Agendabundel
Tekst van het document
Bundel - Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken van 26 juni 2025 1 2 3
3.1
3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 5
6 7
Opening Vaststellen van de agenda van 26 juni 2025 Vaststellen van ingekomen agenderingen (Procedure) Deze punten worden alleen procedureel behandeld. De leden van de commissie bespreken of, op welke wijze en voor hoe lang zij deze raadsvoorstellen en onderwerpen willen bespreken. Na vaststelling van dit behandeladvies, wordt het stuk voor een volgende vergadering geagendeerd. Agenderingen Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Behandelvoorraad Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 PROCEDUREEL - Kopie Lange Termijnagenda commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Raadsvoorstel Vaststelling Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel en Bebouwde Kom-besluit, parkeerzonebesluit en Beeldkwaliteitsplan Dossier 4670 voorblad Raadsvoorstel Vaststelling Chw bestemmingsplan Bedrijvenpark Strijkviertel Digitaal bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel in de link naar RoPubliceer Vaststellingsrapport Bedrijvenpark Strijkviertel Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel Bijlagen toelichting Verbeelding bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel Toelichting Beleidsregel Beeldkwaliteitsplan Strijkviertel Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel Regels Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel
Bijlagen regels Toelichting Beleidsregel Beeldkwaliteitsplan Strijkviertel Strijkviertel beeldkwaliteitplan in pdf Raadsbrief M44/25 en Ontwikkelmodel Nolenslaan 1-31 Raadsbrief Voorkeursrichting Scenariostudie stedelijk knooppunt Lunetten-Koningsweg Raadsbrief Vrijgave Stedenbouwkundig Programma van Eisen (SPvE) Tuincentrum Steck voor inspraak Bindend Advies Tussen de Rails Agenderingen ter plaatse op basis van de lijst ingekomen raadsbrieven Raadsbrieven commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Verslagen Ter vaststelling: Besluitenlijst geheim deel commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 15 mei 2025. Toezeggingen/moties Ter vaststelling: Toezeggingen en motielijst commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Aangenomen motielijst commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Toezeggingen en motielijst commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Lijst aangenomen moties commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken 26 juni 2025 Ingekomen stukken Geen. Raadsvoorstel Vaststelling TAM omgevingsplan, fietsparkeernorm en aanvullend voorbereidingskrediet deelgebied 6 fase 1 Merwedekanaalzone
Wethouder Eerenberg: Ruimtelijke projecten: Merwedekanaalzone Indicatieve behandeltijd: 75 minuten. Voor het gebied dat ligt tussen de Beneluxlaan, A12 en de Europalaan (Merwedekanaalzone, deelgebied 6 genoemd) zijn plannen een gemengde stadswijk te creëren voor wonen, werken en verblijven/ recreëren. In 2021 legde de gemeenteraad dit vast in de Omgevingsvisie Merwedekanaalzone deel 2. Op 6 juni 2024 stelde de gemeenteraad een Nota van Uitgangspunten voor een nieuw omgevingsplan voor dit gebied vast. Met dit raadsvoorstel wordt de raad nu voorgesteld het Omgevingsplan Merwedekanaalzone deelgebied 6, fase 1 vast te stellen. Hiermee kunnen in dit gebied maximaal 2.050 woningen worden gerealiseerd, maar is er ook ruimte voor bedrijven, maatschappelijke en commerciële voorzieningen. In het woningbouwprogramma wordt voorzien in de realisatie van studentenwoningen, sociale huur, middenhuur en middenkoop. Het ontwerp-omgevingsplan heeft ter inzage gelegen en hierop zijn 15 zienswijzen binnengekomen. Naar aanleiding van deze zienswijzen zijn regels in het omgevingsplan aangepast en verduidelijkt. Het college stelt voor akkoord te gaan met het vaststellingsrapport waarin de beantwoording staat van de ingediende zienswijzen. Het college stelt verder voor het gebied ruime fietsparkeernormen te gebruiken, mede ook omdat de (parkeer)ruimte voor auto’s beperkt is.
Tot slot stelt het college de raad voor, voor de verdere uitwerking van het plan, 0,6 miljoen euro extra beschikbaar te stellen. Dossier 4695 voorblad Raadsvoorstel Vaststelling TAM omgevingsplan, fietsparkeernorm en aanvullend voorbereidingskrediet deelgebied 6 fase 1 Merwedekanaalzone vaststellingsrapport TAM-Omgevingsplan deelgebied 6 fase 1 Merwedekanaalzone Link naar RO publiceer Vaststelling TAM omgevingsplan deelgebied 6 fase 1 Merwedekanaalzone Planverbeelding NL.IMRO.0344.BPTAMMERWDEEL6FAS1-VA01-Kader_01-000.dd2105 Motivering TAM-omgevingsplan Merwedekanaalzone deelgebied 6 fase 1 Planregels TAM-omgevingsplan Merwedekanaalzone deelgebied 6 fase 1 Bijlagen motivering TAM-omgevingsplan Merwedekanaalzone deelgebied 6 fase 1 Indicatieve financiële haalbaarheid omgevingsplan deelgebied 6 MWKZ (openbare versie) Risicoschema behorend bij raadsvoorstel TAM Omgevingsplan deelgebied 6 1e fase Raadsbrief Opzet beleidsregels Merwedekanaalzone deelgebied 6 fase 1 Bijlage bij raadsbrief - OPZET Beleidsregel Beeldkwaliteitsplan Merwedekanaalzone deelgebied 6 fase 1 Bijlage bij raadsbrief - OPZET Beleidsregels uitvoering programma fase 1
Agenderingen Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken (Ter vaststelling op 26 juni 2025) Stukken afkomstig van het college Datum: 17 juni 2025 Soort stuk: Raadsvoorstel Vaststelling Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel en Bebouwde Kom-besluit, parkeerzonebesluit en Beeldkwaliteitsplan met bijlage met persoonsgegevens Wethouder: Eelco Eerenberg Beleidsterrein: Ruimtelijke Ordening Commissiegriffier: Frank de Kok
Het bestemmingsplan maakt de juridische planologische ontwikkeling mogelijk van het bedrijvenpark Strijkviertel naar een circulair bedrijvenpark van 20 ha. Hiermee kunnen aan de stad naar inschatting van het college ongeveer 1.900 arbeidsplaatsen worden toegevoegd. Ook voorziet het plan onder andere in nieuwe sportvelden, wandel- en fietspaden en openbaar groen. Het ontwerpbestemmingsplan heeft eind 2023, begin 2024 ter inzage gelegen en dit heeft geleid tot 11 zienswijzen. 2 zienswijzen zijn voor het college aanleiding geweest het bestemmingsplan dat nu ter vaststelling voorligt bij de raad te wijzigen. Door onder andere nieuwe regelgeving en nadere onderzoeken heeft het langer geduurd voordat het bestemmingsplan nu wordt voorgelegd aan de raad. Naast vaststelling stelt het college de raad voor akkoord te gaan met het vaststellingsrapport waarin de ziensijzen en ambtshalve wijzigingen zijn verwerkt. Verder stelt het college voor geen exploitatieplan vast te stellen, de bebouwde komgrens te verschuiven en een tweetal parkeerzones voor betaald parkeren te wijzigen.
Voorstel: 1. Agenderen voor de commissie ROG van 11 september 2025 2. Tijd: 30 minuten
Stukken afkomstig van de commissieleden Datum: 10 juni 2025 Soort stuk: Raadsbrief M44/25 en Ontwikkelmodel Nolenslaan 1-31 Wethouder: Eelco Eerenberg Beleidsterrein: Ruimtelijke Ordening Commissiegriffier: Frank de Kok
Geagendeerd door: Pepijn Zwanenberg (groep Zwanenberg), Ingeborg Hornsveld (GroenLinks) Wij willen deze raadsbrief graag agenderen voor een RIB en hoogstwaarschijnlijk aansluitend voor de commissie ROG. Eerder dit jaar is M44 betreft de tuin van Grave van Solmsstraat 2, met ruime meerderheid aangenomen met als dictum:
Voorstel: 1. U uit te spreken over de behoefte aan een RIB. Deze kan worden geagendeerd op 15 juli 2025 2. Agenderen voor de commissie ROG op 11 september 2025 3. Tijd: 30 minuten
Draagt het college op: 1.In ieder geval voor een scenario te kiezen waarin de tuin van het monumentale Fraterhuis behouden blijft en openbaar toegankelijk wordt gemaakt, zonder dat dit ten koste gaat van het aantal te ontwikkelen woningen. In de Raadsbrief van 6 mei staat dat de motie niet wordt uitgevoerd en er alsnog gekozen gaat worden voor het bebouwen van de tuin behorende bij Grave van Solmsstraat 2. Fracties willen daarom graag gebruikers van de oude school als ook om- en aanwonenden uitnodigen mee te komen praten over het voorgestelde bouwplan. Daarmee halen we informatie op die we kunnen gebruiken in een commissiedebat over het ontwikkelmodel. Graag bij aanvang van de RIB een korte ambtelijke toelichting. Eerder werden in 2024 al schriftelijke vragen 158/2024 hierover gesteld.
