Document · PDF

Bijlage 1 20211206_Parkeergarage_Hortusplein_Sassenheim.pdf - Bijlage 1 20211206_Parkeergarage_H.PDF

Gemeenteraad 6 februari 2023, gemeente TeylingenBij agendapunt: Haalbaarheidsonderzoek parkeergarage Hortusplein Sassenheim1.781 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

HORTUSPLEIN S A S S E N H E I M 0 6

1 2

2 0 2 1

INHOUDSOPGAVE Locatie

1. Startpunt • •

Huidige situatie Stedenbouwkundig plan

2. Ontwerp • • • • •

Vertrekpunt Nieuw voorstel Plattegronden Impressie Constructie

LOCATIE Hortusplein

1. STARTPUNT • HUIDIGE SITUATIE • STEDENBOUWKUNDIG PLAN

HUIDIGE SITUATIE Locatie Hortusplein

Het bezit van Stek en Hoogvliet aan het Hortusplein heeft een zeer beperkte toekomstwaarde. De Hoogvliet supermarkt is te klein voor een goede exploitatie. De woningen van Stek zijn niet kwalitatief te verduurzamen richting de ambities van Parijs 2050.

HUIDIGE SITUATIE Eigendom

EENRICHTINGSVERKEER

Hoogvliet Supermarkt 1100 m2 26 p.p.

grondgebonden woningen

2 pp

2500 1500

Stek 48 huurwoningen

schaal 1:500

5460

0 581

30 PP

3800

2600

0 255

10281

9600

4036

3 pp

11 PP

1500

2500

5460

82 parkeerplaatsen op locatie 55 parkeerplaatsen op Kerkplein

110 p.p.

5 pp

32 PP

54 p.p.

55 PP

9600

ING SVE RKE

6473

10 p.p.

EEN RIC HT

2600

9 PP

22 p.p. 22 pp

Parkeermodellen tekening

VO20100

schaal 1 : 500 getekend 17-12-2019

project

gewijzigd

Hortusplein Sassenheim

Schouwburgplein 34 3012 CL Rotterdam 010 2014000 info@groosman.com groosman.com M:\2015\2015069_Hortusplein_Sassenheim\00_Model\2015096_Supermarkt en Appartementen_Hortusplein Sassenheim_R20.rvt

HUIDIGE SITUATIE Uitritten

4. 3.

5. EENRICHTINGSVERKEER

Middels onderstaande situatie en afbeeldingen wordt inzichtelijk gemaakt, welke toegangen van de achtertuinen van de Teylingerlaan aan het plangebied grenzen.

STEDENBOUWKUNDIG PLAN Kernwaarden

Middels het project Hortusplein creëren wij een krachtig en gezellig centrum voor Sassenheim. Bij een krachtig en gezellig centrum zijn de volgende kernwaarden van belang: • • • • • • •

Compact winkelcentrum Juist positioneren van trekkers Verblijfskwaliteit centrum Het centrum een hart geven Aanzien Dorpskerk vergroten Differentiatie in programma Draagkrachtig centrum

1615: Sassenheim volgt structuur strandwal. De dorpskerk ligt oostelijk van de lintbebouwing.

1850: uitbreiding volgens lintstructuur

1896: verdere uitbreiding, ook naar oost en west, Rusthoff krijgt zijn hoedanige vorm.

1974: lintstructuur bijna niet meer herkenbaar, ook bij kerk is deze verdwenen. Om kerk heen is een plein ontstaan

STEDENBOUWKUNDIG PLAN Kernwaarden

VERSTERKEN EN TOEVOEGEN VAN GROEN

COMPACT EN KRACHTIG WINKELCENTRUM

• Bomen rond de kerk versterken • Versterken groen aan de Westerstraat • Toevoegen groen aan Hortusplein

• Onderscheid in pleinen • Creëren aantrekkelijk verblijfsplein • Functioneel parkeerplein

VERKEER EN PARKEREN

• Autoluw kerkplein

PVE: DORPS WOONMILIEU MET FUNCTIEMENGING

• Hoogvliet supermarkt en appartementen aan de Westerstraat • Hoogvliet supermarkt en appartementen aan het kerkplein • Entree Hoogvliet supermarkt aan Kerkplein • Horeca aan het Kerkplein • Parkeerplein • Grondgebonden woningen

STEDENBOUWKUNDIG PLAN Overview

HOOGVLIET & APPARTEMENTEN AAN DE

Planessenties: • Dorpse schaal • Dorps woonmilieu met functiemenging • Kwaliteit van openbare ruimte • Autoluw plein • Toevoegen en versterken van groen • Versterken beleving Kerkplein • Toevoegen draagkracht centrum

WESTERSTRAAT

GRONDGEBONDEN WONINGEN

HORTUSPLEIN

KC GEEN ONDERDEEL MEER VAN PLANONTWIKKELING, MAAR EIGEN ONTWIKKELING.

