02a - Bijlage 5.5 - memo AERIUS-onderzoek

Memo onderwerp bestemd voor ter attentie van opgesteld door gecontroleerd door

1

AERIUS-calculatie MFC Tytsjerk Gemeente Tytsjerksteradiel M. Olde Olthof Hessel Hulsbos Huub Kuipers

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0 projectnummer 224032 datum

referentie

Inleiding

1.1 Aanleiding Voor de herontwikkeling van het dorpshuis tot een multifunctioneel complex aan de Noarderein in Tytsjerk is een AERIUS-berekening uitgevoerd (AERIUS-Calculator versie 2022). Door middel van deze berekening is voor de realisatie- en gebruiksfase inzichtelijk gemaakt of het plan zorgt voor een toename van stikstofdepositie in (nabijgelegen) stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. Er is geen belemmering voor de planontwikkeling als er geen sprake is van stikstofdepositie boven de 0,00 mol/ha/j. 1.2 Voorgenomen plan De verwachting is dat de herontwikkeling plaatsvindt in 2023 en dat het in 2024 in gebruik wordt genomen. Het betreft de verduurzaming en modernisatie bestaand dorpshuis (boerderij) en daarbij nieuwbouw van een gymzaal, gedeeltelijk in de bestaande boerderij, en nieuwbouw school en kinderopvang. In figuur 1 is het plangebied weergegeven ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied is “Groote Wielen” op circa 2 km afstand van het plangebied. Op circa 6 km afstand ten zuiden van het plangebied ligt “Alde Feanen”.

Figuur 1: ligging plangebied (label) ten opzichte van omliggende Natura 2000-gebieden

P 1/8

2

Uitgangspunten realisatiefase

De realisatiefase begint in 2023 en bedraagt 11 maanden. Hierdoor valt het gehele project binnen de 12 meest belastende maanden. 2.1 Mobiele werktuigen De gegevens met betrekking tot type materieel, stageklasse, motorvermogen, brandstofverbruik, AdBlue verbruik en het aantal draaiuren zijn bepaald door Aveco de Bondt op basis van kengetallen. In tabel 2.1 zijn de verkregen gegevens van mobiele werktuigen weergegeven op basis waarvan de emissie van NOx en NH3 in kg per jaar is bepaald. De aangeleverde gegevens zijn tevens opgenomen in bijlage 1. Mobiele werktuigen worden ingedeeld in verschillende stageklassen (I tot en met V), afhankelijk van het bouwjaar. Op basis van Europese richtlijnen gelden per stageklasse emissie-eisen voor het mobiele werktuig, onder andere voor NOx. De emissiefactoren voor mobiele werktuigen voor de berekeningen in AERIUS (zowel NOx als NH 3) zijn bepaald door onderzoeksinstituut TNO (rapport TNO 2021 R12305), waarbij een indeling in categorieën is gemaakt op basis van het motorvermogen (in kW) en stageklasse. Met deze emissiefactoren kan de emissie van NOx en NH3 ten gevolge van een project bepaald worden. Tabel 2.1: Realisatiefase - Inzet en stikstofemissie mobiele werktuigen Materieel

Stage klasse

Vermogen (kW)

Brandstofverbruik [l/j]

AdBlue verbruik* [l/j]

Draaiuren

NOx emissie [kg]

NH3 emissie [kg]

Betonpomp

IV

370

428

13

12

8,2

0,100

Bouwkraan (mobiel)

IV

210

5.696

171

278

110,7

1,400

Heistelling met dieselblok

IV

200

2.951

89

151

57,2

0,700

Hydraulische graafmachine (mobiel)

IV

105

53

2

5

0,9

0,012

Hydraulische graafmachine (rups)

IV

124

986

30

80

19,1

0,200

Telekraan

IV

370

71

2

2

1,4

0,017

Tractor

IIA

70

36

0

5

0,7

0,000

Wiellader

IV

100

211

6

21

4,3

0,050

202,6

2,5

Totaal

* Hierin is 3% AdBlue gebruik toegevoegd ten opzichte van het brandstofverbruik. 2.2 Wegverkeer Uitgangspunt is dat wanneer het verkeer opgaat in het heersend verkeersbeeld dat de stikstofeffecten niet meer zijn toe te rekenen aan het plan. Verkeer gaat op in het heersend verkeersbeeld op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij kan ook het aandeel verkeer op de weg worden meegewogen. Aangenomen is dat het verkeer ter hoogte van de N355 is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer gaat van de Noarderein richting Swarteweisein en bereikt daarna de N355. De beschouwde verkeersaantrekkende werking bestaat uit de aanvoer van materieel en bouwmaterialen per vrachtwagen en vervoer van personeel dat gebruik maakt van licht verkeer (personen- of bestelwagen). Voor de samenstelling van het wagenpark is uitgegaan van het gemiddelde wagenpark in Nederland. De gehanteerde emissiefactoren behoren bij de categorie 'normaal stadsverkeer'. De emissie als gevolg van wegverkeer is bepaald

