2 - Vastgesteld - toelichting - bijlage 6 Akoestisch onderzoek wegverkeer
Tekst van het document
www. noormanadvies. nl
Rapport 22210164. R01
Woningbouwplan Eastermar
-
Akoestisch onderzoek wegverkeer -
N Noorman
ne. Brandveiligheid
Bouw-
en
milieu-advies
Geluid Milieu
Rapport
22210164.R01
Woningbouwplan
-
Akoestisch
onderzoek
Eastermar
wegverkeer
Datum:
11
Opdrachtgever:
-
juli 2022
(geanonimiseerd) LZ (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) El
Collegiale toets:
Noorman
Hendriks
Partners BV
Hoofdvestiging en postadres Paterswoldseweg 808 9728 BM Groningen
Vestiging Apeldoorn Laan
van
7336 AV
Westenenk
Apeldoorn
T 050 525 09 92 162
E
Bank rek.nr.
info@noormanadvies.nl
NLO5
INGB
| www.noormanadvies.nl
BTW
NL008482627.B01
Kvk
nr
02042874
|
Lid
NLingenieurs
|
ISO
0005 9657 21
9001
gecertificeerd
www. noormanadvies. nl
Inhoud
1 |
Inleiding
5
2 |
Situatie
5
3 | 3. 1 3. 2 3. 3 3. 4 3. 5 3. 6
Wettelijk kader Algemeen Zones langs wegen Grenswaarden voor woonfuncties binnen zones langs wegen Cumulatie geluid Binnenniveaus Gemeentelijk geluidbeleid
7 7 7
8 9 10 10
4 | 4. 1 4. 2
Gegevens akoestisch onderzoek Weg(verkeers)gegevens Stedenbouwkundige gegevens
10 10 11
5 |
Rekenmethode en rekenmodel wegverkeer
11
6 | 6. 1 6. 2 6. 3
Berekeningsresultaten Algemeen Geluidbelasting per weg Cumulatieve geluidbelasting
13 13 13 13
7 |
Conclusie
13
22210164. R01
pagina 3 van 14
www. noormanadvies. nl
Figuren
1
Tekeningen woningbouwplan
2
Overzicht van het rekenmodel met de objecten, bodemgebieden, wegen en rekenpunten
Bijlagen
1
Gemeentelijk geluidbeleid
2
Verkeersgegevens
3
Planinformatie
4
Ingevoerde wegen rekenmodel
5
Ingevoerde objecten, bodemgebieden en rekenpunten rekenmodel
6
Geluidbelasting per weg
7
Cumulatieve geluidbelasting wegverkeer
Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar worden gebruikt voor het doel waarvoor het is opgesteld. Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en/of van Noorman Bouw- en milieu-advies. Kwaliteit en verbetering van product en proces zijn bij Noorman Bouw- en milieu-advies gewaarborgd middels een kwaliteitsmanagementsysteem volgens NEN-EN-ISO 9001:2015.
22210164. R01
pagina 4 van 14
N N 0 le) rma
Www.noormanadvies.nl
1
n
| Inleiding
opdracht van Gs (geanonimiseerd) een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve te van de doorlopen bestemmingsplanprocedure vanwege een woningbouwplan te Eastermar (gemeente Tytsjerksteradiel). In
Het
plan omvat in totaal 12 woningen en 4 woningbouwkavels. De woningen zijn gepland op agrarische gronden gelegen aan de noordzijde van het dorp, in het verlengde van de woonwijk Boskkamp. Het
nieuwbouwplan ligt binnen
Onderzocht
uitgevoerd overeenkomstig
voorschrift
2012”.
De
van
op de
van
aanwijzingen
als gegeven
De
Het onderzoek is
2|
invloedssfeer
geluidbelasting gevels geluidbelastingen zijn vervolgens getoetst aan geluidhinder.
verkeerlawaai. de Wet
de akoestische
is de te verwachten
geluid
de
de Grote
Hornstweg en Boskkamp. woningen ten gevolge van wegde grenswaarden als vastgelegd in de
in het “Reken-
en
meet-
Situatie planlocatie
Verder wordt
is gelegen er
op de bestaande weg De snelheid
in de directe
omgeving van de Grote Hornstweg en de weg Boskkamp. ontsluitingsweg rondom het woningbouwplan gerealiseerd die aansluit Boskkamp.
nieuwe
een
op het
noordelijk gelegen deel van de Grote Hornstweg bedraagt 60 km/uur. Op het zuidoostelijk gelegen gedeelte van de Grote Hornstweg is een snelheid van 30 km/uur toegestaan. De Boskkamp is een 30 km-weg en dit zal naar verwachting ook gelden voor de nieuwe ontsluitingsweg. Ten
zuiden
van
de
planlocatie liggen
bestaande
woningen
en ten
oosten
zijn diverse bedrijven
aan-
wezig. Afbeelding
1
geeft een overzicht van de bestaande situatie met de ligging van voorgenomen woningbouwplan is in figuur 1.3 gegeven.
22210164.R01
de
planlocatie.
Het
pagina
5 van
14
www. noormanadvies. nl
Afbeelding 1: Overzicht bestaande situatie met wit omcirkeld de planlocatie Planlocatie
3 | Industrielawaai Oostelijk van het plangebied liggen een aantal bedrijven aan de Grote Hornstweg, waaronder Bouwbedrijf Swart. Het vigerende bestemmingsplan laat op het bedrijventerrein langs de Grote Hornstweg bedrijvigheid tot en met milieucategorie 2 toe met een grootste VNG-richtafstand 1 van 30 m (tot omgevingstype rustige woonwijk). De bedrijfspercelen Grote Hornstweg 19b,19c en 19d (waaronder Bouwbedrijf Swart) hebben de specifieke functieaanduiding ‘bouw- en aannemersbedrijf’. Conform de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ bedraagt de te hanteren richtafstand: · ·
1
bouwbedrijf met bedrijfsoppervlakte > 2. 000 m:2 milieucategorie 3. 2, richtafstand 100 m tot omgevingstype rustige woonwijk en 50 m tot omgevingstype gemengd gebied. aannemersbedrijf met werkplaats en bedrijfsoppervlakte > 1. 000 m:2 milieucategorie 3. 1, richtafstand 50 m tot omgevingstype rustige woonwijk en 30 m tot het omgevingstype gemengd gebeid.
Als gegeven in bijlage 1 van de publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ (editie 2009) van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG)
22210164. R01
pagina 6 van 14
www. noormanadvies. nl
Met de realisatie van de woningen op beperkte afstand van de bedrijven aan de Grote Hornstweg is sprake van een als gemengd gebied te karakteriseren woonomgeving. De aanbevolen afstand tussen de bedrijven (gemeten vanaf de inrichtingsgrens) tot de woningen/bouwblokken bedraagt ten minste 50 m. Tussen de dichtstbijzijnde woningen binnen het nieuwplan komen tuinen, een nieuwe ontsluitingsweg en een circa 50 m brede bufferzone in de vorm van een groenstrook annex/voedselbos-tuin (zie figuur 1. 3). De afstand van de inrichtingsgrens tot aan de gevels van de woningen binnen het plangebied bedraagt daarmee meer dan 50 m. Aan de richtafstand wordt voldaan, een nader onderzoek industrielawaai is daarmee niet nodig.
