Collegenota TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l Hopliedenkade

Voorblad Collegenota TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade Datum college: Portefeuillehouder: Afdeling: Behandelend ambtenaar:

7 oktober 2025, nr. 19 Bas van der Pol Ruimte G. Sperber, R. Proost

Samenvatting Wij zijn samen met Woonzorg Nederland voornemens om aan de Hopliedenkade in Tilburg, ter plaatse van het huidige appartementengebouw ‘De Residentie’ maximaal 272 woningen te bouwen. Omdat realisatie van deze ontwikkeling niet past binnen het (tijdelijk) omgevingsplan, is een wijziging van het omgevingsplan opgesteld middels zogenaamde Tijdelijk Alternatieve Maatregelen (hierna TAM).Door de terinzagelegging van het ontwerpbesluit TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 2sl, Hopliedenkade wordt de procedure gestart om tot vaststelling van het omgevingsplan te komen. Met de vaststelling van het omgevingsplan kan de integrale gebiedsontwikkeling gerealiseerd worden. Voorafgaand is een uitgebreid participatietraject doorlopen met een planteam conform de Richtlijn Omgevingsdialoog. Parallel daaraan heeft Woonzorg Nederland een Sociaal Plan voor Fase 1 vastgesteld. De gebiedsontwikkeling zorgt voor een kwalitatieve verbetering op deze prominente plek aan de Piushaven door: toevoeging van een gedifferentieerd aanbod van circa 150 extra woningen, een doorwaadbaar en groen openbaar gebied en het bieden van ruimtes voor maatschappelijke en commerciële functies in de plint. Het raadsbesluit “Financiële strategie parkeerhubs”(31 maart 2025, link) is doorslaggevend geweest voor het bereiken van overeenstemming met Woonzorg Nederland en de haalbaarheid van deze gebiedsontwikkeling.

Collegebesluit Het college: 1. legt het ontwerp wijzigingsbesluit omgevingsplan ‘TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade’ ter inzage. 2. wijkt voor 6 appartementen aan de Barkstraat, Piushaven en Koopvaardijstraat af van de ‘Haagse bezonningsnorm’ zoals genoemd in de Handreiking hoogbouw 2017, reparatie juni 2023. 3. maakt geen milieueffectrapportage.

Collegebesluit TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade Aanleiding Wij zijn samen met Woonzorg Nederland voornemens om aan de Hopliedenkade in Tilburg, ter plaatse van het huidige appartementengebouw ‘De Residentie’ maximaal 272 woningen te bouwen. In de huidige situatie fungeert het appartementenbouw als wooncomplex voor senioren. Het voornemen is om ter plaatse 5 woongebouwen te realiseren, waar in totaal 272 appartementen worden gerealiseerd, zowel koop- als sociale en middeldure huurwoningen. In de plint zijn commerciële en/of maatschappelijke functies voorzien. Het auto- en fietsparkeren zal grotendeels plaatsvinden in een volledig verdiepte parkeergarage. Tevens komt er een doorwaadbaar en groene openbare ruimte. Omdat realisatie van deze ontwikkeling niet past binnen het (tijdelijk) omgevingsplan, is een wijziging van het omgevingsplan opgesteld. Het omgevingsplan wordt met TAM (tijdelijk alternatieve maatregelen) gewijzigd. De TAM is bij de invoering van de Omgevingswet in het leven geroepen, om overheden de mogelijkheid te geven het omgevingsplan te wijzigen, ondanks dat het Digitaal Stelsel nog niet volledig in werking is. De TAM stopt per 1 januari 2026. Door de terinzagelegging van het ontwerpbesluit TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade, wordt de procedure gestart om tot het besluit tot wijziging van het omgevingsplan te komen.

