CConstaterende datTilburg
Koppel je AI →
Document · PDF

03 Verslag planteambijeenkomst Zwijsen

Raadsvergadering 20 juni 2022, gemeente TilburgBij agendapunt: Raadsvoorstel Beleidsregel ruimtelijke structuur Zwijsen Spoorzone1.406 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vertrouwelijkheidsniveau: Openbaar

Verslag van Vergaderdatum Opgesteld door Op

Planteambijeenkomst Zwijsen, incl. nog aangeleverde schriftelijke reactie vanuit het planteam 13 april 2022 (en reactie van 11 mei 2022) Quirina van Iersel 22 april 2022

Aanwezig André van Poppel Myra Lups Bas Bolhuis Jan Willem Adriaanse Noortje Vromans Kim van Gogh Matteo Basso Sjoerd Deckers Theo van Esch Edwin van Renterghem Joep Frenken Quirina van Iersel

Bewoner Bewoner Bewoner Bewoner Bewoner Ontwikkelmanager Van Wijnen Zwarte Hond Architecten DAT Architecten DAT Architecten Gemeente Tilburg Gemeente Tilburg Gemeente Tilburg

Afwezig Angelique van Ostaden (afgemeld voor planteam) Hein van Duppen (afgemeld voor planteam) Sanne Völkers Massimo America Susan Wilms Ken Maas Gert-Jan van de Sanden

Bewoner Bewoner Bewoner Bewoner Bewoner Bewoner Voorzitter wijkraad Theresia

1) Opening en mededelingen Joep Frenken opent de vergadering. Er is overleg met het kwaliteitsteam geweest. Dit heeft geresulteerd in een gewijzigde stedenbouwkundige opzet van het gedeelte Zwijsen 2. De ontwikkeling van het gebied Zwijsen zit strak in de planning. Het voornemen is om voor de zomervakantie de beleidsregel aan de gemeenteraad ter vaststelling voor te leggen. Deze week volgt de definitieve beleidsregel waarop het planteam wordt gevraagd definitief planadvies te geven. De bouw van de garage ligt nog op schema, deze wordt eind oktober/begin november opgeleverd.

2) Beleidsregel Edwin van Renterghem licht de beleidsregel toe. De wijziging van de stedenbouwkundige opzet heeft betrekking op een meer evenwichtige verdeling van het programma en meer openbare ruimte in het gebied Zwijsen 2. Ook is gestudeerd op een sterkere relatie met de (cultuurhistorische) omgeving, zoals de Houtloods en Polygonale loods. De gebouwen zijn, ten opzichte van het vorige plan, verdraaid en volgen de richting van de Houtloods. Het hotel kent een langwerpig en smaller volume tussen twee torens. Hierdoor is een hof gecreëerd, centraal in Zwijsen 2. De toren naast de Polygonale loods heeft een plint welke diverse richtingen vanuit de omgeving volgt. De toren aan de Fraterstraat bestaat uit een combinatie van kantoorruimte in de plint met daarboven

woningen. De plinten hebben een vergelijkbare hoogte als de Polygonale loods waardoor er meer evenwichtige opbouw en samenhang wordt bewerkstelligd. Vragen / opmerkingen van planteamleden Bas Bolhuis: de achterkant van de Polygonale loods is een vrij groot vlak. Waarom gebeurt daar niets mee? Waarom niet gekozen om dit volume aan te laten sluiten? Antwoord: in verband met de bouwgrens in het bestemmingsplan is het niet mogelijk om op deze plek te bouwen. Daarnaast ligt hier ook de bevoorradingsroute naar het station, taxi standplaats en leidingen die dan verlegd zouden moeten worden. Tussen de gebouwen creëren we groene ruimte. Bas Bolhuis: het is een verbetering dat de gebouwen gedraaid staan, hierdoor meer speelsheid. Jan Willem Adriaanse: tot hoever loopt de Locomotief Boulevard door? Antwoord: de wens is om deze door te trekken naar de Gasthuisring. De straatnamen commissie beslist over de naam en of het beter is om te splitsen in 2 namen. André van Poppel: hoe is de oversteek naar de Clarissentoren? Antwoord: voor voetganger en fietser is het niet de bedoeling om daar over te steken. Tussen de Fraterstraat en Stekelenburgplein komt een oversteekplaats.

3) Toelichting planontwikkeling Zwijsen 1 Sjoerd Deckers licht de plantontwikkeling Zwijsen 1 toe. Woningen met balkons staan richting het hof en UWV, het volume wordt naar boven steeds slanker. Openheid in de plint zodat er levendigheid ontstaat. Het uitgesproken volume van de gebouwen willen we behouden. In het vorige plan kwam de toren tot op de grond. Nu steekt de plint iets uit aan de zijde van Locomotief Boulevard. Jan Willem Adriaanse: er wonen veel ouderen. Kan er groen komen? Bij de garage zou groen komen maar dat is nog niet bekend. Antwoord: het is heel moeilijk om gebouwen met groen te bekleden, de verblijfskwaliteit is lastig. We zijn al blij als op 2 gebouwen een terras mogelijk is. Op alle platte delen gaan we vergroening toepassen. Gezonder werken door groene elementen toe te voegen.