4 | Wettelijk kader 4. 1
Algemeen
Een woning is een geluidgevoelige bestemming die valt onder de werkingssfeer van de Wet geluidhinder (Wgh). De voor het beoordelen van de geluidbelasting vanwege wegverkeer aan te houden grenswaarden zijn vastgelegd in deze wet.
4. 2
Zones langs wegen
Algemeen Conform art. 74, lid 1 Wgh bevindt zich aan weerszijden van een weg een geluidzone. Binnen deze zone gelden de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder. De wettelijke breedte van de geluidzone is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en de aard van omgeving (binnen- of buitenstedelijk gebied). Een overzicht is gegeven in tabel 1. Tabel 1: Overzicht geluidzones rondom wegen Aantal rijstroken 5 of meer 3 of 4 1 of 2
Breedte van de geluidzone Buitenstedelijk gebied Stedelijk gebied 600 meter 350 meter 400 meter 350 meter 250 meter 200 meter
Aan de uiteinden van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de breedte van de zone ter hoogte van het einde van de weg.
22210164. R01
pagina 7 van 14
www. noormanadvies. nl
In artikel 1 van de Wgh zijn de definities opgenomen van buitenstedelijk en stedelijk gebied. Het onderscheid tussen buitenstedelijk en stedelijk gebied komt globaal gezien neer op het verschil tussen buiten en binnen de bebouwde kom. Voor rijkswegen en autowegen gelden echter altijd de zonebreedtes en randvoorwaarden als vastgelegd voor buitenstedelijk gebied. Er is geen sprake van een zone langs een weg als: · ·
de weg ligt binnen een als woonerf aangeduid gebied óf voor de weg een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt.
Situatie plangebied Het plangebied ligt binnen de bebouwde kom. Er is geen sprake van de aanwezigheid van een auto(snel)weg, zodat er in de zin van de Wet geluidhinder sprake is van een ‘stedelijk’ gebied. De zonebreedte van het noordelijk gelegen deel van de Grote Hornstweg, met een rijsnelheid van 60 km/uur, bedraagt 200 meter. De planlocatie ligt geheel binnen de geluidzone van deze weg. In de nabijheid van het plangebied ligt de Boskkamp. Binnen het plangebied wordt een nieuwe ontsluitingsweg gerealiseerd. Op de Boskkamp geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Hetzelfde zal gelden voor de nieuwe ontsluitingsweg. Ook op het zuidoostelijk gelegen deel van de Grote Hornstweg bedraagt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Hiermee vallen deze wegen buiten het formele toetsingskader van de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting vanwege deze wegen wel inzichtelijk gemaakt en volledigheidshalve ook meegenomen bij het bepalen van de cumulatieve geluidbelasting.
4. 3
Grenswaarden voor woonfuncties binnen zones langs wegen
De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting (uitgedrukt als L den ) van woonfuncties binnen zones langs wegen bedraagt 48 dB. In bijzondere gevallen, nader aangegeven in artikel 83 Wgh, is een hogere waarde mogelijk. De maximaal toelaatbare geluidbelasting voor nieuwe woonbestemmingen in een stedelijke omgeving bedraagt 63 dB. Toetsing De toetsing aan de grenswaarden als vastgelegd in de Wet geluidhinder dient per afzonderlijke weg te worden uitgevoerd.
22210164. R01
pagina 8 van 14
www. noormanadvies. nl
Onderzoeksbepalingen Burgemeester en wethouders zijn binnen de grenzen van de gemeente bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting. Het vaststellen van een hogere waarde kan alleen als de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de te verwachten geluidbelasting, vanwege de weg, van de uitwendige scheidingsconstructie van de betrokken appartementen tot 48 dB onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder In artikel 110g van de Wet geluidhinder is bepaald dat op het reken- of meetresultaat een aftrek wordt toegepast in verband met het stiller worden van motorvoertuigen in de toekomst. De hoogte van deze aftrek is geregeld in artikel 3. 4 van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. Voor wegen waarop de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen minder dan 70 km/uur bedraagt is deze aftrek 5 dB. Als bevestigd in jurisprudentie kan voor wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur dezelfde aftrek worden gehanteerd als voor wegen met een maximumsnelheid van 50 km/uur (= 5 dB).
4. 4
Cumulatie geluid
Volgens de Wet geluidhinder mag een hogere waarde dan de voorkeurswaarde (48 dB voor wegverkeer, 55 dB voor spoorwegverkeer en 50 dB(A) voor industrielawaai) alleen worden vastgesteld als de gecumuleerde geluidbelasting niet leidt tot een onaanvaardbare geluidbelasting (artikel 110a, lid 6, Wgh). Of er sprake is van een onaanvaardbare geluidbelasting, is ter beoordeling van burgemeester en wethouders. De cumulatie van verschillende (soorten) geluidbronnen dient plaats te vinden overeenkomstig de rekensystematiek als beschreven in het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. Bij deze cumulatie mag voor de bijdrage vanwege het wegverkeer geen rekening worden gehouden met de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder. Het plangebied ligt niet binnen de geluidzone van een conform de Wet geluidhinder gezoneerd industrieterrein en evenmin binnen de geluidzone van een spoorlijn. In voorliggende situatie moet onder de cumulatieve geluidbelasting dan ook worden verstaan: de geluidbelasting vanwege de verschillende wegen tezamen.
22210164. R01
pagina 9 van 14
www. noormanadvies. nl
4. 5
Binnenniveaus
Bij het, op basis van de wet, toestaan van een geluidbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde is een goede geluidwering van de gevels noodzakelijk. Voor nieuwbouwwoningen dient de karakteristieke geluidwering G A,k van geluidbelaste gevels te voldoen aan de in afdeling 3. 1 van het Bouwbesluit gestelde eis: · ·
G A,k ≥ (geluidbelasting) – 33 dB voor verblijfsgebieden en G A,k ≥ (geluidbelasting) – 35 dB voor verblijfsruimten,
met een minimum van 20 dB [= minimumeis standaard gevels].
Met het voldoen aan de nieuwbouweisen is er sprake van een als goed te beoordelen akoestisch binnenklimaat.
4. 6
Gemeentelijk geluidbeleid
De gemeente Tytsjerksteradiel heeft met betrekking tot het verlenen van een mogelijke hogere waarde gemeentelijk beleid vastgesteld. Het beleid is vastgelegd in de ‘Beleidsregel vaststelling hogere waarde gemeente Tytsjerksteradiel’ van 6 maart 2007. De beleidsregel met bijbehorende toelichting is integraal toegevoegd als bijlage 1. Voor de nieuwe woonbestemmingen geldt dat wordt voldaan aan het criterium als aangegeven in artikel 1 onder E “De woningen zijn in een dorps- of stadsvernieuwingsplan opgenomen”.