Beoogd effect Met deze wijziging van het omgevingsplan wordt de realisatie van maximaal 272 woningen, waarvan minimaal 120 sociale huurwoningen en minimaal 72 middeldure huurwoningen, mogelijk gemaakt. Deze gebiedsontwikkeling past binnen de Update stedelijke ontwikkelingsstrategie Wonen (september 2021) en het woonbeleid Tilburg 2025-2030 omdat het bijdraagt aan de binnenstedelijke verdichting tussen Piushaven, Koningswei en de binnenstad. De herontwikkeling op deze locatie draagt bij het realiseren van de visie Piushaven, er wordt ingezet op een omslag naar een gevarieerd en levendig centrumstedelijk woonmilieu dat door de aanwezigheid van water uniek en onderscheidend is ten opzichte van andere stadsdelen. De gebiedsontwikkeling zal leiden tot een waardevolle toevoeging van een mix aan woningen (typen en prijzen) op deze locatie, tot een betere doorwaadbaarheid van de plek, tot kwalitatief beter groen en toevoeging van functies in de plinten met meerwaarde voor de buurt/stad. Daarbij gaat bijzondere aandacht uit naar hoogwaardig stedelijk wonen voor ouderen en het samenleven tussen generaties. Ten slotte koesteren we erfgoed en cultuurhistorie, onder meer door de kademuren afleesbaar te maken en historische elementen terug te brengen.

Besluit Het college: 1. legt het ontwerp wijzigingsbesluit omgevingsplan ‘TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade’ ter inzage. 2. wijkt voor 6 appartementen aan de Barkstraat, Piushaven en Koopvaardijstraat af van de ‘Haagse bezonningsnorm’ zoals genoemd in de Handreiking hoogbouw 2017, reparatie juni 2023. 3. maakt geen milieueffectrapportage.

Argumenten 1.1 Het plan is stedenbouwkundig passend “De Hopliedenkade” vormt een verbindende schakel op een belangrijk scharnierpunt in het stedelijk weefsel. De hogere volumes van de ontwikkeling markeren zowel “de verbinding tussen Koningswei en Piushaven” als de “kop van de Piushaven”. Een van de vijf gebouwen sluit qua hoogte aan op de bestaande en geplande hoogbouw (circa 50 meter) en past daarmee in de zorgvuldig gecomponeerde ‘toevallige’ reeks hogere woongebouwen, namelijk Koningswei, Havenmeester en de Fabrikant. Vanuit de stad biedt de kromming van

de Koopvaardijstraat een verschuivende blik op dit hoogste gebouw en de compositie van de gebouwen als geheel. De hogere gebouwen liggen aan het water. In de nabijheid bestaande woningen zullen kleinere volumes worden gebouwd. De gebouwen samen vormen een samenhangend ensemble. Met de ontwikkeling wordt aangesloten op de Stedenbouwkundige Principes van de Piushaven, waar sprake is van een afwisselende compositie van industrieel erfgoed, bestaande bebouwing, de nieuwe stadslaag en hogere accenten. Met de plint (de onderste lagen) en de vergroening van de openbare ruimte wordt aangesloten op de identiteit van de Piushaven. De industriële laag krijgt in de plint zijn expressie. Hier worden functies gerealiseerd met meerwaarde voor het gebied. Aan de Tamboerskade en de straat Piushaven loopt de kademuur met de bomen ook tussen de gebouwen door. De maaiveld inrichting maakt de tweede havenarm weer afleesbaar. Door de alternerende plaatsing van de volumes ontstaan er pleintjes op de voormalige middenpier en hoven ter plaatse van de voormalige havenarm aan de Tamboerskade zijde. Met voetpaden wordt de Middenpier met de buurt verbonden. 1.2 Met het plan worden ruim 270 nieuwe woningen toegevoegd aan de woningvoorraad Het plan vervangt oudere sociale huurwoningen door een mix aan grotendeels betaalbare woningen waarbij er netto ruim 150 woningen extra worden gerealiseerd.

Daarmee levert deze ontwikkeling een belangrijke bijdrage aan de woningbouwopgave. In het akkoord ‘Meer voor elkaar’ en het Addendum Woonagenda 20202025 is als uitgangspunt opgenomen dat er we ons richten op 35% sociale huur en lage middenhuur (door Tilburgse Woningbouwcorporatie) en 10% middenhuur. Dit wegen wij gebiedsgericht af en we leveren per project maatwerk. Van de bouw van 272 woningen wordt 44% in de sociale sector en 24% als middeldure huurwoning uitgevoerd. Hiermee voldoet de ontwikkeling aan de kwalitatieve eisen die we stellen aan woningen. Ook voldoet het plan op hoofdlijnen aan het onlangs vastgestelde Woonbeleid 2025- 2030 (15 september 2025, link).Deze ontwikkeling draagt bij aan een meer gedifferentieerde en betaalbare woningenbouw in het centrum. Naast realisatie van nieuwe duurzame en levensloopbestendige sociale huurwoningen komen er woningen in de middenhuur, een segment waar veel vraag naar is in Tilburg. Dit zorgt ook voor meer mogelijkheden voor doorstroming van ouderen. Daarnaast komen er koopwoningen. Kortom, de ontwikkeling past de ontwikkeling in het Woonbeleid 2025-2030. In de plint aan de zijde van de haven worden commerciële en/of maatschappelijke ruimten gerealiseerd. 1.3 Het plan voorziet in een (publieke) ondergrondse parkeergarage waarmee het plan voldoet aan de Nota parkeernormen Tilburg 2023.