2
Datum: 10 juni 2025 Soort stuk: Raadsbrief Voorkeursrichting Scenariostudie stedelijk knooppunt LunettenKoningsweg Wethouder: Senna Maatoug Beleidsterrein: Ruimtelijke projecten: LunettenKoningsweg Commissiegriffier: Frank de Kok
Datum: 16 juni 2025 Soort stuk: Raadsbrief Vrijgave Stedenbouwkundig Programma van Eisen (SPvE) Tuincentrum Steck voor inspraak Wethouder: Senna Maatoug Beleidsterrein: Ruimtelijke Projecten: Overvecht Commissiegriffier: Frank de Kok
Geagendeerd door: Rick van der Zweth (PvdA), Maartje Vermeulen, Fred Dekkers(GroenLinks), Gert Dijkstra (EenUtrecht), Linda Bode (Volt), Joost Vasters (D66), Pepijn Zwanenberg (Groep Zwanenberg), Ruben Snijder (Student en Starter), Claire Derckx (Stadsbelang Utrecht), Hessel Stellinga (CDA)
Voorstel: 1. Het college verzoeken een Technische Bijeenkomst te organiseren en, indien hiervoor ruimte is op de RIB avond van 15 juli, deze die avond te laten organiseren. 2. Agenderen voor de commissie ROG van 11 september 2025 voor 120 minuten
Bovenstaande fracties willen de Raadsbrief Voorkeursrichting Scenariostudie stedelijk knooppunt Lunetten-Koningsweg agenderen voor een technische bijeenkomst en commissiedebat. In het debat willen de fracties stil staan bij de keuze voor de (voorkeurs)varianten en daarmee samenhangend welke uitgangspunten hierin meegenomen moeten worden en de timing van de plannen i.r.t. de andere grote ontwikkelingen in de stad. Geagendeerd door: Rick van der Zweth (PvdA), Rik van der Graaf (ChristenUnie), Anne Sasbrink (Partij voor de Dieren en Hessel Stellinga (CDA) De fracties van PvdA, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en CDA willen in discussie over de concept SPvE van het tuincentrum Steck. Specifiek gaat het PvdA en CU om de uitgelezen kans hier tijdelijk wonen te realiseren waar nu alsnog gekozen wordt voor hotel/short stay terwijl hier ook een andere keuze mogelijk is. Partij voor de Dieren wil aanvullend in debat over de bomenkap in de planvorming en het bouwen buiten de rode contour. CDA wil in debat over het bouwen buiten de rode contour en binnen de
Voorstel: In de raadsbrief geeft het college aan in Q4 van dit jaar te komen met een raadsvoorstel SPvE. Het SPvE is bedoeld om als raad aan de voorkant duidelijke kaders mee te geven voor de ontwikkeling naar een nieuw bestemmingsplan/ gewijzigd omgevingsplan. Alle onderwerpen die genoemde fracties in hun agendering noemen en waarmee zij dus wijziging voorstaan ten opzichte van het huidige concept SPvE kunnen nog worden ingebracht op het moment dat het raadsvoorstel over het SPvE aan de commissie/ raad wordt voorgelegd. Dit zonder dat een inbreng hierover bij behandeling van het raadsvoorstel vertraging oplevert in het
3
invloedsfeer van de Nieuwe Hollandse Waterlinie met de vraag of dit een versterking van de ruimtelijke kwaliteit is.”
proces. Het (in dit geval oude) Utrechts Plan Proces voorziet hierin juist. Gelet hierop wordt, ook met inachtneming de bedoelingen van de nieuwe werkwijze vanaf september om vergaderduur en werkdruk terug te brengen, de commissie voorgesteld het verzoek van de fracties niet te honoreren en voor bespreking van genoemde onderwerpen het raadsvoorstel af te wachten.
Stukken afkomstig van de voorzitter Datum: 17 juni 2025 Onderwerp: Bindend Advies Tussen de Rails Beleidsterrein: Ruimtelijk Project Koningsweg/ Lunetten Commissiegriffier: Frank de Kok
De raad heeft besloten in een aantal gevallen gebruik te maken van de bevoegdheid een bindend advies te geven bij aanvragen voor een omgevingsvergunning. Met de commissie en het DB van de raad zijn afspraken gemaakt om te bewerkstelligen dat de wettelijke termijnen van 8 weken, met uitloop naar 14 weken bij bijvoorbeeld een recesperiode hierbij in acht worden genomen.
Voorstel: 1. Instemmen met een extra vergadering van de commissie ROG op 8 juli 2025, aanvang 20.00 uur 2. Voor behandeling van het onderwerp 60 minuten te reserveren.
Op 31 maart jl. is een aanvraag voor een omgevingsvergunning binnengekomen voor de ontwikkeling en realisatie van ongeveer 450 flexwoningen voor het project ‘Tussen de rails’. De aanvraag heeft geleid tot een verzoek om aanvullende stukken en werd daarbij met 4 weken opgeschort. Inmiddels is de aanvraag compleet. Het streven is een raadsbehandeling voor de zomer. Hiermee wordt gebleven binnen de wettelijke beslistermijn en is het mogelijk om voor het zomerreces een besluit op de aanvraag te nemen, mits het project een positief bindend advies verkrijgt. Vanuit de ambtelijke organisatie is aangegeven dat als het project voor de zomer
4
de benodigde vergunningen heeft, in de zomer de noodzakelijke voorbereidingen getroffen kunnen worden voor het bouwrijp maken van het terrein. Het terrein kan alleen in een zeer beperkte periode - oktober - bouwrijp worden gemaakt, om tot zo min mogelijk ecologische verstoring te leiden (e.g. buiten het broedseizoen en voor de winterslaap). Latere besluitvorming na het zomerreces betekent dat het project substantiële vertraging oploopt. Helaas was het niet mogelijk in de ROG vergaderingen van 15 mei en 26 juni te benutten voor de bespreking van de aangevulde aanvraag. Daarom wordt aan u voorgesteld conform de eerder gemaakte afspraken voor de bespreking van het bindend advies een extra commissievergadering ROG te plannen op dinsdagavond 8 juli 2025, ter voorbereiding op een raadsbehandeling op 17 juli. U ontvangt dan op de vrijdag voorafgaand aan de vergadering van 8 juli een ambtelijk opgestelde ruimtelijke onderbouwing over deze aanvraag, waarmee u de stukken nader kunt beoordelen.
5
#RAAD030#
Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken (ROG) 26 juni 2025 - PROCEDUREEL Ruimtelijke Ordening en Ruimtelijke Projecten (Groot Merwede, MWKZ, Stationsgebied),
Westraven, A12-zone, Rijnenburg, Lunetten-Koningsweg, Overvecht en Utrecht Science Park, Grondzaken
Behandelvoorraad: Wethouder Eerenberg of wethouder Maatoug of wethouder Voortman of wethouder Schilderman
Te verwachten raadsvoorstellen (mede op basis van de lange termijnagenda, afgekort de LTA). Geel = termijn verstreken
1.
2.
Grondzaken
Verwacht
Herziening erfpachtvoorwaarden Algemene Bepalingen 1974
Q3 2026
(noot griffie: stond in eerdere LTA voor Q3 2024 en Q 3 2025 zie ook raadsbrieven van 11-07-2024, 18-02-2025, 31-03-2025 en 06-05-2025) Ruimtelijk project Groot Merwede Projectafwijkingsbesluit tbv specifieke verklaring van geen
Verwacht Q2 2025
bedenkingen Oopen (Jaarbeurspleingebouw)
Noot griffie: stond eerder voor Q2 2024 als vaststelling wijziging omgevingsplan en later voor Q 1 2025) 3.