5 | Gegevens akoestisch onderzoek 5. 1
Weg(verkeers)gegevens
De verkeersintensiteit op de Grote Hornstweg is aangeleverd door de gemeente Tytsjerksteradiel (mailbericht van 2 juni 2022). De etmaalintensiteit heeft betrekking op het prognosjaar 2032. Op aangeven van de gemeente zijn voor deze weg standaard uurintensiteiten en voertuigverdelingen aangehouden. Rekening houdend met het feit dat deze weg tevens als ontsluitingsroute fungeert voor de omliggende bedrijven, is uitgegaan van een relatief groot aandeel zwaar verkeer. In de principe-toestemming (besluit met kenmerk S2022-02746), d. d. 7 maart 2022) is door de gemeente aangegeven dat de verkeersaantrekkende werking van het woningbouwplan circa 60 à 70 motorvoertuigen per etmaal bedraagt. De nieuwe ontsluitingsweg takt aan op de Boskkamp. De bestaande verkeersintensiteit op de Boskkamp (ter hoogte van plangebied) is niet door de gemeente
22210164. R01
pagina 10 van 14
www. noormanadvies. nl
aangeleverd. Voor deze weg is door ons een inschatting van de te verwachten verkeersintensiteit gemaakt op basis van de verkeersgeneratie van het nieuwe woningbouwplan en de langs deze weg gelegen bestaande woningen. Voor de uur- en voertuigverdelingen zijn standaard verdelingen aangehouden. De maximum rijsnelheid op de Grote Hornstweg bedraagt deels 30 km/uur en deels 60 km/uur. Op de Boskkamp geldt een maximum snelheid van 30 km/uur. Voor de nieuwe ontsluitingsweg is eveneens uitgegaan van 30 km/uur. De Grote Hornstweg en de Boskkamp zijn voorzien van een elementenverharding in keperverband. Naar verwachting wordt ook de nieuwe ontsluitingsweg hiermee verhard. De in de berekeningen aangehouden etmaalintensiteiten en verkeersverdelingen zijn gegeven in de bijlage 2.
5. 2
Stedenbouwkundige gegevens
Voor het uitvoeren van het onderzoek is gebruik gemaakt van de door Bètha architecten aangeleverde planinformatie en de tekeningen ‘21. 270 woningbouwplan te Eastermar’. De aangeleverde informatie en de tekeningen zijn gegeven in bijlage 3 en de figuren 1. 1 t/m 1. 3. De hoogte van de omliggende bebouwing en overige stedenbouwkundige gegevens zijn ontleend aan online bronnen, waaronder Google Earth (Street View), de actuele topografische kaart, de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) en het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN).
6 | Rekenmethode
en
rekenmodel wegverkeer
De modellering en berekening van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer is uitgevoerd volgens de Standaard Rekenmethode II als beschreven in bijlage III (wegverkeer) van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. Bij de uitwerking is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu versie V2022. 2 rev 2. De rekenpunten zijn gemodelleerd ter hoogte van de gevels van de woningen en op de grens van de bouwkavels. Als maximale bouwhoogte is, in lijn met het vigerende bestemmingsplan, 10 meter aangehouden. De per bouwlaag aangehouden beoordelingshoogte (h)o ten opzichte van het omliggende maaiveldniveau bedraagt:
22210164. R01
pagina 11 van 14
www. noormanadvies. nl
· · ·
begane grond, eerste verdieping, zolder,
h o = 1,5 m; h o = 4,5 m; h o = 7,5 m.
Wegen, water en verharde (bedrijfs)terreinen zijn ingevoerd als akoestisch reflecterende bodemgebieden met een bodemfactor B = 0,0. De groenstrook (voedselbos-tuin) oostelijk van de nieuwe ontsluitingsweg is ingevoerd als absorberend (B = 1,0). Voor het niet-gedefinieerde bodemgebied is, rekening houdend met de omgeving ter plaatse, een bodemfactor B = 0,5 aangehouden (deels absorberend en deels reflecterend). Een overzicht van het rekenmodel is gegeven in figuur 2. De ingevoerde objecten, bodemgebieden en rekenpunten zijn opgenomen in bijlage 5. Een overzicht van de ingevoerde wegen is opgenomen in bijlage 4. Een 3D overzicht van het rekenmodel wegverkeerlawaai is gegeven in afbeelding 2. Afbeelding 2:
22210164. R01
3D overzicht rekenmodel wegverkeerlawaai, gezien vanuit zuidoostelijke richting
pagina 12 van 14
www. noormanadvies. nl
7 | Berekeningsresultaten 7. 1
Algemeen
De Grote Hornstweg is beoordeel als één weg, ondanks dat er verschillende snelheden gelden voor het noordelijk en zuidoostelijk gelegen weggedeelte. De bestaande Boskkamp en de hierop aansluitende nieuwe ontsluitingsweg zijn ook beoordeeld als één weg.
7. 2
Geluidbelasting per weg
In bijlage 6. 1 en 6. 2 is per weg een overzicht gegeven van de berekende geluidbelasting inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g Wgh. Uit de resultaten volgt dat ter plaatse van de nieuw te realiseren woningen en bouwkavels de geluidbelasting vanwege zowel de Grote Hornstweg als de Boskkamp/nieuwe ontsluitingsweg, voldoet aan de voorkeurswaarde van L den ≤ 48 dB. Een maatregelonderzoek en/of het doorlopen van een hogere waarde procedure is niet noodzakelijk.
7. 3
Cumulatieve geluidbelasting
In bijlage 7 is een overzicht gegeven van de berekende cumulatieve geluidniveaus van beide wegen samen, zonder 5 dB correctie op grond van artikel 110g van de Wgh. Uit de resultaten volgt dat de cumulatieve geluidbelasting ten hoogste L den = 48 dB bedraagt. De akoestische kwaliteit van de woonomgeving is daarmee als goed te beoordelen.
8 | Conclusie In opdracht van Spoelstra Omgevingsadviseur is een akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai uitgevoerd ten behoeve van de te doorlopen bestemmingsplanprocedure vanwege een woningbouwplan te Eastermar (gemeente Tytsjerksteradiel). Het plan voorziet in de realisatie van in totaal 12 woningen en 4 woningbouwkavels. De woningen zijn gepland op agrarische gronden gelegen aan de noordzijde van het dorp, in het verlengde van de woonwijk Boskkamp.
22210164. R01
pagina 13 van 14
www. noormanadvies. nl
De binnen het plangebied te realiseren woningen/woonbestemmingen liggen binnen de zone van de Grote Hornstweg en worden daarnaast mogelijk geluidbelast vanwege de Boskkamp en de binnen het plangebied nieuw te realiseren ontsluitingsweg. Uit het onderzoek volgt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor geen enkele weg wordt overschreden. Er behoeft geen hogere waarden procedure te worden doorlopen. De cumulatieve geluidbelasting (zonder aftrek op basis van artikel 110h Wgh) is eveneens niet hoger dan 48 dB. De akoestische kwaliteit van de woonomgeving is daarmee als goed te beoordelen.
