CConstaterende datTerschelling
Koppel je AI →
Document · PDF

16.a.a.b. Addendum strandovergang Oosterend n.a.v. 1 commissie 3 september

Raadsvergadering 6 november 2025, gemeente TerschellingBij agendapunt: Verharden strandovergang Oosterend656 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Addendum Raadsvoorstel Onderwerp: Jaar/nummer: In behandeling bij:

Verharding strandovergang Oosterend 2025/149 Wethouder Wassink

Toevoeging na bespreking in de raadscommissie In de commissievergadering van 3 september 2025 zijn vragen gesteld over het verharden van de strandovergang te Oosterend. De meeste vragen zijn beantwoord tijdens de commissievergadering. De openstaande vragen zijn hieronder weergegeven inclusief het antwoord daarop. Tevens maken we gebruik te reageren op een nieuwe brief die U en wij op 10 september 2025 over dit onderwerp ontvingen van de Stichting Museumboot Terschelling.

Vraag: Kan de brief met daarin het verzoek van de museumreddingsboot om een deel van de overgang onverhard te laten worden toegevoegd aan het voorstel? Antwoord: De bedoelde brief (van 28-5-2024) is bij dit addendum gevoegd. Hierover is het volgende te zeggen. Omdat de raad naar onze inschatting het ongestoorde gebruik van de strandovergang voor de traditionele demonstraties met de roeireddingboot zou willen garanderen, waren wij al van plan over de uitvoering van het besluit met de Stichting Museumreddingboot in overleg te treden. Hoewel de onderhavige strandovergang eigendom is van Staatsbosbeheer neemt de gemeente sedert 2005 het beheer en onderhoud van de strandovergang voor haar rekening. Dat beheer en onderhoud omvat bij verharde strandovergangen een breedte van 14 meter en bij onverharde strandovergangen (zoals hier) een breedte van 12 meter. Tot het onderhoud van duinovergangen behoort onder meer het indien nodig herprofileren ervan en het indien nodig verleggen van betonplaten. In een brief van 10 september geeft de voorzitter aan, dat voor de roeireddingboot en de paden een strook nodig is die minimaal vijf meter breed is. In de bochten zou die strook zelfs nog wat breder moeten worden.

Gelet op de feitelijke situatie zal de strandovergang voor dit doel op meerdere plekken verbreed moeten worden indien stelconplaten worden geplaatst met een totale breedte van vier meter. De gewenste verbreding is te realiseren maar zal wel leiden tot meerkosten. Eventueel kan worden overwogen een rij van enkele in plaats van dubbele stelconplaten aan te leggen, maar dat is niet overeenkomstig de unanieme wens van de raad. In aansluiting op de in de raadscommissie gevoerde discussie hebben we als college overwogen of het verharden/verbreden van de smalle strandovergang aan de oostelijke zijde een alternatief zou kunnen zijn. Om de volgende redenen lijkt ons dit bij nader inzien geen goed idee:

2

-

-

deze overgang is bijzonder stijl is en is over een behoorlijke lengte ook nog eens zeer smal; deze overgang wordt tot genoegen al jaren expliciet gebruikt door wandelaars en niet door fietsers. Het lijkt ons gewenst die situatie te continueren; zeer waarschijnlijk zou dit moeten leiden tot een andere inrichting van de bestaande fietsenstallingen.

Vraag: Zijn er afspraken met de hulpdiensten over het (moeten kunnen) gebruiken van de strandovergangen bij paal 8 en paal 18. Antwoord: Hier hebben we in ons archief niets over kunnen vinden. Ook bij de afdeling Openbare Orde en Veiligheid (OOV) is hierover niets bekend.

Vraag: Kan er ook een rij stelconplaten gelegd worden richting strandpaviljoen Heartbreak Hotel? Antwoord: Zoals de wethouder tijdens de vergadering al heeft aangegeven, maakt dit verzoek geen deel uit van de motie die vorig jaar door de raad unaniem is aangenomen. Het gaat om een extra stuk van ongeveer 50 meter, waarvan de aanlegkosten worden geschat op circa €20.000. In 2015 is binnen het project “Verbetering strandovergangen” besloten te streven naar uniformiteit op de strandovergangen. In dat kader is besloten de exploitanten van strandpaviljoens aan te bieden de kosten van aanleg/vervanging van identieke stelconplaten die bedoeld waren voor eigen gebruik voor 50% voor rekening van de gemeente te nemen. Daarmee zou in de nabijheid van het strandpaviljoen de bevoorrading, de opslag en het parkeren worden gefaciliteerd. Van dat aanbod is door de exploitanten van ‘Heartbreak Hotel’ geen gebruik gemaakt.

Datum behandeling in B&W + ondertekening Terschelling, Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Terschelling, H.M. de Jong, secretaris/directeur

mr. R.S. Cazemier, wnd. burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Terschelling&id=0c3fd1be-fc8f-4c75-83df-f34f604618ec