Antwoord raadsvraag brug Badweg d.d. 30 november 2021

Beantwoording vraag van CDA Programma

2 Zorg voor elkaar, veiligheid op orde

Portefeuillehouder

Edo Kooiman

Vraag gesteld op

20-11-2021

Gremium

Raadsvraag

Zaaknummer

3092792

Onderwerp: n.a.v. sluiting brug Badweg Vraag Het CDA heeft me gevraagd u het volgende voor te leggen n.a.v. berichtgeving (zie o.a. hier) over het afsluiten van de brug aan de Badweg naar de strandopgang van Paal 20: Vragen CDA:. 1. Wie is juridisch eigenaar van de brug? 2. Wie is verantwoordelijk voor de veiligheid/staat van de brug? 3. Wordt de brug periodiek door een onafhankelijk instantie periodiek gekeurd? 4. Recentelijk hebben er langer tijd rijplaten gelegen wegens verrotte planken die vervangen moesten worden. Wat is de verwachting van de nog niet vervangen planken? Is de veiligheid van de gehele brug geborgd door een (periodieke) inspecties? 5. Waarom is tijdens de inspectie waarna de planken vervangen werden niet ontdekt dat een pilaar niet veilig is? 6. Is de veiligheid op enigerlei in het geding geweest? 7. Hoelang gaat de stremming duren? 8. Van welke levensduur van de brug ging men uit bij de plaatsing? 9. Is al bekend wat de kosten van herstel/of vervanging van de brug zijn? 10. Wat is de kostenverdeling tussen de ‘openbare wegbeheerder’ en de ‘camping’? 11. Is er al contact of overleg geweest met de strandexploitanten? Antwoord 1. De Camping Kogerstrand is juridisch eigenaar 2. De Camping Kogerstrand is verantwoordelijk voor de fysieke staat van de brug.

Gemeente Texel heeft als wegbeheerder altijd een deelverantwoordelijkheid voor het veilig toegankelijk houden van openbare voorzieningen. 3. De brug wordt periodiek gekeurd. De meest recente keuring was 2015. In de destijds bijgeleverde rapportage is destijds aangegeven dat de brug pas in 2050 aan vervanging toe was. 4. De planken die nu in het brugdeel liggen zijn veilig en zullen waarschijnlijk vervangen worden binnen het plan van aanpak voor het oplossen van de ontstane situatie met de staanders 5. Bij de inspectie van de planken is alleen het brugdek beoordeeld 6. De brug rust feitelijk op haar boogconstructie. De pilaren kunnen, zolang de brug niet wordt belast met zwaar verkeer, gemist worden in de draagkracht van de constructie. Met het weghalen van de strandhuisjes is er nog zwaar materieel meermaals over de brug gereden. 7. De duur van de stremming is afhankelijk van de tijdelijke ingrepen om of de brug weer toegankelijk te maken, of een alternatieve route in te richten. De geschatte duur voor het (deels)vervangen van de brug is 6 maanden. 8. De brug is in 1997 geplaatst door de camping (toen nog eigendom van de RST), de gebruikte houtsoort is Basralocus, deze houtsoort gebruiken we ook in de haven vanwege de hardheidsklasse. De brug is nu 24 jaar oud en de verwachte levensduur was ongeveer 30 jaar. De omstandigheden qua wind en zout kunnen hier invloed op hebben. 9.

De verschillende scenario’s voor het herstel van de brug zijn nog niet bekend. Deze kunnen elk moment worden aangeleverd door een hierin gespecialiseerd bedrijf. De keuze voor het herstelplan bepaalt mede de

kosten. Ook voor de tijdelijke voorzieningen die worden getroffen specifiek voor de brug worden op dit moment opgesteld. 10. De kosten zijn voor de eigenaar van de brug. 11. Direct na het advies van de inspecteur is de brug afgesloten voor autoverkeer. Gelijktijdig zijn de vertegenwoordigers van de Camping Kogerstrand, de aanliggende paviljoens, het hotel en de hulpdiensten over de situatie geïnformeerd. Er is overleg gaande met alle betrokkenen voor het inrichten van een tijdelijke toegangsroute. Inmiddels is bekend dat komende zaterdag een tijdelijke toegangsroute wordt aangelegd.