In het plan zal het parkeren grotendeels uit het zicht en dus ondergronds gefaciliteerd worden. De toekomstige parkeerbehoefte voor auto’s en fietsen wordt vrijwel volledig op eigen terrein voorzien in een volledig verdiepte (publieke) parkeergarage onder de gebouwen 2 tot en met 5. In deze (publieke) parkeergarage kunnen maximaal 134 autoparkeerplaatsen en een stalling voor 900 fietsen worden gerealiseerd. De garage is geschikt voor deelauto’s en de autoparkeerplaatsen worden conform gemeentelijkvergunningsstelsel aan bewoners vergund. In het openbaar gebied wordt het restant voor bezoekersparkeren gerealiseerd, waarbij deels ook bestaande parkeerplaatsen kunnen worden gebruikt. Hiermee voldoet het plan aan de nota parkeernormen Tilburg 2023. 1.4 Uit het verkeersonderzoek is gebleken dat de extra verkeersproductie op de bestaande infrastructuur kan worden afgewikkeld Op basis van kencijfers kent de beoogde ontwikkeling een verkeersgeneratie van 725 motorvoertuigen/etmaal. Het plangebied wordt vanuit de uitrit van de parkeergarage in gebouw 4 via de Tamboerskade ontsloten. Deze straat wordt tot aan de ingang van de garage tweerichtingsverkeer en daarna (ter hoogte van gebouw 3) ingericht naar éénrichtingsverkeer. In de huidige situatie is een gedeelte van de Tamboerskade al ingericht als eenrichtingsverkeer, in de nieuwe situatie wordt dit uitgebreid.

Hiervoor is een verkeersbesluit benodigd. Gezien de lage verkeersintensiteiten op omliggende wegen en straten en gezien de verdeling van het verkeer over diverse straten en éénrichtingsverkeer, zal de toename per straat beperkt zijn en worden geen problemen met de verkeersafwikkeling verwacht.

1.5 Voor de ontwikkeling moeten een aantal bomen wordt gekapt, maar deze worden gecompenseerd De 35 leibomen aan de Hopliedenkade en vier platanen aan de Tamboerskade zijn niet inpasbaar. De bomen in het plangebied zijn ingevolge de Bomenverordening Tilburg 2024, specifiek op de Boomwaardezoneringskaart, aangemerkt als zowel ‘klimaatwaarde’ als ‘ecowaarde’ en mogen niet zonder meer worden gekapt. Echter is er in dit geval volgens de bomenverordening sprake van zwaarwegend maatschappelijk belang op meerdere fronten. Allereerst omdat de leibomen en platanen momenteel weinig bijdrage leveren aan de biodiversiteit. In het toekomstige plan wordt er ingezet op het volledig vergroenen van de havenarm met hierin een keuze voor boomsoorten die beter ecologisch functioneren dan de huidige situatie. Hierdoor zal de ecologie in de toekomst verbeteren. Verder wordt er op de locatie grootschalige woningbouw, gerealiseerd. Grootschalige woningbouw betreft ten minste het toevoegen van 50 woningen, en op deze locatie worden er 150 woningen toegevoegd. Dit is binnen de gestelde verstedelijkingsopgave dringend gewenst, aangezien er aantoonbaar behoefte is aan de ontwikkeling op deze locatie (zie ook argument 1.2). Er is gestudeerd op diverse ontwerpen om zo veel mogelijk bomen te kunnen behouden, naast deze ontwikkeling.