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 2/8

in AERIUS. In tabel 2.2 zijn de gehanteerde uitgangspunten van de verkeersaantrekkende werking in de realisatiefase samengevat. Tabel 2.2: Verkeersaantrekkende werking in de realisatiefase. Omschrijving

Verkeersgeneratie

Afstand per beweging [m]

Afstand [km/jaar]

Stagnatie [%]

Licht verkeer

1.360

375

510

15%

Zwaar verkeer

544

375

204

15%

2.3 Stikstofemissie realisatiefase De uitgangspunten zijn ingevoerd in de AERIUS-Calculator. De berekening is in bijlage 2 toegevoegd. De totale stikstofemissie voor de realisatiefase bedraagt 203,6 kg NOx en 2,5 kg NH3.

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 3/8

3

Uitgangspunten gebruiksfase

In de gebruiksfase is sprake van stikstofemissie door de verkeersgeneratie welke ontstaat van en naar de gebouwen. De gebouwen worden zonder gasaansluiting gerealiseerd, waardoor er enkel sprake is van stikstofemissie in de gebruiksfase door de vervoersbewegingen van en naar het plan. 3.1 Wegverkeer Voor de voorgenomen ontwikkeling is een mobiliteitsplan aangeleverd. In het mobiliteitsplan staat een verwachting van de toename van het aantal lichte vervoersbewegingen met maximaal 250 per etmaal. Aangenomen is dat het verkeer van twee kanten het multifunctioneel centrum bereikt, van de noordkant wordt aangenomen dat het verkeer hoogte van de N355 is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer gaat van de Noarderein richting Swarteweisein en bereikt daarna de N355. Vanaf de zuid kant wordt uitgegaan dat verkeer is opgenomen in het verkeersbeeld ter hoogte van de kruising met de Hanenbrug en Woelwijk. De verkeersintensiteit is gelijk verdeeld over beide verkeersstromen. Voor de samenstelling is uitgegaan van het gemiddelde wagenpark in Nederland. De gehanteerde emissiefactoren behoren bij het type “binnen de bebouwde kom (doorstromend)” de emissie is door AERIUS bepaald. In de berekeningen is ervan uitgegaan dat in het jaar 2023 het gehele plan is gerealiseerd en in 2024 in gebruik wordt genomen.

In tabel 3.1 zijn de gehanteerde uitgangspunten van de verkeersaantrekkende werking in de gebruiksfase per jaar samengevat. Er is uitgegaan van een worst-case scenario voor de verkeersgeneratie zodat ook de verkeersgeneratie over de spoorlijn wordt meegenomen. Tabel 3.1: Totale verkeersgeneratie in de gebruiksfase Verkeersgeneratie [/etmaal]

Afstand per beweging [m]

Afstand [km/jaar]

Stagnatie [%]

Licht verkeer (noord richting)

125

375

34.219

15%

Lichtverkeer (zuid richting)

125

905

8.304

15%

Omschrijving

3.2 Gasverbruik In de gebruiksfase worden gasgestookte installaties gebruikt voor bijvoorbeeld ruimteverwarming en warmwatervoorziening, of een gaskookstel. Bij de verbranding van aardgas (het zogenoemde ‘Gronings gas’) komt NOx vrij. Te verwachten is, conform opgave van de opdrachtgever, dat het gasverbruik 2.942 m3/jaar is. Op basis van het TNO-rapport ‘Update NOx-emissiefactoren kleine vuurhaarden – glastuinbouw en huishoudens’ (TNO-2014R10584 van 31 maart 2014) is bepaald dat de stikstofemissie als gevolg van aardgasverbruik 1,6 kg NOx/jaar is.

3.3 Stikstofemissie gebruiksfase Bovenstaande uitgangspunten zijn ingevoerd in AERIUS Calculator. De berekening is in bijlage 3 toegevoegd. De totale stikstofemissie voor de gebruiksfase bedraagt totaal 15,8 kg NOx en 0,9 kg NH3.

