CConstaterende datTilburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief Provincie Belang Openbaar Vervoer bij herinrichting Ringbaan West geanonimiseerd

Raadsvergadering 15 december 2025, gemeente TilburgBij agendapunt: Raadsvoorstel Netwerkanalyse 2040; variantenonderzoek Ringbaan West649 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Brabantlaan 1 Postbus 90151 5200 MC ’s-Hertogenbosch Telefoon (073) 681 28 12

Gemeente Tilburg T.a.v. college van B&W Postbus 90155 5000 LH TILBURG

Fax (073) 680 76 80 www.brabant.nl IBAN 5.1.2e

Bereikbaarheid openbaar vervoer en fiets: www.brabant.nl/route

Datum

10 december 2025 Onderwerp

Ons kenmerk

Belang Openbaar Vervoer bij herinrichting Ringbaan West

C2366919/6237017

Uw kenmerk Contactpersoon 5.1.2e

Geacht college,

Telefoon 5.1.2e

Email 5.1.2e

In aanloop naar de nieuwe OV-concessie hebben wij vernomen dat het raadsbesluit over de busbanen op de Ringbaan West op 15 december aanstaande aan uw gemeenteraad voorligt. Uiteraard is het aan de gemeente om te besluiten over haar eigen gemeentelijke verkeerssysteem. Middels deze brief willen we aandacht vragen voor het belang van het voorstel voor het OV-aanbod in Tilburg en omgeving. Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) is een essentiële pijler voor bereikbaarheid, leefbaarheid en economische ontwikkeling in onze provincie. Het Toekomstbeeld OV 2040 van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat benadrukt het belang van sterke OV-verbindingen tussen stedelijke gebieden en grote kernen zonder treinstation, zoals Oosterhout en Waalwijk. Het OV in en tussen regio’s is onmisbaar voor mobiliteit, regionale economie en recreatie. De Ringbaan West vormt een cruciale schakel in het stedelijke en regionale OVsysteem. Per ingang van de nieuwe concessie in december 2026 rijden circa 600 bussen per dag over het noordelijk deel van de Ringbaan West. Dit betreft zowel stedelijk als regionaal vervoer, waaronder de HOV-Stadslijn naar Tilburg-Noord, de in ontwikkeling zijnde Bus Rapid Transit naar Waalwijk, ’s-Hertogenbosch en de Bravo-Directlijn naar Dongen en Oosterhout.

De voorgenomen doorstromingsmaatregelen door de gemeente Tilburg hebben onmiskenbaar een positieve invloed gehad op het aanbestedingsresultaat voor het OV in Tilburg. Ook de Provincie Noord-Brabant

Bijlage(n)

-

@brabant.nl

investeert extra in het Tilburgse OV, waardoor het OV in Tilburg bij ingang van de nieuwe concessie een substantiële kwaliteitsimpuls krijgt.

Datum

10 december 2025 Ons kenmerk

Voor een HOV-product zijn snelheid en betrouwbaarheid randvoorwaarden. De onderzoeken tonen duidelijk aan dat, gezien de huidige en toekomstige verkeersdruk op de Ringbaan-West, verzwaring van het OV en de introductie van HOV en BRT, vrijliggende businfrastructuur op de Ringbaan West een absolute randvoorwaarde is voor een betrouwbare uitvoering van de nieuwe dienstregeling.

C2366919/6237017

De varianten ‘2x1 kort’ en ‘2x1 lang’ tonen aan dat de verkeersafwikkeling beheersbaar blijft en dat de beoogde reistijdwinst en betrouwbaarheid voor het OV worden gerealiseerd. Alleen in deze varianten kan HOV functioneren zoals beoogd. Wij erkennen de gedegen aanpak en solide onderbouwing die aan dit voorstel ten grondslag liggen. De onderzoeken geven een helder beeld van de noodzaak van maatregelen voor het OV-systeem en bieden een sterke basis voor besluitvorming. Voor de voorgenomen schaalsprong in het OV-aanbod is het essentieel dat de voorgenomen maatregelen ook daadwerkelijk worden gerealiseerd. Indien de doorstomingsmaatregelen voor het OV niet worden genomen kan de provincie de opschaling van het OV-aanbod conform de aanbesteding niet realiseren. Dit zou niet alleen een gemiste kans voor de OV-bereikbaarheid binnen de gemeente Tilburg betekenen, ook de regionale OV-bereikbaarheid van andere gemeenten komt onder druk te staan. Met de stedelijke verdichting en de toename van busritten op de Ringbaan West is uw besluit van groot belang voor de bereikbaarheid en ontwikkeling van de regio. Wij zien uw besluit met vertrouwen tegemoet en kijken ernaar uit om het OV-systeem van Tilburg te versterken zoals opgenomen in de aanbesteding van de concessie.

Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant, namens deze, 5.1.2e

, programmamanager slimme en groene mobiliteit 5.1.2e

In verband met geautomatiseerd verwerken is dit document digitaal ondertekend.

2/2

Legenda toegepaste uitzonderingsgrondslagen In dit document zijn gegevens geanonimiseerd op grond van: Wet

Artikel

Omschrijving

Pagina's

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub e

De eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer

1, 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16374311/1