Document · PDF

2024-7761 Rapportage aeriusberekening coll 2503

Raadsvergadering 31 maart 2025, gemeente TilburgBij agendapunt: Raadsvoorstel Reeshof Midden 2008, 5e herz. (Langendijk 38a)4.949 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

www.handelbouwadvies.nl

AERIUS Berekening info@handelbouwadvies.nl

+31 85 060 0058

INHOUDSOPGAVE

PROJECT INFORMATIE ........................................................................................................................... 2 INLEIDING ................................................................................................................................................. 3 1.1 Aanleiding 1.2 Doel van het rapport 1.3 Voorschriften 1.4 Leeswijzer RESULTATEN EN CONCLUSIES .............................................................................................................. 4 2.1 Resultaten 2.2 Tijdelijke situatie 2.3 Beoogde situatie 2.4 Referentie situatie 2.5 Resultaten AERIUS Calculator 2.6 Interpretatie resultaten OVERZICHT UITGANGSPUNTEN ........................................................................................................... 7 BIJLAGE AERIUS BEREKENING .............................................................................................................. 9

HBA

B.V.

PROJECT INFORMATIE

Documentnummer Datum Opgesteld door

: : :

2024-7761 19-03-2025 Ir. Bas Cuijpers

Opdrachtgever Projectnaam

: :

DR+ Architectuur en Ruimtelijke Ordening Woning 21464 Langendijk 38a Tilburg

Uitgangspunten De onderstaande gegevens zijn gehanteerd als leidraad voor de rapportage: ●

Principeverzoek Langendijk van DR+ Architectuur en Ruimtelijke Ordening

Akkoord

Paraaf

HBA

B.V.

Drs. T. Mijzen

INLEIDING

1.1 AANLEIDING Het projectgebied bevindt zich aan de Langendijk 38a in Tilburg. De schuur die op het perceel staat zal worden gesloopt. Hiervoor zullen geen mobiele werktuigen worden ingezet. Na de sloop van de schuur zal er een vrijstaande woning worden gerealiseerd. Gezien er nog geen definitief ontwerp is, zijn er aannames gemaakt over oppervlaktes en bouwmethodes. Bij deze aannames er telkens gekozen voor het worst-case scenario. De projectlocatie is gelegen op circa 7 km van Natura-2000 gebied Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen. Deze ruimtelijke ingreep resulteert mogelijk in een vermeerdering van stikstofdepositie in de omliggende Natura2000 gebieden. Om na te gaan of er sprake is van een significant negatief effect op deze gebieden is een stikstofdepositieberekening vereist. 1.2 DOEL VAN HET RAPPORT Het doel van dit rapport is het in kaart brengen van een eventuele toename van stikstofdepositie in de omliggende Natura2000 gebieden. De effecten van de gebiedsontwikkeling worden inzichtelijk gemaakt met behulp van de AERIUS calculator. De AERIUS calculator rekent op jaarbasis de stikstofdepositie ten gevolge van de gebiedsontwikkeling uit per hectare in alle Natura2000 gebieden in Nederland. In de AERIUS calculator kunnen meerdere berekeningen gemaakt worden om de gevolgen van de gebiedsontwikkeling in kaart te brengen.

Voor deze berekening zijn de volgende situaties getoetst: 1. Tijdelijke situatie (sloopfase en bouwfase) 2. Beoogde situatie (gebruiksfase) 1.3 VOORSCHRIFTEN Uit artikel 6, lid 3, Hrl en artikel 2.7, lid 1 en lid 2, Wnb volgt dat moet worden beoordeeld of een plan of project zelfstandig of in combinatie met andere plannen of projecten (mogelijk) significante gevolgen kan hebben, dat wil zeggen gevaar kan opleveren voor het niet halen van de instandhoudingsdoelstellingen. Dit wordt getoetst in de Voortoets Stikstof. De AERIUS berekening behorende bij deze rapportage als onderdeel van de Voortoets Stikstof wordt uitgevoerd volgens de bepalingsmethodes zoals beschreven in de meest actuele versies van het handboek ‘Werken met AERIUS Calculator’, en de beschikbaar gestelde handreikingen van BIJ12. 1.4 LEESWIJZER Dit rapport is als volgt opgebouwd. Na de projectinformatie en de inleiding in hoofdstuk 1 worden in het volgende hoofdstuk de resultaten en conclusies gepresenteerd en waar nodig geïnterpreteerd. Hierna wordt de input van de software gepresenteerd, waarna de uitdraai van de berekening is ingevoegd.

