Document · PDF

Bijlage 7 Bijlage 3 bij toelichting- akoestisch onderzoek wegverkeer en railverkeer.pdf

Gemeenteraad 3 juni 2021, gemeente TeylingenBij agendapunt: Bestemmingsplan Menneweg 14 Sassenheim21.614 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Geluidbelasting wegverkeer en railverkeer op woning Menneweg 14-16 te Sassenheim Versie 16 juli 2020

opdrachtnummer

20-164

datum

16 juli 2020

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

2.1

Wet geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

RAILVERKEER .................................................................................. 10

Geluidbelasting

4.1

Geluidbronnen

woning

4.2

Verkeerscijfers

4.3

Zonebreedte

4.4

Rekenmodel

4.5

Resultaten

opdrachtnummer

20-164

5 bestand

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ....................................................... 11 5.1

Toetsing Wet geluidhinder

5.2

Toetsing RO

bladzijde

5.3

Eis geluidwering

paginai

BIJLAGEN

20-164r1

datum

16 juli 2020

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer op de locatie Menneweg 14-16 te Sassenheim. De ontwikkeling betreft de nieuwbouw van een woning. De bestaande bebouwing (wasserij met bedrijfswoning) wordt daarbij vervangen. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Sassenheim op 13 meter afstand uit de as van de Menneweg en op 146 meter uit de as van de Mercuriusstraat, dit zijn 30 km wegen zonder geluidzone. De ontwikkeling ligt tevens op 169 meter uit de as van de Parklaan, binnen de zone van deze weg. Tenslotte ligt de woning binnen de zone van de A44 op ca. 360 meter uit de as van de weg. De geluidbelasting door wegverkeer op de A44 bedraagt ten hoogste 45 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. De geluidbelasting door wegverkeer op de Parklaan bedraagt ten hoogste 29 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee door wegverkeer op beide wegen niet overschreden. Er hoeft voor de geluidbelasting door wegverkeer geen hogere waarde te worden aangevraagd. onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

De ontwikkeling ligt tevens binnen de geluidzone van de spoorlijn LeidenSchiphol, op 480 meter uit het spoor. De geluidbelasting door railverkeer op de ontwikkeling bedraagt ten hoogste 43 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de gevels niet overschreden. Er hoeft voor de geluidbelasting door railverkeer geen hogere waarde te worden aangevraagd.

20-164

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina1

datum 16 juli 2020

De voorkeursgrenswaarde wordt in geen van de rekenpunten voor zowel wegverkeer als railverkeer overschreden. Er hoeft voor de ontwikkeling geen gecumuleerde geluidbelasting te worden bepaald. Aan het toetsingskader van de Wet geluidhinder kan worden voldaan zonder maatregelen. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woning bedraagt 57 dB zonder aftrek. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 24 dB. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor de noordwestgevel met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek. Voor de overige gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer op de locatie Menneweg 14-16 te Sassenheim. De ontwikkeling betreft de nieuwbouw van een woning. De bestaande bebouwing (wasserij met bedrijfswoning) wordt daarbij vervangen. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Sassenheim op 13 meter afstand uit de as van de Menneweg en op 146 meter uit de as van de Mercuriusstraat, dit zijn 30 km wegen zonder geluidzone. De ontwikkeling ligt tevens op 169 meter uit de as van de Parklaan, binnen de zone van deze weg. Tenslotte ligt de woning binnen de zone van de A44 op ca. 360 meter uit de as van de weg. De ontwikkeling ligt tevens binnen de geluidzone van de spoorlijn LeidenSchiphol, op 480 meter uit het spoor.

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina2 Figuur I.1

overzicht locatie.

datum 16 juli 2020

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 3 in bijlage II en III.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet geluidhinder (Wgh), de Wet ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

Geluidbelasting woning

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

20-164

Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

20-164r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 16 juli 2020

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

Geluidbelasting woning

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 16 juli 2020

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen (Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

Geluidbelasting woning

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De Omgevingsdienst West Holland heeft voor de gemeente Teylingen de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet geluidhinder” van 4 maart 2013.

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

2.4 bladzijde

pagina5

datum 16 juli 2020

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3 en 4. De benodigde geluidwerende voorzieningen zijn beschreven in hoofdstuk 5.