Omgevingsvisie Jaarbeurs
Q3 2025
4.
SPvE Hojel I Graadt van Roggenweg
Q4 2025
5.
Omgevingsplan Matserterrein
Q4 2025
6.
Nota van Uitgangspunten project Kop ASW/Oude Daalstraat
Q4 2025
(noot griffie: zie raadsbrief 02-10-2024, stond eerder voor Q3 2024) (noot griffie: zie raadsbrief 10-04-2025, stond eerder voor Q1 2025)
((noot griffie: zie raadsvoorstel vaststellen voorkeursmodel,
vastgesteld 27 maart 2025) 7.
Beeldkwaliteitsplan deelgebied 6 Merwedekanaalzone
Q4 2025
Ruimtelijke Project Overvecht 8.
Masterplan Overvecht Centrum
(noot griffie: op 18-06-2024 ontving de raad een raadsbrief waarin duidelijk is dat Q2 2024 niet wordt gehaald, in raadsbrief 04-12-2024 wordt gemeld dat de raad in Q2 2025 het raadsvoorstel krijgt voorgelegd)
Q2 2025
#RAAD030# 9.
SPvE Tuincentrum Steck Gageldijk 3
Q4 2025
10.
Herontwikkeling Santa Cruzdreef 30/ Auris Fortaal
pm
11.
Raadsvoorstel Leidende principes van verdere ontwikkeling
Q1 2026
(noot griffie: stond eerder voor Q4 2024 en Q2 en Q3 2025) (noot griffie: niet vermeld op de LTA, maar zie raadsbrief 14-02-2024) Ruimtelijke Project Rijnenburg Rijnenburg
(noot griffie: raadsbrief 24-10- 2024) 12.
Vaststelling uitgangspuntennotitie Rijnenburg
Q4 2026
Ruimtelijk Project Utrecht Science Park
Verwacht
13.
SPvE UMCU Noordzijde
Q3 2025
14.
SPvE Archimedeskwartier
Q1 2026
(noot griffie: stond eerder voor Q2 en Q 4 2025)
(noot griffie: zie raadsbrief 24-10-2024, stond eerder voor Q3 2024) (noot griffie: stond in eerdere LTA op Q2 en Q 4 2024) Ruimtelijke ordening
Verwacht
15.
Wijziging Omgevingsplan Van Heukelomlaan
Q3 2025
16.
Omgevingsplan Van Heukelomlaan
Q3 2025
17.
SPvE Brennerbaan 106
Q3 2025
18.
(deel) Omgevingsvisie Lage Weide
Q4 2025
19.
Omgevingsplan Reitdiepstraat
Q4 2025
20.
‘Update’ SPvE Hart van de Meern ZOK
Q4 2025
21.
Omgevingsplan Livingstonelaan 609
Q4 2025
22.
Bestemmingsplan Maximapark
Q4 2025
23.
SPvE Gebiedsontwikkeling Ravellaan Noord
Q4 2025
(noot griffie: stond in eerdere LTA op Q3 2024 en Q1 en Q 2 2025) (noot griffie: stond eerder in LTA voor Q4 2024 en Q2 2025) (noot griffie: stond in eerdere LTA’s voor Q3 en Q4 2023 en Q1 en Q3 2024 en Q1 2025) (noot griffie: stond eerder voor Q4 2024 en Q2 2025) (noot griffie: stond in eerdere LTA op Q2 en Q 4 2024 en Q2 2025, zie ook raadsbrief 6 juni 2025) (noot griffie: stond eerder voor Q4 2024 en Q3 2025) (noot griffie: stond in raadsbrief van 13-11-2023 aangegeven als 1e helft 2024 en in LTA op Q3 2024 en Q 1 2025) (noot griffie: stond in eerdere LTA voor Q1 en Q2 2024 en Q2 2025) (noot griffie: stond in eerdere LTA’s voor 2023 en 2024, in raadsbrief van 26-03-2024 geeft college aan in Q2 2025 te komen met een omgevingsplan ivm voorbereidingsbesluit)
#RAAD030# 24.
Wijziging Omgevingsplan Kögllaan/ Manegelaan
(noot griffie: stond in eerdere LTA voor Q2 2024 en Q1
Q4 2025
2025) 25.
Omgevingsplan Pieter Baan Centrum
Q4 2025
26.
SPvE Nova, Kanaleneiland
Q4 2025
27.
SPvE Galgenwaard
Q4 2025
28.
Omgevingsplan Wolvenplein
Q4 2025
29.
Omgevingsplan Chr. Krammlaan 2- 10
2025
30.
Wijziging Omgevingsplan Hoogspanningsstation TenneT
2025
(noot griffie: stond in eerdere LTA’s voor Q1 2024, als pm en Q 2024)
(noot griffie: stond in eerdere LTA’s voor 2023, als pm en Q 4 2024) (noot griffie: niet vermeld in de LTA, zie raadsbrief 24-012025) (noot griffie: niet op LTA, zie raadsbrief 19-04-2024) Oudenrijn
(noot griffie: zie raadsbrief 05-07-2024) 31.
SPvE ZO kwadrant De Meern
Q1 2026
32.
SPvE J.C. Maylaan
Q1 2026
33.
Bestemmingsplan ZO kwadrant De Meern
Q1 2026
34.
SPvE Ravellaan 96
Q1 2026
35.
2e wijziging Omgevingsplan
Q1 2026
36.
Bestemmingsplan Dirck Hoetweg 5
Q3 2026
37.
SPvE Herontwikkeling Zwanenvechtlaan, Zuilen
?
38.
Wijzing Omgevingsplan Brilliantlaan 11-15
2026
39.
Nota Omgevingskwaliteit
pm
40.
NvU Kop Amsterdamsestraatweg – Oude Daalstraat
Nog onbekend
41.
SPvE Aartsbisschop Romerostraat
pm
(noot griffie: stond in eerdere LTA’s als bestemmingsplan voor 2023 en later voor Q4 2024 en eerste helft 2025) (noot griffie: Stond eerder voor Q1 2024 en Q2 2025) (noot griffie: stond in eerdere LTA’s voor 2023 en eerste helft 2025) (noot griffie: zie raadsbrief 09-12-2024) (noot griffie: zie raadsbrief 13-06-2025) (noot griffie: zie raadsbrief 16-06-2025)
(noot griffie: zie raadsbrief 22-10-2024) (noot griffie: zie raadsbrief 05-06-2025)
(noot griffie: niet vermeld op de LTA, zie raadsbrief van 1804-2023, planning ontvangt de raad nog) (noot griffie: niet op LTA: zie raadsvoorstel Vaststellen Voorkeursmodel van 8 januari 2025)
#RAAD030# (noot griffie: stond eerder voor Q4 2023 en Q1 2024, plan is on hold gezet door initiatiefnemer)
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Beeldkwaliteitspl
Ruimtelijke
an deelgebied 6
projecten:
Merwedekanaal-
Groot
zone
Merwede
Omgevingsplan
Ruimtelijke
Europalaan 33-
Ordening
45
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
gestopt
raad
besluit
Gestopt
2025 Q4
2025 Q4
2025 Q2
2025 Q3
Gestopt
Aan dit plan
2025 Q3
2025 Q2
dureel 2025 Q4
kan medewerking verleend worden via een buitenplanse omgevingsplan activiteit (BOPA). Het is dan niet meer nodig een wijziging van het Omgevingspla n voor te bereiden. Zie hiervoor ook de raadsbrief
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt van 12 december 2024.
SPVE Ravellaan
Ruimtelijke
96
Ordening
(deel)Omgevings
Ruimtelijke
visie Lage Weide
Ordening
Omgevingsplan
Ruimtelijke
Reitdiepstraat
Ordening
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q2
2026 Q3
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
2026 Q2
Was Q2 2025, wordt Q4 2025.
2025 Q2
2025 Q2
2025 Q3
2025 Q4
Was Q1 2025, wordt Q2 2025. Aanpassing in het plan door de initiatiefnemer i.v.m. financiële haalbaarheid en het hierop aanpassen van de bouwenvelop zorgt voor vertraging.
Wijziging
Ruimtelijke
Omgevingsplan
Ordening
2025 Q3
2025 Q3
2025 Q4
Was Q2 2025, wordt Q3 2025. Er
Van
is vertraging
Heukelomlaan
ontstaan door de
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt keuze van de ontwikkelaar (Woonin) om eerst een aannemer te selecteren voordat de procedure van het wijzigen van het Omgevingsplan afgerond kan worden.