Hiermee hebben we het grootste gedeelte van de bomenlaan aan de Tamboerskade weten te sparen. Echter heeft de nieuwbouw en de werkzaamheden die hiermee gepaard gaan, tot gevolg dat de leibomen en vier platanen aan de Tamboerskade niet duurzaam behouden kunnen blijven en dus gekapt moeten worden. Het plan voor de ontwikkeling kan niet verder worden aangepast, dan al gedaan is. Op deze locatie weegt het zwaarwegend maatschappelijk belang, in de vorm van de lage ecologische waarde van de bomen en de verstedelijkingsopgave, zwaarder dan het belang om de bomen te behouden. Daarom wordt er in totaal 6065 m3 aan kroonvolume verwijderd. Compensatie vindt, volgens richtlijnen van de bomenverordening plaats, in de vorm van de aanplant van nieuwe houtopstand binnen het invloedsgebied. Er worden maar liefst 27 bomen terug geplant zodat het verwijderde kroonvolume na 15 jaar hersteld is. In de volwassen situatie leveren deze bomen 30% extra kroonvolume ten opzichte van de huidige situatie. Hiermee zal de klimaatwaarde in de toekomst verbeteren. De bomen worden conform de richtlijnen uit de Bomenverordening Tilburg 2024 gecompenseerd.

1.6 In het plan wordt uitvoering gegeven aan de ambities van de stadsnatuurkaart, natuurinclusief bouwen en klimaatadaptatie De Piushaven is onderdeel van de stadsnatuurkaart vanaf het Wilhelminakanaal tot Den Ophef ligt er een 1e orde ecologische structuur, daarna volgt er sec aan de noordzijde (dus niet aan de Hopliedenkade) een 3e orde ecologische structuur. De Piushaven zelf heeft al veel natuurlijke oevers met riet, wilgen en bloemrijke bermen. Deze vormen een grotendeels ononderbroken structuur. De verbondenheid stopt ter hoogte van de verbreding van de haven waar het splitst in de twee havenkoppen. De ontwikkeling ligt ter hoogte van de zuidelijke drooggelegde havenkop De gebiedsontwikkeling levert een belangrijke bijdrage aan het versterken van de ecologische structuur. In het regiedocument en de samenwerkingsovereenkomst Fase 1 en Fase 2 is vastgelegd dat het plan moet voldoen aan het puntensysteem groen- en natuurinclusief bouwen. Het plan moet in totaal minimaal 30 punten behalen. Deze worden behaald door voldoende gebouwgroen te realiseren tegen de gevels en op de daken. Ook wordt de openbare ruimte rondom de bebouwing ingericht met inheemse struiken en planten, bloemrijk grasland en/of natuurlijke wadi’s.

Door de combinatie van waterberging en beplanting op de bebouwing én de openbare ruimte wordt voldaan aan het puntensysteem en levert het plan een bijdrage aan klimaatadaptatie en voorkoming van hittestress. 2.1 Voor 6 woningen moet worden afgeweken van de bezonningsnorm uit de Handreiking Hoogbouw Voor 6 woningen in de directe nabijheid van het plangebied geldt dat deze niet voldoen aan de Haagse bezonningsnorm, zoals genoemd in de Handreiking hoogbouw 2017, reparatie juni 2023. Het gaat om 1 woning aan de Piushaven en 1 woning aan de Koopvaardijstraat en 4 woningen aan de Barkstraat. De woningen hebben op het ijkpunt van 19 februari respectievelijk 5 minuten tot maximaal 1 uur minder zon dan de norm voorschrijft. Afwijking van de Haagse bezonningsnorm is op grond van het hoogbouwbeleid mogelijk. Voor deze ontwikkeling wijken wij gemotiveerd af omdat dit plan kwalitatief en kwantitatief bijdraagt aan de verdichtingsopgave voor woningen binnen de bestaande stedelijke contouren én een acceptabel woon- en leefklimaat voor de directe omgeving is gewaarborgd. Bovendien is sprake van een centrumstedelijke verdichtingslocatie, waarbij wordt gestreefd naar intensivering van het ruimtegebruik. In een dynamische, intensief bebouwde omgeving, kunnen andere eisen aan bezonning worden gesteld dan in een omgeving met

