CConstaterende datTilburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsbrief Economische effecten mobiliteit

Raadsvergadering 30 juni 2025, gemeente TilburgBij agendapunt: Raadsvoorstel actualisatie Netwerkanalyse 2040 en samenhangende mobiliteitsmaatregelen597 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Onderwerp Economische effecten mobiliteit Portefeuillehouder Rik Grashoff

Aan de leden van de gemeenteraad

Behandelend ambtenaar W. Beex Postadres Postbus 90155 5000 LH Tilburg

Beste raadsleden, In aansluiting op het raadsvoorstel actualisatie Netwerkanalyse 2040 en samenhangende mobiliteitsmaatregelen delen we hierbij de resultaten van het economisch onderzoek dat hierin is aangekondigd. Bevindingen uit het onderzoek De analyse van Goudappel (bijgevoegd) laat zien dat de voorgestelde netwerkmaatregelen geen significante negatieve economische effecten hebben. De effecten op bereikbaarheid en bezoekersaantallen zijn beperkt en worden ruimschoots gecompenseerd door de verwachte toename van het aantal nieuwe inwoners en potentiële klanten. Deze conclusie ligt in het verlengde van de inzichten die voortkwamen uit de economische analyse die is uitgevoerd voor de Parkring. Niets doen is geen optie Het onderzoek is uitgevoerd op basis van voorgestelde netwerkmaatregelen uit het raadsvoorstel, die representatief zijn voor het beoogde doel, namelijk het bereikbaar houden van alle bestemmingen in Tilburg. De analyse laat zien dat er onder deze uitgangspunten geen doorslaggevende nadelige economische effecten zijn. Dit bevestigt ook dat de samenhangende maatregelen robuust zijn en bijdragen aan het toekomstbestendig maken van de stad. Het onderzoek concludeert dat gezien de opgaven waar we voor staan, het duidelijk is dat afwachten en/of geen maatregelen treffen geen realistisch alternatief is.

Aandachtspunten voor het vervolg Wel spreekt het onderzoek zorgen uit over de mogelijke invoering van betaald parkeren bij wijkwinkelcentra. Het onderzoek legt daarbij nadrukkelijk de relatie met de noodzaak tot het versterken en aantrekkelijker maken van deze wijkwinkelcentra, met name de Westermarkt. Deze signalen nemen we serieus. We nemen dit aspect mee in de verdere uitwerking van de financiële strategie voor parkeren, en betrekken het bij de planning van de invoering van de maatregelen. We zullen hierover in nauw overleg treden met ondernemers, bewoners en andere belanghebbenden. Versterking van het vestigings- en verblijfsklimaat De in het raadsvoorstel opgenomen mobiliteitsmaatregelen dragen niet alleen bij aan de mobiliteits- en bereikbaarheidsdoelen, maar ook een aantrekkelijker vestigingsklimaat voor ondernemers en een prettiger verblijfsklimaat voor bezoekers. Het is daarbij van belang te benadrukken dat de maatregelen uit het raadsvoorstel niet allemaal gelijktijdig worden uitgevoerd. De uitvoering vindt gefaseerd plaats, waarbij per maatregel nadere uitwerking volgt. Voor de Ringbaan West vindt momenteel nog aanvullend onderzoek plaats naar twee varianten voor herinrichting. De resultaten hiervan worden dit najaar verwacht en vormen de basis voor een definitief besluit.

Het verbeteren van vestigings- en verblijfsklimaat staat centraal in de uitvoering van alle ingrepen in en rond de binnenstad, zoals herinrichting, vergroening, materiaalgebruik en aankleding van de openbare ruimte. In het bijzonder ook bij de realisatie van onze mobiliteitsmaatregelen, die we zijn begonnen met

Datum 10 juni 2025 Uw kenmerk Afdeling RUI Bezoekadres Stadhuisplein 130

de omvorming van Cityring naar Parkring. Deze lijn zetten we voort met de volgende fase van mobiliteitsmaatregelen, waarmee we gericht en stevig blijven investeren in een aantrekkelijke, bereikbare en toekomstbestendige binnenstad. Daarbij is het van groot belang om met urgentie te investeren in de verblijfskwaliteit van zowel de binnenstad als de Westermarkt. Deze kwaliteitsverbetering dient idealiter vooruit te lopen op, of ten minste gelijke tred te houden met, de aanpassingen in de infrastructuur. De transformatie van de Westermarkt moet met ambitie worden vormgegeven, als integraal onderdeel van de bredere kwaliteitsimpuls in de openbare ruimte. Daarnaast is het noodzakelijk om te komen tot een vitale en toekomstbestendige functiemix, waarin detailhandel, werken, leisure en maatschappelijke functies in samenhang worden ontwikkeld. Dit samenspel vormt een essentieel onderdeel van de vernieuwing van de binnenstad en verdient ook op de Westermarkt een passende invulling.

Met vriendelijke groet, Het college,

mr. A. van Berckel, MBA gemeentesecretaris

drs. Th.L.N. Weterings burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15669305/4