Noorman Bouw- en milieu-advies
22210164. R01
pagina 14 van 14
www. noormanadvies. nl
Figuren
22210164 Figuur 2 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulppunten Hulpvlakken
0m
80 m schaal = 1 : 1970
577200
12
13 01 02 03
14
15
11
04 05 06 10
07 08 09
577000
200200 200400 RMG-2012, wegverkeer, [Boskkamp - R01, juli 2022] , Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
Overzicht van het rekenmodel met de objecten, bodemgebieden, wegen en rekenpunten
www. noormanadvies. nl
Bijlagen
22210164 Bijlage 1
22210164 Bijlage 1
22210164 Bijlage 1
22210164 Bijlage 2. 1
Verkeersgegevens 2032 Wegvak
Grote Hornstweg
Etmaalintensiteit (mvt/etmaal) 2000
Uurintensiteit (%) periode dag: avond: nacht:
Verdeling (%)
uurintensiteitcategorie 6,7 lichte mvt: 2,7 middelzware mvt: 1,1 zware mvt:
dag 86,0 10,5 3,5
avond 86,0 10,5 3,5
nacht 86,0 10,5 3,5
Totaal aantal motorvoertuigen per uur
per periode
dagperiode: 07. 00 – 19. 00 uur
134,0
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
115,2 14,1 4,7
1383 169 56
avondperiode: 19. 00 – 23. 00 uur
54,0
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
46,4 5,7 1,9
186 23 8
nachtperiode: 23. 00 – 07. 00 uur
22,0
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
18,9 2,3 0,8
151 18 6
per uur
Wegvak
Etmaalintensiteit (mvt/etmaal)
Nieuwe
70
onsluitingsweg
Uurintensiteit (%) periode dag: avond: nacht:
Verdeling (%)
uurintensiteitcategorie 7,0 lichte mvt: 2,6 middelzware mvt: 0,7 zware mvt:
dag 94,0 5,1 0,9
avond 96,0 3,4 0,6
nacht 96,0 3,4 0,6
Totaal aantal motorvoertuigen per uur
per periode
dagperiode: 07. 00 – 19. 00 uur
4,9
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
4,6 0,2 0,0
55 3 1
avondperiode: 19. 00 – 23. 00 uur
1,8
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
1,7 0,1 0,0
7 0 0
nachtperiode: 23. 00 – 07. 00 uur
0,5
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
0,5 0,0 0,0
4 0 0
per uur
Blad 1 van 1
22210164 Bijlage 2. 2
Verkeersgegevens 2032 Wegvak
Boskkamp
Etmaalintensiteit
Uurintensiteit
Verdeling
(mvt/etmaal)*
(%)
(%)
100
periode dag: avond: nacht:
uurintensiteitcategorie 7,0 lichte mvt: 2,6 middelzware mvt: 0,7 zware mvt:
dag 94,0 5,1 0,9
avond 96,0 3,4 0,6
nacht 96,0 3,4 0,6
Totaal aantal motorvoertuigen per uur
per periode
dagperiode: 07. 00 – 19. 00 uur
7,0
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
6,6 0,4 0,1
79 4 1
avondperiode: 19. 00 – 23. 00 uur
2,6
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
2,5 0,1 0,0
10 0 0
nachtperiode: 23. 00 – 07. 00 uur
0,7
lichte mvt: middelzware mvt: zware mvt:
0,7 0,0 0,0
5 0 0
per uur
*70 mvt/etmaal nieuwe ontsluitingsweg + 30 mvt/etmaal 7 bestaande woningen
Blad 1 van 1
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamOmschr. 01a Grote Hornstweg (ZO - (30 km/uur) 01b Grote Hornstweg (N - 60 km/uur) 02a Nieuwe ontsluitingsweg 02b Boskkamp
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00
-
RMG-2012,
ISO M. Hdef. 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
wegverkeer Lengte Type Cpl 310,27 VerdelingFalse VerdelingFalse 498,12 276,67 VerdelingFalse 147,43VerdelingFalse
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
Cpl_W30 1,5 1,5 1,5 1,5
km/uur True False True True
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamHellingWegdek 01a 0W9a 01b 0W9a 02a 0W9a 02b 0W9a
Wegdek Elementenverharding Elementenverharding Elementenverharding Elementenverharding
in in in in
keperverband keperverband keperverband keperverband
-
RMG-2012,
wegverkeer
V(LV(D))V(LV(A))V(LV(N))V(MV(D))V(MV(A))V(MV(N))V(ZV(D))V(ZV(A)) 30 30 30 30 30 30 30 30 60 60 60 60 60 60 60 60 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamV(ZV(N))Totaal aantal 01a 30 2000,00 01b 60 2000,00 02a 30 70,00 02b 30 100,00
-
RMG-2012,
wegverkeer
%Int(D)%Int(A)%Int(N)%LV(D)%LV(A)%LV(N)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%ZV(D)%ZV(A)%ZV(N) 6,70 2,70 1,10 86,00 86,00 86,00 10,50 10,50 10,50 3,50 3,50 3,50 6,70 2,70 1,10 86,00 86,00 86,00 10,50 10,50 10,50 3,50 3,50 3,50 7,00 2,60 0,70 94,00 96,00 96,00 5,10 3,40 3,40 0,90 0,60 0,60 7,00 2,60 0,70 94,00 96,00 96,00 5,10 3,40 3,40 0,90 0,60 0,60
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
Naam 01a 01b 02a 02b
LV(D) 115,24 115,24 4,61 6,58
LV(A) 46,44 46,44 1,75 2,50
LV(N) 18,92 18,92 0,47 0,67
MV(D) 14,07 14,07 0,25 0,36
MV(A) 5,67 5,67 0,06 0,09
-
RMG-2012,
wegverkeer
MV(N) 2,31 2,31 0,02 0,02
ZV(D) 4,69 4,69 0,04 0,06
ZV(A) 1,89 1,89 0,01 0,02
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
ZV(N)LE (D) 63LE (D) 125LE (D) 250 0,77 86,76 92,18 101,36 0,77 86,12 95,13 100,64 - 70,16 74,94 83,53 - 71,71 76,49 85,08
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamLE (D) 500LE 01a 97,46 01b 102,61 02a 81,45 02b 83,00
(D) 1k 100,07 106,12 84,66 86,21
LE (D) 2k 94,06 98,97 78,23 79,78
LE (D) 4k 89,16 93,73 73,16 74,71
LE (D) 8k 86,13 85,33 68,53 70,08
-
RMG-2012,
wegverkeer
LE (A) 63LE (A) 125LE (A) 250LE (A) 500LE 82,81 88,23 97,41 93,52 82,17 91,18 96,70 98,67 65,08 69,61 77,69 76,78 66,63 71,16 79,24 78,33
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
(A) 1k 96,12 102,17 80,12 81,67
LE (A) 2k 90,12 95,03 73,53 75,08
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamLE (A) 4k 01a 85,21 01b 89,78 02a 68,42 02b 69,97
LE (A) 8k 82,18 81,38 62,95 64,50
-
RMG-2012,
wegverkeer
LE (N) 63LE (N) 125LE (N) 250LE (N) 500LE 78,91 84,33 93,51 89,62 78,27 87,28 92,80 94,77 59,38 63,92 71,99 71,08 60,93 65,46 73,54 72,63
(N) 1k 92,22 98,27 74,42 75,97
LE (N) 2k 86,22 91,13 67,83 69,38
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
LE (N) 4k 81,31 85,88 62,72 64,27
LE (N) 8k 78,28 77,48 57,26 58,80
LE (D) Totaal 105,48 109,29 88,99 90,54
6-7-2022 10:40:29
Wegen
22210164
Bijlage 4
Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
NaamLE (A) Totaal 01a 101,53 01b 105,35 02a 84,03 02b 85,58
-
RMG-2012,
wegverkeer
LE (N) Totaal 97,63 101,45 78,33 79,88
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:40:29
Gebouwen Model: Groep:
22210164
Bijlage 5. 1
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen,
NaamOmschr. Bestaande Bestaande Bestaande Bestaande Bestaande
voor
rekenmethode Wegverkeerslawaai
-
RMG-2012,
wegverkeer
woning woning woning woning woning
X-1 200265,33 200231,16 200235,16 200200,83 200235,16
Y-1 576988,52 576995,36 577015,79 577054,70 577030,52
Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
MaaiveldHdef. 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
Bestaande woning Bijgebouw bestaande woning Bijgebouw bestaande woning Bijgebouw bestaande woning Nieuwbouw
200272,41 200242,02 200283,51 200371,85 200299,47
577012,24 577026,34 577011,46 577054,01 577092,21
7,00 3,50 3,50 6,50 10,00
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw
200260,31 200257,50 200289,54 200292,40 200296,37
577100,38 577087,91 577058,94 577071,21 577078,91
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw
200297,07 200253,14 200314,99 200255,48 200295,79
577125,54 577066,89 577121,56 577079,21 577073,21
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw
200276,73 200261,61 200251,99 200258,95 200248,29
577129,81 577118,67 577104,79 577134,08 577083,89
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw NL. IMBAG. Pand. 0737100000000059
200302,76 200279,46 200290,54 200309,07 200238,91
577093,28 577114,63 577112,42 577108,38 576730,80
10,00 10,00 10,00 10,00 3,42
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000005594 NL. IMBAG. Pand. 0737100000005596 NL. IMBAG. Pand. 0737100000005598 NL. IMBAG. Pand. 0737100000005600 NL. IMBAG. Pand. 0737100000005601
200391,28 200329,52 200207,30 200283,72 200369,81
576919,08 576891,70 576874,25 576917,89 576895,60
3,67 5,48 4,51 5,92 4,99
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000005605 NL. IMBAG. Pand. 0737100000005962 NL. IMBAG. Pand. 0737100000008148 NL. IMBAG. Pand. 0737100000008149 NL. IMBAG. Pand. 0737100000008156
200216,37 200286,50 200325,13 200327,86 200230,18
576768,37 576732,73 576935,88 576931,94 576757,43
2,78 4,51 3,44 4,16 3,17
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000008157 NL. IMBAG. Pand. 0737100000008158 NL. IMBAG. Pand. 0737100000009348 NL. IMBAG. Pand. 0737100000009351 NL. IMBAG. Pand. 0737100000009352
200216,59 200212,56 200332,32 200276,10 200195,28
576794,19 576822,51 576861,94 576902,91 576928,40
2,75 2,49 2,96 2,69 2,48
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000009353 NL. IMBAG. Pand. 0737100000010747 NL. IMBAG. Pand. 0737100000010749 NL. IMBAG. Pand. 0737100000010755 NL. IMBAG. Pand. 0737100000010756
200184,26 200280,35 200192,48 200224,97 200303,84
576925,64 576883,92 576918,21 576775,14 576742,92
2,77 2,72 2,87 3,03 4,70
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000011072 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011287 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011288 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011289 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011290
200318,35 200209,49 200209,99 200205,95 200205,72
576753,26 576827,86 576824,52 576831,79 576853,25
6,29 2,51 2,51 2,51 2,52
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000011291 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011292 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011293 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011294 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011295
200203,38 200211,60 200225,09 200221,67 200203,89
576848,75 576813,49 576730,73 576730,98 576764,51
2,52 2,46 5,57 5,43 7,08
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000011296 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011297 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011298 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011299 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011299
200197,86 200198,05 200207,15 200191,42 200199,07
576750,61 576750,48 576744,00 576793,99 576796,16
7,06 7,09 7,21 5,68 7,07
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000011300 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011301 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011302 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011806 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011807
200196,06 200205,16 200202,04 200259,89 200258,49
576788,74 576782,17 576775,44 576935,66 576926,99
7,06 7,10 7,14 5,61 5,56
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000011808 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011809 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011810 NL. IMBAG. Pand. 0737100000011811 NL. IMBAG. Pand. 0737100000013457 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014271 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014272 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014274 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014294 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014299
200247,61 200246,73 200260,16 200276,90 200432,29
576937,50 576937,22 576881,67 576877,79 576951,32
7,10 6,76 6,64 6,75 5,80
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
200566,78 200595,53 200465,24 200605,13 200348,69
577230,64 577205,21 577058,81 577328,71 577207,21
6,03 5,66 6,46 7,79 4,14
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014300 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014302 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014304
200353,01 200462,73 200197,73
577229,09 577088,30 576840,40
6,14 6,64 6,03
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
CpRefl. 1k 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80
6-7-2022 10:45:31
Gebouwen Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen,
22210164
Bijlage 5. 1 voor
rekenmethode Wegverkeerslawaai
-
RMG-2012,
wegverkeer
NaamOmschr. NL. IMBAG. Pand. 0737100000014305 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014306 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014316 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014317 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014322
X-1 200198,43 200196,58 200350,10 200361,63 200178,04
Y-1 576834,44 576822,42 576782,05 576807,19 576909,10
Hoogte 6,03 6,01 6,47 6,30 5,65
MaaiveldHdef. 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014324 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014325 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014326 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014330 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014332
200405,81 200211,82 200344,51 200213,61 200454,33
576931,05 576812,15 576873,89 576769,59 576893,82
3,69 2,39 5,29 2,80 8,53
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014335 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014336 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014337 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014338 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014340
200247,17 200204,17 200190,08 200237,54 200313,39
576792,50 576915,48 576913,63 576806,71 576820,40
6,23 6,37 5,80 5,87 6,02
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014341 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014343 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014344 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014345 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014346
200333,13 200191,47 200193,23 200198,69 200200,45
576850,69 576856,81 576845,18 576852,07 576823,02
5,62 6,03 5,94 5,94 6,04