HBA

B.V.

RESULTATEN EN CONCLUSIES

2.1 RESULTATEN Hoogste bijdrage stikstofdepositie Geen vergunningsplicht

≤ 0,00

Mol per hectare per jaar

Vergunningsplicht

> 0,00

Mol per hectare per jaar

De stikstofberekening voor de aanleg- en gebruiksfase hebben beide een score ≤ 0,00. Hierdoor is er geen vergunningplicht onder de wet natuurbescherming 2.2 TIJDELIJKE SITUATIE De tijdelijke situatie bestaat uit de aanleg- of bouwfase en uit de huidige of toekomstige gebruiksfase. In de aanlegfase is er sprake van verschillende emissiebronnen: 1. Bouwverkeer 2. Mobiele werktuigen 3. Stationair draaien van bouwverkeer Aangezien de totale duur van de aanlegfase 26 weken is, wordt aangenomen dat de overige 26 weken van dat jaar de gebruiksfase in werking treedt. De vastgestelde gebruiksfase wordt hiermee dus voor 50 procent meegenomen in de tijdelijke situatie. 2.2.1 Beschrijving uitgangspunten aanlegfase

HBA

B.V.

In bovenstaande afbeelding is de situatie van de aanlegfase en de gebruiksfase in kaart gebracht. Voor de verkeersroute is er gekozen voor de route vanaf de Langendijk, via de Luijksgestelstraat, de Luxwoudestraat, de Lombardijenlaan, de Lemmerstraat, de Bijsterveldenlaan en de Middeldijkdreef naar de Burgemeester Letschertweg (N260). Vanaf dit punt kan worden gesteld dat zowel het bouwverkeer als de verkeersgeneratie van de gebruiksfase opgaat in het heersende verkeersbeeld. Voor de bouwroute is tevens rekening gehouden met langzaam rijdend en manoeuvrerend bouwverkeer op en rondom de bouwplaats. Voor het laatste deel van de bouwroute is een stagnatie van 100% ingevoerd om dit te simuleren voor middelzwaar- en zwaar bouwverkeer. Daarnaast wordt er rekening gehouden met het stationair draaien van bouwverkeer. Standaard wordt hiervoor 15 minuten gerekend per vrachtwagen. Hierbij wordt een warmteinhoud van 0MW gehanteerd, een uitstoothoogte van 2,5m, en een spreiding van 2,5m. Deze waarden zijn overeenkomstig met de default waarden voor wegverkeer, en zijn daarom ook van toepassing op stationair draaiend verkeer. Het brandstofverbruik en het AdBlue-verbruik van de mobiele werktuigen wordt bepaald aan de hand van de AUB-methode.

Dit in overeenstemming met de handreiking Instructie-gegevensinvoervoor-AERIUS-Calculator-2023 en TNO 2021 R12305 - AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen. Bij het bepalen van de motorbelastingprofielen is Tabel 5 van het TNO rapport aangehouden. Voor het bepalen van het AdBlue-verbruik wordt, tevens volgens het TNO rapport, aangehouden: 3% van het brandstofverbruik bij mobiele werktuigen uit categorie C en 6% van het brandstofverbruik bij mobiele werktuigen uit categorie D. Voor de berekening en de uitvoering van het bouwproject houden we het minimumniveau aan dat geldt volgens de emissiereductieplicht. Dat zijn eisen aan de maximale emissies van mobiele werktuigen die worden ingezet bij bouw- en sloopprojecten. Materieel

Periode 1 (1 jan 2023 - 31 dec 2024)

Periode 2 (1 jan 2025 - 31 dec 2027)

Licht ('minimaterieel' < 10 kW)

Geen eis

Licht (19 - 37 kW)

Stage IIIA

Licht (37 - 56 kW)

Stage IIIA

Stage IIIB

Middelzwaar (56 - 130 kW)

Stage IIIA

Stage IV met roetfilter

Zwaar (130 - 560 kW)

Stage IIIA

Stage IV met roetfilter

HBA

B.V.

In deze berekening wordt uitsluitend gerekend met de stage klassen van het minimumniveau volgens bovenstaande tabel. Hiermee gaan we uit van het worst case scenario. Daarnaast zijn de draaiuren en de vermogens van de werktuigen conservatief ingeschat. Een overzicht van de verschillende mobiele werktuigen en de verkeersgeneratie wordt verderop in het rapport gepresenteerd.