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina6

datum 16 juli 2020

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De verkeersgegevens van de A44 zijn afkomstig van Rijkswaterstaat en zijn rechtstreeks ingelezen uit het geluidregister (download 13 juli 2020) en zijn weergegeven in bijlage II. Voor de gemeentelijke wegen is uitgegaan van een prognose voor 2030 uit het regionale verkeersmodel RVMK-versie 3.1.1 zoals aangeleverd door de Omgevingsdienst West-Holland. De wegverkeersgegevens zijn weergegeven in tabel III.1.en III.2. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2030 Omschrijving

Parklaan

Menneweg (30 km/u)

- etmaalintensiteit 2030

10404

2568

- daguurintensiteit [%]

6,81

6,87

- avonduurintensiteit [%]

3,13

3,30

- nachtuurintensiteit [%]

0,72

0,55

91,42/96,11/90,40

91,57/95,76/90,47

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

6,71/3,31/7,17

5,12/2,89/5,37

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

1,87/0,58/2,44

3,31/1,35/4,15

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%] onderwerp

Geluidbelasting woning

- rijsnelheid [km/uur] - type wegdek

referentie

opdrachtnummer

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

20-164

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

bestand

TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens 2030

20-164r1 Omschrijving

Mercuriusstraat (30 km/u)

bladzijde

pagina7

- etmaalintensiteit 2030

1355

- daguurintensiteit [%]

6,86

- avonduurintensiteit [%]

3,31

datum

- nachtuurintensiteit [%]

0,55

16 juli 2020

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

92,01/95,97/90,98

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

4,98/2,80/5,23

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

3,01/1,22/3,79

- rijsnelheid [km/uur] - type wegdek

30 keperverband

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten Tabel III.3 geeft voor de A44 een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, na 2 dB aftrek ex art 110g Wgh. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv de A44 na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh Punt

onderwerp

Geluidbelasting

gevel

1,5 m

4,5 m

Noordoostgevel

Noordwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Noordwestgevel

Tabel III.4 geeft voor de Parklaan een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh.

woning TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv de Parklaan opdrachtnummer

20-164

na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Noordoostgevel

bestand

Noordwestgevel

20-164r1

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

bladzijde

Zuidoostgevel

pagina8

Zuidwestgevel

Noordwestgevel

datum 16 juli 2020

Tabel III.5 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, zonder aftrek ex art 110g Wgh. TABEL III.5: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv alle wegen samen, zonder aftrek Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Noordoostgevel

Noordwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Noordwestgevel

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II.

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina9

datum 16 juli 2020

RAILVERKEER

4.1

Geluidbronnen De ontwikkeling ligt op ca. 480 m afstand van de spoorlijn Leiden – Schiphol binnen de geluidzone van de spoorlijn. In het onderzoek is de geluidbelasting bepaald door deze spoorlijn op de ontwikkeling.

4.2

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt rekening gehouden met een prognose van de railverkeersgegevens in de toekomstige situatie. Uitgegaan is van de intensiteiten uit het geluidregister spoor van het Ministerie van I&M (download 13 juli 2020). Deze zijn opgenomen in bijlage III.

4.3

Zonebreedte De breedte van de geluidzone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. De hoogte van het productieplafond bedraagt 69,5 dB ter hoogte van de locatie (referentiepunt 36628). Deze zonebreedte bedraagt daarmee 600 m. De beoogde ontwikkeling ligt daarmee binnen de geluidzone van de spoorlijn

onderwerp

4.4

De invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II voor railverkeer (RMR-2012). De gegevens uit het geluidregister spoor zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel.

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-164

4.5 bestand

20-164r1

bladzijde

pagina10

Rekenmodel

Resultaten Tabel IV.1 geeft de berekende invallende geluidbelasting Lden ten gevolge van railverkeer. TABEL IV.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv railverkeer Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

datum

Noordoostgevel

16 juli 2020

Noordwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Zuidoostgevel

Zuidwestgevel

Noordwestgevel

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage III.

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

5.1

Toetsing Wet geluidhinder Toetsing wegverkeer De geluidbelasting door wegverkeer op de A44 bedraagt ten hoogste 45 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. De geluidbelasting door wegverkeer op de Parklaan bedraagt ten hoogste 29 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee door wegverkeer op beide wegen niet overschreden. Er hoeft voor de geluidbelasting door wegverkeer geen hogere waarde te worden aangevraagd. Toetsing railverkeer De geluidbelasting door railverkeer op de ontwikkeling bedraagt ten hoogste 43 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de gevels niet overschreden. Er hoeft voor de geluidbelasting door wegverkeer geen hogere waarde te worden aangevraagd. Toetsing cumulatief De voorkeursgrenswaarde wordt in geen van de rekenpunten voor zowel wegverkeer als railverkeer overschreden. Er hoeft voor de ontwikkeling geen gecumuleerde geluidbelasting te worden bepaald.

onderwerp

Geluidbelasting woning

5.2

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh Aan dit toetsingskader kan worden voldaan zonder maatregelen.

opdrachtnummer

20-164

Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina11

datum 16 juli 2020

Toetsing RO

5.3

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.5 geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030 zonder aftrek. De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woning bedraagt 57 dB zonder aftrek. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 24 dB. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor de noordwestgevel met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek.