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014347 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014351 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014352 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014353 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014354
200333,96 200310,87 200270,94 200277,08 200233,65
576832,23 576917,94 576836,88 576855,70 576757,49
4,83 5,95 5,50 5,96 4,16
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014355 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014356 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014357 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014358 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014359
200210,79 200253,87 200219,45 200241,96 200249,22
576848,82 576759,66 576813,26 576768,60 576914,51
3,33 6,40 4,49 6,00 6,44
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014360 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014361 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014362 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014363 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014364
200264,11 200297,07 200283,68 200278,58 200318,37
576902,89 576859,54 576906,94 576924,67 576933,38
6,50 5,66 6,39 4,73 5,30
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014366 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014368 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014369 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014370 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014371
200173,08 200336,06 200320,40 200299,25 200262,98
576915,05 576903,19 576879,51 576873,78 576908,05
4,77 5,58 6,57 4,71 6,61
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014372 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014373 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014374 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014375 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014376
200252,53 200419,99 200214,36 200198,48 200186,86
576919,13 577021,71 576884,62 576945,92 576934,34
7,31 6,00 2,72 6,32 6,23
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014377 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014378 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014379 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014380 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014381
200230,55 200226,35 200221,75 200223,74 200219,30
576827,56 576827,10 576839,89 576852,68 576860,22
6,02 5,91 5,37 6,67 5,98
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014382 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014383 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014384 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014386 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014387
200219,57 200171,29 200165,14 200520,91 200433,24
576866,74 576944,11 576935,34 576980,97 576979,27
6,80 6,15 6,22 7,79 5,17
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014388 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014389 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014390 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014391 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014402
200395,66 200396,22 200194,72 200203,16 200420,70
576977,04 576888,47 576810,40 576805,67 576916,58
5,18 6,06 6,03 5,98 4,90
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014404 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014405 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014406 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014407 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014408
200359,88 200379,38 200317,84 200378,44 200199,76
576886,17 576802,37 576835,57 576876,56 576867,39
3,69 2,89 5,46 6,14 5,85
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000014409 NL. IMBAG. Pand. 0737100000014433 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026687 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026688 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026689
200205,46 200281,39 200305,47 200160,57 200158,22
576834,96 576724,04 576991,26 577039,42 577039,36
2,47 5,02 6,24 7,31 7,29
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000026690 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026691 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026717 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026718 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026719 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026720 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026768 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026769 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026780 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026785
200154,17 200153,12 200203,86 200195,10 200193,86
577025,18 577019,74 577007,14 577018,78 577023,46
7,35 7,31 6,79 6,82 6,66
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
200202,96 200309,55 200166,23 200190,51 200328,98
577037,73 576976,43 577059,94 576990,29 577034,84
6,80 6,84 6,99 5,98 6,34
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000026786 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026788 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026789
200148,48 200293,56 200287,51
576997,50 576799,15 576813,58
7,26 6,26 4,50
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
CpRefl. 1k 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80
6-7-2022 10:45:31
Gebouwen Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen,
22210164
Bijlage 5. 1 voor
rekenmethode Wegverkeerslawaai
-
RMG-2012,
wegverkeer
NaamOmschr. NL. IMBAG. Pand. 0737100000026850 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026900 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026904 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026949 NL. IMBAG. Pand. 0737100000026960
X-1 200219,50 200310,11 200326,22 200331,49 200172,66
Y-1 576807,41 577007,51 576956,13 576991,53 577006,10
Hoogte 4,14 6,75 5,50 3,64 4,52
MaaiveldHdef. 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
NL. IMBAG. Pand. 0737100000026989 NL. IMBAG. Pand. 0737100000027161 NL. IMBAG. Pand. 0737100000027272 NL. IMBAG. Pand. 0737100000027303 NL. IMBAG. Pand. 0737100000027304
200328,58 200184,90 200292,77 200281,01 200265,30
577234,94 577043,61 577024,34 577037,35 577033,07
6,43 3,24 7,25 5,97 5,66
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000027375 NL. IMBAG. Pand. 0737100000028434 NL. IMBAG. Pand. 0737100000028436 NL. IMBAG. Pand. 0737100000824718 NL. IMBAG. Pand. 0737100000824719
200201,88 200186,57 200251,44 200176,00 200474,94
576860,39 576926,23 577020,94 577025,53 576903,90
