Bijlage 6. Aanvullend akoestisch onderzoek d.d. 31 maart 2026

Prikkelarm wonen Stokhasseltlaan datum vestiging ons kenmerk 2e lezer/secr.

31 maart 2026 Arnhem AH.2023.1188.05.001 SA|SMI

project betreft versie auteur contactpersoon e-mail/telefoon

Prikkelarm wonen Stokhasseltlaan Tilburg Akoestisch onderzoek 001 N.A.M. (Nelly) Uitslag MSc ing. D.J. (Dennis) Sanders d.sanders@adviesbureau-de-haan.nl/026 845 46 32

Akoestisch onderzoek bedrijvigheid Stokhasseltlaan 42 1. Inleiding WonenBreburg is van plan om aan de Stokhasseltlaan 38 in Tilburg een nieuwe maatschappelijke voorziening te bouwen voor mensen die prikkelarm moeten wonen. Prikkelarm wonen wil zeggen dat bewoners kunnen leven in een omgeving met weinig prikkels, bijvoorbeeld beperkt omgevingslawaai. Het geldende bestemmingsplan staat de bestemming ‘wonen’ op deze locatie niet toe. Daarom is een ruimtelijke procedure nodig. Voor deze procedure heeft Adviesbureau de Haan B.V. een onderzoek uitgevoerd naar het milieuaspect ‘geluid’. In dit onderzoek zijn zowel het geluid van wegverkeer als het geluid van bedrijvigheid meegenomen. De resultaten zijn vastgelegd in rapportage AH.2023.1188.00.R001 van 29 januari 2024. De bedrijvigheid aan de Stokhasseltlaan 42 ligt ten zuiden van het plan voor prikkelarm wonen. Dit bedrijf is opgenomen in het onderzoek naar geluid, maar vraagt zich af of daarbij in voldoende mate rekening is gehouden met een bedrijfsvoering volgens de maximaal planologische situatie. In dit onderliggende onderzoek gaan we hierop in.

2. Situatie 2.1 Omgeving De planlocatie ligt nabij de Burgemeester Bechtweg (N261), de Midden-Brabantweg (N261), de Kalverstraat en de Stokhasseltlaan. Ten zuiden van de planlocatie is de bedrijvigheid aan de Stokhasseltlaan 42 aanwezig. In de figuur op de volgende bladzijde is het plan in een blauwe kleur weergegeven en het bedrijf aan de Stokhasseltlaan 42 in een groene kleur. Tussen het plan en het bedrijf wordt een houtwal met daarop een begroeid topscherm gerealiseerd (totale hoogte 3 meter).

figuur 1: situatie (groen vlak=Stokhasseltlaan 42, blauwe vlakken=plan, lichtgroen lijn=houtwal)

In het oorspronkelijke onderzoek (rapport AH.2023.1188.00.R001 van 29 januari 2024) is voor het bedrijf aan de Stokhasseltlaan 42 op basis van luchtfoto’s geconcludeerd dat dit alleen een showroomfunctie heeft, zonder werkplaats of onderhoud. Daarom is voor dit bedrijf alleen de verkeersaantrekkende werking bepaald. 2.2 Maximaal planologische situatie Voor de planlocatie gelden de regels uit het bestemmingsplan “Lobelia-Spinder-Rugdijk” dat onderdeel is van het tijdelijk deel van het omgevingsplan gemeente Tilburg. Ter plaatse van de Stokhasseltlaan 42 is een bedrijf toegestaan volgens de Staat van Bedrijfsactiviteiten bij het bestemmingsplan, vallend onder de categorieën 1 tot en met 2. Op deze locatie is ook een autohandel annex autoreparatiebedrijf mogelijk, niet zijnde een officiële automerkendealer. Op basis van de Staat van de Bedrijfsactiviteiten bij dit bestemmingsplan (bijlage 1 bij de regels) valt een dergelijk bedrijf in milieucategorie 2. 2.3 Beoordelingskader In artikel 22.63, lid 1 van het omgevingsplan is, met het oog op het voorkomen of beperken van geluidhinder, de volgende tabel met geluidgrenswaarden opgenomen voor het toegestane geluid van een activiteit op een geluidgevoelig gebouw.

tabel 1: waarde voor geluid op een geluidgevoelig gebouw omgevingsplan gemeente Tilburg Beoordelingsgrootheid Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Maximaal geluidniveau (LAmax) veroorzaakt door activiteiten (dagperiode: exclusief laden en lossen) Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in geluidgevoelige ruimten