Voor de overige gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

A.D. Postma.

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-164

bestand

20-164r1

bladzijde

pagina12

datum 16 juli 2020

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

20-164

datum

Tekening nr

versiedatum

16 juli 2020

Juli 2020

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

tekening 1 schaal project: 20-164 versie : juli 2020

Situatie-overzicht

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

20-164

datum

16 juli 2020

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Invoergegevens

Juli 2020

Berekeningen

Juli 2020

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juli 2020 Geluidbelasting tgv A44 na 2 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten A44 Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordoostgevel noordoostgevel noordwestgevel noordwestgevel zuidoostgevel

X 96089,76 96089,76 96078,08 96078,08 96093,17

Y 470739,66 470739,66 470747,26 470747,26 470729,62

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 40,5 43,7 37,5 40,9 38,8

Avond 37,4 40,6 34,5 37,9 35,8

Nacht 33,4 36,7 30,5 33,9 31,8

Lden 42,0 45,2 39,1 42,5 40,4

03_B 04_A 04_B 05_A 06_A

zuidoostgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidwestgevel

96093,17 96083,59 96083,59 96074,44 96066,03

470729,62 470733,48 470733,48 470732,92 470732,58

4,50 1,50 4,50 1,50 1,50

42,7 39,4 41,8 39,5 37,3

39,6 36,3 38,8 36,4 34,3

35,6 32,4 34,8 32,5 30,3

44,2 40,9 43,4 41,0 38,8

07_A

noordwestgevel

96070,44

470741,04

1,50

35,9

32,8

28,9

37,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:18:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juli 2020 Geluidbelasting tgv Parklaan na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Parklaan Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordoostgevel noordoostgevel noordwestgevel noordwestgevel zuidoostgevel

X 96089,76 96089,76 96078,08 96078,08 96093,17

Y 470739,66 470739,66 470747,26 470747,26 470729,62

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 21,1 23,3 22,4 24,8 16,9

Avond 16,9 19,0 18,1 20,5 12,7

Nacht 11,6 13,7 12,8 15,2 7,3

Lden 21,4 23,6 22,7 25,0 17,1

03_B 04_A 04_B 05_A 06_A

zuidoostgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidwestgevel

96093,17 96083,59 96083,59 96074,44 96066,03

470729,62 470733,48 470733,48 470732,92 470732,58

4,50 1,50 4,50 1,50 1,50

19,4 20,8 23,3 18,9 21,6

15,1 16,5 19,1 14,8 17,4

9,8 11,2 13,7 9,3 12,0

19,6 21,1 23,6 19,2 21,9

07_A

noordwestgevel

96070,44

470741,04

1,50

28,9

25,0

19,3

29,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:19:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juli 2020 Geluidbelasting tgv 30 km wegen na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordoostgevel noordoostgevel noordwestgevel noordwestgevel zuidoostgevel

X 96089,76 96089,76 96078,08 96078,08 96093,17

Y 470739,66 470739,66 470747,26 470747,26 470729,62

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 51,2 51,7 44,4 45,5 45,8

Avond 46,9 47,3 40,2 41,2 41,5

Nacht 40,6 41,0 33,7 34,8 35,1

Lden 51,1 51,6 44,3 45,4 45,7

03_B 04_A 04_B 05_A 06_A

zuidoostgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidwestgevel

96093,17 96083,59 96083,59 96074,44 96066,03

470729,62 470733,48 470733,48 470732,92 470732,58

4,50 1,50 4,50 1,50 1,50

46,4 23,8 27,0 24,7 29,7

42,0 19,4 22,7 20,1 25,6

35,7 13,1 16,4 14,1 19,1

46,3 23,7 27,0 24,6 29,7

07_A

noordwestgevel

96070,44

470741,04

1,50

41,4

37,2

30,7

41,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:19:48

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juli 2020 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordoostgevel noordoostgevel noordwestgevel noordwestgevel zuidoostgevel

X 96089,76 96089,76 96078,08 96078,08 96093,17

Y 470739,66 470739,66 470747,26 470747,26 470729,62

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 56,4 57,0 49,8 51,2 51,2

Avond 52,2 52,8 45,7 47,2 47,0

Nacht 46,0 46,7 39,7 41,3 41,0

Lden 56,4 57,1 50,0 51,4 51,3

03_B 04_A 04_B 05_A 06_A

zuidoostgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidwestgevel

96093,17 96083,59 96083,59 96074,44 96066,03

470729,62 470733,48 470733,48 470732,92 470732,58

4,50 1,50 4,50 1,50 1,50

52,2 41,7 44,2 41,8 40,8

48,1 38,6 41,1 38,7 37,4

42,4 34,5 37,0 34,6 33,0

52,5 43,2 45,7 43,3 41,9

07_A

noordwestgevel

96070,44

470741,04

1,50

47,2

43,1

37,2

47,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:20:08

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:12:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam 02 01

