Bijdrage-RIB-schaalsprong-OV-Fietsersbond.pptx

Investeren in mobiliteit Let op de kleintjes, de groten letten op zichzelf

Schaalsprong OV • Investeren in schaalsprong OV: een goed idee? • Kosten: miljarden euro’s • Realisatie van railinfra (metro, sneltram) doorsnijdt de stad en geeft nieuwe barrières en omfietsafstanden • Maar wat weet de Fietsersbond daar nou van?

Feiten en cijfers (2015) • Van alle ritten is 54% korter dan 7,5 km • Van de autoritten is 44% korter dan 7,5 km • Van de OV ritten is maar 32% korter dan 7,5 km • OV is vooral goed voor langere ritten •

Bron: mobiliteitsplan

Fietsgebruik in de stad • Fietsgebruik is hoog • En groeit jaarlijks • OV aandeel is klein • En groeit nauwelijks

Effecten van het mobiliteitsplan • Veel minder ritten < 7,4 km • Fietsgebruik groeit, op afstanden tot 2,4 km • Fietsgebruik daalt op langere afstanden • OV gebruik stijgt op korte afstanden • Is dit wenselijk, gezien de exploitatiekosten van OV? Bron: output verkeersmodel dat we hebben ontvangen van de gemeente

Fietsen heeft zoveel voordelen • Beweging vermindert obesitas, draagt bij aan fitte en gezonde inwoners • Fietsen maken minder herrie dan bus en tram • Fietsen gebruiken geen (fossiele) energie • Veel lagere kosten per rit voor de gebruiker

Fietsen is gezond en goedkoop Infrakosten/reizigerskm/jaar

Maatschappelijke kosten/km

0.18 0.29

0.14 0.10

0.03 Fiets

Fiets

(0.68) Bus

Trein

Auto

Bron: Kennisinstituut voor mobiliteitsbeleid | Fietsfeiten

OV

0.37

Auto

Investeren in de fiets loont! • Gezondheidswinst voor fietsers èn niet-fietsers • Veel groter effect op mobiliteitsarmoede • Fietsvoorzieningen zijn relatief goedkoop en zeer kosteneffectief • Leefbare en bereikbare stad: voor bescheiden bedrag véél meer reizigerskilometers • Investeren in de fiets loont!

Werk aan de winkel: aanleg fietsroutes

En meer regionale fietsverbindingen • Vanuit het centrum is de cirkel een half uur fietsen • … als alle fietsroutes er zouden liggen

Zet zeker in op schaalsprong fiets! • Voor maar een half miljard is alles tip-top in orde • Inclusief: – Tunnels en bruggen, nodig bij barrières – Ontbrekende schakels

• Oproep: stel het stedelijk fietsnetwerk vast – Voor de hele fietsfamilie: hoofdfietsroutes, veilige 8-80 routes en routes voor zware en snelle fietsen

Waar u kiest voor OV… • Alle haltes uitstekend bereikbaar op de fiets • Bij alle haltes voldoende stallingen:

– Veilig: je fiets staat er nog als je terugkomt – Op korte afstand van de plek om in het OV te stappen – Overdekt: beschermd tegen regen en sneeuw – Liefst inpandig: beschermd tegen wind en diefstal – En natuurlijk de eerste 24 uur gratis

• En voorkom barrièrewerking door OV-lijnen

Fietsen als oplossing van het probleem