Wijziging
Ruimtelijke
Omgevingsplan
Ordening
2025 Q4
2025 Q4
2025 Q4
2025 Q4
SPvE Kogllaan 26/Manegelaan is
Kogllaan
onderweg voor
26/Manegelaan
besluitvorming in de raad in Q4 2024. De planologisch juridische vertaling in het Omgevingsplan zal dan naar verwachting in
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt 2025 aangeboden worden voor besluitvorming.
Bestemmingspla
Ruimtelijke
n Maximapark
Ordening
2025 Q4
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
Was Q1 2025 aanbieden aan de raad, en wordt Q4 2025, vanwege vertraging door het flora en faunaonderzoek.
SPvE J.C.
Ruimtelijke
Maylaan
Ordening
Leidende
Ruimtelijke
principes van
projecten:
verdere
Rijnenburg
2025 Q4
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q1
2025 Q4
2026 Q1
2026 Q2
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
ontwikkeling van Rijnenburg Omgevingsplan
Ruimtelijke
Livingstonelaan
Ordening
609
Was Q1 2025, wordt Q4 2025. I.v.m. de financiële haalbaarheid is er vertraging
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt ontstaan. We hopen na de zomer van 2025 het omgevingsplan ter inzage te kunnen leggen en het daarna aan te kunnen bieden aan de raad.
Bestemmingspla
Ruimtelijke
n - ZO kwadrant
Ordening
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q1
De Meern SPvE Hojel I
Ruimtelijke
2025 Q4
2025 Q4
20250325: er zijn
Graadt van
projecten:
enkele
Roggenweg
Groot
aanpassingen
Merwede
gedaan in het plan (zowel op verzoek van initiatiefnemer als gemeente). Een aantal onderzoeken moest hierop
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt worden aangepast, om te komen tot een passend Programma van Eisen. Daarom kan het SPvE later aangeboden worden ter besluitvorming in de raad. Het SPvE gaat in Q2 2025 ter inzage.
SPVE UMCU
Ruimtelijke
2025 Q3
2025 Q3
2025 Q4
2026 Q1
Was Q3 2024,
Noordzijde
projecten:
wordt Q3 2025. De
Utrecht
afronding van
Science Park
diverse studies en onderzoeken rondom de inpassing en tevens uitbreiding van het Ronald McDonald Huis
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt (RMDH) kosten meer tijd. Daarna kan pas het SPvE worden opgesteld.
Masterplan
Ruimtelijke
Overvecht
projecten:
Centrum
Overvecht
Omgevingsplan
Ruimtelijke
Matserterrein
projecten:
2025 Q2
2025 Q3
2025 Q4
2025 Q2
2025 Q3
2026 Q1
2026 Q1
2025 Q4
2026 Q1
Groot Merwede SPvE
Ruimtelijke
Galgenwaard
Ordening
2025 Q4
Was Q4 2024, wordt Q4 2024. Vanwege de complexe gebiedsontwikkelin g zijn wij nog in gesprek met de ontwikkelaars over een haalbare planontwikkeling binnen de kaders
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt van het SPvE. In 2023 heeft Galgenwaard Onroerend Goed haar eigendommen bovendien overgedragen aan drie partijen. Ook dit heeft voor vertraging in de gebiedsontwikkelin g gezorgd.
SPvE
Ruimtelijke
Tuincentrum
projecten:
Initiatiefnemer
Steck Gageldijk
Overvecht
heeft tijd nodig de
3
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
Was Q1, wordt Q4.
juridische en financiële afspraken in de anterieure overeenkomst te bestendigen. Hierover zijn we
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt nog met de initiatiefnemer in overleg.
Update SPvE
Ruimtelijke
Hart van de
Ordening
Meern ZOK
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
Verschillende onderdelen voor het opstellen van de uitgangspunten kosten meer inzet dan eerder ingeschat. Met het concept SPvE gaan we participeren als onderdeel van ‘Samen stad maken’. De reacties uit de stad halen we op en worden verwerkt vóór we het stuk aanbieden aan college en raad.
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt Deze processtap kost tijd.
Herziening
Grondzaken
2025 Q4
2026 Q1
2026 Q1
Omgevingsplan
Ruimtelijke
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
Pieter Baan
Ordening
erfpachtvoorwaa rden Algemene Bepalingen 1974 Was Q4 2024, wordt Q4 2025,
Centrum
vanwege vertraging bij de planuitwerking als gevolg van een interne overdracht van het eigendom en een heroverweging op de plannen bij de nieuwe eigenaar.
Raadsvoorstel
Ruimtelijke
inz realisatie
projecten:
2025 Q1
21-032025
2025 Q2
2025 Q2
2025 Q2
Aangebod
De gesprekken
en
over het maken van de (financiële)
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt
Trappen
Groot
afspraken voor de
Moreelsebrug
Merwede
nieuwe stationsontsluiting via trappen aan de Moreelsebrug vragen veel zorgvuldigheid en dat kost meer tijd (o.a. vanwege het aspect sociale veiligheid).
Bestemmingspla
Ruimtelijke
n
Ordening
2025 Q3
2025 Q3
2025 Q4
2026 Q1
Was Q1 2025, wordt Q3 2025.
Bedrijventerrein
Vanwege
Strijkviertel
onderzoek naar de haas, extra tijd voor verkeersonderzoek en programmatische aanscherping.
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Omgevingsvisie
Ruimtelijke
Jaarbeurs
projecten:
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
gestopt
raad
besluit
Gestopt
Gestopt
Als gemeente
dureel
2025 Q2
2025 Q3
2025 Q4
2025 Q4
2025 Q2
2025 Q2
2025 Q2
2025 Q2
2024 Q4
2024 Q4
Groot Merwede Omgevingsplan
Ruimtelijke
voor deelgebied
projecten:
6 (fase 1)
Groot
Merwedekanaalz
Merwede
one Raadsvoorstel
Ruimtelijke
2024 Q3
Fietsparkeren
projecten:
zijn we nog
Hoog Catharijne
Groot
steeds in
Merwede
gesprek met Klëpierre over het omzetten van autoparkeerpla atsen in P1 en P4 van Hoog Catharijne in fietsparkeerpla atsen. We
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt verwachten in Q2 van 2025 de gesprekken af te ronden, passend binnen de kaders van het programma fiets. Dat betekent dat er geen raadsbesluit gevraagd wordt. Over de uitkomsten van de gesprekken over het fietsparkeren in Hoog Catharijne informeren we u dan in Q3
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt van 2025. Dit onderwerp kan daarom afgevoerd worden van de LTA.
SPVE
Ruimtelijke
Gebiedsontwikk
Ordening
2025 Q4
2025 Q4
2026 Q1
2026 Q2
Was Q2 2025, wordt Q4 2025.
eling Ravellaan
Meer tijd nodig
Noord
voor overleg met initiatiefnemer.
Oopen
Ruimtelijke
2025 Q2
2025 Q2
2025 Q3
2025 Q4
Was Q1 2025,
(Jaarbeursplein):
projecten:
wordt Q2 2025,
projectafwijking
Groot
omdat de
sbesluit tbv
Merwede
ontwikkelaar meer
specifieke
tijd nodig heeft
verklaring van
voor het proces.
geen bedenkingen SPVE
Ruimtelijke
Archimedeskwar
projecten:
tier
2026 Q1
2026 Q1
2026 Q2
2026 Q3
Was Q4 2024, wordt Q1 2026. Project is
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
dureel
gestopt
Utrecht
afhankelijk van
Science Park
Tracébesluit / ARU. Alle verschillende scenario's worden onderzocht op een wettelijk haalbaar plan. Voor einde dit jaar vindt een heroverweging plaats of project door kan.
SPvE
Ruimtelijke
Brennerbaan
Ordening
106
2025 Q3
2025 Q3
2025 Q4
Was Q2 2025, wordt Q3 2025, vanwege nader overleg met de initiatiefnemer over de financiële haalbaarheid in relatie tot de ambities en eisen van de gemeente.
