231114 Oostflank presentatie raadsbijeenkomst 16 nov
Tekst van het document
Koersdocument
Oostflank (concept) Raadsbijeenkomst
Samen maken we de ruimte! Een integraal toekomstperspectief voor de dorpen en landschappen van de Oostflank November 2023
1
Programma 3 thema’s:
• Landschapsontwikkeling • Mobiliteit • Wonen en Werken
Per thema: • Korte introductie/toelichting • Terugkoppeling opgehaalde reacties uit de participatie. We hebben geprobeerd de belangrijkste zorgen uit de omgeving samen te vatten. In totaal zijn er inmiddels ca. 300 reacties verzameld, dus we kunnen niet alle reacties hier toelichten.
• Vragenronde Terugkoppeling van portefeuillehouders
Totstandkoming koersdocument • SRBT (Stedelijke Regio Breda-Tilburg). Oostelijk deel. • Samenwerking tussen 2 gemeentes • Toekomstvisie voor de ontwikkeling van de dorpen en het landelijke gebied hiertussen (ca. 7200 ha)
Wat hebben we gedaan? 2020
Eerste verkenningen
2021
Formele opstart koersdocument
2022
Presentatie gemeenteraden Gesprekken diverse belanghebbenden
Verder uitwerken koers 2023
Gesprekken diverse belanghebbenden Afronden en vrijgave concept koersdocument voor inspraak
Wat gaan we nog doen? Q4 2023
Informatiebijeenkomsten bewoners
Bijeenkomst professionele partijen Raadsinformatiebijeenkomst gemeenteraden 16/11 (Tilburg & Oisterwijk) Aanpassingen koersdocument op basis van de bijeenkomsten en reacties Q1 2024
Besluitvorming gemeenteraden Tilburg & Oisterwijk: - Informatiebijeenkomst met mogelijkheid tot inspraak - Debatbijeenkomst/Raadsontmoeting - Besluitvorming Definitieve data nog af te stemmen
Uit advies februari 2022 (Strootman landschapsarchitecten aan beide raden)
• De ruimtedruk in dit gebied is heel groot. • Maak keuzes! – niet alles kan overal • Verbind de grote opgaven
Past dat allemaal wel?
Visiekaart
THEMA LANDSCHAPSONTWIKKELING
Koers water Beken en hoofdwaterlopen
Beekdalen beschermen
Water vasthouden
Zoekgebied grootschalig vernatten Beekdalpark
Koers natuur Natuurgebieden Robuuste landschapsecologische verbindingen Zoekgebied natuurinclusieve landbouw rond Natura 2000 gebieden en beekdalen. Zoekgebied bufferzones van landschapsinclusieve landbouw rond kernen gebieden die de dorpen omlijsten.
Ecologische basiskwaliteit herstellen in het Brabants cultuurlandschap.
Koers bos en bomen Natura 2000 en NNB gebieden
Natuurinclusieve landbouw
Landschapsinclusieve landbouw
Landbouwgebieden
Koers landbouw en boomteelt Zoekgebied Zone A: Landbouw
Zoekgebied Zone B: Landschapsinclusieve landbouw
Zoekgebied Zone C: Natuurinclusieve landbouw
Zone D: Natuurgebieden
Koers landbouw en boomteelt Een zonering in verschillende 'hardheden':
A. Landbouw Locatie: Overige gebieden.
B. Landschapsinclusieve landbouw Locatie: Rondom dorpen, dalvormige laagtes
C. Natuurinclusieve landbouw Locatie: Randzones van Natura 2000 en NNB-gebieden (500 m zone), en beekdalen.
D. Natuur Locatie: Natura 2000 en NNB-gebieden.
Vragen en opmerkingen omgevingsdialoog • Het thema biodiversiteit lijkt te ontbreken in het koersdocument en moet echt nadrukkelijker aan bod komen. • Vanuit het waterschap zijn nog enkele aandachtspunten benoemd met name m.b.t. vier woningbouwlocaties. Woningbouw is daar mogelijk, maar bij de uitwerking van de plannen moeten wel rekening gehouden worden met criteria vanuit water. • De economie in/van het buitengebied wordt onvoldoende belicht. • Het lijkt in het koersdocument alsof er enorm veel landbouwgrond verdwijnt en dat er vervolgens beperkingen worden opgelegd op het resterende areaal. • Zowel vanuit ZLTO als Treeport Midden Brabant en diverse (aangesloten) bedrijven zijn een heleboel opmerkingen/zorgen geuit over de uitgangspunten in het koersdocument als geheel (o.a. zorgen over ingeperkt worden en eisen vanuit water) en over het feit dat er te weinig met hen is gesproken. • In het koersdocument wordt de noodzaak voor vernatting duidelijk. Is er nagedacht over de consequenties? • Hoe is bepaald wat tot een beekdal behoord?