Dag-/avond-/nachtperiode dB(A) 50/45/40 70/65/60 35/30/25

2

3. Uitgangspunten We gebruiken de rekenmodellen die wij voor het oorspronkelijk onderzoek hebben opgesteld. 3.1 Bedrijvigheid oorspronkelijk onderzoek In het oorspronkelijk onderzoek is voor de bedrijvigheid aan de Stokhasseltlaan 42 de verkeersaantrekkende werking bepaald op basis van de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren’. Hierbij is de hoofdgroep werken “bedrijf arbeidsextensief en bezoekers extensief, weinig stedelijk, rest bebouwde kom” gebruikt. Daaruit ontstaat een verkeersgeneratie van zes motorvoertuigen per 100 m2 bvo. Het gebouw aan de Stokhasseltlaan 42 heeft 600 m2 bvo. Het bedrijf genereert 72 motorvoertuigen per etmaal (komen/gaan). De geluidbron is alleen in de dagperiode aanwezig. Het bronvermogen bedraagt 89 dB(A) en de rijsnelheid is 10 km/uur. De aantallen motorvoertuigen gaan op in het verkeer op de Stokhasseltlaan. Maximale geluidniveaus In het rekenmodel voor de maximale geluidniveaus (LAmax) is een toeslag toegepast van 3 dB op het bronvermogen van de verkeersaantrekkende werking. Daarnaast is het dichtslaan van een autoportier opgenomen op de erfgrens met een piekbronvermogen LwA.max van 100 dB(A). 3.2 Maximaal planologische situatie Voor de maximaal planologische situatie gaan we ervan uit dat op deze locatie een autoreparatiebedrijf wordt gevestigd.

Dit bedrijf kan in het huidige bedrijfsgebouw komen of in een nieuw bedrijfsgebouw dat wordt gerealiseerd binnen het bestemmingsvlak. Een nieuw bedrijfsgebouw kan daardoor dichter bij het plan komen te liggen; we gaan uit van deze situatie als ‘worstcase’. Berekeningen volgens de maximaal planologische situatie zijn in principe niet mogelijk omdat onbekend is hoe de bedrijfsvoering er dan uitziet. Op basis van onze ervaring en expertise hanteren wij de volgende fictieve bedrijfsvoering. Fictieve bedrijfsvoering Voor een nieuw bedrijfsgebouw gaan we uit van een bouwhoogte tot maximaal 11 meter met een ligging van ten minste 5 meter uit de grens van het bestemmingsvlak. Dit volgens de regels van het voormalig bestemmingsplan (paragraaf 6.2.2). Voor een spuitcabine plaatsen we een afzuiging op het dak van dit nieuwe bedrijfsgebouw zo dicht mogelijk bij het plan. Het bronvermogen is doorgaan 85 dB(A), uitgaande van best beschikbare technieken (BBT). Andere installaties zoals bijvoorbeeld enkele split units (airco’s) zijn ook op het dak gesitueerd. De gevel van het nieuwe bedrijfsgebouw die gericht is op het plan straalt geen geluid uit, daarvoor zijn de geluidniveaus in de spuitcabine en werkplaats doorgaans gewoonweg te laag. We gaan ervan uit dat in de dagperiode wordt gewerkt, maar dat werkzaamheden ook in een deel van de avondperiode plaatsvinden.

De verkeersaantrekkende werking verandert niet ten opzichte van de huidige bedrijfsvoering. Het aantal motorvoertuigen verdelen we over de gehele dagperiode en een deel van de avondperiode.

3

De volgende tabel toont de geluidbronnen zoals in het rekenmodel zijn opgenomen. tabel 2: overzicht geluidbronnen Geluidbron Afzuiging spuitcabine Split unit Installatie Motorvoertuigen komen/gaan