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. woning nieuw woning nieuw

Geomilieu V5.21

Hoogte 4,00 8,00 9,79 10,33 10,14

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4,16 3,61 8,24 11,99 8,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11,58 9,01 24,36 8,23 8,10

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,54 8,20 9,89 6,84 8,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,29 4,58 9,88 7,80 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,32 9,07 8,70 9,73 8,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,75 8,13 8,69 8,71 9,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam 02 01

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Geomilieu V5.21

Hoogte 8,98 8,11 12,35 10,06 7,95

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8,41 12,86 17,42 15,69 6,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

9,68 4,02 4,22 11,36 8,89

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10,32 8,84 11,74 12,08 11,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,12 8,94 3,98 8,94 27,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,94 5,35 10,15 6,79 0,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,19 8,64 8,60 2,29 8,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Geomilieu V5.21

Hoogte 6,72 7,49 29,53 12,72 6,23

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

7,32 8,48 7,07 10,46 10,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

9,70 5,86 11,67 10,49 10,37

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,32 8,82 9,56 9,07 3,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10,57 5,60 9,34 8,95 8,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,54 9,02 9,90 6,33 9,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,67 8,59 8,61 8,92 4,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Geomilieu V5.21

Hoogte 9,85 14,17 8,03 7,05 9,13

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4,15 12,05 8,09 6,41 10,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11,90 6,03 3,55 2,91 8,49

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,36 9,72 11,76 7,07 8,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,35 9,39 12,00 7,38 11,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,14 7,94 8,89 10,53 10,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,28 10,04 3,82 8,28 8,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Naam

Bijlage II juli 2020 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:10:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van ontvangers

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. noordoostgevel noordwestgevel zuidoostgevel zuidwestgevel zuidoostgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 --

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07

zuidwestgevel noordwestgevel

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

---

Ja Ja

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:42

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

Omschr. Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

Parklaan Parklaan 44 / 9,403 / 44 / 10,043 / 44 / 10,410 /

9,424 10,059 10,423

0,00 0,00 ----

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Absoluut Absoluut Absoluut

Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

7362 9302 8953 13081 15811

44 / 44 / 44 / 44 / 44 /

10,043 / 9,423 / 8,606 / 10,059 / 8,431 /

10,058 10,043 9,403 10,425 8,504

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

18720 16693 24395 25735 27372

44 / 44 / 44 / 44 / 44 /

8,431 / 8,503 / 9,403 / 8,609 / 10,202 /

8,503 8,609 9,423 9,403 10,410

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

26101 26179 26344 27099 Menneweg

44 / 8,609 / 44 / 8,606 / 44 / 10,058 / 44 / 9,424 / Menneweg

9,403 9,403 10,202 10,043

----0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Relatief

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Verdeling

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

Menneweg Menneweg Mercuriusstraat Mercuriusstraat Mercuriusstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V5.21

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50 50 50

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

W0 W0 W1 W1 W1

50 50 ----

------

50 50 115 115 115

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

115 115 100 115 100

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

100 100 115 115 115

True True True True False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W0

----30

------

100 115 115 115 30

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 10404,00 10404,00 10404,00 10404,00 8981,00

%Int(D) 6,81 6,81 6,81 6,81 6,81

%Int(A) 3,13 3,13 3,13 3,13 3,12

%Int(N) 0,72 0,72 0,72 0,72 0,72

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

50 50 115 115 115

------

50 50 100 100 100

------

50 50 90 90 90

------

8981,00 10404,00 25441,40 25441,40 27988,96

6,81 6,81 6,47 6,47 6,39

3,12 3,13 3,53 3,53 2,91

0,72 0,72 1,03 1,03 1,46

------

7362 9302 8953 13081 15811

115 115 100 115 100

------

100 100 90 100 90

------

90 90 85 90 85

------

27988,96 27988,96 25441,40 25441,40 35936,68

6,39 6,39 6,47 6,47 6,47

2,91 2,91 3,53 3,53 3,53

1,46 1,46 1,03 1,03 1,03

------

18720 16693 24395 25735 27372

100 100 115 115 115

------

90 90 100 100 100

------

85 85 90 90 90

------

39535,48 27988,96 27988,96 27988,96 27988,96

6,39 6,39 6,39 6,39 6,39

2,91 2,91 2,91 2,91 2,91

1,46 1,46 1,46 1,46 1,46

------

26101 26179 26344 27099 Menneweg

100 115 115 115 30

------

90 100 100 100 30

------

85 90 90 90 30

------

27988,96 25441,40 27988,96 25441,40 2568,00

6,39 6,47 6,39 6,47 6,87

2,91 3,53 2,91 3,53 3,30

1,46 1,03 1,46 1,03 0,55

------

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1837,00 2568,00 1837,00 3493,00 3493,00