een ruime opzet. Het plan levert een positieve bijdrage aan de woningbouwopgave: per saldo worden 150 woningen toegevoegd aan de woningvoorraad. Het belang van de ontwikkeling is daarmee groter dan het belang van de bezonning van een klein aantal van de bestaande woningen. Hierbij is doorslaggevend dat, ondanks de afname van de bezonning, alle woningen voldoende lichtinval hebben en binnen twee weken na 19 februari alsnog voldoen aan de norm. Er is nog steeds sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. 3.1 Het project heeft geen belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu Er heeft een vormvrije mer-beoordeling plaatsgevonden. Uit het rapport blijkt dat geen sprake is van bijzondere omstandigheden ten aanzien van kenmerken en locatie van het plan, die zouden kunnen leiden tot belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu ter plaatse. Voor de meeste milieuaspecten geldt dat er geen effecten optreden, dan wel dat deze effecten met mitigerende maatregelen worden beperkt, zodat voldaan wordt aan de geldende wet- en regelgeving. Het plangebied ligt op ruime afstand van het dichtstbijzijnde Natura2000 gebied ‘Kampina en Oisterwijkse vennen’. Gezien de afstand kunnen negatieve effecten op dit Natura2000-gebied op voorhand redelijkerwijs worden uitgesloten.

Daarnaast is door middel van AERIUS berekeningen aangetoond dat de stikstofnorm niet wordt overschreden en ontwikkeling geen significant negatieve effecten heeft op Natura2000-gebieden.

Kanttekeningen en gewogen alternatieven Niet van toepassing.

Niet beïnvloedbare risico’s Niet van toepassing.

Kosten en dekking De initiatiefnemer realiseert de ontwikkeling voor eigen rekening en risico. De initiatiefnemer heeft aan de gemeente voldoende aangetoond dat de ruimtelijke ontwikkeling financieel uitvoerbaar is. De gemeente Tilburg realiseert en exploiteert de ondergrondse parkeergarage voor eigen rekening en risico om de gehele ruimtelijke ontwikkeling door te laten gaan. Deze parkeergarage is onderdeel van de gemeentelijke financiële strategie parkeren, waarover de gemeenteraad op 31 maart 2025 positief besloten heeft. De gemeente Tilburg is voornemens om de exploitatie van gemeentelijke parkeergarages aan te merken als dienst van algemeen economisch belang op basis een DAEB-vrijstellingsbesluit, waarbij overcompensatie uitgesloten wordt.

Uitvoering Wij leggen het ontwerp wijzigingsbesluit ter inzage door dit integraal bekend te maken op Officielebekendmakingen.nl en te publiceren op het Omgevingsloket, Regels op de Kaart. Ook wordt een kennisgeving gepubliceerd op Officielebekendmakingen.nl met daarin een zakelijke weergave van de inhoud van het ontwerp wijzigingsbesluit en de mogelijkheden en termijn voor het indienen van zienswijzen.

Participatie Overleg met andere overheidsinstanties De ontwikkeling is besproken in het vooroverleg met de provincie Noord-Brabant. Zij hadden in het dit kader geen opmerkingen op het plan. Met het waterschap de Dommel is afgesproken dat ontwikkelingen die geen waterbelang hebben niet op voorhand hoeven te worden besproken. Deze ontwikkeling is gekwalificeerd als ‘geen waterbelang’, de toets van het waterschap vindt rechtstreeks bij de ter inzage legging van het ontwerp omgevingsplan plaats. Tevens is de ontwikkeling besproken met de afdeling Water, Wegen, Werken van Rijkswaterstaat Zuid Nederland. In het regiedocument hebben we namelijk opgenomen dat aan de oostzijde van het plangebied een

natuurlijke oever wordt gerealiseerd om de groene haven te versterken. Zij hebben positief gereageerd en aangegeven dat hier geen vergunning voor nodig is, maar dat dit wel in het kader van het BAL moet worden gemeld. In de verdere uitwerking van het plan wordt deze ambitie verder uitgewerkt en vindt nadere besluitvorming plaats. Omgevingsdialoog Voor de ontwikkeling is een impactscan uitgevoerd, waaruit categorie D is gekomen. Bij deze categorie heeft het initiatief grote impact op de omgeving. Op 17 mei 2023 is een inloopbijeenkomst gehouden en zijn belanghebbenden uitgenodigd om zich aan te melden voor het planteam. Het planteam is eind 2023 gevormd door 14 personen. Op 18 januari 2024 is een eerste planteambijeenkomst geweest. Vervolgens hebben er nog vijf bijeenkomsten plaatsgevonden met ieder een eigen thema. Het planteam heeft zich tijdens de sessie uitgesproken over de architectuur en invulling van de gebouwen. Het planteam heeft o.a. aangegeven dat een mix van koop en huur goed is voor de wijk. Daghoreca vond het planteam goed voorspelbaar. Ook hebben zij meegedacht over de invulling van de openbare ruimte. Zo pleitte het planteam voor een rustige leefomgeving aan de zuidzijde. Al met al heeft de input van het planteam bijgedragen aan een beter plan. Het planteam heeft op 12 juni 2024 haar gekwalificeerd advies aan het college aangeboden.

