Document · PDF

Bijlage 5 Voortoets stikstof.pdf

Gemeenteraad Tubbergen 20 januari 2026, gemeente TubbergenBij agendapunt: 9: Aanvragen (ontwerp) verklaring van geen bedenkingen voor de realisatie van een tijdelijk zonneveld Oude Hoevenweg 146 Geesteren.1.947 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Voortoets Stikstof: Zonnepark Oude Hoevenweg Geesteren

Opdrachtgever: Uitgevoerd door:

Engbertsdijksvenen Recreatie BV C2 Engineers BV

Versie: Status: Datum:

2. 0 Definitief 17-10-2025

Auteur

(geanonimiseerd) EN

Datum

17-10-2025

Datum

Paraaf

(geanonimise rd)

Paraaf

Vrijgegeven Datum

door

(geanonimiseerd) | 17-10-2025

Paraaf

Engineers

Engineering en advisering voor de buitenruimte

Gecontroleerd

(geanonimiseerd) 17-10-2025

Inhoudsopgave 1.

Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Toetsingskader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. 1.

Geen significante toename . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2. 2.

Intern salderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2. 3.

Referentiedatum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Uitgangspunten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 1.

Beoogde situatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3. 2.

Inzet selective catalytic reduction (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3. 3.

Bouwfase: Inzet mobiele werktuigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3. 4.

Ontsluiting wegverkeer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Conclusie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Bijlage 1: Output Aerius calculator Bouwfase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1. Inleiding In dit rapport wordt onderzocht of er significante toename van stikstofdepositie ontstaat als gevolg van de ontwikkeling van een zonnepark met 4504 zonnepanelen tussen de Oude Hoevenweg en de Zielakkersweg te Geesteren. Deze berekening wordt uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven Aerius calculator. Vanwege de inzet van mobiele werktuigen tijdens het plaatsen van de zonnepanelen

het aanvoeren van het benodigde materiaal is er een onderzoek uitgevoerd naar de stikstofdepositie de omliggende Natura 2000-gebieden. Deze gebieden zijn beschermd door de Wet natuurbescherming en zijn opgenomen in zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn. en

Het gebruik

mobiele werktuigen en aan- en afvoer door vrachtwagens veroorzaken tijdelijke stikstofemissies tijdens de bouwfase. Een eerdere versie van dit document is gedaan met versie 2024 van de Aerius calculator. Na de update van Oktober 2025 is de berekening herhaald met de nieuwste versie 2025 van de Aerius calculator. van

Er zijn 16 Natura-2000 gebieden binnen de rekenafstand

van 25km , met als dichtstbijzijnde Natura2000 gebied de Engbertsdijkvenen , op een paar honderd meter afstand van het park. De Aerius calculator berekend zelf de relevante hexagonen tot op 25 km afstand. In onderstaande figuur 1 is een kaart met de ligging van het plangebied met de dichtstbijzijnde ontsluitingsweg weergegeven.

Figuur 1: Overzicht locatie van het plangebied te Geesteren (Zwart) met de route (Rood) naar de dichtstbijzijnde ontsluitingsweg en het dichtstbijzijnde Natura-2000 gebied (Groen) de Engbertsdijkvenen. ,

2. Toetsingskader De Wet natuurbescherming regelt de bescherming van Natura 2000-gebieden , die zijn opgenomen in zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn. Om de natuurlijke kenmerken van deze gebieden te behouden , is het noodzakelijk om negatieve effecten van stikstofdepositie uit te sluiten. Daarom moet er onderzoek

worden gedaan naar de stikstofdepositie op deze gebieden.

2. 1. Geen significante toename Met behulp

van het voorgeschreven programma Aerius calculator kan de stikstofdepositie van het project inzichtelijk worden gemaakt. Als het projecteffect kleiner is dan of gelijk is aan 000 , mol/ha/jaar , dan is er geen sprake van een significante toename en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Het tijdelijke projecteffect van de bouwfase en van de toekomstige gebruiksfase wordt hierbij meegenomen.

2. 2. Intern salderen Indien de toename van stikstofdepositie groter is dan 000 mol/ha/jaar , is nader aanvullend onderzoek , De op vereist. stikstofuitstoot de projectlocatie kan worden gebruikt voor nieuwe projecten op dezelfde locatie. Dit kan worden aangetoond met behulp van een verschilberekening tussen de referentiesituatie en de toekomstige situatie (interne saldering). In eerdere versies van plannen op de projectlocatie werd er intern gesaldeerd. De uitspraken van de Raad

van State van 18 december 2024 over intern salderen in de rechtszaken van Amercentrale en Rendac hebben grote gevolgen voor het verkrijgen van stikstofvergunningen. Intern salderen in de voortoets is niet meer mogelijk.