6,87 6,87 6,87 6,87 6,87

3,28 3,30 3,28 3,30 3,30

0,55 0,55 0,55 0,55 0,55

------

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

3493,00 487,00 1355,00 1355,00 1355,00

6,87 6,90 6,86 6,86 6,86

3,30 3,20 3,31 3,31 3,31

0,55 0,56 0,55 0,55 0,55

------

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 91,42 91,42 91,42 91,42 90,67

%LV(A) 96,11 96,11 96,11 96,11 95,76

%LV(N) 90,40 90,40 90,40 90,40 89,56

%LV(P4) ------

%MV(D) 6,71 6,71 6,71 6,71 7,25

%MV(A) 3,31 3,31 3,31 3,31 3,59

%MV(N) 7,17 7,17 7,17 7,17 7,74

%MV(P4) ------

%ZV(D) 1,87 1,87 1,87 1,87 2,07

%ZV(A) 0,58 0,58 0,58 0,58 0,65

%ZV(N) 2,44 2,44 2,44 2,44 2,70

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 647,72 647,72 647,72 647,72 554,54

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

------

90,67 91,42 95,71 95,71 96,08

95,76 96,11 96,88 96,88 96,51

89,56 90,40 93,82 93,82 94,95

------

7,25 6,71 2,34 2,34 1,81

3,59 3,31 1,38 1,38 1,31

7,74 7,17 2,72 2,72 1,93

------

2,07 1,87 1,95 1,95 2,11

0,65 0,58 1,73 1,73 2,17

2,70 2,44 3,46 3,46 3,12

------

554,54 647,72 1576,31 1576,31 1718,97

7362 9302 8953 13081 15811

------

96,08 96,08 95,71 95,71 95,71

96,51 96,51 96,88 96,88 96,88

94,95 94,95 93,82 93,82 93,82

------

1,81 1,81 2,34 2,34 2,34

1,31 1,31 1,38 1,38 1,38

1,93 1,93 2,72 2,72 2,72

------

2,11 2,11 1,95 1,95 1,95

2,17 2,17 1,73 1,73 1,73

3,12 3,12 3,46 3,46 3,46

------

1718,97 1718,97 1576,31 1576,31 2226,59

18720 16693 24395 25735 27372

------

96,08 96,08 96,08 96,08 96,08

96,51 96,51 96,51 96,51 96,51

94,95 94,95 94,95 94,95 94,95

------

1,81 1,81 1,81 1,81 1,81

1,31 1,31 1,31 1,31 1,31

1,93 1,93 1,93 1,93 1,93

------

2,11 2,11 2,11 2,11 2,11

2,17 2,17 2,17 2,17 2,17

3,12 3,12 3,12 3,12 3,12

------

2428,11 1718,97 1718,97 1718,97 1718,97

26101 26179 26344 27099 Menneweg

------

96,08 95,71 96,08 95,71 91,57

96,51 96,88 96,51 96,88 95,76

94,95 93,82 94,95 93,82 90,47

------

1,81 2,34 1,81 2,34 5,12

1,31 1,38 1,31 1,38 2,89

1,93 2,72 1,93 2,72 5,37

------

2,11 1,95 2,11 1,95 3,31

2,17 1,73 2,17 1,73 1,35

3,12 3,46 3,12 3,46 4,15

------

1718,97 1576,31 1718,97 1576,31 161,55

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

------

90,28 91,57 90,28 91,53 91,53

95,09 95,76 95,09 95,73 95,73

89,03 90,47 89,03 90,43 90,43

------

5,87 5,12 5,87 5,18 5,18

3,34 2,89 3,34 2,92 2,92

6,15 5,37 6,15 5,43 5,43

------

3,84 3,31 3,84 3,29 3,29

1,58 1,35 1,58 1,34 1,34

4,82 4,15 4,82 4,14 4,14

------

113,94 161,55 113,94 219,64 219,64

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

------

91,53 85,61 92,01 92,01 92,01

95,73 92,59 95,97 95,97 95,97

90,43 83,80 90,98 90,98 90,98

------

5,18 8,28 4,98 4,98 4,98

2,92 4,83 2,80 2,80 2,80

5,43 8,60 5,23 5,23 5,23

------

3,29 6,11 3,01 3,01 3,01

1,34 2,57 1,22 1,22 1,22

4,14 7,61 3,79 3,79 3,79

------

219,64 28,77 85,53 85,53 85,53

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

LV(A) 312,98 312,98 312,98 312,98 268,33

LV(N) 67,72 67,72 67,72 67,72 57,91

LV(P4) ------

MV(D) 47,54 47,54 47,54 47,54 44,34

MV(A) 10,78 10,78 10,78 10,78 10,06

MV(N) 5,37 5,37 5,37 5,37 5,00

MV(P4) ------

ZV(D) 13,25 13,25 13,25 13,25 12,66

ZV(A) 1,89 1,89 1,89 1,89 1,82

ZV(N) 1,83 1,83 1,83 1,83 1,75