2,49 2,82 3,50 3,03 2,94
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL. IMBAG. Pand. 0737100000826990 NL. IMBAG. Pand. 0737100001002982
200179,13 200309,15
576986,10 576826,93
3,02 2,33
0,00Relatief 0,00Relatief
0 dB 0 dB
0,80 0,80
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
CpRefl. 1k 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80
6-7-2022 10:45:31
Bodemgebieden
22210164
Bijlage 5. 2 Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden,
NaamOmschr. Voedselbos-tuin Water Water Water Water
voor
rekenmethode Wegverkeerslawaai
-
RMG-2012,
wegverkeer
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 200343,95 200555,42 200464,28 200244,46 200473,90
Y-1 577128,67 577257,09 577000,00 576859,72 577000,00
Omtrek 240,52 143,10 183,19 587,30 77,57
Oppervlak Bf 3260,14 1,00 132,850,00 215,910,00 184,870,00 70,550,00
Water Water Water Water Water
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200355,68 200250,59 200099,20 200509,89 200506,13
577041,92 576843,07 576911,38 577098,09 577081,74
343,30 158,34 507,63 209,32 407,01
606,740,00 272,920,00 2145,980,00 232,000,00 663,190,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200170,30 200182,68 200158,08 200272,89 200224,56
576955,39 576954,59 576947,54 576767,54 576887,72
68,23 116,84 67,26 616,05 309,51
97,260,00 93,470,00 96,380,00 153,190,00 227,550,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200139,88 200165,43 200218,58 200288,82 200187,90
576998,50 577065,81 577047,22 576961,54 576960,57
1472,19 120,02 414,48 206,80 122,81
279,260,00 81,950,00 131,300,00 417,150,00 70,880,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200597,33 200602,80 200252,74 200432,25 200151,55
577398,07 577388,06 576806,79 577464,63 576946,86
36,51 750,35 24,66 392,10 529,43
42,540,00 1486,900,00 36,420,00 871,030,00 2180,460,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200269,51 200197,94 200850,06 200200,13 200232,98
576763,78 576955,63 577271,71 576962,88 576943,55
752,68 126,70 751,26 1498,24 288,80
75,740,00 30,510,00 1475,110,00 1552,090,00 126,730,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200170,30 200445,64 200589,86 200172,93 200211,71
576955,39 576929,08 577348,88 576886,19 576962,14
50,54 788,83 216,37 573,93 2958,99
65,250,00 1978,780,00 532,480,00 239,460,00 13710,150,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200196,03 200139,88 200597,33 200471,52 200385,41
576881,42 576998,50 577398,07 577032,65 577226,83
69,87 1464,53 36,51 156,00 323,18
177,590,00 469,680,00 42,530,00 354,260,00 173,760,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200385,41 200456,54 200589,86 200498,43 200541,42
577226,83 577007,62 577348,88 577055,39 577207,43
338,08 506,13 218,21 33,81 26,51
203,370,00 8688,330,00 532,390,00 20,290,00 29,600,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200198,72 200172,93 200253,07 200175,29 200332,49
576957,79 576880,90 576862,16 576885,29 576812,26
210,46 574,18 65,25 129,48 649,76
148,320,00 239,410,00 28,060,00 155,250,00 1702,730,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200445,64 200214,59 200203,78 200212,24 200224,56
576929,08 576892,77 576972,14 576892,03 576887,72
788,83 124,01 25,18 69,87 309,51
1978,770,00 40,230,00 21,250,00 177,690,00 227,560,00
Weg Weg Weg Weg Weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
200217,77 200172,93 200206,82 200289,70 200209,44
576956,53 576886,19 576985,77 576955,61 576963,15
296,02 574,06 517,09 31,35 66,05
300,770,00 239,460,00 408,200,00 11,770,00 14,340,00
Weg plangebied
Polygoon
200216,40
577061,48
563,71
1645,480,00
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:46:56
Rekenpunten
22210164
Bijlage 5. 3 Model: Groep:
R01, juli 2022 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten,
NaamOmschr. 01 Noordgevel Oostgevel 02 03 Zuidgevel 04 Noordgevel 05 Oostgevel
voor
rekenmethode Wegverkeerslawaai
-
RMG-2012,
MaaiveldHdef. 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
wegverkeer
Hoogte CHoogte DHoogte EHoogte FGevel - - - 7,50 Ja - - - Ja 7,50 7,50 - - - Ja - - - 7,50 Ja 7,50 - - - Ja
06 07 08 09 10
Zuidgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
Ja Ja Ja Ja Ja
11 12 13 14 15
westgevel westgevel noordgevel Bouwkavel - oostzijde Bouwkavel - zuidzijde
0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief 0,00Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
Ja Ja Ja Nee Nee
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:49:05
Lden - Grote Hornstweg Rapport: Model:
Groep: Groepsreductie:
22210164
Bijlage 6. 1
Resultatentabel R01, juli 2022 LAeq totaalresultaten Grote Hornstweg Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B
Omschrijving
02_A 02_B
Oostgevel Oostgevel
voor
toetspunten
X YHoogte DagAvondNacht Lden 200319,03577120,85 1,5035,3 31,4 27,536,3 200319,03577120,85 4,5035,8 31,8 27,936,8 200319,03577120,85 7,5035,9 32,0 28,136,9 200321,90577114,93 1,5035,6 31,7 27,836,6 200321,90577114,93 4,5036,3 32,4 28,537,3
01_C
Noordgevel Noordgevel Noordgevel
02_C
Oostgevel
200321,90577114,93 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200309,12577092,30
7,5036,8 1,5028,9 4,5030,4 7,5031,7 1,5035,6
32,9 25,0 26,4 27,8 31,6
29,037,8 21,129,9 22,531,4 23,932,7 27,736,6
Noordgevel Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel
200309,12577092,30 200309,12577092,30 200312,02577085,87 200312,02577085,87 200312,02577085,87
4,5036,3 7,5036,6 1,5034,1 4,5035,0 7,5035,6
32,3 32,7 30,2 31,1 31,7
28,437,3 28,837,6 26,335,1 27,236,0 27,836,6
06_C 07_A 07_B
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel Noordgevel
200306,74577080,24 200306,74577080,24 200306,74577080,24 200301,42577072,35 200301,42577072,35
1,5032,0 4,5033,0 7,5033,3 1,5031,0 4,5032,1
28,1 29,1 29,3 27,0 28,1
24,233,0 25,234,0 25,434,3 23,132,0 24,233,1
07_C
Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel Zuidgevel
200301,42577072,35 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200299,03577060,15
7,5033,4 1,5034,2 4,5035,2 7,5036,1 1,5032,7
29,5 30,3 31,3 32,1 28,7
25,634,4 26,435,2 27,436,2 28,237,1 24,833,7
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel
200299,03577060,15 200299,03577060,15 200251,53577070,83 200251,53577070,83 200251,53577070,83
4,5033,5 7,5034,5 1,5020,4 4,5022,5 7,5025,8
29,6 30,5 16,4 18,5 21,8
25,734,5 26,635,5 12,521,4 14,623,5 17,926,8
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
200247,10577077,56 200247,10577077,56 200247,10577077,56 200257,75577128,56 200257,75577128,56
1,5013,2 4,5013,8 7,5014,1 1,50-0,9 4,50 0,2
9,3 9,8 10,2 -4,8 -3,7
5,414,2 5,914,8 6,315,1 -8,7 0,1 -7,6 1,2
westgevel noordgevel noordgevel noordgevel Bouwkavel
-
200257,75577128,56 200262,67577133,44 200262,67577133,44 200262,67577133,44 oostzijde200226,75577109,33