Hoogte ten opzichte van het dak 2,0 meter 0,5 meter 1,5 meter Nvt

Lw (dB(A)) 85 70 81 89

Dagperiode 07-19 uur 12 uur 12 uur 12 uur 62 mvt

Avondperiode 19-23 uur 2 uur 2 uur 2 uur 10 mvt

Nachtperiode 23-07 uur 0 uur 0 uur 0 uur 0 mvt

Maximale geluidniveaus De geluidbronnen op het dak van het autoreparatiebedrijf zijn stationair en continu van aard. Deze geluidbronnen veroorzaken geen relevante piekgeluiden. In het rekenmodel voor de maximale geluidniveaus is op het bronvermogen van de verkeersaantrekkende werking een toeslag van 3 dB(A) toegepast. Daarnaast bepalen we het geluidniveau op het plan van een dichtslaand portier op de erfgrens van het bedrijf (bronvermogen 100 dB(A)). 3.3 Rekenmodellen De overdracht van bronnen naar toetspunten is berekend met het DGMR-computerprogramma Geomilieu (versie V2023.1). We berekenen het geluid vanwege bedrijvigheid met bijlage IVh (meeten rekenmethode geluid industrie) uit de Omgevingsregeling. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen en bodem- en luchtdemping. De rekenmodellen zijn ingevoerd ten opzichte van het Rijksdriehoekscoördinatenstelsel. In het akoestisch rekenmodel is uitgegaan van een standaard bodemfactor van 1,0 (akoestisch absorberend bodemgebied). De overige bodemgebieden zijn in het rekenmodel ingevoerd met bodemfactor 0,3 en 0,0 (reflecterend). In bijlage 1 is het rekenmodel opgenomen voor de maximaal planologische situatie. 3.4 Toetspunten Voor het beoordelen van het geluid op het plan zijn de toetspunten uit het oorspronkelijke onderzoek gehanteerd.

4

4. Resultaten 4.1 Maximaal planologische situatie In de onderstaande figuur is de ligging van de toetspunten opgenomen.

figuur 2: ligging toetspunten

In de onderstaande tabel staan de resultaten van de bedrijfsvoering volgens de maximaal panologische situatie in een nieuw bedrijfsgebouw. Zie ook bijlage 2 tabel 3: resultaten LAr,LT maximaal planologische situatie Toetspunt

Hoogte

02 02 03 03 04 04

Begane grond Verdieping Begane grond Verdieping Begane grond Verdieping

Toetswaarden dag/avond/nacht 50/45/40 50/45/40 50/45/40 50/45/40 50/45/40 50/45/40

Resultaten dag/avond/nacht 45/42/-46/42/-47/44/-48/45/-47/44/-47/44/--

Overschrijding dag/avond/nacht 0/0/-0/0/-0/0/-0/0/-0/0/-0/0/--

•

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) is in het plangebied ten hoogste 48 dB(A) in de dagperiode en 45 dB(A) in de avondperiode. De installatie voor de afzuiging van de spuitcabine op het dak van het nieuwe gebouw is hierin maatgevend. • Het maximaal geluidniveau (LAmax) is hoogstens 62 dB(A) in de dag- en avondperiode. Dit geluidniveau wordt veroorzaakt door het dichtslaan van autoportieren. Als het autoreparatiebedrijf in het huidige bedrijfsgebouw wordt gevestigd en met dezelfde geluidbronnen, dan is het geluid ter plaatse van het plan ongeveer 3 dB lager dan de waarden uit de bovenstaande tabel. We concluderen dat met een (fictieve) bedrijfsvoering voor de maximaal planologische situatie voldaan wordt aan de voorwaarden uit het omgevingsplan van de gemeente.

5

4.2 Cumulatie en gezamenlijk geluid Het gecumuleerde geluid wordt berekend door het geluid van verschillende bronsoorten bij elkaar op te tellen. Hierbij wordt rekening gehouden met de hinderlijkheid van de verschillende bronsoorten. Er is alleen sprake van cumulatie als het geluid per bronsoort hoger is dan de standaardwaarde die voor die bronsoort geldt. In dit geval is geen sprake van cumulatie omdat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau door het bedrijf aan de Stokhasseltlaan 42 hoogstens 50 dB(A) is. Alleen het geluid van het wegverkeer is hoger dan de standaardwaarde voor gemeentewegen (zie het oorspronkelijke onderzoek). Voor het bepalen van de gevelwering van de gebouwen in het plan is het gezamenlijk geluid nodig. Het geluid van de verschillende geluidbronnen worden hiervoor energetisch, zonder correcties naar hinderlijkheid, opgeteld. Het geluid van het wegverkeer is maatgevend voor het gezamenlijk geluid. In het oorspronkelijke onderzoek is het gezamenlijk geluid gepresenteerd.

