Motie CDA Herinrichting Rozendijk zonder bomenkap

Motie Raad

14-12-2022

Herinrichting Rozendijk zonder bomenkap

8 Goed wonen, goede bereikbaarheid

En inzetten op behoud van sfeer, natuur en fietsplezier

Portefeuillehouder

C. Hooijschuur

Volgend jaar staat (nog) een stuk fietspad langs de Rozendijk door de Dennen op de

Nvt

uitvoeringsagenda. Het betreft het stuk tussen Bosch en Duin en de Jan Ayeweg. Dit

Zaaknummer

is een landschappelijk fraai en sfeervol fietspad, mede door de grote bomen langs het fietspad.

Toelichting Het CDA heeft recent vragen gesteld over het mogelijke verlies van sfeer en grote bomen langs de Rozendijk. In de reactie van het college daarop staat o.a. dit (zie ook de bijlage): ‘Het onlangs door het college genomen besluit aangaande de inrichting van de Rozendijk, impliceert dat er slechts enkele bomen gekapt hoeven te worden.’ - (klik hier voor het college-besluit 261) Dit antwoord stelt ons niet gerust. De Rozendijk wordt verbreed tot 5 meter en op sommige plekken zelfs 6 meter. Ook het verlies van enkele bomen zouden we eeuwig zonde vinden. En daar staan wij niet alleen in: de verwachting is dat ook bewoners en de Fietsersbond bezwaar gaan aantekenen. U geeft zelf in uw antwoord ook al aan dat u niet uitsluit dat deze kwestie alsnog op de agenda komt. Wij vinden dat dat zeker nodig is. Vandaar deze motie om, nu het nog kan, bij te sturen zodat meer kan worden ingezet op behoud van sfeer, natuur en fietsplezier bij de inrichting van de Rozendijk.

Roept het college op haar besluit van 15 november 2022 te heroverwegen en nog eens goed naar de alternatieven te kijken voor de inrichting van de Rozendijk, zodat er geen enkele boom gekapt hoeft te worden, zoals bijvoorbeeld: • het doortrekken van de eenrichtingsweg tot de kruising Bakkenweg • verbieden van gemotoriseerd vervoer vanaf Jan Ayeweg tot kruising Bakkenweg, behalve voor aanwonenden Het verzoek is tevens om de gemeenteraad te informeren over de resultaten van uw heroverweging.

Beantwoording vraag CDA Programma

8 Goed wonen, goede bereikbaarheid

Portefeuillehouder

Rikus Kieft

Vraag gesteld op

15-11-2022

Antwoord op

29-11-2022

Gremium

Raadsvragen

Zaaknummer

3270679

Onderwerp: Behoud uitstraling grote bomen langs de Rozendijk Aanleiding: Momenteel is de verbreding van een stuk fietspad langs de Rozendijk aan de gang. Bij de uitvoering bleek het kappen van bomen noodzakelijk. Hierover bereikten ons bezorgde berichten. Volgend jaar staat nog een stuk fietspad langs de Rozendijk door de Dennen op de uitvoeringsagenda. Het betreft het stuk tussen Bosch en Duin en de Jan Ayeweg. Dit is een landschappelijk fraai en sfeervol fietspad, mede door de grote bomen langs het fietspad. De gemeenteraad heeft op 16 september 2020 het Plan van Aanpak Reconstructie Fietspaden SBB vastgesteld waarin veiligheid en toekomstbestendigheid als kader zijn meegegeven. Verder staat over duurzaamheid, het volgende: … “3.4 Duurzaamheid Voor het ontwerp van de reconstructie worden doelstellingen met betrekking tot duurzaamheid, klimaatadaptatie en circulariteit als uitgangspunt genomen. Aannemers hergebruiken materialen en passen duurzame grondstoffen toe. De realisatie zelf gebeurt zo duurzaam mogelijk bijvoorbeeld door de inzet van materiaal. Denk daarbij aan inzet van elektrische en/of hybride kranen en ander elektrisch materiaal. De ligging van de fietspaden in Natura 2000 gebied vereist een heel zorgvuldige werkwijze en zo min mogelijk schaden van de natuur.

Het Texelse landschap is een zeer belangrijke succesfactor voor het toerisme, de belangrijkste economische pijler van het eiland…….”…. Vragen CDA 1. Hoe wordt de huidige sfeer van het fietspad langs de Rozendijk behouden in de nieuwe situatie? 2. Kunnen de grote bomen langs de Rozendijk behouden blijven bij de verbreding van het fietspad tussen Bosch en Duin en de Jan Ayeweg? Antwoord: Het onlangs door het college genomen besluit aangaande de inrichting van de Rozendijk, impliceert dat er slechts enkele bomen gekapt hoeven te worden. De inrichting van dat gedeelte Rozendijk is onderdeel van de in de winter van 2023/24 her in te richten fietspaden/wegen. Het bestaande vrij liggende fietspad langs dit gedeelte Rozendijk is zeer smal en op een gedeelte van dat fietspad is daarom ook al eenrichtingsverkeer ingesteld voor fietsers. Op een gedeelte van de Rozendijk is ook voor gemotoriseerd verkeer eenrichtingsverkeer ingesteld. Natura 2000 en monumentale bomen Door de ligging in Natura 2000 gebied, de aanwezigheid van gekwalificeerde habitat, maar minstens zo belangrijk de aanwezigheid van grote bijna monumentale bomen is verbreding van het fietspad over de gehele lengte zeer moeilijk dan wel onmogelijk. Fietsvriendelijke inrichting In de huidige situatie maken fietsers al veelvuldig gebruik van de weg in plaats van het fietspad.

Daarom is besloten het huidige gebruik van de Rozendijk te formaliseren en daarmee noodzakelijke bomenkap tot een enkele boom te beperken. Dat gedeelte Rozendijk wordt dus fietsvriendelijk ingericht waarbij de fietsers en gemotoriseerd verkeer de weg delen. Naar analogie van de inrichting zoals is toegepast op het gedeelte Randweg tussen de Californiëweg en de Ploegelanderweg en de weg naar paal 17.

Ervaring fietsvriendelijke Randweg Recent heeft de fietsersbond afdeling Texel nog gemeld dat na een druk seizoen de fietsvriendelijk ingerichte Randweg prima voldoet. Ook is het verzoek gedaan er een officiële fietsstraat van te maken met de daarbij passende bebording. Huidig fietspad wordt wandelpad De verharding van het bestaande fietspad (veelal teerhoudend asfalt) verwijderen we en transformeren we tot wandelpad. Hiermee wordt ook voorkomen dat wandelaars zich begeven op de weg, wat weer gevaarlijke situaties voorkomt. Bewoners en Fietsersbond: bestemmingsverkeer Deze inrichting van de Rozendijk is recent besproken met zowel de Ondernemersvereniging Den Hoorn alsook de Dorpscommissie, de betrokken bewoners van de Rozendijk en de fietsersbond afdeling Texel. De fietsersbond heeft aangegeven bezwaar te gaan maken tegen het te nemen verkeersbesluit, evenals vooralsnog de bewoners. Zij zien als alternatief het afsluiten van dat gedeelte Rozendijk voor gemotoriseerd verkeer, waarbij de bewoners worden voorzien van een ontheffing. Vooralsnog wordt ingezet op de voorgestelde inrichting, waarbij de huidige verkeersstromen toegang blijven houden maar kan niet worden uitgesloten dat deze kwestie alsnog op de agenda komt. Te reconstrueren fietspaden in 2023/24