Daarop is het regiedocument op enkele punten aangepast en een reactie op het gekwalificeerd advies gestuurd. Het planteam is kritisch op de stedenbouwkundige opzet bestaande uit vijf gebouwen en adviseert een volume minder te realiseren. Deze hoofdopzet was echter uitgangspunt voor het planteam, wij hebben dan ook in onze reactie betoogd dat deze opzet resultaat is van het haalbaarheidsonderzoek en daar geen aanpassing op volgt. Wel zijn wij het met het planteam eens dat de geleding, hoogte en inpassing van de vijf ‘blokken’ goed moet worden doordacht. Dat is ook verwerkt in het regiedocument. Overigens kunnen de meeste adviespunten van het planteam wél worden meegenomen bij de verdere uitwerking van de ontwerpen van zowel de gebouwen als van de openbare ruimte.

Communicatie Inwoners zijn regelmatig geïnformeerd over ontwikkelingen. Er is een communicatieplan opgesteld waarin de taken en verantwoordelijkheden van gemeente c.q. Woonzorg Nederland zijn vastgelegd. Tevens is een communicatiekalender opgesteld om omwonenden en andere belanghebbenden pro-actief te blijven informeren over de gebiedsontwikkeling. De gemeente verzorgt bijvoorbeeld alle communicatie omtrent bestuurlijke besluitvorming. Woonzorg Nederland verzorgt alle communicatie richting haar huurders, bijvoorbeeld over het Sociaal Plan. Een Sociaal Plan is een wettelijke verplichting voor woningcorporaties en bevat de rechten en plichten van huurders in geval van sloop. Met de huurders van Fase 1 is o.a. afgesproken dat zij kunnen terugkeren naar de nieuwbouw (gebouw 1). Woonzorg Nederland is momenteel gestart met het opstellen van het Sociaal Plan fase 2. Op 28 oktober 2024 zijn huurders en omwonenden middels een inloopbijeenkomst geïnformeerd over het vervolg van het regiedocument en de procedure van het Omgevingsplan. De vragen en antwoorden die tijdens bijeenkomst zijn gesteld zijn op de website van de gemeente Tilburg geplaatst. In april 2025 hebben wij de Samenwerkingsovereenkomst fase 2 met Woonzorg Nederland gesloten. Bewoners zijn daarover via een brief geïnformeerd.

Tevens is kenbaar gemaakt dat het Omgevingsplan in voorbereiding is en dat bij de ter inzage legging een informatieavond georganiseerd zal worden. Na publicatie van het collegebesluit stellen wij omwonenden middels een (bewoners)brief op de hoogte van de ter inzage ligging van het plan. Binnen de zienswijzentermijn van 6 weken kan een ieder een reactie geven op het plan. Tevens worden omwonenden uitgenodigd voor een informatieavond in oktober 2025 waarin wij nogmaals de procedure van het omgevingsplan uit leggen en vragen over de gebiedsontwikkeling beantwoorden.

Evaluatie Niet van toepassing.

Bijlagen 1.

2. 3. 4. 5.

Ontwerp wijzigingsbesluit omgevingsplan ‘TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22l, Hopliedenkade’ 1.1. Regels Hopliedenkade 1.2. Toelichting Hopliedenkade 1.3. Verbeelding NL. IMRO.0855.TAM2024012-b001-Hopliedenkade Gekwalificeerd advies planteam Reactie op het Gekwalificeerd advies planteam Boomwaardekaart Link naar digitale plan

Afbeelding 1: ligging plangebied in Tilburg

Afbeelding 2: Inrichtingstekening

Afbeelding 3: Impressie bebouwing