7,50 0,6 1,5033,8 4,5034,3 7,5034,3 1,5023,8
-3,4 29,8 30,3 30,3 19,9
-7,3 1,6 25,934,8 26,435,3 26,435,3 16,024,8
Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel
-
oostzijde200226,75577109,33 oostzijde200226,75577109,33 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63
4,5026,9 7,5029,4 1,5026,9 4,5028,9 7,5031,2
22,9 25,4 22,9 24,9 27,3
19,027,9 21,530,4 19,027,9 21,029,9 23,432,2
03_A 03_B
03_C 04_A 04_B
04_C 05_A 05_B
05_C 06_A 06_B
08_A 08_B
08_C 09_A 09_B
09_C 10_A 10_B
10_C 11_A 11_B
11_C 12_A 12_B
12_C 13_A 13_B
13_C 14_A 14_B
14_C 15_A 15_B
15_C
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:55:24
Lden - Boskkamp/nieuwe ontsluitingsweg Rapport: Model:
Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel R01, juli 2022 LAeq totaalresultaten Boskkamp Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B
Omschrijving
02_A 02_B
Oostgevel Oostgevel
voor
22210164
Bijlage 6. 2 toetspunten
X YHoogte DagAvondNacht Lden 200319,03577120,85 1,5037,8 32,8 27,137,6 200319,03577120,85 4,5037,8 32,8 27,137,6 200319,03577120,85 7,5037,2 32,2 26,537,0 200321,90577114,93 1,5037,8 32,9 27,237,6 200321,90577114,93 4,5037,8 32,9 27,237,6
01_C
Noordgevel Noordgevel Noordgevel
02_C
Oostgevel
200321,90577114,93 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200309,12577092,30
7,5037,3 1,5034,9 4,5035,2 7,5035,0 1,5033,1
32,3 30,0 30,3 30,0 28,2
26,637,1 24,334,8 24,635,0 24,334,8 22,533,0
Noordgevel Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel
200309,12577092,30 200309,12577092,30 200312,02577085,87 200312,02577085,87 200312,02577085,87
4,5033,9 7,5033,8 1,5037,2 4,5037,4 7,5036,9
29,0 28,8 32,3 32,5 32,0
23,333,7 23,133,6 26,637,1 26,837,2 26,336,7
06_C 07_A 07_B
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel Noordgevel
200306,74577080,24 200306,74577080,24 200306,74577080,24 200301,42577072,35 200301,42577072,35
1,5033,9 4,5034,2 7,5034,0 1,5032,2 4,5032,7
29,0 29,3 29,0 27,3 27,8
23,333,8 23,634,1 23,333,8 21,632,0 22,132,5
07_C
Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel Zuidgevel
200301,42577072,35 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200299,03577060,15
7,5032,6 1,5037,3 4,5037,4 7,5036,9 1,5037,0
27,7 32,4 32,5 32,0 32,0
22,032,4 26,737,1 26,837,2 26,336,7 26,336,8
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel
200299,03577060,15 200299,03577060,15 200251,53577070,83 200251,53577070,83 200251,53577070,83
4,5037,2 7,5036,9 1,5036,2 4,5037,1 7,5037,1
32,2 32,0 31,3 32,2 32,1
26,537,0 26,336,7 25,636,0 26,536,9 26,436,9
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
200247,10577077,56 200247,10577077,56 200247,10577077,56 200257,75577128,56 200257,75577128,56
1,5034,6 4,5035,6 7,5035,6 1,5034,3 4,5034,9
29,7 30,7 30,7 29,4 30,0
24,034,4 25,035,4 25,035,4 23,734,2 24,334,7
westgevel noordgevel noordgevel noordgevel Bouwkavel
-
200257,75577128,56 200262,67577133,44 200262,67577133,44 200262,67577133,44 oostzijde200226,75577109,33
7,5034,8 1,5038,0 4,5038,0 7,5037,4 1,5043,1
29,9 33,1 33,1 32,5 38,1
24,234,6 27,437,9 27,437,8 26,837,2 32,442,9
Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel
-
oostzijde200226,75577109,33 oostzijde200226,75577109,33 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63
4,5042,0 7,5040,6 1,5039,1 4,5039,6 7,5039,5
37,1 35,6 34,2 34,7 34,6
31,441,8 29,940,4 28,538,9 29,039,4 28,939,3
03_A 03_B
03_C 04_A 04_B
04_C 05_A 05_B
05_C 06_A 06_B
08_A 08_B
08_C 09_A 09_B
09_C 10_A 10_B
10_C 11_A 11_B
11_C 12_A 12_B
12_C 13_A 13_B
13_C 14_A 14_B
14_C 15_A 15_B
15_C
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 10:57:15
Cumulatieve geluidbelasting Rapport: Model:
Groep: Groepsreductie:
22210164
Bijlage 7
Resultatentabel R01, juli 2022 LAeq totaalresultaten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B
Omschrijving
02_A 02_B
Oostgevel Oostgevel
voor
toetspunten
X YHoogte DagAvondNacht Lden 200319,03577120,85 1,5044,7 40,2 35,345,0 200319,03577120,85 4,5044,9 40,4 35,645,2 200319,03577120,85 7,5044,6 40,1 35,445,0 200321,90577114,93 1,5044,9 40,3 35,545,2 200321,90577114,93 4,5045,2 40,7 35,945,5
01_C
Noordgevel Noordgevel Noordgevel
02_C
Oostgevel
200321,90577114,93 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200317,04577109,55 200309,12577092,30
7,5045,1 1,5040,9 4,5041,5 7,5041,6 1,5042,5
40,6 36,2 36,8 37,0 38,2
36,045,5 31,041,0 31,741,6 32,141,9 33,943,1
Noordgevel Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel
200309,12577092,30 200309,12577092,30 200312,02577085,87 200312,02577085,87 200312,02577085,87
4,5043,2 7,5043,4 1,5044,0 4,5044,4 7,5044,3
39,0 39,2 39,4 39,8 39,8
34,643,9 34,844,1 34,544,2 35,044,7 35,144,7
06_C 07_A 07_B
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel Noordgevel
200306,74577080,24 200306,74577080,24 200306,74577080,24 200301,42577072,35 200301,42577072,35
1,5041,1 4,5041,7 7,5041,7 1,5039,6 4,5040,4
36,6 37,2 37,2 35,2 36,0
31,841,4 32,542,1 32,542,1 30,440,0 31,340,8
07_C
Noordgevel
Oostgevel Oostgevel Oostgevel Zuidgevel
200301,42577072,35 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200305,87577066,48 200299,03577060,15
7,5041,1 1,5044,0 4,5044,5 7,5044,5 1,5043,3
36,7 39,4 39,9 40,1 38,7
32,241,6 34,544,3 35,144,8 35,444,9 33,743,5
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel
200299,03577060,15 200299,03577060,15 200251,53577070,83 200251,53577070,83 200251,53577070,83
4,5043,7 7,5043,9 1,5041,3 4,5042,3 7,5042,4
39,1 39,3 36,5 37,4 37,5
34,143,9 34,544,1 30,841,2 31,842,1 32,042,3
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
200247,10577077,56 200247,10577077,56 200247,10577077,56 200257,75577128,56 200257,75577128,56
1,5039,6 4,5040,7 7,5040,6 1,5039,3 4,5039,9
34,7 35,7 35,7 34,4 35,0
29,139,5 30,140,5 30,040,4 28,739,2 29,339,7
westgevel noordgevel noordgevel noordgevel Bouwkavel
-
200257,75577128,56 200262,67577133,44 200262,67577133,44 200262,67577133,44 oostzijde200226,75577109,33
7,5039,8 1,5044,4 4,5044,5 7,5044,1 1,5048,1
34,9 39,8 39,9 39,5 43,2
29,239,6 34,744,6 34,944,7 34,644,4 37,547,9
Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel Bouwkavel
-
oostzijde200226,75577109,33 oostzijde200226,75577109,33 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63 zuidzijde200206,71577075,63
4,5047,2 7,5045,9 1,5044,3 4,5045,0 7,5045,1
42,2 41,0 39,5 40,1 40,3
36,647,0 35,545,8 33,944,2 34,644,9 34,945,1
03_A 03_B
03_C 04_A 04_B
04_C 05_A 05_B
05_C 06_A 06_B
08_A 08_B
08_C 09_A 09_B
09_C 10_A 10_B
10_C 11_A 11_B
11_C 12_A 12_B
12_C 13_A 13_B
13_C 14_A 14_B
14_C 15_A 15_B
15_C
Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel Noordgevel
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022. 2 rev 2 Licentiehouder: Noorman Bouw- en milieu-advies
6-7-2022 11:02:40