Nieuw programma: • 48 sociale huurwoningen • 1550 m2 supermarkt • 408 m2 horeca • 9 vrije sector woningen • 127 parkeerplaatsen

ENTREE SUPERMARKT

KERKPLEIN HOOGVLIET & APPARTEMENTEN AAN HET KERKPLEIN

2. ONTWERP • VERTREKPUNT • NIEUW VOORSTEL • PLATTEGRONDEN • IMPRESSIE • CONSTRUCTIE

VERTREKPUNT

EENRICHTINGSVERKEER

Parkeermodel variant 3 van 19-04-2021

9 pp. 26 p.p.

ggw 46 m²

ggw ggw ggw 46 m² 46 m² 46 m² grondgebonden woningen

ggw 46 m²

5 pp.

hellingbaan omhoog

2600

0 255

3800

6 pp.

ggw 46 m²

hellingbaan omlaag

0 581

5460

2500 1500

ggw 46 m²

10281

9600

14 pp.

10 pp.

12 pp.

11 pp.

4036

13 pp.

fiets parkeren

12000

1500

2500

5460

110 p.p.

winkel wagentjes

3 pp. 3 pp

schaal 1:500

terras

5 pp

winkel wagentjes

9463

3 pp. 2 pp

2 pp.

2600

LADEN/LOSSEN 6473

laden en lossen inpandig

9600 10 p.p. 10 pp.

7019

terras

5 pp.

3600

5223

markt 54 p.p.

VERTREKPUNT

Parkeermodel variant 3 van 19-04-2021 In parkeervariant 3 is het Kerkplein autovrij. Hiermee krijgt het Kerkplein volledig het karakter verblijfsplein en draagt het bij aan een krachtig en gezellig centrum voor Sassenheim. Om dit te kunnen bewerkstelligen, is een ondergrondse parkeergarage onder het Hortusplein toegevoegd. Hiermee wordt overcapaciteit aan parkeren gerealiseerd, die ten goede komt van winkelend publiek in Sassenheim. Voordelen • Overzichtelijk parkeerterrein/duidelijke structuur centrum; • Goede voorziening Dorp; • Verblijfkwaliteit van het centrum wordt versterkt. Kerkplein maximaal benut; • Aanzien van de kerk wordt vergroot door zicht op de kerk; Nadelen • Minder toevoeging van groen op Hortusplein door parkeervoorziening in grond; • Hoogvliet en Stek hebben geen financiële middelen beschikbaar voor realisatie parkeergarage. Interplan schat € 34000 - € 36000 per parkeerplaats in, met een totale som van ca. 3,1 miljoen; • Forse jaarlijkse exploitatiekosten van ca. € 60000; • Realisatie en kwaliteit dekwoningen ingewikkeld; • Termijn van realisatie veel langer dan maaiveld parkeren; • Ondergrondse ruimte tussen parkeerbak en bebouwing voor infra (bijv. riool) is discutabel; Parkeren De parkeerbalans voor parkeervariant 3 is positief. De variant kent een overschot van 27 parkeerplaatsen. (bijlage 1 pg. 35). Daarnaast zijn er hoge kosten voor de herinrichting.

Kelderverdieping

VERTREKPUNT

Parkeertelling Goudappel Coffeng

Variant 3 Functie Grondgebonden woningen Grondgebonden woningen Grondgebonden woningen Appartementen Appartementen Supermarkt Horecavoorziening Kerkelijk centrum Behoefte vanuit nieuw programma Plein deels parkeervrij maken Totaal benodigd In het plan Saldo

(bewoners) eigen terrein (bewoners) openbaar (bezoek) (bewoners) (bezoek)

Aanwezigheidspercentage Goudappel Programma Norm Parkeerplaatsen Werkdag Werkdag Werkdag Koop Werkdag Zaterdag Zaterdag ochtend middag avond avond nacht middag avond 9 1,5 11 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 3 50% 50% 90% 80% 100% 60% 80% 9 0,3 3 10% 20% 80% 70% 0% 60% 100% 48 1,2 58 50% 50% 90% 80% 100% 60% 80% 48 0,3 14 10% 20% 80% 70% 0% 60% 100% 1550 3,1 48 30% 60% 40% 80% 0% 100% 40% 408 5,0 20 30% 40% 90% 85% 0% 75% 100% 0 10% 40% 100% 100% 0% 60% 90% 157 49 206 203 -3

Zondag middag 100% 70% 70% 70% 70% 0% 45% 25%

Werkdag ochtend 11,0 1,5 0,3 29,0 1,4 14,4 6,0 64 49 113

Werkdag middag 11,0 1,5 0,6 29,0 2,8 28,8 8,0 82 49 131

203 90

203 72

Parkeerplaatsen met aanwezigheidspercentages Werkdag Koop Werkdag Zaterdag Zaterdag avond avond nacht middag avond 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 2,7 2,4 3,0 1,8 2,4 2,4 2,1 1,8 3,0 52,2 46,4 58,0 34,8 46,4 11,2 9,8 8,4 14,0 19,2 38,4 48,0 19,2 18,0 17,0 15,0 20,0 117 127 72 121 116 49 49 49 49 49 166 176 121 170 165 203 37

203 27

203 82

203 33

203 38

Zondag middag 11,0 2,1 2,1 40,6 9,8 9,0 75 49 124 203 79

Voor de egw is 100% aanwezigheid aangehouden omdat de parkeerplaatsen niet openbaar toegankelijk zijn. Dit in afwijking van de aanwezigheidspercentages die Goudappel heeft gehanteerd.

