CConstaterende datTerneuzen
Koppel je AI →
Document · PDF

Stikstofberekening Bp DOW Mosselbanken, Uitbreiding transformatorstation

gemeenteraad 15 december 2022, gemeente TerneuzenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Dow, Mosselbanken en Logistiek Park, uitbreiding transformatorstation'765 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

NOX Advies H.H. Dowweg , x Terneuzen

Omschrijving Toelichting

Bouwfase transformatorstation H.H. Dowweg Bouwfase uitbreiding transformatorstation Terneuzen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXJxpauSNPMC 27 september 2022, 23:03 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Aanlegfase - Beoogd

Resultaten

Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023 -

2,5 kg/j

391,2 kg/j

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Anders... | Anders... | Plangebied 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,3 kg/j 384,3 kg/j 0,2 kg/j 6,9 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

-

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/7

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Anders... | Anders...

Naam Plangebied Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam

0,0 m 0,000 MW

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Mobiele werktuigen

Naam

NOₓ NH₃

Stageklasse

Mobiele werktuigen Stage Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, IIIB diesel, SCR: nee

384,3 kg/j 2,3 kg/j

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue Stof Emissie verbruik

2981 l/j

144 u/j

NH₃ 22,4 g/j

Mobiele werktuigen Stage Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 1056 l/j IV < 56 KW SCR: nee

160 u/j

2014-2018, 75-560 kW, Mobiele werktuigen > 75 KW Stage-IV, diesel, SCR: ja

420 u/j 0 l/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ 21,9 kg/j NH₃ 7,9 g/j

9542 l/j

3 Wegverkeer | Weg Naam Bouwverkeer Wegtype Buitenweg Type scherm Rijrichting Beide richtingen Hoogte Tunnelfactor 1 Afstand tot de weg Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

NOₓ 45,4 kg/j

NOₓ 317,0 kg/j NH₃ 2,3 kg/j

Links Rechts NOₓ NO₂ NH₃

-

-

Voertuigen

5 p/etmaal 1 p/etmaal 2 p/etmaal 0 p/etmaal

6,2 kg/j 0,4 kg/j 0,2 kg/j In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

4 Wegverkeer | Weg Naam Bouwverkeer op bouwplaats Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j Type scherm - NO₂ 48,2 g/j Hoogte - NH₃ 9,4 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

5 p/etmaal 1 p/etmaal 2 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20220921_8d32626ee9 Database versie 2021.2_8d32626ee9 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RXJxpauSNPMC (27 september 2022)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12176975/1