5. Conclusie WonenBreburg is van plan om aan de Stokhasseltlaan 38 in Tilburg een maatschappelijke voorziening te realiseren (nieuwbouw), genaamd Prikkelarm wonen. Wij hebben de maximaal planologische situatie van de bedrijvigheid aan de Stokhasseltlaan 42 onderzocht uitgaande van het toepassen van de ‘Beste Beschikbare Technieken’ (BBT). Ook met een (fictieve) bedrijfsvoering volgens de maximaal planologische situatie concluderen wij dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maximaal geluidniveau in het plangebied voldoet aan de voorwaarden uit het omgevingsplan van de gemeente. We concluderen dat het plan geen belemmering vormt voor de (toekomstige) bedrijfsvoering van het bedrijf aan de Stokhasseltlaan 42.

ing. D.J. (Dennis) Sanders Adviesbureau de Haan B.V.

6

Bijlage 1 Titel

Rekenmodel

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Omschr. Bezoekers Stokhasseltlaan 42 (komen en gaan)

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

ISO_H 0,75

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

Weging A

Aantal(D) 62

Aantal(A) 10

Aantal(N) --

Gem.snelheid 10

26-3-2026 16:15:40

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Max.afst. 5,00

Lw 31 52,70

Lw 63 67,70

Lw 125 74,10

Lw 250 76,90

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Lw 500 80,50

Lw 1k 84,50

Lw 2k 83,50

Lw 4k 79,00

Lw 8k 73,00

Red 31 0,00

Red 63 0,00

Red 125 0,00

Red 250 0,00

Red 500 0,00

Red 1k 0,00

Red 2k 0,00

Red 4k 0,00

26-3-2026 16:15:40

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Red 8k 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:15:40

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 9001 9002 9003 9004

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Omschr. afzuiging spuitcabine split unit split unit Installatie

Hoogte 2,00 0,50 0,50 1,50

Maaiveld 11,00 11,00 11,00 11,00

Hdef. Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Namespace

LokaalID

Versie

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00

Cb(A) 3,01 3,01 3,01 3,01

Cb(N) -----

Weging A A A A

26-3-2026 16:16:47

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 9001 9002 9003 9004

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie GeenRefl. Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee

Lw 31 69,00 55,00 55,00 47,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Lw 63 74,00 61,00 61,00 68,00

Lw 125 78,00 62,00 62,00 69,00

Lw 250 78,00 63,00 63,00 72,00

Lw 500 78,00 63,00 63,00 76,00

Lw 1k 78,00 62,00 62,00 75,00

Lw 2k 73,00 60,00 60,00 72,00

Lw 4k 68,00 56,00 56,00 60,00

Lw 8k 58,00 50,00 50,00 58,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00

26-3-2026 16:16:47

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 9001 9002 9003 9004

Bijlage 1 Invoergegevens langtijd max.planologisch

Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:16:47

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Omschr. Bezoekers Stokhasseltlaan 42 (komen en gaan)

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

ISO_H 0,75

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

Weging A

Aantal(D) 60

Aantal(A) 12

Aantal(N) --

Gem.snelheid 10

26-3-2026 16:18:51

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Max.afst. 5,00

Lw 31 52,70

Lw 63 67,70

Lw 125 74,10

Lw 250 76,90

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Lw 500 80,50

Lw 1k 84,50

Lw 2k 83,50

Lw 4k 79,00

Lw 8k 73,00

Red 31 -3,00

Red 63 -3,00

Red 125 -3,00

Red 250 -3,00

Red 500 -3,00

Red 1k -3,00

Red 2k -3,00

Red 4k -3,00

26-3-2026 16:18:51

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 01

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Red 8k -3,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:18:51

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 1002 1003 1005

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Omschr. dichtslaan autoportier dichtslaan autoportier dichtslaan autoportier

Hoogte 1,00 1,00 1,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 0,00 10,79 10,79

Cb(A) 0,00 6,02 6,02

Cb(N) ----

Weging A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee

26-3-2026 16:19:30

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 1002 1003 1005

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie GeenDemping Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee

Lw 31 71,70 71,70 71,70

Lw 63 80,00 80,00 80,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Lw 125 86,80 86,80 86,80

Lw 250 91,30 91,30 91,30

Lw 500 93,50 93,50 93,50

Lw 1k 94,40 94,40 94,40

Lw 2k 93,40 93,40 93,40

Lw 4k 88,40 88,40 88,40

Lw 8k 82,00 82,00 82,00

Red 31 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00

26-3-2026 16:19:30

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Model: Groep:

Naam 1002 1003 1005

Bijlage 1 Invoergegevens max geluid (max.planologisch)

Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Red 2k 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:19:30

Bijlage 2 Titel

Resultaten

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 2 Resultaten Langtijd max.planologische situatie nieuw gebouw