4) Toelichting plantontwikkeling Zwijsen 2 Matteo Basso licht de plantontwikkeling Zwijsen 2 toe. Het aantal volumes is van 4 naar 3 gegaan. Er komen koopwoningen, een sociaal programma en in de plint kantoren. Het grootste verschil zit in de plattegrond van de begane grond. Er is meer openbare ruimte wat meer levendigheid oplevert. André van Poppel: de bezonning blijft zoals de situatie nu is? Antwoord: ja, Clarissenhof komt niet in de schaduw te liggen. Myra Lups: valt door de toren het zonlicht op het balkon in februari weg? Als je aan de oostkant zit hoeveel zie je dan van de toren, belemmert het gebouw het uitzicht? Antwoord: je zal het gebouw zien maar het is afhankelijk van welke richting je kijkt. De zon rijkt niet zover. Er is een 3-d model van het bezonningsprogramma. De bezonning, op verschillende tijdstippen in het jaar, wordt nagezonden.

5) Vragen / opmerkingen van planteamleden Bas Bolhuis: wordt er rekening gehouden met eenrichtingsverkeer op Brokxlaan?

Antwoord: na alle bouwactiviteiten in de Spoorzone zal er pas sprake zijn van een herinrichting van de Brokxlaan. Naar verwachting omstreeks het jaar 2030. Op dit moment is nog niet duidelijk welke uitgangspunten voor de herinrichting zullen worden gehanteerd. Myra Lups: wordt er rekening gehouden met het spoor dat er naast ligt? Goederentrein is merkbaar. Antwoord: de garage doet al aan geluidsafscherming en er wordt ook gekeken naar trillingen. In de woningen moet worden geïnvesteerd om te voldoen aan alle eisen. Trillingen zullen voelbaar blijven. André van Poppel: waar komen ingangen naar de parkeergarage? Antwoord: 2 ingangen voor voetgangers. In de hof en naast de loods. De ingang voor auto’s ligt aan de Fraterstraat. Jan Willem Adriaanse: waar kunnen bewoners Clarissenhof de auto parkeren? Antwoord: in de Spoorzone komen ongeveer 1500 parkeerplaatsen, waaronder de parkeergarage Zwijsen. André van Poppel: er wordt wrijving verwacht tussen bewoners wie waar mag parkeren. André van Poppel: de vorige tekening is van december. Tijdens deze planteambijeenkomst worden nieuwe plannen gepresenteerd waar het planteam niets van weet. Dat is niet goed, het planteam had tussentijds hierover geïnformeerd moeten worden. Antwoord: de wijzigingen zijn pas van deze week en nog niet definitief. De vraag aan de planteamleden is wat ze ervan vinden.

Bas Bolhuis: is het eens met de gepresenteerde plannen. Jan Willem Adriaanse: is op het eerste gezicht tevreden. Noortje Vromans: is de meest oostelijke toren lager? Antwoord: ja. André van Poppel: hoe wordt de Houtloods en Wagon ingedeeld? Antwoord: daar gaan we niets aan doen. Myra Lups: hoeveel bomen blijven staan? Antwoord: Alle bomen worden gekapt. Van de 4 bomen zijn er 3 niet levensvatbaar en ook niet inpasbaar. De bomen worden gecompenseerd door nieuwe bomen in het plan. Myra Lups: wat is de ruimte tussen garage en gebouwen? Antwoord: 9 meter.

6) Vervolg proces Joep Frenken vraagt de planteamleden hoe te komen tot een planteamadvies. Bas Bolhuis heeft eerder al meegewerkt aan een planteamadvies voor de parkeergarage. Bas Bolhuis, André van Poppel en Jan Willem Adriaanse zorgen ervoor dat er een planteamadvies komt. Joep Frenken verzoekt om het planteamadvies uiterlijk woensdag 11 mei 12.00 uur aan te leveren. Het advies van het planteam gaat mee naar B&W en vervolgens naar de gemeenteraad. Op 18 juli is er besluitvorming door de gemeenteraad. Begin 2023 is de start van de bouw gepland. Gelet op de beperkte bezetting van het planteam, wordt overwogen nog een inloopavond voor omwonenden te organiseren.

7) Afsluiting en rondvraag Bas Bolhuis: het zijn goede verbeteringen. Joep Frenken gaat, gezien de positieve reacties, ervan uit dat er een positief planteamadvies volgt. Hij dankt de aanwezigen voor de komst en input.

Aanvullende schriftelijke reactie vanuit planteam d.d. 11 mei 2022: -

Prettige uitstraling met veel groen en ook veiligheid word belangrijk gevonden.

-

Ook leeft het klimaatprobleem sterk. Zoveel mogelijk maatregelen nemen om de effecten van de opwarming te minimaliseren.

-

Daarnaast lijkt de reikwijdte van de deelnemers in het planteam zeer beperkt. Desondanks is er positieve animo om mee te denken met het ontwerp en kritische vragen te stellen. Door de nog zoekende vorm vanuit de gemeente, in de vorm van planteams, is het voor sommige mensen moeilijk om tijd en energie erin te steken. Dat verklaart misschien ook de gebrekkige opkomst.

-

Een speelse en uitdagende stad kan een boost krijgen door gebouwen op hoogte toegankelijk te maken voor publiek. Door het aanleggen van een sportveld op hoogte of door het creëren van een wandelroute over het dak. Dit is ook al geopperd in het planteam van de zwijsen garage, en kan misschien elders in de Spoorzone nog wel gerealiseerd worden.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11589253/1