ZV(P4) ------

LE (D) 63 84,37 84,37 84,37 84,37 83,92

LE (D) 125 91,84 91,84 91,84 91,84 91,42

LE (D) 250 98,81 98,81 98,81 98,81 98,45

LE (D) 500 102,94 102,94 102,94 102,94 102,44

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

268,33 312,98 869,36 869,36 786,15

57,91 67,72 245,04 245,04 387,09

------

44,34 47,54 38,47 38,47 32,43

10,06 10,78 12,42 12,42 10,70

5,00 5,37 7,11 7,11 7,88

------

12,66 13,25 32,11 32,11 37,70

1,82 1,89 15,54 15,54 17,71

1,75 1,83 9,03 9,03 12,72

------

83,92 84,37 87,26 87,26 87,64

91,42 91,84 100,83 100,83 101,12

98,45 98,81 105,46 105,46 105,76

102,44 102,94 113,10 113,10 113,45

7362 9302 8953 13081 15811

786,15 786,15 869,36 869,36 1228,00

387,09 387,09 245,04 245,04 346,13

------

32,43 32,43 38,47 38,47 54,34

10,70 10,70 12,42 12,42 17,54

7,88 7,88 7,11 7,11 10,04

------

37,70 37,70 32,11 32,11 45,35

17,71 17,71 15,54 15,54 21,95

12,72 12,72 9,03 9,03 12,75

------

87,64 87,64 87,55 87,26 89,05

101,12 101,12 100,36 100,83 101,86

105,76 105,76 104,99 105,46 106,49

113,45 113,45 112,62 113,10 114,12

18720 16693 24395 25735 27372

1110,47 786,15 786,15 786,15 786,15

546,78 387,09 387,09 387,09 387,09

------

45,81 32,43 32,43 32,43 32,43

15,12 10,70 10,70 10,70 10,70

11,13 7,88 7,88 7,88 7,88

------

53,25 37,70 37,70 37,70 37,70

25,01 17,71 17,71 17,71 17,71

17,97 12,72 12,72 12,72 12,72

------

89,42 87,92 87,64 87,64 87,64

102,15 100,65 101,12 101,12 101,12

106,79 105,29 105,76 105,76 105,76

114,48 112,98 113,45 113,45 113,45

26101 26179 26344 27099 Menneweg

786,15 869,36 786,15 869,36 81,15

387,09 245,04 387,09 245,04 12,78

------

32,43 38,47 32,43 38,47 9,03

10,70 12,42 10,70 12,42 2,45

7,88 7,11 7,88 7,11 0,76

------

37,70 32,11 37,70 32,11 5,84

17,71 15,54 17,71 15,54 1,14

12,72 9,03 12,72 9,03 0,59

------

87,92 87,26 87,64 87,26 79,27

100,65 100,83 101,12 100,83 84,19

105,29 105,46 105,76 105,46 93,69

112,98 113,10 113,45 113,10 94,11

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

57,30 81,15 57,30 110,35 110,35

9,00 12,78 9,00 17,37 17,37

------

7,41 9,03 7,41 12,43 12,43

2,01 2,45 2,01 3,37 3,37

0,62 0,76 0,62 1,04 1,04

------

4,85 5,84 4,85 7,89 7,89

0,95 1,14 0,95 1,54 1,54

0,49 0,59 0,49 0,80 0,80

------

78,18 79,27 78,18 80,61 80,61

83,20 84,19 83,20 85,54 85,54

92,81 93,69 92,81 95,04 95,04

92,93 94,11 92,93 95,45 95,45

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

110,35 14,43 43,04 43,04 43,04

17,37 2,29 6,78 6,78 6,78

------

12,43 2,78 4,63 4,63 4,63

3,37 0,75 1,26 1,26 1,26

1,04 0,23 0,39 0,39 0,39

------

7,89 2,05 2,80 2,80 2,80

1,54 0,40 0,55 0,55 0,55

0,80 0,21 0,28 0,28 0,28

------

80,61 73,56 83,67 83,67 83,67

85,54 78,86 88,96 88,96 88,96

95,04 88,68 97,55 97,55 97,55

95,45 88,12 95,20 95,20 95,20

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

LE (D) 1k 108,81 108,81 108,81 108,81 108,22

LE (D) 2k 105,49 105,49 105,49 105,49 104,92

LE (D) 4k 98,77 98,77 98,77 98,77 98,21

LE (D) 8k 89,85 89,85 89,85 89,85 89,39

LE (A) 63 79,62 79,62 79,62 79,62 79,08

LE (A) 125 86,75 86,75 86,75 86,75 86,25

LE (A) 250 93,09 93,09 93,09 93,09 92,66

LE (A) 500 98,54 98,54 98,54 98,54 97,96

LE (A) 1k 105,08 105,08 105,08 105,08 104,46

