Bijlage 6 Overzicht participatie en communicatie Verkeersplan

Communicatie en participatie verkeersplan Bijlage bij raadsvoorstel Netwerkanalyse 2040: variantenonderzoek Ringbaan West In februari 2025 presenteerde het college het conceptraadsvoorstel om het autoverkeer beter over de stad te verdelen. Dit is nodig vanwege de binnenstedelijke woningbouwopgave van 25.000 tot 31.000 woningen richting 2040. Het concept-voorstel werd bewust vrijgegeven om het gesprek met de gemeenteraad en de stad te kunnen voeren. Goede communicatie en participatie zijn immers essentieel, omdat aanpassingen aan wegen directe gevolgen hebben voor de leefomgeving. In deze bijlage leest u hoe de communicatie en participatie tot nu is verlopen  Stadsbreed informeren: via gemeentelijke kanalen zoals Tilburg.nl, Gemeentenieuws in Stadsnieuws en de gemeentelijke social media-kanalen. Daarnaast via lokale media, via gebiedsmanagers en op een stadsbrede bijeenkomst.  Wijkgericht in gesprek: met inwoners en belanghebbenden uit wijken waar maatregelen impact hebben, met aandacht voor zorgen, ideeën en flankerende maatregelen. Hoe zijn inwoners, ondernemers en partners geïnformeerd en betrokken? We startten met brede informatievoorziening via de gemeentelijke kanalen. Ook verschenen er meerdere artikelen in lokale media. Op 2 april 2025 was de stadsbrede informatiebijeenkomst in de LocHal, die ook digitaal te volgen was.

Daarna volgden wijkgerichte bijeenkomsten in mei en juni, waarin we zorgen, ideeën en vragen ophaalden. Deze inbreng hebben we meegenomen in het verdiepende onderzoek naar varianten voor Ringbaan West en de flankerende maatregelen. De bijeenkomsten startten plenair. Daarna gingen we uiteen in kleinere groepen per wijk voor thematische gesprekken. We hebben een adressenbestand opgebouwd van betrokken en geïnteresseerde inwoners, zodat we hen gericht kunnen informeren en uitnodigen. Alle gedeelde informatie en presentaties zijn terug te vinden op Tilburg.nl/mobiliteit. Naast deze algemene en openbare bijeenkomsten voerden we gesprekken met wijkraden en vertegenwoordigers van inwoners uit de Blaak, Zorgvlied, Oud-Noord, binnenstad, Ringbaan West en Reeshof. Ook spraken we met organisaties waaronder BORT, BMT, nood- en

hulpdiensten en FietsForum Tilburg. We waren daarnaast aanwezig op bijeenkomsten over andere gemeentelijke ontwikkelingen, waar we aanspreekbaar waren over het verkeersplan.

Overzicht georganiseerde bijeenkomsten Woensdag 2 april

Stedelijke bijeenkomst

LocHal

Woensdag 14 mei

Bijeenkomst Blaak, Reeshof, Zorgvlied

Boerke Mutsaers

Donderdag 15 mei

Bijeenkomst Ringbaan-West, Oud-Noord

LocHal

Donderdag 22 mei

Deelname aan informatiemarkt binnenstad

Stadhuis

Dinsdag 3 juni

Deelname aan bijeenkomst BMT, voor ondernemers en inwoners binnenstad Gesprek wethouder Grashoff met vertegenwoordig ers van wijkraad De Blaak, bewoners Friezenlaan, bewonersgroep Grevelingen, begraafplaats Vredehof, bewoners Blaakweg.

Gebouw88

Maandag 18 augustus

Op locatie in De Blaak en Zorgvlied

Informeren over plan en eerste reacties ophalen Informeren over plan maar vooral zorgen en ideeën ophalen Informeren over plan maar vooral zorgen en ideeën ophalen Vragen beantwoorden en zorgen en ideeën ophalen Informeren over plan maar vooral zorgen en ideeën ophalen

Bespreken zorgen en ideeën.

Donderdag 2 oktober

Gesprek wethouder Grashoff met vertegenwoordig ers van belangenverenig ing Witbrant Oost Gesprek wethouder Grashoff met vertegenwoordig ers van werkgroep leefbaarheid Ringbaan West Gesprek wethouder Grashoff met vertegenwoordig ers van en betrokkenen bij wijkraad Reeshof Bijeenkomst Ringbaan-West, Oud-Noord

Op locatie in de Reeshof (Witbrant)

Bespreken zorgen en ideeën.

Op locatie langs Ringbaan West

Bespreken zorgen en ideeën.

Op locatie in de Reeshof

Bespreken zorgen en ideeën.