HBA

B.V.

RESULTATEN EN EN CONCLUSIES CONCLUSIES RESULTATEN

2.3 BEOOGDE SITUATIE In de gebruiksfase zijn er twee verschillende emissiebronnen van invloed: 1. Verkeersgeneratie 2. Uitstoot bouwplan 2.3.1 Verkeersgeneratie Om de verkeersgeneratie te bepalen gebruiken wij de kerncijfers van CROW: Toekomstbestendig parkeren uitgaven December 2018: ISBN: 978 90 6628 666 5. Een overzicht met uitwerking hiervan wordt verderop in het rapport gepresenteerd. 2.3.2 Uitstoot bouwplan Voor het bepalen van de uitstoot bouwplan wordt gebruik gemaakt van de verschillende handreikingen van BIJ12 om de stikstofemissies te bepalen van sierhaarden, barbecues, etc. indien aanwezig. Standaard hanteren wij voor woningen met tuin een NOx uitstoot van 0,44kg per jaar. Deze waarde omvat alle NOx productie niet zijnde de stookinstallatie. Voor utiliteitsbouw is deze waarde niet van toepassing. De woning zal niet aangesloten worden op het gasnetwerk en zal om die reden geen NOx-emissie kennen. Een overzicht van de verkeersgeneratie en de uitstoot bouwplan wordt verderop in het rapport gepresenteerd. 2.4 REFERENTIE SITUATIE Voor deze berekening is er geen rekening gehouden met de bestaande situatie. 2.5 RESULTATEN AERIUS CALCULATOR De resultaten van de AERIUS Calculator zijn bijgevoegd in deze rapportage in PDF vorm. Daarnaast is er een zip-bestand bestand bijgevoegd met de berekeningen.

Uit de calculator blijkt dat er geen stikstofdepositie plaats zal vinden op omliggende Natura2000 gebieden ten gevolge van de gebiedsontwikkeling. 2.6 INTERPRETATIE RESULTATEN Voor het opstellen van de stikstokfdepositieberekening in de AERIUS Calculator is gekozen voor uitgangspunten volgens het worst-case principe. Met de invoer van dit worst case principe als uitgangspunt blijkt dat de stikstofdepositie kleiner is dan 0,00 mol/ha/jaar. Dit betekent dat er met grote zekerheid kan worden aangenomen dat er geen significant negatief effect zal plaatsvinden op de omliggende natuur.

HBA

B.V.

UITGANGSPUNTEN - aanlegfase Bouwrijp maken MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Graafmachine

IIIA

150

473,0 32,0

Geen

0,0

Shovel

IIIA

150

237,0 16,0

Geen

0,0

Mobiele werktuigen sloop waarschijnlijk niet nodig (worst case)

Bouwrijp maken MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Graafmachine

IIIA

150

118,0

8,0

Geen

0,0

Shovel

IIIA

150

118,0

8,0

Geen

0,0

Bouwrijp maken grond waarschijnlijk niet nodig (worst case)

Grondwerk MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Graafmachine

IIIA

150

118,0

8,0

Geen

Afmeting bouwput ongeveer

Trilplaat

150 m³

0,0

Graafmachine a 20m³ per uur

10,0

4,0

Geen

0,0

Fundering en begane grondvloer MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Betonpomp fundering

IIIA

250

146,0

6,0

Geen

Totale hoeveelheid beton fundering

Betonpomp BG vloer

IIIA

Totaal aantal m² betonvloer

30 m³

250

243,0 210 m²

0,0

Storten a 5m³ per uur

10,0

Geen

Storten a 22m² per uur

0,0

Draagconstructie en verdiepingsvloeren MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Kraan kanaalplaatvloeren

IIIA

250

194,0

8,0

Geen

Totaal aantal vloerplaten

110 m²

0,0

Plaatsen a 15m² per uur

Gevels en daken MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Kraan plat dak

IIIA

250

170,0

7,0

Geen

Oppervlakte plat dak betonplaten

Kraan plaatsen materiaal

IIIA

100 m²

250

0,0

Plaatsen a 15m² per uur

194,0

8,0

Geen

0,0

Aangenomen wordt dat een kraan 8 draaiuren bezig is met het plaatsen van materiaal op hoogte