LANGE TERMIJNAGENDA COMMISSIE RUIMTELIJKE ORDENING EN GRONDZAKEN 26 JUNI 2025 Onderwerp
Beleidsveld
Planning
Fatale
Datum
Beoogd
Beoogd
Beoogd kwartaal
Aangebod
Toelichting
Toelichting in
aanbie-
termijn
aangebod
kwartaal
kwartaal Cie
raadsbehande-
en/
wijziging planning
geval van
den aan
Raads-
en
Cie proce-
inhoudelijk
ling
raad
besluit
Gestopt
2026 Q4
2027 Q1
Vaststelling
Ruimtelijke
Uitgangspunten
projecten:
wordt Q4 2026.
notitie
Rijnenburg
Nog veel
Rijnenburg
2026 Q4
dureel
gestopt Was Q2 2025,
onderzoek en uitwerking en afstemming met andere partijen nodig om de kaders te kunnen omschrijven waarmee een masterplan voor ontwikkeling van het gebied gemaakt kan worden.
Commissie Ruimtelijke Ordening en Grondzaken Dossiernummer
4670
Vertrouwelijk
Nee
Vergaderdatum
26 juni 2025
Agendapunt
3.1
Titel
Raadsvoorstel Vaststelling Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel en Bebouwde Kombesluit, parkeerzonebesluit en Beeldkwaliteitsplan
ID
4892
Behandelend ambtenaar
Groot, Eveline de
Telefoon
0642239388
eveline.de.groot@utrecht.nl
Datum collegebesluit Geocodering
Leidsche Rijn
Thema
Ruimtelijke ordening
Portefeuillehouder
Wethouder Eerenberg
Beleidsveld
Ruimtelijke Ordening
Referendabel Reden niet referendabel Raadsadviseur (lijst) Behandelvoorstel Resultaat commissiebehandeling Resultaat raadsbehandeling Geagendeerd
Vergaderdatum
Commissie Ruimtelijke Ordening
26 juni 2025
en Grondzaken Voorgesteld besluit
Voorstel aan de gemeenteraad
Vaststelling Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel en Kom-besluit, parkeerzonebesluit en Beeldkwaliteitsplan Beleidsveld Organisatieonderdeel Opsteller
Ruimtelijke Ordening Ontwikkelorganisatie Ruimte Eveline de Groot, Thomas Sturkenboom
Kenmerk Vergaderdatum Raad Referendabel
11650464 Volgt Ja (Kom-besluit en parkeerzonebesluit), Nee (bestemmingsplan, conform artikel 3 lid 2 onder f Verordening raadgevend referendum) Nee
Geheim
Het college van burgemeester en wethouders stelt de raad voor te besluiten: 1. De bebouwde komgrens aan de Stadsbaan Leidsche Rijn, C.H. Letschertweg en de Dominee Martin Luther Kinglaan te wijzigen, waarmee de Stadsbaan Leidsche Rijn, de Dominee Martin Luther Kinglaan en een deel van de C.H. Letschertweg binnen de bebouwde kom komen te liggen. 2. Het parkeergebied voor circulair Bedrijvenpark Strijkviertel te wijzigen van C2-zone naar B-zone en het parkeergebied van de twee sportvelden van een C2-zone naar een C1-zone, gelijk aan het bestaande sportpark Rijnvliet. 3. Akkoord te gaan met het vaststellingsrapport met daarin de beantwoording van de zienswijzen en het voorstel om ambtshalve wijzigingen in het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel te verwerken. 4. Geen exploitatieplan vast te stellen. 5. Het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel dat is vastgelegd in het digitale bestand NL.IMRO.0344.BPCIRBEDPARKSTRIJK-VA01.gml vast te stellen, waarmee de ontwikkeling van het circulair Bedrijvenpark Strijkviertel mogelijk wordt gemaakt, en waarvan onder meer de beleidsregel Beeldkwaliteitplan Circulair bedrijvenpark Strijkviertel deel uitmaakt die geldt als toetsingskader voor de Commissie Omgevingskwaliteit en als aanvulling op de beleidsregel Welstandsnota ‘De schoonheid van Utrecht’.
Burgemeester en wethouders van Utrecht,
de secretaris,
de burgemeester,
Samenvatting Het Chw bestemmingsplan Circulair Bedrijvenpark Strijkviertel maakt het juridisch-planologisch mogelijk om de ontwikkeling van het circulair bedrijvenpark te realiseren conform het Stedenbouwkundig plan Bedrijvenpark Strijkviertel d.d. 11 juni 2021. Het circulair bedrijvenpark biedt circa 18 ha ruimte aan bedrijfskavels voor midden- en kleinbedrijven (MKB) in de milieuecategorie tot en met 3.1.. Er is in het bestemmingsplan daarnaast ruimte opgenomen voor twee nieuwe sportvelden op sportpark Rijnvliet. Het gebied krijgt een netwerk van wandel- en fietspaden, veel openbaar groen en een steiger met recreatievoorzieningen aan de Strijkviertelplas.
Context Aanleiding In het Masterplan voor Vinex-locatie Leidsche Rijn uit 1995 is opgenomen dat er een concentratiegebied voor werkgelegenheid in de omgeving van de Strijkviertelplas komt. Ook in de Ontwikkelingsvisie centrale Zone Leidsche Rijn Utrecht uit 2005 is dit gebied als bedrijventerrein benoemd. De Ruimtelijke Strategie Utrecht 2040 (RSU) beschrijft de gemeentelijke integrale ruimtelijke visie op hoe de snelle groei van de stad vorm krijgt. De RSU is in 2021 door de raad vastgesteld en geeft kaders voor de planontwikkeling van Bedrijvenpark Strijkviertel. Het project circulair Bedrijvenpark Strijkviertel zal een belangrijke bijdrage leveren aan de realisatie van nieuwe werkgelegenheid en de circulaire economie in Utrecht. Juridische context Op grond van artikel 3.1 lid 1 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro) stelt de gemeenteraad een bestemmingsplan vast. Voor deze ontwikkeling geldt nog de oude Wet ruimtelijke ordening (Wro), omdat het ontwerp bestemmingsplan voor 1 januari 2024 ter inzage is gelegd. Met de eerdere terinzagelegging van het ontwerp bestemmingsplan is de bestemmingsplanprocedure gestart. Het ontwerp bestemmingsplan heeft ter inzage gelegen van 15 december 2023 tot en met 25 januari 2024. Voor iedereen is het mogelijk geweest om in deze periode een zienswijze in te dienen. Er zijn 11 zienswijzen ingediend.
Deze zienswijzen zijn beantwoord en hierbij is afgewogen of een aanpassing van de regels van het bestemmingsplan nodig is. De raad kan het bestemmingsplan nu vaststellen. Nadat het besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan bekend is gemaakt, staat hiertegen zes weken lang beroep open bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (artikel 8.2 lid 2 sub a van de Wro). Toelichting overschrijding termijn van 12 weken tussen ontwerp en vaststelling De wettelijke termijn van 12 weken voor het vaststellen van een bestemmingsplan is ruim overschreden. Het later in procedure brengen van een definitief bestemmingsplan voor Strijkviertel heeft een aantal redenen: • Na de ter inzage legging van het ontwerp was er tijd nodig voor het beantwoorden van de zienswijzen en het aanvullen van een aantal onderzoeken (onder andere verkeer, stikstofdepositie en ecologie). • In het voorjaar van 2024 werd bekend dat de provincie heeft besloten om per 1 september 2024 de haas van de provinciale vrijstellingslijst voor soortenbescherming te halen. Voor de ontwikkeling van bedrijvenpark Strijkviertel is daarom een omgevingsvergunning voor een floraen fauna-activiteit nodig. Voor de vergunningaanvraag moest een activiteitenplan en monitoringsplan opgesteld worden.