Resultatentabel Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan LAeq totaalresultaten voor toetspunten Langtijdgemiddeld Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 33,3 34,5 44,9 45,5 47,0

Avond 30,3 31,5 41,9 42,5 44,0

Nacht ------

Etmaal 35,3 36,5 46,9 47,5 49,0

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

47,7 46,7 47,5 35,4 36,3

44,7 43,7 44,5 32,3 33,2

------

49,7 48,7 49,5 37,3 38,2

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

33,2 31,8 33,5 31,3 29,3

30,2 28,8 30,5 28,3 26,3

------

35,2 33,8 35,5 33,3 31,3

08_B 11_A 11_B 12_A 12_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

30,7 35,4 37,4 36,2 39,6

27,7 32,4 34,4 33,2 36,6

------

32,7 37,4 39,4 38,2 41,6

13_A 13_B 14_A 14_B 15_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

24,6 26,5 29,2 31,4 41,0

21,6 23,5 26,2 28,3 38,0

------

26,6 28,5 31,2 33,3 43,0

15_B 21_A 21_B 22_A 22_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

42,4 35,7 38,3 27,0 33,4

39,4 32,7 35,3 24,0 30,3

------

44,4 37,7 40,3 29,0 35,3

23_A 23_B 24_A 24_B 25_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

19,2 26,0 17,8 23,5 21,0

16,2 23,0 14,8 20,5 18,0

------

21,2 28,0 19,8 25,5 23,0

25_B 26_A 26_B 31_A 31_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

24,9 34,1 36,5 28,5 31,0

21,8 31,1 33,5 25,5 27,9

------

26,8 36,1 38,5 30,5 32,9

32_A 32_B 33_A 33_B 34_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

32,9 35,6 35,1 35,7 21,7

29,9 32,6 32,1 32,7 18,7

------

34,9 37,6 37,1 37,7 23,7

34_B 35_A 35_B

Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00

25,1 21,7 25,1

22,1 18,7 22,1

----

27,1 23,7 27,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:25:11

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 03_B 9001 9004 01 9002 9003

Bijlage 2 Resultaten max.planologische situatie nieuw gebouw

Resultatentabel Bedrijven langtijdgemiddeld LArlT - nr42 maxplan 03_B - Appartementen (hoofdgroep) Nee

Omschrijving Appartementen afzuiging spuitcabine Installatie Bezoekers Stokhasseltlaan 42 (komen en gaan) split unit split unit

Hoogte 5,00 2,00 1,50 0,75 0,50 0,50

Dag 47,7 46,3 41,1 32,4 28,6 27,1

Avond 44,7 43,3 38,1 29,3 25,6 24,0

Nacht -------

Etmaal 49,7 48,3 43,1 34,3 30,6 29,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:28:31

AH.2023.1188 Prikkelarm wonen Stokahasseltlaan Rapport: Model: Groep:

Bijlage 2 Resultaten MAX max.planologische situatie nieuw gebouw

Resultatentabel Bedrijven max geluidniveau - nr42 maxplan LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 58,5 58,0 59,0 59,2 54,2

Avond 58,5 58,0 59,0 59,2 54,2

Nacht ------

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

60,2 55,2 61,6 44,1 47,8

60,2 55,2 61,6 44,1 47,8

------

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

40,4 40,9 39,9 40,7 47,6

40,4 40,9 39,9 40,7 47,6

------

08_B 11_A 11_B 12_A 12_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

40,3 44,2 47,9 39,7 43,3

40,3 44,2 47,9 39,7 43,3

------

13_A 13_B 14_A 14_B 15_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

31,0 33,9 38,6 40,7 50,7

31,0 33,9 38,6 40,7 50,7

------

15_B 21_A 21_B 22_A 22_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

55,8 38,3 40,6 35,0 38,6

55,8 38,3 40,6 35,0 38,6

------

23_A 23_B 24_A 24_B 25_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

30,1 32,5 26,3 30,4 28,4

30,1 32,5 26,3 30,4 28,4

------

25_B 26_A 26_B 31_A 31_B

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

30,6 35,7 38,3 41,2 44,0

30,6 35,7 38,3 41,2 44,0

------

32_A 32_B 33_A 33_B 34_A

Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen Appartementen

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

38,5 40,6 36,4 40,7 27,7

38,5 40,6 36,4 40,7 27,7

------

34_B 35_A 35_B

Appartementen Appartementen Appartementen

5,00 2,00 5,00

30,1 29,5 30,2

30,1 29,5 30,2

----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

26-3-2026 16:26:57