17.e.6. Beschikking omgevingsvergunning- bijlage 6 AERIUS berekening
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Rho Adviseurs Badweg Formerum 6 , - Formerum Zandzeebar Verschilberekening referentie - aanlegfase en exploitatiefase paviljoen
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RYY8QnMum7Si 23 oktober 2024, 15:13 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Resultaten
Hoogste bijdrage
Referentiesituatie - Referentie Beoogde situatie aanleg en exploitatie - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Beoogde situatie aanleg en exploitatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
2024 2024
0,61 mol/ha/j 0,28 mol/ha/j 0,00 ha 42,84 ha 0,33 mol/ha/j
Emissie NH₃
0,7 kg/j 0,5 kg/j Hexagon
8656452 8656452
Emissie NOₓ
34,7 kg/j 15,9 kg/j
Gebied
Duinen Terschelling Duinen Terschelling
2/12
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2024
Emissiebronnen 1 3 9
Wonen en Werken | Recreatie | Gasverbruik Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Op- en afbouw Verkeer | Koude start: overig | Bron 9 Verkeersnetwerk
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,1 kg/j 8,6 g/j 0,5 kg/j
0,4 kg/j 2,8 kg/j 48,6 g/j 31,4 kg/j
3/12
Projectberekening
Beoogde situatie aanleg en exploitatie (Beoogd), rekenjaar 2024
Emissiebronnen 1 8 9
Wonen en Werken | Recreatie | Gasverbruik Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen aanlegfase Verkeer | Koude start: overig | Bron 9 Verkeersnetwerk
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,1 kg/j 6,2 g/j 0,3 kg/j
87,0 g/j 3,4 kg/j 34,7 g/j 12,4 kg/j
4/12
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
5/12
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie aanleg en exploitatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Duinen Terschelling (4)
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
42,84 Berekend (ha gekarteerd)
42,84
Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
1.341,08
1.341,08
0,00
0,00
-
-
42,84
42,84
0,33
0,33
6/12
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2024 1
Wonen en Werken | Recreatie
Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Locatie X:149051,55 Warmteinhoud Y:602472,36 Spreiding Oppervlakte 0,30 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
4,0 m 0,000 MW 2m
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bevoorrading Locatie X:149265,33 Y:601345,23 Lengte 2.451,02 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
NOₓ
0,4 kg/j
Links Rechts NOₓ 28,1 kg/j Type scherm - NO₂ 6,6 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
2,8 kg/j 0,1 kg/j
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Naam Stageklasse
Op- en afbouw X:149051,55 Y:602472,36 0,30 ha
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie
Shovel Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 250 l/j
50 u/j
15 l/j
Kraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 200 l/j
20 u/j
12 l/j
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op- en afbouw Locatie X:149264,86 Y:601343,65 Lengte 2.447,73 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
In file
2.860,0 /jaar 0,0 /jaar 1.820,0 /jaar 0,0 /jaar
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
NOₓ 1,6 kg/j NH₃ 60,0 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 48,0 g/j
Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 18,0 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
350,0 /jaar 0,0 /jaar 40,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/12
Projectberekening
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers Locatie X:149230,22 Y:601194,16 Lengte 2.138,87 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers parkeren Locatie X:149132,14 Y:602175,08 Lengte 123,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Links Rechts NOₓ 1,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 76,2 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
8,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 0,1 kg/j Type scherm - NO₂ 16,1 g/j Hoogte - NH₃ 5,1 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
8,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
2.830,0 /jaar 0,0 /jaar 1.820,0 /jaar 0,0 /jaar
100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bevoorrading (manoeuvreren vrachtwagens) Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Locatie X:149054,25 Y:602484,97 Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Lengte 54,38 m Hoogte - NH₃ 10,2 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
8/12
Projectberekening
8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op- en afbouw (manoeuvreren) Locatie X:149056,43 Y:602478,12 Lengte 53,45 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Bron 9 X:149051,76 Y:602472,98 0,30 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
Links Rechts NOₓ 23,6 g/j Type scherm - NO₂ 4,5 g/j Hoogte - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
350,0 /jaar 0,0 /jaar 40,0 /jaar 0,0 /jaar
100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
48,6 g/j 8,6 g/j
Koude starts
175,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
9/12
Projectberekening
Beoogde situatie aanleg en exploitatie, Rekenjaar 2024 1
Wonen en Werken | Recreatie
Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Locatie X:149051,55 Warmteinhoud Y:602472,36 Spreiding Oppervlakte 0,30 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
4,0 m 0,000 MW 2m
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers/werknemers Locatie X:149230,22 Y:601194,16 Lengte 2.138,88 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bevoorrading Locatie X:149264,49 Y:601342,44 Lengte 2.445,20 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
NOₓ
87,0 g/j
Links Rechts NOₓ 3,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
16,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 8,4 kg/j Type scherm - NO₂ 1,9 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
1.508,0 /jaar 0,0 /jaar 520,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
1.508,0 /jaar 0,0 /jaar 520,0 /jaar 0,0 /jaar
100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bevoorrading (manoeuvreren verkeer) Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Locatie X:149054,31 Y:602485,36 Type scherm - NO₂ 50,6 g/j Lengte 52,94 m Hoogte - NH₃ 3,3 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
10/12
Projectberekening
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers parkeren Locatie X:149132,99 Y:602178 Lengte 110,23 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Transport aanlegfase Locatie X:149264,61 Y:601342,83 Lengte 2.446,01 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Manoeuvreren verkeer aanlegfase Locatie X:149055,82 Y:602482,63 Lengte 56,27 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j Type scherm - NO₂ 28,8 g/j Hoogte - NH₃ 9,1 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
16,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - NO₂ 71,9 g/j Hoogte - NH₃ 10,3 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
250,0 /jaar 0,0 /jaar 15,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 11,9 g/j Type scherm - NO₂ 2,1 g/j Hoogte - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
250,0 /jaar 0,0 /jaar 15,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
11/12
Projectberekening
8
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Mobiele werktuigen aanlegfase X:149051,55 Y:602472,36 0,30 ha
NOₓ NH₃
Naam
Stageklasse
Brandstofverbruik
Mobiele hijskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 250 l/j SCR: ja
Indrijven palen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 300 l/j SCR: ja 9
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Bron 9 X:149051,8 Y:602472,09 0,29 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
3,4 kg/j 0,1 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
50 u/j
15 l/j
Stof Emissie
NOₓ NH₃
30 u/j
18 l/j
NOₓ NH₃
NOₓ NH₃
1,6 kg/j 60,0 g/j 1,8 kg/j 72,0 g/j 34,7 g/j 6,2 g/j
Koude starts
125,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van 2024.0.1_20241009_75e59949f9 AERIUS versie Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RYY8QnMum7Si (23 oktober 2024)
12/12