Het opstellen van het activiteitenplan en monitoringsplan en de afstemming hiervan met de provincie heeft een aantal maanden geduurd in verband met de complexiteit van het vraagstuk. Bij een volledig ontwikkeld Strijkviertel kunnen de hazen niet in het plangebied blijven. In het activiteitenplan zijn maatregelen beschreven om in gedurende de gefaseerde ontwikkeling van Strijkviertel de hazen zo lang mogelijk een plek te geven in het gebied. Voor de permanente situatie is voorgesteld om een financiële bijdrage te leveren in een compensatiefonds bij de provincie om ergens anders in de provincie een compensatiegebied in te richten. De vergunningsaanvraag is in Q1 2025 ingediend bij de provincie Utrecht. • In het najaar van 2024 is een nieuwe versie van het verkeersmodel regio Utrecht (VRU) vastgesteld. Juridisch is het verplicht om bij de vaststelling van het bestemmingsplan uit te gaan van het meest recente verkeersmodel. Ook de onderzoeken die gebaseerd zijn op verkeerscijfer (lucht, geluid en stikstofdepositie) moesten vanwege de nieuwe verkeerscijfers worden geactualiseerd. 2
•
Op 19 december 2024 heeft de Raad van State in een uitspraak de voorwaarden voor vergunningverlening in het kader van stikstofdepositie aangescherpt. Er is nu ook een vergunning nodig wanneer de stikstofuitstoot van het toekomstige project wordt weggestreept tegen de stikstofuitstoot van het huidige project dat stopt (interne saldering). Bij Strijkviertel passen we interne saldering toe en daarom is het ook voor het bestemmingsplan verplicht om een extra onderzoek (passende beoordeling) uit te voeren. Bovenstaande punten zijn verwerkt in het definitieve bestemmingsplan. Borgen van ambities duurzaamheid en circulariteit Het bestemmingsplan is de juridisch-planologische vertaling van het Stedenbouwkundig Plan. Het bestemmingsplan bevat regels over de onderdelen die ruimtelijk relevant zijn, zoals de verschillende bestemmingen, de mogelijke bedrijfsactiviteiten en de bouwhoogte. Niet alle ambities uit het Stedenbouwkundig Plan kunnen juridisch worden geborgd in een bestemmingsplan. Zo is het niet toegestaan om eisen in het bestemmingsplan op te nemen die verder reiken dan de eisen uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). We kunnen daardoor wel publiekrechtelijke eisen opnemen ten aanzien van natuurinclusief bouwen en waterberging, maar bijvoorbeeld strengere normen dan BENG zijn in het bestemmingsplan niet toegestaan.
Via privaatrechtelijke weg kunnen we meer ambities borgen rond duurzaamheid en circulariteit dan met het bestemmingsplan. Na vaststelling van het bestemmingsplan worden de gronden via een openbare aanbesteding in erfpacht per kavelveld uitgegeven aan een ontwikkelaar of consortium. Via deze tenderprocedure sturen we erop dat ontwikkelaars een duurzaam en circulair concept indienen. Vertaling Stedenbouwkundig Plan naar bestemmingsplan Het bestemmingsplan is de juridisch-planologische vertaling van het Stedenbouwkundig Plan dat het college in 2021 heeft vastgesteld. Het bestemmingsplan is in lijn met de uitgangspunten uit dit Stedenbouwkundig Plan. Het bestemmingsplan bevat geen nieuwe kaders of uitgangspunten ten opzichte van het vastgestelde Stedenbouwkundig Plan. Er zijn geen grote verschillen tussen het bestemmingsplan en het Stedenbouwkundig Plan. Het belangrijkste verschil tussen beide plannen is dat in het Stedenbouwkundig Plan de twee particuliere kavels ten zuiden van de Strijkviertelplas zijn opgenomen en in het bestemmingsplan niet. Per particulier kavel wordt te zijner tijd een aparte planologische procedure gevolgd die aansluit bij het specifieke ontwerp. Het Stedenbouwkundig Plan bevat daarom bijna 20 hectare aan bedrijfskavels en het bestemmingsplan ruim 18 hectare.
Vertaling van Stedenbouwkundig Plan naar een beeldkwaliteitsplan Het beeldkwaliteitsplan Strijkviertel is een nadere vertaling van het Stedenbouwkundig Plan uit 2021 en geeft nadere uitgangspunten voor de stedenbouw en architectuur van de kavelvelden. Het beeldkwaliteitsplan Strijkviertel geldt als een sturings- en toetsingsdocument waarmee de planontwikkeling met duidelijke kaders vormgegeven wordt. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet is het wettelijk kader rondom het vastleggen van regels over het uiterlijk van bouwwerken veranderd (welstand). Om deze reden wordt het Beeldkwaliteitplan nu vastgesteld als beleidsregel in de zin van artikel 4.19 Omgevingswet. Kom-besluit en parkeerzonebesluit Voor de vaststelling van het bestemmingsplan wordt aan de raad gevraagd om twee besluiten te nemen met betrekking tot de verkeerssituatie: • een kom-besluit waarmee wordt geregeld dat de grens van de bebouwde kom wijzigt (artikel 20a Wegenverkeerswet 1994). Met dit kom-besluit komt de C.H. Letchertweg, Stadsbaan Leidsche Rijn en Dominee Martin Luther Kinglaan binnen de bebouwde kom te liggen. Hierdoor kan de snelheid verlaagd worden van 80 km/h naar 50 km/h. Het kombesluit is een besluit in de zin van de artikel 20a, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 • een Parkeerzonebesluit waarmee wordt geregeld dat het parkeergebied wijzigt (van een C2 naar een B-zone) (zie afbeelding).
Het wijzigen van het parkeerbeleid is een algemene bevoegdheid van de gemeenteraad (Gemeentewet artikel 147).
3
Beide besluiten moet de raad nemen voordat het bestemmingsplan wordt vastgesteld, omdat de uitgangspunten over verkeer en parkeren in het bestemmingsplan zijn gebaseerd op een B-norm en 50 km/h op de C.H. Letschertweg. Figuur 0-1: Nieuwe parkeerregime na parkeerzonebesluit.
Bomen en toename verharding In het gebied zijn alle bomen geïnventariseerd en beoordeeld op toekomstverwachting en verplantbaarheid. Er zijn zoveel mogelijk bestaande bomen behouden. In totaal kunnen we van de 913 bomen er 767 behouden. Daarmee moeten 146 bomen worden gekapt. Veel van de schietwilgen rond het parkeerterrein van de paardrijvereniging worden gekapt. Het terrein wordt efficiënter ingericht en het parkeerterrein maakt plaats voor de primaire watergang met groene oevers. Andere bomen worden gekapt vanwege de aanleg van de rotondes en duiker bij de groene Scheg, de meeste bomen (zomereiken) kunnen verplant worden binnen het plangebied. De te kappen bomen worden door de aanplant van de nieuwe bomen ruimschoots gecompenseerd. In de ontwikkeling worden 14 bomen verplant binnen het plangebied en 388 nieuwe bomen geplant. De reden dat de andere bomen niet verplant kunnen worden zijn: een eenzijdige kluit bij wilgen, bomen zijn te groot of niet vitaal en enkele boomsoorten zijn niet verplantbaar. Het plangebied is in de huidige situatie in gebruik als grasland en volledig onverhard. Met de ontwikkeling van Strijkviertel wordt het plangebied grotendeels verhard. Om dit te compenseren wordt er extra oppervlaktewater gerealiseerd.
De deelgebieden Rijnvliet (woonwijk) en Strijkviertel (bedrijventerrein) worden gezamenlijk bekeken met betrekking tot het realiseren van oppervlaktewater. Voor het gebied Rijnvliet + Sportpark + Strijkviertel moet in het totaal 9 ha oppervlaktewater worden aangelegd. Hiervan landt 4 ha oppervlakte water in Strijkviertel. Raakvlakprojecten De gemeente verleent medewerking aan Stedin om op korte termijn grootschalige ‘regelbare opwek’ te plaatsen. Deze regelbare opwek heeft tot doel om het elektriciteitsnet te stabiliseren en de komende jaren stroomuitval te voorkomen. De voorkeur is uitgesproken om hiervoor maximaal 15 jaar grond beschikbaar te stellen op het toekomstige bedrijvenpark Strijkviertel. Stedin zal voor de activiteit een tijdelijke buitenplanse omgevingsplanactiviteit (BOPA) aanvragen, voor een periode van 15 jaar. In de ruimtelijke onderzoeken naar omgevingsaspecten (o.a. geluid, omgevingsveiligheid, stikstofdepositie) die Stedin uitvoert wordt rekening gehouden met het circulair bedrijvenpark.
