CConstaterende datTerneuzen
Koppel je AI →
Document · PDF

2026-03-10 C1 - 40 procent groei = 40 procent minder leefbaarheid - brief burger geanonimiseerd

commissie Bestuur en Middelen 24 februari 2026, gemeente TerneuzenBij agendapunt: Ingekomen stukken816 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum 27-01-2026

Aan alle (kandidaat)gemeenteraadsleden en leden van alle Colleges van B&W in Zeeland

40% groei = 40% minder leefbaarheid?

De Provincie Zeeland heeft een toekomstvisie opgesteld waarbij gestreefd wordt naar ca 40% = 160.000 extra inwoners in 2050. Veel Zeeuwse gemeenten hebben dit in dezelfde lijn overgenomen. Ik vraag mij heel sterk af of de beleidsmakers de enorme impact van deze inwonersgroei juist weten in te schatten. Middelburg-stad heeft nu ca 42.000 inwoners en Goes-stad ca 30.000 inwoners. 40% meer inwoners betekent Zeeland-breed dus ca 4x een stad als Middelburg erbij of 5x een stad als Goes. De industrie/bedrijfsterreinen komen hier nog eens extra bij. Het landoppervlak van Zeeland is niet heel groot en alle ontwikkelingen moeten op dit droge gebied plaats vinden. Alles wat extra bebouwd gaat worden gaat af van de open ruimte (agrarisch + natuur). Waarom wil men deze 40%-groei? Is dat ergens op gebaseerd of slechts met de natte vinger bepaald? Enige gerichte onderbouwing heb ik echter nog niet gezien. En dat is wel heel vreemd voor een dusdanig plan-visie. Er komen bij mij direct vragen naar boven over hoe 40% groei van Zeeland zich verhoudt tot onderstaande items: . De huidige omvang van het toerisme wordt als genoeg, misschien wel als teveel ervaren , maar 160.000 permanente, nieuwe inwoners aantrekken kan dan wel? . Het karakter van Zeeland ( rust, ruimte, natuur) moet minimaal behouden blijven en liefst versterkt worden, maar met 160.000 extra inwoners gaat dit toch niet lukken? .

De landbouwsector moet versterkt worden, maar met 160.000 extra inwoners wordt bijvoorbeeld stikstofdruk toch heel veel groter en het agrarische gebied minder? . De ontsluiting via wegen de provincie uit lijkt nu al onvoldoende, maar hoe is dat dan als er 160.000 extra inwoners bijkomen? . De sociale veiligheid staat in verschillende kernen onder druk, maar hoe ontwikkelt zich dat als er 160.000 extra inwoners bijkomen? . De gezonde woon/leefomgeving staat ook in Zeeland nu al onder druk, maar dat wordt er met 160.000 extra inwoners toch niet beter op? . De trots op Zeeland en op de echte Zeeuw is er nog steeds, maar hoe wordt dat als er 160.000 nieuwe inwoners van buiten Zeeland aangetrokken worden? . Is het verantwoord dat als er minimaal 2 grote kerncentrales bijgebouwd gaan worden daar 160.000 extra inwoners rondom te laten wonen? . Wordt de Brede Welvaart (= milieu + welzijn + materiele welvaart + gezondheid + arbeid en vrije tijd + wonen + samenleving + veiligheid) voor alle Zeeuwen aanzienlijk veel minder in plaats van beter?

Wat zijn dan de bijbehorende risico’s en worden daar garanties bij afgegeven? . Zijn de nieuwe woningen betaalbaar of stijgen die naar rand-stedelijk niveau? . Wordt de bevolkingsopbouw van de extra 160.000 inwoners naar 'wens' ? Wil men bijvoorbeeld voldoende jonge gezinnen en niet teveel ouderen? . Is er voldoende, gevarieerde en passende werkgelegenheid? . Moeten er heel veel nieuwe bedrijfsterreinen / gebouwen bijgebouwd worden tbv economie? En wat heeft dit voor extra impact? . Hoe wordt het totale verkeer ( dit wordt ook 40% meer) in goede banen geleid en welke impact heeft dat? Meer wegen? Bredere wegen? Meer files? Meer overlast? Extra ontsluitings-/vluchtwegen? Hoe worden knelpunten zoals bv Vlaketunnel, Zeelandbrug, N57, N59, Deltaweg opgelost? Komen er nog nieuwe knelpunten bij? . Wordt nieuwe bebouwing duurzaam uitgevoerd? Wordt bijvoorbeeld het Handboek 2.0 'Bouwen voor de Toekomst' -2022 gevolgd en het Convenant Toekomstbestendig Bouwen ondertekend zoals meerdere gemeenten in Nederland al hebben gedaan?

Met de komende gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart a.s. zullen kandidaat-gemeenteraadsleden hopelijk serieus over dit groei-onderwerp na gedacht hebben. Voor elke gemeente heeft dit enorme gevolgen. Een actueel voorbeeld is bijvoorbeeld de bouw van het Waterpark Veerse Meer bij Arnemuiden. De discussie en besluitvorming over de toeleidende bouwwegen zijn heel moeilijk geweest. In 2027 start de bouw van de ca 900 nieuwe vakantiewoningen waar ca 4500 toeristen in kunnen verblijven. Zowel de bouw van het park als het onderbrengen van ca 4500 toeristen zal de nodige impact cq overlast geven. Zet dat eens af tegen ca 75000 extra woningen in Zeeland en ca 160.000 extra inwoners. Alle inwoners van Zeeland en dus alle kiezers hebben het recht om van raadsleden te horen hoe zij hier over denken. En dan niet in wollige, ontwijkende, politieke taal maar in heldere, begrijpbare, concrete taal. De gekozen raadsleden zullen integer de belangen van de Zeeuwen moeten gaan behartigen en moeten daarover ook een bepaalde verantwoording kunnen afleggen. Het beoogde 40%-groeiplan is door politici opgesteld.

Maar hoe denken de Zeeuwen hierover ? Een dusdanig geforceerde groei zal ongetwijfeld groeipijnen, stress, irritaties, overlast en veel minder woonplezier opleveren: 40% groei = 40% minder leefbaarheid ? Waarschijnlijk is een meer natuurlijke groei die in balans is met de Brede Welvaart heel veel beter. Uw inzet en betrokkenheid bij de gemeentelijke politiek waardeer ik zeer en ik wens u heel veel succes en wijsheid in uw toekomstige politieke werkzaamheden. Met vriendelijke groet,

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16586513/1