2. 3. Referentiedatum In de provinciale ‘Beleidsregels salderen intern en extern salderen’ is de referentiesituatie gedefinieerd

als de verleende vigerende en onherroepelijke natuurvergunning of , bij gebrek aan een natuurvergunning , een op de Europese referentiedatum aanwezige toestemming. De laagst toegestane depositie geldt vanaf de referentiedatum. De referentiedatum

gebieden ter uitvoering van de Habitatrichtlijn is 7 december 2004 , of de datum waarop het desbetreffende gebied door de Europese Commissie tot een gebied van communautair belang is verklaard , voor zover die verklaring heeft plaatsgevonden na 7 december 2004. Voor gebieden ter uitvoering van de Vogelrichtlijn is de referentiedatum 10 juni 1994 , of de datum waarop het desbetreffende gebied is aangewezen , voor zover die aanwijzing heeft plaatsgevonden na 10 juni 1994. voor

Tabel 1 bevat informatie over de bescherming en referentiedata van de relevante Natura 2000-gebieden op basis van de Vogel- (VR) en Habitatrichtlijn (HR).

Natura 2000

Km afstand

Datum VR

Datum HR

10-06-1994

7-12-2004

Lemselermaten

7-12-2004

Sallandse Heuvelrug

24-03-2000

7-12-2004

Bergvennen & Brecklenkampse Veld

7-12-2004

Borkeld

7-12-2004

Lonnekermeer

7-12-2004

Landgoed oldenzaal

7-12-2004

Dinkelland

7-12-2004

Dalum-Wietmarscher Moor und Georgsdorfer Moor (Duitsland)

Boetelerveld

10-06-1994

7-12-2004

Engbertdijkvenen Itterbecker Heide (Duitsland) Springendal & Dal van de Mosbeek Vecht- en BenedenReggegebied Wierdense veld Hügelgräberheide HalleHesingen (Duitsland) Achter de Voort , Agelerbroek & Volterbroek

Tabel 1: Referentiedata vogel en (VR) habitat (HR) richtlijnen.

3. Uitgangspunten 3. 1. Beoogde situatie Het

plaatsen van de zonnepanelen in het zonnepark heeft geen aantrekkingskracht op extra stikstofuitstoot in de beoogde situatie. Enkele verkeersbewegingen voor onderhoud zullen worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De beoogde situatie is hiermee niet vergunningsplichtig.

3. 2. Inzet selective catalytic reduction (SCR) Om de stikstofuitstoot zo laag mogelijk te houden , wordt er gebruikt gemaakt van apparaten met Selective Catalytic Reduction (SCR). Dit is een chemisch proces dat wordt gebruikt om de rookgassen die ontstaan bij een verbrandingsproces te ontdoen van stikstofoxiden (NO)x door het inspuiten van een katalysator. De meest gebruikte (katalysator) toevoeging is AdBlue. In de meeste nieuwe mobiele werktuigen van stageklasse 5 of hoger is het mogelijk deze toevoegingen te gebruiken. Deze nieuwe technologie zal dan ook ingezet worden in het plan.

3. 3. Bouwfase: Inzet mobiele werktuigen De invoergegevens

voor

mobiele werktuigen zijn bepaald aan de hand van de door de opdrachtgever

aangeleverde informatie. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen de verschillende fases. De emissies zijn uitgerekend met behulp van het verbruik in liter diesel en liter AdBlue. De bronnen zijn ingevoerd als vlakbron over het gehele projectgebied. De gebruikte invoergegevens in de bouwfase staan weergegeven in onderstaande tabel 2.

Brandstof (Liters diesel)

Draaiuren

Liter AdBlue

1000

100

Mobiel werktuig

Tabel 2: Invoergegevens bouwfase – Sloop bestaande gebouwen

3. 4. Ontsluiting wegverkeer Naast verbruik door mobiele werktuigen , vinden

er emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) plaats door verkeersbewegingen van en naar het terrein. In de instructie gegevensinvoer Aerius calculator wordt aangegeven dat verkeer in het heersende verkeersbeeld wordt opgenomen wanneer het zich qua snelheid en rijgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer op de betreffende weg en wanneer de verhouding tussen de hoeveelheid verkeer van de voorgenomen ontwikkeling en het reeds aanwezige verkeer in balans is.