4
Beoogd effect Strijkviertel wordt een groen, circulair en duurzaam voor bedrijventerrein voor arbeidsintensieve MKBbedrijven. Deze bedrijven hebben een lage milieucategorie (tot en met cat. 3.1) en gaan het milieu daarom weinig belasten en nauwelijks overlast veroorzaken voor de omgeving. Daarnaast voorziet het bestemmingsplan in het creëren van nieuwe ruimte voor sport en recreatie, flora en fauna en komen er meer wandel- en fietspaden in het gebied. Ook komt er een steiger met sport- en recreatievoorzieningen aan de Strijkviertelplas die goed bereikbaar is vanuit de bedrijven en omliggende woonwijken zoals Rijnvliet. Met het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel wordt de ontwikkeling van het nieuwe circulair bedrijvenpark en de uitbreiding van het sportpark Rijnvliet planologisch-juridisch mogelijk gemaakt. Het bestemmingsplan gaat over het plangebied Strijkviertel (met uitzondering van twee particuliere kavels aan de zuidzijde van de plas). In totaal kan hier volgens het vast te stellen bestemmingsplan tot 190.000 m2 aan bedrijfsvloeroppervlak worden ontwikkeld. Ook is de uitbreiding van sportpark Rijnvliet binnen het plangebied opgenomen en zijn enkele bestaande functies, zoals een hoogspanningsverbinding en bijbehorend station, in de juridisch-planologische regeling opgenomen.
Eerdere besluitvorming en informatievoorziening aan de raad Het Stedenbouwkundig Plan Bedrijvenpark Strijkviertel is voorafgaand aan het bestemmingsplan gemaakt en het college van burgemeester en wethouders heeft dit plan in 2021 vastgesteld. Met dit Stedenbouwkundig Plan als basis is het voorliggende Chw bestemmingsplan gemaakt om daadwerkelijk tot uitvoering en ontwikkeling van het plangebied over te kunnen gaan. -
Masterplan Leidsche Rijn (1995): Ontwikkelingsvisie centrale Zone Leidsche Rijn Utrecht, 2005 Het College stelde het Stedenbouwkundig Plan Bedrijvenpark Strijkviertel vast op 11 juni 2021, terug te vinden via deze link. In de Commissie Stad en Ruimte van 9 september 2021 is het Stedenbouwkundig Plan besproken en werd gevraagd om een uitwerking van en beantwoording van de door de commissie gestelde vragen; dat is het onderwerp van de raadsbrief van 7 juni 2022
-
Beslispunten, Argumenten en Kanttekeningen/Risico’s Beslispunt 1
De bebouwde komgrens aan de Stadsbaan Leidsche Rijn, C.H. Letschertweg en de Dominee Martin Luther Kinglaan te wijzigen, waarmee de Stadsbaan Leidsche Rijn, de Dominee Martin Luther Kinglaan en een deel van de C.H. Letschertweg binnen de bebouwde kom komen te liggen.
Argumenten 1.1
Door de ontwikkeling van bedrijvenpark Strijkviertel, woonwijk Rijnvliet, Hooggelegen en Papendorp verandert het karakter van de doorgaande wegen in dit gebied naar een gebied binnen de bebouwde kom. De huidige komgrens ligt op de Stadsbaan Leidsche Rijn, ten noorden van het knooppunt Hooggelegen. De huidige komgrens op de Martin Luther Kinglaan ligt ten oosten van De Meernbrug. Het zuidelijke deel van de Stadsbaan, de Letschertweg en de Martin Luther Kinglaan kennen in de huidige situatie een landelijk open karakter zonder veel bebouwing. Met de ontwikkeling van Strijkviertel, Rijnvliet, Hooggelegen en Papendorp verandert dit beeld. Hierdoor verandert het karakter naar een meer stedelijk beeld. Het verleggen van de bebouwde komgrens past beter bij het stedelijke karakter van het gebied.
1.2
De toegestane snelheid wordt hierdoor duidelijker voor weggebruikers
5
Op de Stadsbaan, de Letschertweg en de Martin Lutherkinglaan gelden nu nog verschillende snelheidsregimes: 80, 70 km per uur en in de bocht van de Letschertweg een snelheidsregime van 50 km/u. Op de Martin Lutherkinglaan geldt op het huidige deel buiten bebouwde kom stad uitwaarts 70 km/uur en stad inwaarts 50 km/u. De snelheidsregimes worden met dit besluit eenduidiger en duidelijker voor de weggebruikers. 1.2
Het verlagen van de snelheid naar 50 km/u draagt bij aan de verkeersveiligheid op de wegen in dit gebied. Een lagere snelheid geeft meer verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers. Verder is een lagere snelheid gunstig voor luchtkwaliteit en geluidshinder.
1.3
Het verkeersmodel voor Strijkviertel laat bij uitgaan van 50 km/u een betere doorstroming van het verkeer zien. Hiermee wordt het verkeer vanaf het nieuwe bedrijvenpark bevorderd om zo veel mogelijk de Letschertweg naar de aansluiting de Meern (A12) te gebruiken. Zo kunnen de kruispunten rond het Marinus van Tyrusviaduct worden ontlast.
2
Het parkeergebied voor circulair Bedrijvenpark Strijkviertel te wijzigen van C2-zone naar B-zone.en het parkeergebied van de twee sportvelden van een C2-zone naar een C1-zone, gelijk aan het bestaande sportpark Rijnvliet.
Argumenten 2.1
Een B-norm draagt bij aan de gewenste mobiliteitstransitie naar meer OV en fiets. De parkeernormen hangen af van de ligging van het gebied in de stad en de aanwezigheid van fiets- en OV-voorzieningen. De locatie Strijkviertel is op dit moment aangemerkt als C2 “buitengebied”, omdat de locatie tot dusver een weiland is en nog buiten het bebouwde stedelijk gebied ligt. Het toepassen van de C-normen leidt niet tot de gewenste mobiliteitstransitie volgens het geldend mobiliteitsbeleid (Mobiliteitsplan 2040). De C2-norm zou faciliteren dat elke werknemer en bezoeker, ondanks dat voldoende alternatieven voorhanden zijn, met de auto kan komen. Met de C2 parkeernorm is een onevenredig groot aantal parkeerplaatsen nodig, namelijk 2745 parkeerplekken. Dat zijn meer parkeerplaatsen dan het aantal verwachte werknemers (1900) en bezoekers (320), samen 2220 gebruikers. Met een B-norm komt het aandeel woon-werkverkeer met de auto op maximaal 50% en 50% van de werknemers en bezoeker komen met de fiets of OV. Op basis van het programma (190.000 m2 bedrijfsvloeroppervlak) en de B-norm leidt dat tot 1.136 autoparkeerplaatsen en 1.084 fietsstallingen. De aantallen deelfietsen of deelauto's zijn hier nog niet in meegenomen.
2.2
Op het circulair Bedrijvenpark Strijkviertel worden maatregelen genomen om de bereikbaarheid met OV en fiets te verbeteren Bedrijvenpark Strijkviertel richt zich op ondernemers uit de stad Utrecht en de directe regio. In Strijkviertel komen midden- en kleinbedrijven tot 5.000 m2 bedrijfsvloeroppervlakte. Het bedrijvenpark sluit aan op bestaand stedelijk gebied en ligt nabij de HOV-verbinding van- en naar Utrecht CS tot station Vleuten, de zogenaamde ‘zuidradiaal’. Daarnaast wordt de bestaande buslijn 24 verlengd met 3 bushaltes in het gebied, hierover zijn afspraken met de provincie gemaakt. Het bedrijvenpark krijgt goede fietsverbindingen en de bedrijven moeten aantrekkelijke fietsenstallingen ontwikkelen. Ook passen we op grote schaal deelmobiliteit toe in het gebied. Daarmee hebben werknemers een ruim aanbod aan mobiliteitsmiddelen tot hun beschikking.
6
2.3
Een C1-norm voor het sportpark is passend bij de functie. Binnen het bestemmingsplan Strijkviertel wordt een deel bestemd voor sport. De ontsluiting en de parkeerbehoefte van twee nieuwe sportvelden wordt voorzien via het bestaande sportpark Rijnvliet en bijbehorende parkeervoorzieningen. Daarom is het logisch om voor deze sportvelden dezelfde zone van toepassing te verklaren als geldt voor het sportpark, namelijk C1.
Kanttekeningen/Risico’s 2.1
Door het vaststellen van een lage parkeernorm (B-norm) op Strijkviertel is er een kleine kans dat de parkeerdruk op de omliggende wijken, zoals Rijnvliet groter wordt. Het risico op parkeerdruk in de omliggende wijken is niet groot, omdat het bedrijvenpark gefaseerd ontwikkeld zal worden. Hierdoor zal de eerste paar jaar de totale parkeerdruk laag zal zijn. In het gebied Rijnvliet, waar Strijkviertel, het sportpark en de woonwijk Rijnvliet onderdeel van zijn, zal volgens planning betaald parkeren worden ingevoerd in de periode 2030– 2034. Tegen de tijd dat circulair Bedrijvenpark Strijkviertel (bijna) volledig gerealiseerd is, is in Rijnvliet betaald parkeren al ingevoerd. Hiermee wordt het parkeren voor bezoekers een stuk minder aantrekkelijk. Werknemers op Strijkviertel worden daarnaast zoveel mogelijk gestimuleerd om met het OV en de fiets naar het werk te komen. En gebruik te maken van de aanwezige deelmobiliteit op het bedrijvenpark.
