Brief Ondernemersvereniging Udenhout gebiedsperspectief Udenhout geanonimiseerd

Geachte leden van de raad, geachte voorzitter en geachte wethouder, Ik spreek hier namens de ondernemers van Udenhout, een dorp met een eigen karakter, een eigen geschiedenis en een ondernemersgemeenschap die bestaat uit familiebedrijven die al generaties lang het hart van het dorp vormen. In Berkel-Enschot is jaren geleden gekozen voor een nieuw winkelcentrum waar parkeren en winkels logisch samengaan. Dat werkt daar uitstekend. Maar de samenstelling van de middenstand in Berkel-Enschot is totaal anders dan in Udenhout. Daar domineren landelijke formules, soms zelfs onderdeel van beursgenoteerde moederbedrijven. Een verhuizing of het inrichten van een ander pand heeft daar vanzelfsprekend minder invloed dan wanneer men al jaar en dag vanuit een kleinschalig familiebedrijf opereert. In ons mooie Udenhout bestaat onze ondernemersvereniging vrijwel volledig uit zelfstandige familiebedrijven die hun bestaansrecht generatie op generatie hebben opgebouwd. Hardwerkende ondernemers, geworteld in het dorp. Het winkelend publiek weet ons nog altijd te vinden. Dat heeft alles te maken met bereikbaarheid en parkeergelegenheid. Er wordt vanuit de gemeente gelobbyd om een meer gecentraliseerd winkelcentrum te realiseren en geen versnipperde detailhandel over de linten.

Het is zo dat de winkels die zich aan de Kreitenmolenstraat en Slimstraat hebben gevestigd, hier vaak al generatie op generatie wonen en werken. Er is veel binding met de locatie waar men gevestigd zit. Als onze klanten hun auto niet meer bij of dichtbij onze winkels kunnen parkeren, dan kiezen ze net zo gemakkelijk voor de binnenstad of – nog dichterbij – het winkelcentrum van BerkelEnschot. Om u een voorbeeld te geven van mijn zaak, Cafetaria De Stoofpot; Uit ons kassasysteem is gebleken dat 40% van onze klanten niet uit Udenhout komt. Ze komen uit omliggende dorpen, zoals Berkel-Enschot, Oisterwijk, Biezenmortel en Loon op Zand. Wanneer er onvoldoende parkeergelegenheid is, of wanneer men onze zaak niet kan bereiken met de auto, rijden zij door naar een zaak waar ze wel terecht kunnen. Bereikbaarheid is geen luxe, maar een voorwaarde voor ons bestaansrecht. Niet voor niets wordt met het vergeven van een exploitatievergunning ook altijd gekeken naar de bereikbaarheid en parkeergelegenheid van een onderneming. Er wordt gesteld dat veel verkeer niet thuis hoort in ons dorp, maar we hebben het hier over onze consumenten en daarmee onze toekomst. Winkelgebieden die slecht bereikbaar zijn, lopen leeg. Loon op Zand is een pijnlijk voorbeeld van wat er gebeurt wanneer een dorp wordt afgesneden: bedrijven vertrekken, bedrijven gaan failliet, inwoners doen hun boodschappen elders.

Dat scenario past niet bij een toekomstbestendig Udenhout. Daarnaast wil ik stilstaan bij de bredere waarde van ondernemers voor een dorp. Ondernemers zijn niet alleen leveranciers van producten en diensten. Ze creëren lokale werkgelegenheid, versterken de leefbaarheid, dragen bij aan sociale cohesie, sponsoren verenigingen en evenementen, en houden een dorp vitaal en aantrekkelijk. Het economisch klimaat bepaalt direct het woongenot. Een dorp zonder gezonde middenstand verliest zijn ziel, zijn voorzieningen en uiteindelijk zijn aantrekkingskracht voor bewoners. Een leefbaar dorp begint bij een leefbare economie. Wij ervaren dat de gemeente Tilburg steeds meer stuurt op één eenduidig beleid voor uiteenlopende gebieden. Sommige plannen zijn succesvol gebleken in andere gebieden van de

