12 01 Technische vragen Oostflank 50 plus incl antwoorden

Datum van indienen:

27-02-2024

Portefeuillehouder:

In te vullen door organisatie. In te vullen door organisatie. In te vullen door griffie.

Behandelend ambtenaar: Nummer:

Technische vragen

OOSTFLANK Inleiding/Toelichting Naar aanleiding van de informatiesessie van 26 Februari over de oostflank hebben wij als 50PLUS de volgende vragen: Vragen 1. In de plannen staat dat men de Koningsoordlaan wil doortrekken richting Kreitenmolenstraat. Is bekend hoeveel woningen hiervoor moeten wijken, op welk termijn en zijn de huiseigenaren hiervan op de hoogte? Dit is niet bekend, maar er staan erg weinig woningen in het gebied. Het exacte tracé is overigens nog niet bepaald. Uiteraard is het streven om bij voorkeur geen woningen te slopen. Het project wordt opgestart na vaststelling van het koersdocument en dan wordt dit in beeld gebracht en worden overleggen gevoerd met grondeigenaren. 2. Doortrekken Koningsoordlaan parallel aan spoor. Wat betekend dit voor spoorweg overgangen Molenstraat en de Brem? We hebben het gezien bij de Hemeltjes in BE dat alleen voor Fietsers open is en de Kraan in BE alleen voor aanwonende is. Zie bovenstaand antwoord. Het exacte tracé is nog niet bepaald. 3. In het koersdocument zijn woningbouwlocaties en ontwikkelingsgebieden ingetekend. Waarom is in dit vlekkenplan niet ingetekend de mogelijke toekomstige locaties waar mogelijk maatschappelijke voorzieningen kunnen of moeten belanden.

Voorzieningen zoals scholen, Zorg, CPO, en Maatschappelijke gronden voor bv bouw Tiny housjes- Knarrehofjes of tehuizen voor dementerende ouderen? De uitwerking van de woningbouwlocaties en ontwikkelgebieden moet nog plaatsvinden. In die uitwerkingstrajecten zullen ook de toekomstige locaties voor de maatschappelijke voorzieningen meegenomen worden. Dit willen we doen met integrale projectteams en in een participatieproces met ontwikkelaars, belanghebbenden, dorpsraden en omwonenden. Een gebiedsgerichte visie op bijzondere en collectieve woonvormen zal ook onderdeel zijn van de uitwerking in deelgebieden. 4. Is bekend welke en op welke locaties extra sportvoorzieningen kunnen worden aangelegd als er uitbreiding komt van woningbouw? Die ruimte wordt gezocht op en nabij de huidige sportvoorzieningen. Als er extra ruimte nodig is (vooralsnog is deze verwachting voor Berkel-Enschot en Udenhout beperkt, voor Biezenmortel groter) dan wordt dit in de nadere uitvoeringsplannen onderzocht en in beeld gebracht waar dit kan landen. 5. Er komt veel natuur bij maar is er ook al een inventaris gemaakt hoeveel bomen gekampt gaan worden in de diverse gebieden? Nee, dit is onderwerp van onderzoek, ontwerp en gesprek in de diverse planuitwerkingen van de gebiedsontwikkelingen. 6. Openbaar vervoer. In 2026 loopt de concessie met de vervoerder af. Het station zal er zeker niet zijn voor 2029.

Op welke wijze kan later de routes aangepast worden aan de nieuwe

Pagina 1 van 4

locatie. Vanuit het verleden hebben we daar slechte ervaring mee zie bv Leyhoeve en Koningsoord? De ambitie tot realisatie van een nieuw station zal leiden tot andere routes van het busvervoer. We weten dat deze wijziging eraan zit te komen. De provincie weet dat ook. Wat op dat moment de beste invulling is van het lijnennet, zal te zijner tijd moeten worden onderzocht. Dat is van verschillende factoren afhankelijk. Dat onderzoek kan tijdens de nieuwe concessieperiode plaatsvinden. Daarna kunnen de benodigde wijzigingen tijdens de lopende concessie worden doorgevoerd. 7. Er wordt gesproken over Voedselbossen. Hoe zien jullie dit voor je. In stadsbos 013 bij de Blaak zijn daar slechte resultaten behaald en is het project afgeblazen? Dit is een van de opties die wij nu kunnen bedenken voor het combineren van boomteelt en bossenstrategie. Dit is niet de enige optie en we hopen samen met de boomtelers in de diverse vervolgprocessen per gebied goede ideeën te genereren voor de combinatie boomteelt en bossenstrategie. Ook in de tevens bijgevoegde brief aan ZLTO wordt dit geduid en wordt aangegeven dat wij hierover graag het gesprek met de sector aangaan. 8. PBomen strategie vooral rond leemkuilen. Er is nu veel gemeente grond wat jaarlijks verpacht wordt aan boeren voor o.a Mais-teelt.