Beslispunt 3
Akkoord te gaan met het vaststellingsrapport met daarin de beantwoording van de zienswijzen en het voorstel om ambtshalve wijzigingen in het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel te verwerken.
Argumenten 3.1
De zienswijzen geven geen aanleiding om de juridische regeling van het bestemmingsplan aan te passen. Er zijn elf zienswijzen over het bestemmingsplan ingediend. Acht van de elf zienswijzen zijn ingediend door bewoners. Bewoners stellen in hun zienswijzen vraagtekens bij de behoefte aan een nieuw bedrijventerrein en geven aan dat zij behoefte hebben aan een supermarkt en horeca in de buurt. Verder zijn er zienswijzen ingediend door Rijkswaterstaat, rijvereniging Voornruiters en het Consortium Rijnenburg. Deze zienswijzen gaan over: • De verkeerseffecten op de omliggende wegen; • De wens van de rijvereniging om extra parkeervoorzieningen; • De samenhang met de ontwikkeling van Rijnenburg. De zienswijzen zijn in het vaststellingsrapport puntsgewijs samengevat en van een gemeentelijke reactie voorzien. De zienswijzen geven geen aanleiding om de juridische regeling van het bestemmingsplan aan te passen. Wel wordt de plantoelichting aangepast: • Het onderzoek stikstofdepositie en het ecologisch onderzoek zijn geactualiseerd; • Er is een verwijzing naar de oplegger RSU (met daarin de keuze voor Klein Rijnenburg) toegevoegd. • De tekstpassage over het wandelpad tussen de A12 en de C.H. Letschertweg is uit de toelichting gehaald. 7
3.2
De ambtshalve wijzigingen in het bestemmingsplan zijn nodig om de regels in lijn te brengen met recente uitspraken van de Raad van State, de regels beter te laten aansluiten bij het Stedenbouwkundig Plan en de onderbouwing van het bestemmingsplan te verbeteren. In het vaststellingsrapport staat welke ambtshalve wijzigingen in het bestemmingsplan zijn gedaan om het plan te verduidelijken, te verbeteren en aan te passen op actueel beleid. Hieronder staat een overzicht van de belangrijkste ambtshalve wijzigingen: Regeling bedrijven Artikel 4 Bedrijventerrein is verduidelijkt en aangepast op meerdere punten. Met de nieuwe regeling geeft het bestemmingsplan meer duidelijkheid voor de vergunningverlening en sluiten de voorwaarden beter aan bij het stedenbouwkundig plan. Haas In paragraaf 5.11 van de toelichting is een overzicht van de mitigerende en compenserende maatregelen voor de haas opgenomen. Stikstof In paragraaf 5.11 is het onderdeel gebiedsbescherming Natura 2000 aangevuld naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State over stikstofdepositie en de nieuwe Aerius-berekening. De passende beoordeling is toegevoegd als bijlage bij de toelichting. Verkeersgerelateerde onderzoeken In het verkeersonderzoek is een duidelijker overzicht gegeven van de effecten en maatregelen en geactualiseerd op basis van de meest recente doorrekening met het VRU 3.5.
De verkeersaantrekkende werking is opnieuw doorgerekend omdat het college een nieuw verkeersmodel VRU 3.5 heeft vastgesteld per 1 december 2024. Op basis van de nieuwe verkeerscijfers zijn de onderzoeken stikstofdepositie, geluid en luchtkwaliteit geactualiseerd. De nieuwe resultaten hebben geen nadelige effecten op de verkeerssituatie, geluid, luchtkwaliteit en stikstof. Rijvereniging De overige gronden, waarvoor met de rijvereniging een recht van opstal is overeengekomen, worden buiten het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel gelaten. Het Chw bestemmingsplan blijft daarmee beperkt tot waar ontwikkelingen plaatsvinden voor Strijkviertel en de aanleg van sportvelden. In het huidige bestemmingsplan is een rijvereniging toegestaan. Een volledig overzicht van de ambtshalve wijzigingen staat in het vaststellingsrapport.
Beslispunt 4
Geen exploitatieplan vast te stellen.
Argumenten 4.1
Er is geen exploitatieplan nodig om de gebiedsontwikkeling mogelijk te maken. Bij de vaststelling van een bestemmingsplan moet de gemeenteraad besluiten of een exploitatieplan wordt vastgesteld (op grond van de Wet ruimtelijke ordening).
8
De gemeente is initiatiefnemer voor deze ontwikkeling en is eigenaar van de gronden die in het bestemmingsplan zijn opgenomen. Voor de integrale gebiedsontwikkeling van circulair Bedrijvenpark Strijkviertel is op basis van de beschreven uitgangspunten in 2021 een grondexploitatie vastgesteld. De conclusie van de grondexploitatie is dat de kosten worden gedekt door de opbrengsten van deze gebiedsontwikkeling. Dit bestemmingsplan is daarmee financieel uitvoerbaar. Het verhalen van de kosten van de grondexploitatie bij dit bestemmingsplan is verzekerd door verkoop van bouwrijpe grond. Er zal bij dit bestemmingsplan dan ook géén exploitatieplan worden vastgesteld. De gemeentelijke kosten voor de begeleiding en toetsing van aanvragen voor vergunningen, worden uit de daarvoor bestemde leges gedekt. 5
Het Chw bestemmingsplan circulair Bedrijvenpark Strijkviertel dat is vastgelegd in het digitale bestand NL.IMRO.0344.BPCIRBEDPARKSTRIJK-VA01.gml vast te stellen, waarmee de ontwikkeling van het circulair Bedrijvenpark Strijkviertel mogelijk wordt gemaakt, en waarvan onder meer de beleidsregel Beeldkwaliteitplan Circulair bedrijvenpark Strijkviertel deel uitmaakt die geldt als toetsingskader voor de Commissie Omgevingskwaliteit en als aanvulling op de beleidsregel Welstandsnota ‘De schoonheid van Utrecht’.
Argumenten 5.1
Het bestemmingsplan sluit aan op de ambities zoals opgenomen in het op 11 juni 2021 door de gemeenteraad vastgestelde SP Bedrijvenpark Strijkviertel en de verstedelijking sluit aan bij de RSU 2040. Het doel van het bestemmingsplan is het juridisch-planologisch mogelijk maken van het Stedenbouwkundig Plan Bedrijvenpark Strijkviertel. Met dit bestemmingsplan is het mogelijk om extra sportvelden aan te leggen en op het bedrijvenpark een programma te realiseren van 190.000 m² bedrijfsvloeroppervlak. In het bestemmingsplan zijn bedrijven tot en met categorie 3.1 en broedplaatsen toegestaan. Naast bedrijfsfuncties zijn twee horecavestigingen, ondergeschikte detailhandel en vier inpandige sportvoorzieningen toegestaan. Op één kavelveld zijn maximaal drie bedrijven toestaan die zich richten op duurzame stadsdistributie.
5.2
Het bestemmingsplan draagt met 18 ha bedrijventerrein bij aan het terugdringen van het tekort aan bedrijfslocaties in de provincie Utrecht. De ambitie van de gemeente Utrecht is dat de werkgelegenheid meegroeit met het toenemende aantal inwoners. Rond 2040 zijn ruim 70.000 banen nodig om dit waar te maken, waarvan 13.000 op bedrijventerreinen. Boven op de bestaande capaciteit en plannen in de stad (waaronder circulair Bedrijvenpark Strijkviertel), is er behoefte aan 74 hectare bedrijventerrein tot 2040. Met name voor het midden- en kleinbedrijf (MKB), met een ruimtebehoefte van 1.000 m² tot 5.000 m² bruto oppervlak, is het belangrijk dat er nieuwe bedrijfskavels beschikbaar komen. Zij worden steeds meer verdrongen door grote (logistieke) bedrijven als gevolg van stijgende grond- en huurprijzen.