Kraan dak - scharnierkap

IIIA

250

Oppervlakte schuin dak

267,0 160 m²

11,0

Geen

0,0

Plaatsen a 15m² per uur

Afbouw en terrein inrichting MOBIELE WERKTUIGEN Werktuig

Stageklasse

LBPJ

Draaiuren

AdBlue en verbruik (L)

Graafmachine

IIIA

100

161,0

16,0

Geen

0,0

Trilplaat

20,0

8,0

Geen

0,0

weken

Bouwverkeer VERKEERSGENERATIE Type verkeer

Opmerkingen

Licht verkeer (doorlopend)

Bouwtijd

Verkeersbewegingen

Voertuigen per werkdag Middelzwaar wegverkeer

520 2

Totaal

Aanvoer gevelmateriaal licht

210 m²

Aanvoer ramen en kozijnen

50 m²

Aanvoer materiaal daken (totaal)

260 m²

Overige (doorlopend)

Zwaar wegverkeer

1 vrachtwagen per twee weken

Totaal

Afvoer sloopafval

3 stuks

Afvoer grond

150 m³

Aanvoer zand

75 m³

Aanvoer betonmix totaal

90 m³

Aanvoer zware vloerplaten

210 m²

Aanvoer zware bouwstenen (gevel en binnenmuren)

380 m²

Overige (doorlopend)

Busverkeer

1 vrachtwagen per twee weken

Totaal

Bouwverkeer STATIONAIR DRAAIEN Uitstoot per jaar (in kg) Type verkeer

Opmerkingen

Licht wegverkeer

Jaar tijdelijke situatie

2025

uitstoot NOx

6,03 g/uur

uitstoot NH3

0,16 g/uur

NOx

NH3

0,000

Aangenomen wordt dat er geen stationaire emissies zijn voor licht verkeer

Middelzwaar wegverkeer

Jaar tijdelijke situatie

2025

uitstoot NOx

60,80 g/uur

uitstoot NH3

0,71 g/uur

0,274

0,003

Aangenomen wordt dat een vrachtwagen gemiddeld 15 min. stationair draait

Zwaar wegverkeer

Jaar tijdelijke situatie

2025

uitstoot NOx

74,57 g/uur

uitstoot NH3

0,90 g/uur

0,690

0,008

Aangenomen wordt dat een vrachtwagen gemiddeld 15 min. stationair draait

Busverkeer

Jaar tijdelijke situatie

2025

uitstoot NOx

24,67 g/uur

uitstoot NH3

0,05 g/uur

0,000

Aangenomen wordt dat er geen stationaire emissies zijn voor busverkeer

Totaal

0,963

0,011

26 weken gebruiksfase bij tijdelijke situatie Uitstoot Bouwplan Emissiebronnen

Bepaling

Type

NOx (kg/j) NH3 (kg/j)

Stook installatie

Werkelijk verbruik

Elektrisch

0,00

Type gebouw

Vrijstaande woning

Default waarde jaar

0,44

0,00

Default waarde 26 weken

0,22

0,00

Verwacht gasverbruik

0 m³

Er wordt geen gasaansluiting gerealiseerd

Sfeerhaard/ BBQ/vuurkorf

VERKEERSGENERATIE - woningbouw CROW 381 A4 Tabel:

Koop, huis, vrijstaand

Mate van stedelijkheid (CBS - omgevingsadressendichtheid)

Sterk stedelijk

Locatie

Schil centrum

VERKEERSGENERATIE - woningbouw Type verkeer

Opmerkingen

Verkeersbewegingen

Licht verkeer

Verkeersgeneratie totaal per etmaal

8,1

Verkeersgeneratie totaal per 26 weken

1474,2

Gemiddeld vrachtwagenbewegingen per woning per etmaal

0,02

Gemiddeld vrachtwagenbewegingen per woning 26 weken

3,64

Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

UITGANGSPUNTEN - gebruiksfase (nieuw) Beoogd Uitstoot Bouwplan Emissiebronnen

Bepaling

Type

NOx (kg/j) NH3 (kg/j)

Stook installatie

Werkelijk verbruik

Elektrisch

0,00

Type gebouw

Vrijstaande woning

0,44

0,00

Verwacht gasverbruik

0 m³

Er wordt geen gasaansluiting gerealiseerd

Sfeerhaard/ BBQ/vuurkorf

Default waarde

VERKEERSGENERATIE - woningbouw CROW 381 A4 Tabel:

Koop, huis, vrijstaand

Mate van stedelijkheid (CBS - omgevingsadressendichtheid)

Sterk stedelijk

Locatie

Schil centrum

VERKEERSGENERATIE - woningbouw Type verkeer

Opmerkingen

Verkeersbewegingen

Licht verkeer

Verkeersgeneratie totaal per etmaal

8,1

Gemiddeld vrachtwagenbewegingen per woning per etmaal

0,02

Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

AERIUS BEREKENING

Het volgende onderdeel is de uitdraai van de stikstofberekening zoals opgesteld -in de AERIUS Calculator. Voor deze uitdraai is de meest recente versie van de AERIUS Calculator gebruikt. Voor het opstellen van de stikstofberekening in AERIUS is gebruik gemaakt van de meest recente versie van de voorschriten zoals beschreven in het handboek Werken met AERIUS Calculator. Uitgangspunten • •

Daar waar het exacte type mobiele werktuigen nog niet bekend is, is een realistische aanname gedaan of uitgegaan van de meest (logische) ongunstige Stageklasse. Daar waar de exacte verkeersgeneratie nog niet bekend is, is of een aanname gedaan op basis van kennis en ervaring, of op basis van kengetallen uit CROW publicatie 381.

Toetsingscriteria en Resultaten In deze bijlage is de officiële uitdraai van de AERIUS Calculator gepresenteerd. Een samenvatting van de toetsingscriteria en de berekende uitkomsten vindt u in het hoofdstuk Resultaten en Conclusies aan het begin van dit rapport.

HBA

B.V.

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel AERIUS kenmerk Projectberekening: RrDg3VzR3v29

Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Handelbouwadvies B.V. Langendijk 38a, 5045 GT Tilburg

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

2024-7761 RrDg3VzR3v29 19 maart 2025, 12:50

Totale emissie

Rekenjaar

Beoogde situatie - 7761 - Beoogd

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

2026

Emissie NH₃

0,1 kg/j

Emissie NOₓ

2,4 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Beoogde situatie - 7761" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.1.2_20250219_fdfc2529a9 Database versie 2024.1_fdfc2529a9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

4/4

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Handelbouwadvies B.V. Langendijk 38a, 5045 GT Tilburg 2024-7761 Bestemmingsplanwijziging - vrijstaande nieuwbouwwoning

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RrDg3VzR3v29 19 maart 2025, 12:50 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Beoogde situatie - 7761 - Beoogd Beoogde situatie - 7761 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

2026 -

0,1 kg/j

2,4 kg/j

2/6

Projectberekening

Beoogde situatie - 7761 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 2



Wonen en Werken | Woningen | BBQ/ Vuurkorf Verkeersnetwerk

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j

0,4 kg/j 2,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie 7761" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

5/6

Projectberekening

Beoogde situatie - 7761, Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Locatie X:127658,65 Y:400329,72 Lengte 3.121,33 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam BBQ/ Vuurkorf Uittreedhoogte Locatie X:128069,49 Warmteinhoud Y:399680,34 Spreiding Oppervlakte 0,13 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW 1m

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ 2,0 kg/j - NO₂ 0,3 kg/j - NH₃ 0,1 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

8,1 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,4 kg/j

RrDg3VzR3v29 (19 maart 2025)

6/6

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel AERIUS kenmerk Projectberekening: RPxaSKBpLFCi

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Handelbouwadvies B.V. Langendijk 38a, 5045 GT Tilburg

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

2024-7761 RPxaSKBpLFCi 19 maart 2025, 12:50

Totale emissie

Rekenjaar

Tijdelijke situatie - 7761 (1) - Beoogd

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

2025

Emissie NH₃

0,1 kg/j

Emissie NOₓ

42,0 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Tijdelijke situatie - 7761 (1)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

4/4

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Handelbouwadvies B.V. Langendijk 38a, 5045 GT Tilburg 2024-7761 Bestemmingsplanwijziging - vrijstaande nieuwbouwwoning

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RPxaSKBpLFCi 19 maart 2025, 12:50 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Tijdelijke situatie - 7761 (1) - Beoogd Tijdelijke situatie - 7761 (1) - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

2025 -

0,1 kg/j

42,0 kg/j

2/8

Projectberekening

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

18,2 g/j 11,0 g/j 0,1 kg/j

37,5 kg/j 1,0 kg/j 0,2 kg/j 3,3 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Tijdelijke situatie - 7761 (1)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