LE (A) 2k 101,66 101,66 101,66 101,66 101,04

LE (A) 4k 94,88 94,88 94,88 94,88 94,27

LE (A) 8k 85,08 85,08 85,08 85,08 84,54

LE (N) 63 74,92 74,92 74,92 74,92 74,48

LE (N) 125 82,40 82,40 82,40 82,40 81,99

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

108,22 108,81 117,53 117,53 117,91

104,92 105,49 111,43 111,43 111,80

98,21 98,77 105,41 105,41 105,77

89,39 89,85 96,71 96,71 97,08

79,08 79,62 84,33 84,33 84,19

86,25 86,75 97,99 97,99 97,62

92,66 93,09 102,62 102,62 102,28

97,96 98,54 110,36 110,36 110,01

104,46 105,08 114,92 114,92 114,50

101,04 101,66 108,80 108,80 108,38

94,27 94,88 102,76 102,76 102,35

84,54 85,08 94,07 94,07 93,66

74,48 74,92 80,20 80,20 81,85

81,99 82,40 93,12 93,12 94,87

7362 9302 8953 13081 15811

117,91 117,91 116,67 117,53 118,17

111,80 111,80 110,66 111,43 112,16

105,77 105,77 104,67 105,41 106,17

97,08 97,08 96,14 96,71 97,64

84,19 84,19 84,61 84,33 86,11

97,62 97,62 97,50 97,99 99,00

102,28 102,28 102,11 102,62 103,61

110,01 110,01 109,89 110,36 111,39

114,50 114,50 114,06 114,92 115,56

108,38 108,38 108,02 108,80 109,52

102,35 102,35 102,02 102,76 103,52

93,66 93,66 93,49 94,07 94,99

81,85 81,85 80,43 80,20 81,93

94,87 94,87 92,68 93,12 94,18

18720 16693 24395 25735 27372

118,55 117,05 117,91 117,91 117,91

112,53 111,03 111,80 111,80 111,80

106,53 105,03 105,77 105,77 105,77

98,00 96,50 97,08 97,08 97,08

85,96 84,46 84,19 84,19 84,19

98,64 97,14 97,62 97,62 97,62

103,28 101,78 102,28 102,28 102,28

111,05 109,55 110,01 110,01 110,01

115,14 113,64 114,50 114,50 114,50

109,11 107,61 108,38 108,38 108,38

103,11 101,61 102,35 102,35 102,35

94,58 93,08 93,66 93,66 93,66

83,59 82,09 81,85 81,85 81,85

95,92 94,42 94,87 94,87 94,87

26101 26179 26344 27099 Menneweg

117,05 117,53 117,91 117,53 98,84

111,03 111,43 111,80 111,43 96,22

105,03 105,41 105,77 105,41 89,78

96,50 96,71 97,08 96,71 84,81

84,46 84,33 84,19 84,33 74,60

97,14 97,99 97,62 97,99 78,95

101,78 102,62 102,28 102,62 87,81

109,55 110,36 110,01 110,36 89,83

113,64 114,92 114,50 114,92 95,00

107,61 108,80 108,38 108,80 92,11

101,61 102,76 102,35 102,76 85,55

93,08 94,07 93,66 94,07 79,21

82,09 80,20 81,85 80,20 68,63

94,42 93,12 94,87 93,12 73,69

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

97,55 98,84 97,55 100,17 100,17

95,01 96,22 95,01 97,56 97,56

88,59 89,78 88,59 91,12 91,12

83,87 84,81 83,87 86,16 86,16

73,39 74,60 73,39 75,94 75,94

77,85 78,95 77,85 80,30 80,30

86,89 87,81 86,89 89,17 89,17

88,51 89,83 88,51 91,16 91,16

93,62 95,00 93,62 96,34 96,34

90,78 92,11 90,78 93,45 93,45

84,24 85,55 84,24 86,88 86,88

78,20 79,21 78,20 80,56 80,56

67,56 68,63 67,56 69,98 69,98

72,72 73,69 72,72 75,04 75,04

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

100,17 92,43 97,96 97,96 97,96

97,56 90,07 91,63 91,63 91,63

91,12 83,74 86,68 86,68 86,68

86,16 79,67 82,67 82,67 82,67

75,94 68,40 79,04 79,04 79,04

80,30 73,17 83,76 83,76 83,76

89,17 82,61 91,71 91,71 91,71

91,16 83,24 90,96 90,96 90,96

96,34 88,11 94,15 94,15 94,15

93,45 85,44 87,56 87,56 87,56

86,88 78,96 82,49 82,49 82,49

80,56 73,73 77,11 77,11 77,11

69,98 63,04 73,03 73,03 73,03

75,04 68,47 78,46 78,46 78,46

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan Parklaan