THEMA MOBILITEIT
Helvoirt
Koers mobiliteit
Biezenmortel
Udenhout
Haaren
Berkel-Enschot
Heukelom
Oisterwijk
Tilburg
Moergestel
Vragen en opmerkingen omgevingsdialoog • Het is onwenselijk als de aansluiting N65 – Heusdensebaan aan de noordzijde (leemkuilen ri. Biezenmortel) afgesloten wordt. Dit geeft teveel verkeersdruk door Udenhout en op de andere wegen. • Met name vanuit Berkel-Enschot is een sterke wens voor een station in Berkel-Enschot, en als deze dan toch in Udenhout moet komen, dan liefst de zuid-westelijke locatie bij de sportvelden. • Concrete maatregelen verkeersluwer maken dorpskern Udenhout en Moergestel opnemen in koersdocument. • Moergestel: ook meer duidelijkheid rondom de nieuwe ontsluiting A58 Moergestel. • In Udenhout zijn er nog veel zorgen over inzet van De Mortel-Groenstraat als ontsluitingsweg, kan dit niet via een andere route?
• Zorgen rondom verkeersveiligheid en drukte Pannenschuurlaan Oisterwijk. Genoemde maatregelen in het concept Koersdocument verslechteren de situatie. • Er zijn zorgen over het ontsluiten van de Nieuwe Warande en Akker Heikant voor nieuwe bewoners (ontsluiting Berkel-Enschot aan de oostzijde).
THEMA WONEN EN WERKEN
Helvoirt
Koers wonen
Biezenmortel
Udenhout
Haaren
Berkel-Enschot
Heukelom
Oisterwijk
Tilburg
Moergestel
Helvoirt
Koers werken
Biezenmortel
Udenhout
Haaren
Berkel-Enschot
Heukelom
Alternatieve uitbreidingslocaties werken
Oisterwijk
Tilburg
Moergestel
Vragen en opmerkingen omgevingsdialoog • Er wordt gedacht dat we enkel 750 meter tussen de dorpen aanhouden en dat het gebied verder volgebouwd kan worden. Wat kan er binnen deze 750 meter gerealiseerd worden? Of is 750 meter onbebouwd ook echt onbebouwd? • Potentiële ontwikkellocaties voor de kernen van Oisterwijk worden gemist. Kunnen deze toegevoegd worden? • Men maakt zich zorgen of er naast woningen ook wel gedacht wordt aan het toevoegen van voorzieningen (sport, zorg, onderwijs, cultuur etc.) • Men maakt zich zorgen of er straks nog wel goed en voldoende woningen zijn voor de meer welgestelde ouderen in de dorpen. • Betaalbaarheid en haalbaarheid van de woningen incl. alle ambities
Vragen en opmerkingen omgevingsdialoog • Er is veel discussie over de kaartjes in het koersdocument, met name die van specifieke ontwikkelingen. Bewoners vragen zich af wat er exact op, naast, achter hun perceel staat te gebeuren. Niet alle kaartbeelden komen altijd overeen met elkaar. • Men is overvallen door de toevoeging van woningen in Nieuwe Warande. • Kunnen we eerst de randvoorwaarden realiseren (dus bijvoorbeeld aanleggen van wegen, maar ook de aanleg van groen) alvorens de woningen worden gebouwd? En wat als het station er niet komt? • Er wordt gesproken over een behoefte van 10 hectare voor bedrijfsruimte. Waar is dit op gebaseerd? Kan dit per kern verder worden toegelicht? • Hoe ziet verduurzaming en vergroening van bedrijfsterrein eruit? Welke concrete stappen worden hierin genomen?
TERUGKOPPELING PORTEFEUILLEHOUDERS
Koersdocument
Oostflank (concept) Raadsbijeenkomst
Samen maken we de ruimte! Een integraal toekomstperspectief voor de dorpen en landschappen van de Oostflank November 2023
1