LocHal

Donderdag 25 september

Bijeenkomst Blaak, Reeshof, Zorgvlied

Wijkcentrum Heyhoef

Vrijdag 7 november

Vervolg gesprek wethouder Grashoff met wijkraad Reeshof

Op locatie in de Reeshof

Informeren over verkeersonderzo ek RingbaanWest en mogelijke flankerende maatregelen Informeren over verkeersonderzo ek RingbaanWest en mogelijke flankerende maatregelen Bespreken zorgen en ideeën.

Dinsdag 7 oktober

Vrijdag 10 oktober

Woensdag 24 september

Opgehaalde punten en verwerking per wijk/stadsdeel Oud-Noord en Ringbaan West Opgehaald:  Zorgen over verkeersdrukte en leefbaarheid bij herinrichting Ringbaan West.  Wensen voor betere oversteekbaarheid en verkeersveiligheid.  Behoefte aan aandacht voor (flankerende maatregelen bij) onder andere Gasthuisring, Goirkestraat en Wilhelminapark. Verwerkt in voorstel:  Voorstel voor variant 2x1 lang, mede op basis van input uit de wijkbijeenkomsten.  Aandacht voor en onderzoek naar veilige oversteekmogelijkheden voor langzaam verkeer op en rond de Ringbaan West.  Besluit tot het werken met pilots op o.a. Gasthuisring en Goirkestraat e.o. Binnenstad Opgehaald:  Zorgen over bereikbaarheid Spoorlaan, Telegraafstraat en Burgemeester Brokxlaan.  Wensen voor goede OV-verbindingen en behoud van leefkwaliteit. Verwerkt in voorstel:  OV-concessie en HOV-netwerk zijn leidend in voorstel inrichting Ringbaan West.  Aandacht voor co-creatie bij uitvoering via planteams. Reeshof Opgehaald:  Zorgen over gezondheid en luchtkwaliteit.  Wensen voor veilige fietsoversteken en behoud van groen.  Aandacht voor ontsluiting van de wijk. Verwerkt in voorstel:  Fietstunnel Reeshofdijk en turborotonde Witbrantlaan maken onderdeel uit van het pakket aan flankerende maatregelen.  Instelling ‘werkgroep luchtkwaliteit’ met wijkraad en gemeente om de luchtkwaliteit te duiden en te monitoren.

Zorgvlied & Blaak Opgehaald:  Zorgen over verkeersdruk op Baroniebaan en Blaakweg.  Wensen voor geluidsmaatregelen en snelheidsverlaging.

Verwerkt in voorstel:  Geluidschermen Baroniebaan en snelheidsverlaging naar 50 km per uur zijn opgenomen.  Extra linksafstrook Blaakweg → Baroniebaan is als korte termijnmaatregel geprioriteerd.  Fietstunnel Dongepad is globaal onderzocht en onder andere vanwege ruimtelijke en ecologische bezwaren niet op korte termijn uitvoerbaar. Er wordt verder onderzoek gedaan of een beter inpasbaar ontwerp mogelijk is. Stadsbreed In de stadsbrede setting spraken we ook met inwoners en vertegenwoordigers van wijken als Stappegoor, Oud-Zuid, Tilburg-Noord. Hun zorgen en ideeën zijn meegenomen in het onderzoek en de uitwerking van maatregelen. Specifieke aandacht ging hierbij uit naar:  Verkeersveiligheid en bereikbaarheid in relatie tot stedelijke ontwikkelingen.  Samenhang met andere gebiedsprogramma’s zoals het Kenniskwartier en Spoorzone.  Flankerende maatregelen die bijdragen aan leefbaarheid en toegankelijkheid. Deze input is meegenomen in het verkeersonderzoek en vormt mede de basis voor het voorstel dat nu voorligt. Vervolg Met ingang van 2026 gaan we verder met participatie over concrete maatregelen, zoals de uitwerking van busbanen en flankerende maatregelen. Dit doen we met betrokkenen via wijkvertegenwoordigingen en planteams, zodat de inbreng van inwoners en organisaties wordt meegenomen bij de inrichting en uitvoering.

Na deze stap ontstaan er meerdere deelprojecten, elk gericht op een specifiek onderdeel van de uitvoering. Elk deelproject kent zijn eigen participatieproces, afgestemd op de aard en schaal van het project. Daarbij wordt gewerkt binnen de grenzen van het betreffende project én binnen de kaders die in dit besluit zijn vastgesteld. Zo zorgen we ervoor dat participatie doelgericht en effectief is, en dat de inbreng van betrokkenen daadwerkelijk bijdraagt aan een zorgvuldige uitvoering.