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 4/8

4

Resultaten berekening

AERIUS Calculator is het wettelijk voorgeschreven rekeninstrument om de stikstofneerslag van projecten in Natura 2000-gebieden te berekenen. De hiervoor beschreven uitgangspunten zijn ingevoerd in de AERIUS calculator (versie 2022). Berekeningen hebben plaatsgevonden voor hexagonen in natuurgebieden in AERIUS. De betreffende berekeningen zijn opgenomen in bijlage 1 en 2. Het natuurgebied “Groote Wielen” heeft stikstofgevoelige habitattypen, maar deze zijn niet (naderend) overbelast, oftewel de stikstofdepositie op deze gebieden ligt meer dan 70 mol/ha/jaar onder de kritische depositiewaarden. Hierdoor wordt dit gebied niet meegenomen in de AERIUS-calculatie. Hierover is ter verificatie correspondentie geweest met BIJ12. BIJ12 is het kennisplatform, informatie punt en helpdesk van de overheid voor alle vragen over natura-2000 en stikstof gevoelige gebieden in Nederland. In bijlage 3 is de vraag en het antwoord bijgevoegd. De totale stikstofemissie tijdens de realisatiefase en de gebruiksfase leidt niet tot overschrijding van de toelaatbare stikstofdepositie in omliggende Natura 2000-gebieden (niet hoger dan 0,00 mol/ha/jaar). Gesteld kan worden dat de stikstofemissie geen belemmering oplevert voor de planontwikkeling. De gehanteerde uitgangspunten van de berekening voor de realisatiefase vormen een randvoorwaarde voor de uitvoering van het project.

De totale hoeveelheid stikstofemissie van machines, materieel en voertuigbewegingen is taakstellend. Algemeen geldt dat de stikstofemissie tijdens werkzaamheden wordt bepaald door: • Het aantal uren dat materieel en machines worden ingezet; • Het vermogen van het in te zetten materieel en machines; • Het aantal voertuigbewegingen en het afgelegde aantal kilometers. Wanneer de inzet in uren, vermogen van materieel, brandstofverbruik en het aantal vervoersbewegingen (significant) hoger zijn dan in deze berekening, is het resultaat van de berekening niet meer toereikend. Een nieuwe calculatie is dan noodzakelijk om de toename van stikstofemissie te bepalen.

Bijlage Bijlage 1: Realisatiefase - invoer en resultaat AERIUS calculator Bijlage 2: Gebruiksfase - invoer en resultaat AERIUS calculator Bijlage 3: Vraag en antwoord BIJ12

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 5/8

Bijlage 1 Realisatiefase - invoer en resultaat AERIUS calculator

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 6/8

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Bouwfase Tytsjerk - Beoogd

Resultaten

Bouwfase Tytsjerk - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

Gemeente Tytsjerksteradiel Noarderein 1, 6255 KC Tytsjerk AERIUS MFA Tytsjerk Verduurzaming en modernisatie bestaand dorpshuis (boerderij) en daarbij nieuwbouw van een gymzaal, gedeeltelijk in de bestaande boerderij, en nieuwbouw school en kinderopvang. Ru7qvkX1cicV 31 maart 2023, 16:53 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2023 -

2,5 kg/j

203,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Bouwfase Tytsjerk (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwfase  Verkeersnetwerk

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,5 kg/j 202,6 kg/j 23,7 g/j 1,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase Tytsjerk" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Bouwfase Tytsjerk, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwfase X:189924,17 Y:581018,97 0,60 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Betonpomp

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Bouwkraan (mobiel)

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

428 l/j

5696 l/j

Heistelling met dieselblok Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2951 l/j

Hydraulische graafmachine (mobiel)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

53 l/j

Hydraulische graafmachine (rups)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

986 l/j

Telekraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

71 l/j

Wiellader

2

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

278 u/j 171 l/j NOₓ 151 u/j 89 l/j 5 u/j

NOₓ

2 l/j

NOₓ NH₃

80 u/j

30 l/j

NOₓ NH₃

2 u/j

2 l/j

NOₓ NH₃

Stage-IIIA, 2006-2010, 56-75 kW, 36 l/j diesel, SCR: nee

5 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

21 u/j

Max. snelheid

NOₓ

NH₃

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

211 l/j

Bouwverkeer X:189837,74 Y:581189,79 374,99 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

13 l/j

NH₃

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

12 u/j

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Tractor

202,6 kg/j 2,5 kg/j

6 l/j

NOₓ NH₃

8,2 kg/j 0,1 kg/j 110,7 kg/j 1,4 kg/j 57,2 kg/j 0,7 kg/j 0,9 kg/j 12,7 g/j 19,1 kg/j 0,2 kg/j 1,4 kg/j 17,0 g/j 0,7 kg/j 0,0 kg/j 4,3 kg/j 50,6 g/j

Links Rechts NOₓ 1,0 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 23,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

1360 p/jaar 0 p/jaar 544 p/jaar 0 p/jaar

In file

15,0 % 0,0 % 15,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Ru7qvkX1cicV (31 maart 2023)

7/7

Bijlage 2 Gebruiksfase - invoer en resultaat AERIUS calculator

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 7/8

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Gebruiksfase MFC Tytsjerk - Beoogd