Ziet de gemeente kansen om op deze gronden bossen aan te leggen maar dan met en door de boomkwekers. Dus gezamenlijk herinrichten van de gebieden? De landbouwgronden die de gemeente Tilburg in bezit heeft worden net als andere landbouwgronden meegenomen in de uitwerking van de koers en worden niet op een andere manier behandeld. Waar mogelijk en nodig zetten we deze ook juist in om de koers te verwezenlijken. Zie daarvoor ook antwoord op vraag 7. Overigens heeft de gemeente in het gebied van de Oostflank niet veel hectare landbouwgrond in bezit (ca. 62ha). 9. Is het een standaardprocedure dat bij parkeerplaatsen in de openbare ruimte waterdoorlatende roosters worden gebruikt en kan dit ook bij bij nieuwbouw woningen worden toegepast? Dit is te gedetailleerd voor het koersdocument. Bij de aanleg van parkeerplaatsen heeft waterdoorlatende verharding altijd de voorkeur. Het is niet standaard, soms zijn er redenen om het niet toe te passen. 10. Wordt er ter versterking van bossen en boomlanen gebruikmaken van Europese en provinciale subsidies in kader van Green Deal (Timmermans). Uiteraard worden alle subsidies die mogelijk zijn onderzocht en indien mogelijk ingezet. 11. Welke diversiteit van bomen word er toegepast in de nieuw te ontwikkelde gebieden? Dit moet nader uitgewerkt worden in de verschillende deelgebieden en projecten.

In het algemeen streven wij naar aanplant van bomen die maximaal bijdragen aan biodiversiteit. 12. Worden waterstromen in beekdalen ook ingezet voor aquathermie ? Het koersdocument spreekt zich hier niet over uit. Wij onderzoeken ook opties voor inzet van aquathermie, maar het ligt naar huidig inzicht niet voor de hand dat kleine beeklopen daarvoor geschikt zijn. Water in beekdalen wordt hoofdzakelijk gebruikt om water vast te houden/op te vangen. Niet voor aquathermie. 13. Wordt er gebruikgemaakt van Geothermie (aardwarmte) Het koersdocument spreekt zich hier niet over uit. In het kader van onze energiestrategie zien wij zeker ook de mogelijkheden voor geothermie, en wordt dit ook gezien als één van de preferente oplossingen voor grootschalige toepassing voor verwarmen van gebouwen. De Pagina 2 van 4

manier van verwarmen zal in de verschillende gebiedsontwikkelingen onderzocht worden. Er lopen via andere processen onderzoeken naar geschikte locaties voor geothermie. 14. Zijn er plannen omtrent wind en zonne-energie? Niet op grote schaal in dit gebied. Zie ook pagina 41 in het koersdocument, waar staat dat: “Vanuit de Regionale Energie- en Klimaatstrategie (REKS) maakt de Oostflank geen onderdeel uit van een gebied waar grote opgaven een plek moeten krijgen.” Zonne-energie (meer lokaal) zal uiteraard wel aan bod komen in de verschillende gebiedsontwikkelingen. 15. Is er ruimte voor natuur-begraafplaatsen? Dit is geen thema in het koersdocument. In hoeverre er binnen de aan te leggen nieuwe natuur ook de realisatie van een natuurbegraafplaats mogelijk is, zullen wij in het vervolgtraject meenemen. 16. In hoeverre worden oude beekdalen hersteld en wat betekent dat voor de omgeving en bedrijven (boomkwekers)? In het koersdocument wordt geen doel gesteld om oude beekdalen helemaal opnieuw te maken. We volgen in het koersdocument het beleid en de definities van het waterschap. De koers voor de door het waterschap in het handelingsperspectief opgenomen beekdalen is dat we ze ruimte willen geven en natuurlijk willen inrichten. We willen ze tevens beschermen. De exacte uitwerking hiervan zal plaatsvinden in de verschillende deelgebiedsprocessen.

Specifiek voor de kleinste waterlopen in het gebied is er discussie in hoeverre daar naar de toekomst toe nadere eisen aan moeten worden gesteld. Wij willen daarover met het waterschap in gesprek. (zie ook de bijgevoegde brief aan ZLTO). 17. Gebruik van waterdoorlatende straatklinkers. Dit is geen vraag, maar zeker een goed idee om mee te nemen in de vervolguitwerkingen van de diverse gebiedsontwikkelingen. 18. Op pagina 49 staat dat de kruising Monsieur Zwijsenstraat en Koolhofweg opgewaardeerd moet worden voor ontsluiting van Haaren en het oostelijk deel van Oisterwijk en Biezenmortel. Dit laatste snap ik niet. Er komt toch geen verbinding met Biezenmortel via de Gijzelsestraat of Hooghoutseweg? Deze verbinding komt er inderdaad niet. Het woord “Biezenmortel” in deze zin is foutief opgenomen en niet correct. Dit zullen we herstellen in de definitieve versie richting vaststelling door uw raad in mei.

Beantwoording Klik of tik om tekst in te voeren.

Ingediend door:

Frans Vriens Pagina 3 van 4

50PLUS

Pagina 4 van 4