33,2 36,1

D33_A D33_B D33_C D34_A D34_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,7 33,0 35,7 33,9 35,1

D34_C D35_A D35_B D35_C D36_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

37,2 36,5 37,6 39,2 39,9

D36_B D36_C D37_A D37_B D37_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

40,8 42,0 40,2 41,0 42,2

D38_A D38_B D38_C D39_A D39_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

27,7 28,9 31,4 27,7 28,7

D39_C D40_A D40_B D40_C D41_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

31,1 27,3 28,2 30,1 27,2

D41_B D41_C D42_A D42_B D42_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

28,2 30,2 27,2 28,3 30,6

D43_A D43_B D43_C D44_A D44_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

27,0 28,2 30,4 27,0 28,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt D44_C D45_A D45_B D45_C D46_A

Hoogte 8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

Lden 30,8 26,7 28,0 31,4 26,7

D46_B D46_C D47_A D47_B D47_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

27,9 31,7 29,9 31,1 33,0

D48_A D48_B D48_C D49_A D49_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

29,9 31,1 33,4 31,4 33,0

D49_C D50_A D50_B D50_C D51_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

36,4 37,6 38,3 39,5 38,0

D51_B D51_C D52_A D52_B D52_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

38,2 39,3 27,1 28,0 30,0

E01_A E01_B E01_C E02_A E02_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

47,4 48,3 49,0 45,7 46,9

E02_C E03_A E03_B E03_C E04_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

47,9 45,3 46,3 47,4 44,5

E04_B E04_C E05_A E05_B E05_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

45,5 46,5 43,5 44,3 45,5

E06_A E06_B E06_C E07_A E07_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

32,0 34,4 38,9 31,6 34,0

E07_C E08_A E08_B E08_C E09_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

38,7 40,8 41,9 43,6 43,2

E09_B E09_C E10_A E10_B E10_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

43,8 45,1 45,4 45,0 45,8

E11_A E11_B E11_C E12_A E12_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

48,8 48,9 49,2 40,8 40,4

E12_C E13_A E13_B E13_C E14_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

40,9 42,3 41,8 42,7 41,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt E14_B E14_C E15_A E15_B E15_C

Hoogte 5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

Lden 41,2 42,4 39,9 40,1 41,5

E16_A E16_B E16_C E17_A E17_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

37,2 37,9 39,7 31,6 31,2

E17_C E18_A E18_B E18_C E19_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

31,3 49,8 50,9 51,8 50,7

E19_B E19_C E20_A E20_B E20_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

51,8 52,7 51,5 52,5 53,3

E21_A E21_B E21_C E22_A E22_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

52,3 53,2 53,9 52,8 53,7

E22_C E23_A E23_B E23_C G01_A

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

54,3 51,6 52,3 52,9 24,3

G01_B G01_C G02_A G02_B G02_C

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

25,1 25,8 44,0 44,5 45,4

G03_A G03_B G03_C G04_A G04_B

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

29,1 28,9 29,7 39,3 39,3

G04_C H01_A H01_A H01_B H01_B

8,00 20,00 2,00 23,00 5,00

40,2 50,5 48,6 50,4 49,5

H01_C H01_C H01_D H01_E H01_F

26,00 8,00 11,00 14,00 17,00

50,3 50,0 50,3 50,4 50,5

H02_A H02_A H02_B H02_B H02_C

20,00 2,00 23,00 5,00 26,00

35,0 30,1 37,5 30,0 37,6

H02_C H02_D H02_E H02_F H03_A

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

28,4 28,8 29,2 29,1 39,1

H03_A H03_B H03_B H03_C H03_C

2,00 23,00 5,00 26,00 8,00

33,4 40,5 34,3 40,4 35,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt H03_D H03_E H03_F H04_A H04_A

Hoogte 11,00 14,00 17,00 20,00 2,00

Lden 31,6 30,4 33,7 39,2 36,0

H04_B H04_B H04_C H04_C H04_D

23,00 5,00 26,00 8,00 11,00

40,7 36,8 40,7 37,7 32,2

H04_E H04_F H05_A H05_A H05_B

14,00 17,00 20,00 2,00 23,00

31,2 34,2 39,9 35,5 41,0

H05_B H05_C H05_C H05_D H05_E

5,00 26,00 8,00 11,00 14,00

36,2 40,8 36,9 32,4 31,4

H05_F H06_A H06_A H06_B H06_B

17,00 20,00 2,00 23,00 5,00

34,7 40,2 34,3 41,0 34,9

H06_C H06_C H06_D H06_E H06_F

26,00 8,00 11,00 14,00 17,00

41,1 35,6 32,7 31,8 35,2

H07_A H07_A H07_B H07_B H07_C

20,00 2,00 23,00 5,00 26,00

40,7 29,9 41,6 30,6 41,3

H07_C H07_D H07_E H07_F H08_A

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

31,4 32,4 32,8 36,0 41,1

H08_A H08_B H08_B H08_C H08_C

2,00 23,00 5,00 26,00 8,00

35,3 41,7 36,2 41,5 37,3

H08_D H08_E H08_F H09_A H09_A

11,00 14,00 17,00 20,00 2,00

38,3 32,8 36,0 41,5 38,0

H09_B H09_B H09_C H09_C H09_D

23,00 5,00 26,00 8,00 11,00

41,7 39,1 41,7 40,2 39,2

H09_E H09_F H10_A H10_A H10_B

14,00 17,00 20,00 2,00 23,00

33,6 36,7 42,1 39,1 42,8

H10_B H10_C H10_C H10_D H10_E

5,00 26,00 8,00 11,00 14,00

40,2 43,0 41,3 39,8 34,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-02-2022 12:42:44

Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Wegverkeer model mei 2021 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Einsteindreef Ja

Naam Toetspunt H10_F H11_A H11_A H11_B H11_B

Hoogte 17,00 20,00 2,00 23,00 5,00

Lden 36,9 42,5 40,7 43,2 42,0

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Utrecht&id=c2c6551e-1eba-42d0-bee0-3d3b378735c8