Resultaten

Gebruiksfase MFC Tytsjerk - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

S1ZXpC2okPZX (31 maart 2023)

Gemeente Tytsjerksteradiel Noarderein 1, 9255 KC Tytsjerk MFC Tystjerk Verduurzaming en modernisatie bestaand dorpshuis (boerderij) en daarbij nieuwbouw van een gymzaal, gedeeltelijk in de bestaande boerderij, en nieuwbouw school en kinderopvang. S1ZXpC2okPZX 31 maart 2023, 16:39 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

0,9 kg/j

15,8 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase MFC Tytsjerk (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 Wonen en Werken | Recreatie | Emissie CV installatie  Verkeersnetwerk

S1ZXpC2okPZX (31 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,9 kg/j

1,6 kg/j 14,2 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

S1ZXpC2okPZX (31 maart 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase MFC Tytsjerk" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S1ZXpC2okPZX (31 maart 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase MFC Tytsjerk, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Wegverkeer noord X:189837,6 Y:581198,38 375,33 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Wegverkeer zuid X:190144,44 Y:580710,75 904,82 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Recreatie

Naam Emissie CV Uittreedhoogte installatie Warmteinhoud Locatie X:189910,57 Y:581039,51 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

8,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 4,2 kg/j Type scherm - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

125 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

15,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 10,1 kg/j Type scherm - NO₂ 2,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

In file

125 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

15,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

1,6 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/ S1ZXpC2okPZX (31 maart 2023)

6/6

Bijlage 3 vraag en antwoord BIJ12

datum referentie

3 april 2023 224032_AdB_MEM_0002_v2.0

P 8/8

Hessel Hulsbos Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

helpdesk-stikstof-natura2000@bij12.nl woensdag 1 februari 2023 14:56 Hessel Hulsbos Antwoord op uw vraag met kenmerk BL-2301-0785

U ontvangt niet vaak e-mail van helpdesk-stikstof-natura2000@bij12.nl. Meer informatie over waarom dit belangrijk is

Beste heer/mevrouw Hulsbos, U heeft ons op 31-01-2023 de volgende vraag gesteld: Bij een AERIUS wordt er geen berekening gemaakt op de Groote Wielen in Friesland AERIUS. Wanneer er met eigen rekenpunten op het gebied wordt gerekend dan worden andere rekenpunten niet meer meegenomen in de wnb+ eigen rekenpunten berekening. Vraag: wat gaat hier mis en waarom wordt er geen berekening op dit gebied uitgevoerd? Onze reactie hierop is als volgt: In AERIUS Monitor zien wij dat de stikstofgevoelige habitattypen niet overbelast zijn in het gebied Groote Wielen, oftewel de stikstofdepositie op deze gebieden ligt meer dan 70 mol/ha/jaar onder de KDW : AERIUS Monitor Dit betekend dat de hexagonen niet worden meegenomen in de berekening Wnb registratieset. AERIUS Calculator berekent de depositiebijdrage op alle relevante hexagonen, als de rekeninstelling 'Wnb berekening' wordt gekozen. 'Relevante hexagonen' zijn hexagonen in Natura 2000-gebieden die in het kader van de Wet Natuurbescherming relevant zijn bevonden voor de beoordeling van het onderdeel stikstofdepositie. Binnen de set 'relevante hexagonen' bestaat de subset 'Wnb-registratieset': het deel van de relevante hexagonen dat relevant is voor stikstofregistratie in het kader van toestemmingsverlening.

Het gaat om die relevante hexagonen waar sprake is van een (naderende) overbelasting van de meest strenge Kritische DepositieWaarde (KDW). Meer informatie vindt u in bijlage 36 van het handboek werken met AERIUS Calculator : Handboek Mocht u na deze beantwoording nog vragen hebben over uw berekening en de depositie op de eigen rekenpunten dan willen wij u vragen om ons uw AERIUS berekening toe te sturen zodat wij mee kunnen kijken of hier inderdaad nog een fout optreed. Dit mag als reactie op deze mail. Wij vertrouwen erop dat wij u hiermee voldoende hebben geïnformeerd. Heeft u een vraag over dit antwoord? Dan kunt u reageren op deze e-mail. Heeft u nog andere vragen? Dan verwijzen wij u graag naar ons webformulier. Met vriendelijke groet, Helpdesk Stikstof & Natura2000

Wat vindt u van het Informatiepunt Stikstof en Natura 2000? Om onze dienstverlening te verbeteren vragen wij u om mee te doen met ons klanttevredenheidsonderzoek. Het invullen duurt ongeveer 7 minuten en u maakt kans op een cadeaubon van Nature’s Gift ter waarde van € 100,- . Klik hier om naar het onderzoek te gaan.

1