LE (N) 250 89,44 89,44 89,44 89,44 89,09

LE (N) 500 93,46 93,46 93,46 93,46 92,98

LE (N) 1k 99,15 99,15 99,15 99,15 98,57

LE (N) 2k 95,85 95,85 95,85 95,85 95,29

LE (N) 4k 89,14 89,14 89,14 89,14 88,59

LE (N) 8k 80,37 80,37 80,37 80,37 79,93

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Parklaan Parklaan 991 1765 1815

89,09 89,44 97,82 97,82 99,57

92,98 93,46 105,39 105,39 107,21

98,57 99,15 109,52 109,52 111,47

95,29 95,85 103,46 103,46 105,39

88,59 89,14 97,45 97,45 99,37

79,93 80,37 88,75 88,75 90,68

------

7362 9302 8953 13081 15811

99,57 99,57 97,43 97,82 98,93

107,21 107,21 104,92 105,39 106,42

111,47 111,47 108,66 109,52 110,16

105,39 105,39 102,70 103,46 104,20

99,37 99,37 96,73 97,45 98,23

90,68 90,68 88,21 88,75 89,71

------

18720 16693 24395 25735 27372

100,64 99,13 99,57 99,57 99,57

108,25 106,75 107,21 107,21 107,21

112,12 110,62 111,47 111,47 111,47

106,13 104,63 105,39 105,39 105,39

100,14 98,64 99,37 99,37 99,37

91,62 90,12 90,68 90,68 90,68

------

26101 26179 26344 27099 Menneweg

99,13 97,82 99,57 97,82 83,24

106,75 105,39 107,21 105,39 83,49

110,62 109,52 111,47 109,52 88,07

104,63 103,46 105,39 103,46 85,51

98,64 97,45 99,37 97,45 79,11

90,12 88,75 90,68 88,75 74,36

------

Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg Menneweg

82,36 83,24 82,36 84,59 84,59

82,33 83,49 82,33 84,82 84,82

86,81 88,07 86,81 89,41 89,41

84,32 85,51 84,32 86,85 86,85

77,94 79,11 77,94 80,45 80,45

73,43 74,36 73,43 75,71 75,71

------

Menneweg Menneweg Mercuriuss Mercuriuss Mercuriuss

84,59 78,30 87,10 87,10 87,10

84,82 77,65 84,57 84,57 84,57

89,41 81,81 87,20 87,20 87,20

86,85 79,50 80,92 80,92 80,92

80,45 73,21 76,01 76,01 76,01

75,71 69,30 72,22 72,22 72,22

------

Geomilieu V5.21

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mercuriuss

Omschr. Mercuriusstraat

Geomilieu V5.21

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W9a

V(MR(D)) 30

V(MR(A)) 30

V(MR(N)) 30

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 30

V(LV(A)) 30

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mercuriuss

V(LV(N)) 30

Geomilieu V5.21

V(LV(P4)) --

V(MV(D)) 30

V(MV(A)) 30

V(MV(N)) 30

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 30

V(ZV(A)) 30

V(ZV(N)) 30

V(ZV(P4)) --

Totaal aantal 847,00

%Int(D) 6,86

%Int(A) 3,32

%Int(N) 0,55

%Int(P4) --

%MR(D) --

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mercuriuss

%MR(A) --

Geomilieu V5.21

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 92,76

%LV(A) 96,36

%LV(N) 91,83

%LV(P4) --

%MV(D) 4,55

%MV(A) 2,55

%MV(N) 4,78

%MV(P4) --

%ZV(D) 2,70

%ZV(A) 1,09

%ZV(N) 3,39

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 53,90

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mercuriuss

LV(A) 27,10

Geomilieu V5.21

LV(N) 4,28

LV(P4) --

MV(D) 2,64

MV(A) 0,72

MV(N) 0,22

MV(P4) --

ZV(D) 1,57

ZV(A) 0,31

ZV(N) 0,16

ZV(P4) --

LE (D) 63 81,39

LE (D) 125 86,61

LE (D) 250 95,13

LE (D) 500 92,98

16-7-2020 14:11:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-164 Menneweg 14-16 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage II juli 2020 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Teylingen&id=eab50ec2-7a76-437f-bc46-2f13cc2c0511