5/8

Projectberekening

Tijdelijke situatie - 7761 (1), Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:128069,49 Y:399680,34 0,13 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Sloop - Graafmachine

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 473 l/j kW, diesel, SCR: nee

Sloop - Shovel

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 237 l/j kW, diesel, SCR: nee

16 u/j

Bouwrijp maken - Graafmachine Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 118 l/j kW, diesel, SCR: nee

8 u/j

Bouwrijp maken - Shovel

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 118 l/j kW, diesel, SCR: nee

8 u/j

Grondwerk - Graafmachine

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 118 l/j kW, diesel, SCR: nee

8 u/j

Grondwerk - Trilplaat

Stage-II, 2002-2005, <= 56 kW, 10 l/j diesel, SCR: nee

4 u/j

Fundering en BG vloer Betonpomp fundering

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 146 l/j kW, diesel, SCR: nee

6 u/j

Fundering en BG vloer Betonpomp vloer

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 146 l/j kW, diesel, SCR: nee

6 u/j

Draagconstructie en vloeren Kraan vloer

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 243 l/j kW, diesel, SCR: nee

10 u/j

Gevels en daken - Kraan dak

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 170 l/j kW, diesel, SCR: nee

7 u/j

Gevels en daken - Kraan plaatsen materiaal

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 194 l/j kW, diesel, SCR: nee

8 u/j

Gevels en daken - Kraan scharnierkap

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 267 l/j kW, diesel, SCR: nee

11 u/j

Terrein inrichting Graafmachine

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 161 l/j kW, diesel, SCR: nee

16 u/j

Terrein inrichting - Trilplaat

Stage-II, 2002-2005, <= 56 kW, 20 l/j diesel, SCR: nee

8 u/j

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

32 u/j

37,5 kg/j 18,2 g/j Stof Emissie

NOₓ

7,3 kg/j NH₃ 3,5 g/j NOₓ 3,6 kg/j NH₃ 1,8 g/j NOₓ 1,8 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,8 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,8 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 1,1 g/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 1,1 g/j NOₓ 3,7 kg/j NH₃ 1,8 g/j NOₓ 2,6 kg/j NH₃ 1,3 g/j NOₓ 3,0 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 4,1 kg/j NH₃ 2,0 g/j NOₓ 2,5 kg/j NH₃ 1,2 g/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 6/8

Projectberekening

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:127622,83 Y:400335,65 Lengte 3.048,71 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer (100% stagnatie) Locatie X:128062,31 Y:399717,04 Lengte 72,62 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Anders... | Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte bouwverkeer Warmteinhoud Locatie X:128069,49 Spreiding Y:399680,34 Oppervlakte 0,13 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

2,5 m 0,000 MW 3m

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ 2,1 kg/j - NO₂ 0,5 kg/j - NH₃ 42,6 g/j

Aantal voertuigbewegingen

520,0 /jaar 36,0 /jaar 74,0 /jaar 0,0 /jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 68,8 g/j - NO₂ 15,2 g/j - NH₃ 1,1 g/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

520,0 /jaar 36,0 /jaar 74,0 /jaar 0,0 /jaar

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

1,0 kg/j 11,0 g/j

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie gebruiksfase - 26 weken Links Rechts NOₓ 1,1 kg/j Locatie X:127658,66 Y:400329,72 Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Lengte 3.121,34 m Hoogte - NH₃ 56,5 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.474,2 /jaar 0,0 /jaar 3,6 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/8

Projectberekening

Naam

Wonen en Werken | Woningen

BBQ/ Vuurkorf - Uittreedhoogte gebruiksfase 26 Warmteinhoud weken Spreiding Locatie X:128069,49 Y:399680,34 Oppervlakte 0,13 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ

0,2 kg/j

RPxaSKBpLFCi (19 maart 2025)

8/8

www. handel bouwadv i es. nl

Oz Uo WB E SL UI TB E RE K E NI N GEN BB e n n i n g s s t u d i e i nf o@handel bouwadv i es. nl

MPGBEREKENI NG

+31655320206

BENGBEREKENI NG GPRGEBOUW BEREKENI NG BEZONNI NGSSTUDI E WARMTEVERLI ES KOELLASTBEREKENI NG BUI TENGELUI DWARMTEPOMP STI KSTOFBEREKENI NG i nf o@handel bouwadv i es. nl

0850600058

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15330789/1