Over het algemeen wordt het verkeer meegenomen totdat het slechts enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer uitmaakt. In dit geval is de afstand genomen totdat het verkeer volledig de dichtstbijzijnde ontsluitingsweg is opgereden (300 m). Dit is de Oude Hoevenweg ten noorden van het plangebied. De weg van het plangebied naar deze weg is als lijnbron ingevoerd (wegverkeer categorie buitenweg) in de Aerius calculator. De invoergegevens voor de verkeersbewegingen zijn bepaald aan de hand van de door de opdrachtgever aangeleverde informatie. Dit resulteert in de volgende verdeling verkeersbewegingen in tabel 3. Verkeersbewegingen

Licht

Middel

Zwaar

Bouwfase

1000

300

Tabel 3: Aantallen Verkeersbewegingen

4. Conclusie In onderstaande tabel 4 is een samenvatting van de resultaten weergegeven. Er is een uitstoot in de bouwfase , maar dit leidt niet tot depositie op Natura 2000 gebieden.

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Grootste toename

Grootste afname

Eenheid

kg/j

molN/ha/jr

Bouwfase

03,

61,

000 ,

Tabel 4: Conclusie

Beoogde situatie De beoogde situatie veroorzaakt geen extra stikstofuitstoot en daarmee kunnen negatieve effecten op dit Natura2000 gebieden worden uitgesloten. Bouwfase De resultaten van de berekening tonen geen significante toename van stikstofdepositie in de bouwfase van het zonnepark te Geesteren ten opzichte van de referentiefase. Hieruit kan worden geconcludeerd dat de bouwfase niet zal leiden tot een toename van stikstofdepositie en dat negatieve effecten op dit gebied kunnen worden uitgesloten. Hierdoor kan er op basis van dit onderzoek worden geconcludeerd dat er geen vergunning op grond van de Wet natuurbescherming (gebiedsbescherming) nodig is voor het aspect stikstof. De Aeriusberekening is te vinden in bijlage 1.

Bijlage 1: Output Aerius calculator Bouwfase

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura gebieden , op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden , gekoppeld aan een aangewezen soort , of nog onbekend maar mogelijk wel relevant , en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de handleidingen of op onze website.

Projectberekening

AERIUS

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

(geanonimiseerd)

Activiteit

Aanbrengen zonnepark Geesteren Berkenven Geesteren Beoogd

Omschrijving Toelichting

Berekening AERIUS kenmerk

Rc JAWVJzyHud

Datum

13 oktober

berekening Rekenconfiguratie Totale emissie Aanbrengen zonneveld

2025, 09:09

OwN2000-rekengrid

Beoogd

Resultaten

Rekenjaar

Emissie

2026

0,3 kg/j

6,1 kg/j

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

NHz

Emissie NOx

Aanbrengen zonneveld Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) -

Rc JAWVJzyHud

Grootste

toename

Grootste

afname

(13 oktober 2025)

2/6

Projectberekening

Aanbrengen zonneveld (Beoogd) , rekenjaar NH₃

Emissiebronnen

Emissie

NOₓ

Emissie

Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen - Zonnepanelen

, kg/j

Verkeersnetwerk

, g/j

, kg/j

RcJAWVJzyHud (13 oktober 2025)

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura gebieden.

Habitatrichtlijn

Grootste toename (projectberekening)

Vogelrichtlijn

Grootste afname (projectberekening)

Vogelrichtlijn , Habitatrichtlijn Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B) , referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RcJAWVJzyHud (13 oktober 2025)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura gebieden situatie " Aanbrengen zonneveld " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RcJAWVJzyHud (13 oktober 2025)

5/6

Projectberekening

Aanbrengen zonneveld , Rekenjaar

Verkeer | Rijdend verkeer

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t. o. v. maaiveld Verkeer

Verkeer X: , Y: , m Buitenweg Beide richtingen

NO₂

Normaal m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Naam

LinksRechtsNOₓ

Oppervlakte Naam/Stageklasse

Mobiel werktuig Stage-V , > = , - kW , diesel , SCR: ja

l/j

NH₃

, kg/j , g/j , g/j

Aantal voertuigbewegingen

In le

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

. , /jaar , /jaar , /jaar , /jaar

, % , % , % , %

NOₓ

NH₃

Mobiele werktuigen - Zonnepanelen X: , Y: , , ha Brandstof verbruik/AdBlue verbruik

Maximum snelheid

Mobiele werktuigen

Locatie

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

DraaiurenUittreedhoogte/WarmteinhoudSpreiding/Temporele variatie

, kg/j , kg/j

StofEmissie NOₓ

u/j

, m , MW

, m Standaard Pro el Industrie

NH₃

, kg/j , kg/j

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag , kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend , zijn voorbehouden. Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie .. _ _db f b Database versie . . _db f b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link. aerius. nl/website

RcJAWVJzyHud (13 oktober 2025)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://bestuur.tubbergen.nl/api/v1/meetings/1397/documents/26963