CConstaterende datTeylingen
Koppel je AI →
Document · PDF

Ingekomen stuk (ID 719) Bezwaar definitieve afsluiting Hortuslaan Kerklaan - Bezwaar definitieve afsluiting Hortuslaan K_Geredigeerd

Gemeenteraad 1 februari 2024, gemeente TeylingenBij agendapunt: Motie “Tegengaan (snel- en brom-)fietsverkeer in wandelgebied winkelcentrum" (CDA, VVD, PvdA en GroenLinks) TER STEMMING398 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Tijdens de fractievergaderingen van alle partijen op 11 december 2023 hebben wij, bestuur van Business Platform Teylingen (BPT) kern Sassenheim, een presentatie mogen houden van ons alternatief plan tegenover de voorgenomen plannen van het College met betrekking tot definitieve afsluiting kruispunt Hoofdstraat Hortuslaan. Het plan voor afsluiting Hortuslaan Kerklaan verhindert de doorstroming van west naar oost van autoverkeer en leidt alleen maar tot kerende auto's rondom de afsluiting en mogelijk tegen de rijrichting in rijdend autoverkeer richting Van Maanen tot zelfs J.P. Gouverneurlaan. Ter hoogte van de kruising kunnen op de Hortuslaan en Hoofdstraat snelheid beperkende drempels of een verkeersplateau worden geplaatst en de noodzakelijke doorstroming blijft gehandhaafd. Afsluiting van kruispunt Hoofdstraat-Hortuslaan-Kerklaan leidt tot schijnveiligheid voor (overstekende) voetgangers, immers (snel- en brom-)fietsverkeer wordt niet afgeremd door drempels of een verkeersplateau. Bovendien (snel- en brom-)fietsverkeer verwacht niet langer autoverkeer vanaf rechts vanuit de Hortuslaan en vermindert daardoor geen snelheid. Bij afsluiting Hortuslaan Kerklaan blijft in de Hoofdstraat maar één dwars verbinding over en dat is richting J.P. Gouverneurlaan en Charbonlaan. Bij de afsluiting van Hortuslaan Kerklaan is de doorstroming richting Westerstraat ook maar van korte duur.

Op een termijn van één à anderhalf jaar is al een afsluiting van de Hortuslaan richting Westerstraat te verwachten, in verband met de sloop van de woningen Hortuslaan en het bouwrijp maken van de gronden voor de nieuwbouw van Hoogvliet/Stek. Wij maken bezwaar tegen afsluiting Hortuslaan Kerklaan en pleiten om de doorstroming richting Kerklaan in stand te houden en zodoende zorg te dragen voor een optimale bereikbaarheid van onze winkels.

Ten aanzien van de voorgenomen plannen van het College van het autovrij maken van het Oranjeplein willen wij onze standpunten toelichten bij het College en de Gemeenteraad. Parkeren op het Oranjeplein moet mogelijk blijven , er zijn geen alternatieven beschikbaar om de verloren parkeerplaatsen elders te compenseren. Dit plein ligt centraal in het centrum en wordt dagelijks volop gebruikt. Wij pleiten voor een één richtingsverkeer richting het Noorden, zodat tegemoetkomend verkeer en tegen rijrichting in geparkeerde auto's op het plein wordt voorkomen. Het plan van het College om op het Oranjeplein evenementen te organiseren kunnen wij ondersteunen, dit verhoogt de aantrekkelijkheid van het winkelgebied, maar denk dan aan 4 à 6 keer per jaar een afsluiting van één winkeldag. De noodzaak van een open Oranjeplein kunnen wij hieronder verwoorden met een citaat van een winkeleigenaar:

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Teylingen&id=ca1e5332-ef05-43d6-8199-81d6be601cc1