Bijdrage-meeprater-RIB-Meernbrug-Fietsersbond.pptx

Verkeersveiligheid Centrum De Meern RIB 30 augustus 2022

Verkeersveiligheid centrum De Meern • Wat is het probleem - er is veel teveel verkeer door het dorp • Wat is het plan - dat zo laten. Sterker nog, het wordt erger doordat de obstakels in de Castellumlaan worden verwijderd • Wat is er goed aan het plan – andere dingen worden niet slechter (busbaan, VRI) • Onze boodschap: wij willen minder verkeer, verkeer dat rustiger rijdt en we zien daar mogelijkheden voor

Teveel doorgaand verkeer • Er gebeuren geen ongelukken • Maar dat komt niet omdat de situatie nou zo veilig is

•

Afbeelding overgenomen met toestemming Karl Jilg

Doorgaand verkeer • A12 <-> Langerakbaan via Castellumlaan ipv Oudenrijnseweg • A12-> Vleuterweide en Veldhuizen via de Zandweg ipv Veldhuizerweg. • Vleuterweide-> A12 is geknipt  in 2010.

Doorgaand verkeer • Ruim 6.000 auto’s/etmaal door centrum De Meern, waarvan 15% doorgaand • =>Maak doorgaand verkeer erg onaantrekkelijk • Een deel van de autoritten kan vervangen door fietsritten als fietsen hier fijner wordt • =>20% minder verkeer is mogelijk. • => Rustiger rijgedrag zonder sluipverkeer

Kan dat, minder doorgaand verkeer? De Meernbrug is wel eens dicht geweest voor autoverkeer. Dat was super! Andere mogelijkheden: • Behoud de obstakels op de Castellumlaan. Het is een hoofdfietsroute! (hier hoort rood asfalt en weinig verkeer) • Zorg voor drempels en een “knijp” bij Vicuslaan. • Maak een extra om-en-om regeling op de Meerndijk bij de BP • Rijksstraatweg west is ontworpen voor krap tweerichtingsverkeer. Leid verkeer via de Rijksstraatweg ipv de Zandweg.

Minder doorgaand verkeer

Uit de antwoorden op de SV: • De busbaan is voor de bus. Faciliteer het doorgaande verkeer niet nog sterker • De afgesloten Rijksstraatweg (in een richting) draagt sterk bij aan voorkomen van doorgaand verkeer. • Wat zou afsluiten in de andere richting kunnen doen?

Uit de antwoorden op de SV: • Verkeerslichten zijn de minst veilige kruispuntsvorm. Breidt het verkeerslicht alstublieft niet uit naar de Zandweg. • Kan het verkeerslicht worden vervangen door een waarschuwingslicht voor de bus? • Behoud de veilige om-en-omregelingen op de Castellumlaan! • Tref nú maatregelen tegen doorgaand verkeer op de Vicuslaan. Wacht niet tientallen jaren tot het riool vervangen moet worden

Geschiedenis Castellumlaan • Vroeger (jaren ‘90) sluiproute A12 <-> A2 • Daarom chicanes, om-en-om regeling en stukjes fietspad • Maatregelen waren “retrofit”, het was geen complete herinrichting • Destijd zó ontworpen dat er max 700 mvt/uur door kon (tip voor de Schoolstraat!) • Sterkste “knijp” was juist buiten de bebouwing, => wachtrij niet bij woningen

Herinrichting Castellumlaan • Nu moet verkeer er regelmatig even wachten • Fiets heeft nu weinig hinder van autoverkeer • Na herstraten wegdek verdwijnen alle obstakels, verkeer stroomt straks makkelijker door. => Meer verkeer? Hogere snelheden? • Fietsen we straks weer over de stoep, net als in 1990?