gemeente Tilburg. Maar wat werkt in de binnenstad of in Berkel-Enschot, hoeft hier helemaal niet te passen. Udenhout ís geen wijk van Tilburg en functioneert ook niet zoals een wijk. Wij maken ons ernstig zorgen over de opeenstapeling van gemeentelijke initiatieven die elkaar op lijken te volgen en die bij ondernemers vooral leiden tot veel onzekerheid. Tijdens een bijeenkomst van Ondernemers Vereniging Udenhout, werden diverse medewerkers van Gemeente Tilburg uitgenodigd voor een tweetal projecten. Waarvan onder andere ‘Udenhout Aardgasvrij. In dit project worden wij als Udenhout, gepositioneerd als de ‘eerste wijk van Tilburg’ waar dit project wordt uitgerold. Hier werd gepresenteerd dat er binnen acht jaar een plan moet klaarliggen om volledig aardgasvrij te kunnen opereren. Voor ons bedrijf betekent dit – volgens onafhankelijk onderzoek vanuit de provincie – een investering van ongeveer 145.000 euro. Ik denk dat we het erover eens zijn dat zulke investeringen voor veel ondernemers een onhaalbare kaart zullen zijn. Vervolgens kwam het tweede project vanuit de gemeente op de agenda, namelijk het ‘Gebiedsperspectief Udenhout’, die ondernemers zocht die geen toekomst meer zien voor hun bedrijf en hun pand beschikbaar willen stellen voor woningbouw.

Zien we nog toekomst? Is er zicht op opvolging? Een oproep aan ondernemers, om zich te melden bij de gemeente om in gesprek te gaan om hun bedrijfspand ter beschikking te stellen voor de toekomstige woningbouw plannen. Het cumulatief van plannen voor een autoluw dorp en de investeringen die ons boven het hoofd hangen vanwege het project ‘Udenhout Aardgasvrij’, roept bij ons de vraag op: is er nog wel ruimte voor ondernemend Udenhout? Want zonder ondernemers ís Udenhout inderdaad vooral een wijk, en geen zelfstandig dorp met een eigen economisch en sociaal hart. En dat is precies wat we proberen te voorkomen. Daarom hebben wij enkele concrete vragen aan de wethouder: 1. Bij welke ondernemers zijn de plannen met betrekking tot het draagvlak voor een ‘Autoluwe Slimstraat en Kreitenmolenstraat getoetst? Wat was concreet het draagvlak bij deze ondernemers? 2. Hoe ziet de gemeente toe op de parkeergelegenheid voor ons dorpshart, wanneer er 500 tot 1000 woningen worden bijgebouwd en voor een groot deel binnen de dorpskern worden gecreëerd? Er is nu al een chronisch tekort aan parkeergelegenheid bij onze winkeliers. Dit zal met de komst van zoveel extra woningen in de kern niet minder worden en baart ons ernstig zorgen. 3.

Hoe kunnen we samen met de wethouder zorgen, dat publiek van buiten Udenhout ons nog steeds goed weet te vinden en het aantrekkelijk blijft vinden om Udenhoutse ondernemers te bezoeken? De concurrentie wordt erg groot (misschien wel te groot), wanneer we het op moeten nemen tegen een Berkel-Enschot met zoveel landelijke spelers. Ook voor inwoners van Udenhout wordt winkelen buiten het dorp erg aantrekkelijk, wanneer er een directe verbinding komt met de Koningsoordlaan en onze hoofdstraten slecht bereikbaar worden. 4. Er is een onderzoek gedaan naar verkeer in Udenhout en het overgrote merendeel kwam uit Udenhout zelf. Het stimuleren van boodschappen op de fiets is nuttig, maar lost het probleem niet op. Veel bewoners werken namelijk buiten ons dorp en dienen ons dorp

dan ook op een efficiënte manier te kunnen verlaten en weer thuis te komen. Hoe wordt dit gewaarborgd? Dit is namelijk het grootste gedeelte van het verkeer. 5. Als de Slimstraat en Kreitenmolenstraat autoluw worden gemaakt, wat betekent dit dan voor de Berkelsweg en de Zeshoevenstraat? Men zal toch het dorp moeten kunnen blijven bereiken, wanneer men elders werkt en hier woont. Of wanneer men hier graag voor een boodschap komt. Wij voorzien een toenemende drukte op de overige straten binnen de kern. 6. Hoe gaat de gemeente om met ondernemers die schade ondervinden van het autoluw maken/ verdwijnen van voldoende parkeergelegenheid?

Wij vragen geen uitzonderingspositie. Wij vragen om maatwerk. Om beleid dat rekening houdt met de verschillen tussen gebieden. Wij zien de gemeente Tilburg niet als eenheidsworst, maar als een prachtig, bruisend gebied, met in elke kern een eigen identiteit, een eigen samenstelling en dit benodigd een eigen plan van aanpak en visie. Eentje die de authenticiteit van het dorp bewaakt, de kern sterk houdt, ondernemers een toekomstperspectief biedt en daarmee het dorp ook aantrekkelijk houdt voor zijn inwoners én winkelend publiek van buiten af. Udenhout verdient een aanpak die past bij Udenhout. Dank u wel. Met vriendelijke groet,

Namens Ondernemers Vereniging Udenhout, 5.1.2e

Legenda toegepaste uitzonderingsgrondslagen In dit document zijn gegevens geanonimiseerd op grond van: Wet

Artikel

Omschrijving

Pagina's

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub e

De eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer

3