NIEUW VOORSTEL Uitgangspunten

1. Gelijke kruising De in- en uitrit ligt exact tegenover de Frank van Borselenstraat, zodat er een verkeersveilige situatie ontstaat.

2. Expeditie Het ontwerp houdt rekening met het uitrijdend verkeer van de expeditie straat.

3. Groenzone continueren De groenzone aan de Westerstraat is zo continu mogelijk vormgegeven.

4. Vertrekpunt grotere parkeerbak Het originele ontwerp bevat een grote parkeerbak, met twee hellingbanen aan de noordzijde van het plan.

5. Kleinere parkeerbak De parkeerbak is efficiënter te realiseren door de hellingbanen buiten de parkeerplaatsen te positioneren.

6. Groenzone als entree De entree van het Hortusplein krijgt door deze ingreep een groene vormgeving.

PLATTEGRONDEN Begane grond

Uitgangspunten: • Parkeerbalans gelijk aan vertrekpunt (variant 3) • Groene entree • Doorgaande haagstructuur • Hellingbaan als kwart cirkel • Hoofdentree voetgangers tegen blinde gevel Rabo • Eénrichtingsverkeer met 70 graden schuin parkeren • Sprinkler in kelderverdieping

12 p.p.

10290

88 p.p.

5460

1200

1000

3820

5978

3 pp

1200

2500 1500

12 pp 11 pp 88 pp 82 pp 10 pp 203 pp

8600

5 pp

Aantallen: Woningen Westerstraat Garage BG Garage -1 Laad- en loszone Totaal

Westerstraat

2000 2132 1500

Hellingbaan naar kelder

3820

5460

1500 2688

3 pp

Eengezinswoningen

Opmerkingen: • Doorgang 1,2m bij entree appartementen • Fietsenstalling in groenzone bij entree appartementen • Voor de berekening van het aantal benodigde parkeerplaatsen voor het programma van Stek en Hoogvliet is geen rekening

Appartementen en supermarkt

10 p.p.

Parkeer tekening

VO201

project Hortusplein S

PLATTEGRONDEN Kelderverdieping

300

70205 5321

5321

300

5321

300 5321

5321

70205 5321

5321

18 m2

5321

5321 20 m2

3820

5460

20 m2

10290

sprinkler bassin 90 m3

28850

10290

sprinkler bassin 90 m3

28850

3820

18 m2

5321

300 5321

5460

5081

5321

300

5081

300

gehouden met salderen conform het gemeentelijk beleid. Dit zou nog gunstiger kunnen uitpakken voor de parkeerbalans. • De terreininrichting moet nader worden uitgewerkt. Hierdoor kunnen er enkele parkeerplaatsen komen te vervallen. • Door een extra kolom in de entree van de parkeergarage is het mogelijk de vloer plaatselijk te verjongen, waardoor de vrije hoogte t.p.v. de in- en uitrit te waarborgen is.

300

100 200

200 100

Massieve vloer

2300

2500

3100

300

500

300

Massieve vloer plaatselijk verjongd

300

helling 14%

Massieve vloer

2500

2200

helling 14 %

3100

300

-2,70 NAP

300

3100

Massieve vloer plaatselijk verjongd

+0,40 NAP

100 200

200 100

300

5460

3820

82 p.p. 82 p.p.

20000

2140

20000

2140

Doorsnede van de hellingbaan: Meest kritische plek in de binnenbocht, genomen over de groene lijn Parkeermodel wokkel -1

Parkeer tekening

VO20102 project Hortusplein Sassenheim

schaal As indicated getekend tekening 09-11-2021 gewijzigd

VO201

project Hortusplein S

IMPRESSIE

Schetsontwerp entreehal

CONSTRUCTIE

Aangehouden uitgangspunten

tijdelijke damwand L22, l=10 m strook 1800x450

betonkolommen rond 500 permanente damwand L23 l=10 m sloten aflassen

betonvloer d=300 betonwand d=300

300

70205 5081

5321

300 5321

5321

5311 300

funderingspalen 350x350, l=16 m, aantal:290 st.

5460

20 m2

300

5460

82 p.p.

3820

10290

sprinkler bassin 90 m3

28850

3820

18 m2

Uitgangspunt: gesloten bouwput bemaling binnen de bouwput geen spanningsbemaling nodig

Hortusplein parkeergarage : project keldervloer : omschrijving 12-11-2021 : datum

CONSTRUCTIE

Aangehouden uitgangspunten

Uitgangspunt: verkeersklasse 45 gronddekking circa 200 mm

strook 2400x600

tijdelijke damwand L22, l=10 m

betonvloer d=500

300

70205 5321

5321

5311 300

5081

300

5460

20 m2

300

5460

82 p.p.

3820

10290

sprinkler bassin 90 m3

28850

3820

18 m2

Hortusplein parkeergarage : project begane grondvloer : omschrijving 12-11-2021 : datum

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Teylingen&id=7b9ae01f-905a-4c28-8163-e25b57e20249