CConstaterende datTerneuzen
Koppel je AI →
Document · PDF

2024-07-02 C1 zebrapaden Scheldeboulevard - Brief BenW aan briefschrijver (geanonimiseerd)

commissie Omgeving 19 juni 2024, gemeente TerneuzenBij agendapunt: Ingekomen stukken523 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Postadres: Postbus 35, 4530 AA Terneuzen Bezoekadres: Stadhuisplein 1, 4531 GZ Terneuzen Telefoon: 14 0115 Vanuit buitenland: +31 115 455 000 E-mail: gemeente@terneuzen.nl Internet: www.terneuzen.nl Bij beantwoording a.u.b. onderwerp, datum en zaaknummer van deze brief vermelden.

zaaknummer : 244019 contactpersoon : telefoon : 140115 e-mail : verzonden :

Terneuzen, 4 juni 2024 Onderwerp: Zebrapaden Scheldeboulevard Geachte heer Wij hebben uw brief op 13 mei 2024 in goede orde ontvangen. Dit naar aanleiding van een locatiebezoek op 31 januari 2024 met wethouder De Buck, de havenmeester en meerdere omwonenden. Wij waarderen het dat u wilt meedenken over de verkeersveiligheid en leefbaarheid in uw woonomgeving. Met deze brief geven we u graag een reactie op de brief. U vraagt om twee extra zebrapaden aan te leggen op de Scheldeboulevard, omdat de huidige situatie verkeersonveilig is volgens u en meerdere omwonenden. In uw brief verwijst u naar de toegenomen drukte van voetgangers, snelheid van het gemotoriseerd verkeer op de Scheldeboulevard en het gedrag van bestuurders. De Scheldeboulevard is in de huidige situatie gecategoriseerd als een ontsluitingsweg, waardoor de functie van deze weg gericht is op het zoveel mogelijk “stromen” van verkeer. De inrichting van deze weg is conform de richtlijnen van de CROW (kennisplatform voor mobiliteit). Voor gebiedsontsluitingswegen geldt “in principe” dat er geen (of terughoudend) voetgangersoversteken worden gerealiseerd op wegvakken zonder snelheidsremmende maatregelen. De huidige weginrichting van de Scheldeboulevard is niet passend om zonder andere maatregelen extra zebrapaden te realiseren. Op de Scheldeboulevard is sprake van een hoge verkeersintensiteit en snelheid.

Dat wil zeggen dat er dagelijks veel gemotoriseerd verkeer rijdt. Bij een hoge verkeersintensiteit en snelheid streven wij naar geconcentreerde oversteekplaatsen, omdat dit de belangrijkste oorzaak is van een onveiligheidsgevoel bij de voetganger. In de huidige situatie zijn er drie (beperkte) voetgangersoversteekplaatsen op de Scheldeboulevard gerealiseerd (ter hoogte van Foodjutters, Westbeer en Checkpoint) in overeenstemming met de wijkraad Binnenstad-Java. In het wijkraad-bijeenkomst van 27 februari is uw verzoek om extra voetgangersoversteekplaatsen besproken. Zij zijn van mening om de huidige situatie te behouden om schijnveiligheid te voorkomen.

Bestuurders stoppen niet altijd voor zebrapaden en zorgt in veel gevallen daarom voor een grotere verkeersonveiligheid. Schijnveiligheid van zebrapaden maken een oversteek soms onveiliger. Als er geen zebrapad is, moeten voetgangers beter opletten als ze oversteken en hierdoor is dit in sommige gevallen veiliger. In het verleden is de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van Checkpoint meermaals besproken. Bewoners ervaarden een onveilig gevoel om over te steken. Een aantal bewoners vroeg om verwijdering van deze oversteekplaats. We zijn destijds tot een compromis gekomen om de huidige oversteekplaats te behouden en overzichtelijker te maken. Zoals u wellicht weet zijn wij bezig met de uitvoering van het Totaalplan Binnenstad. Daarnaast heeft de gemeenteraad het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan vastgesteld. Dat houdt in dat we op korte termijn de Scheldeboulevard afwaarderen naar 30km/u. De leefbaarheid en verkeersveiligheid willen we hierbij verbeteren. Als gevolg hiervan willen we de weg in 2025 opnieuw inrichten, waarbij we ook extra oversteekvoorzieningen (zebrapaden) willen realiseren naar de Westerscheldedijk. Deze herinrichting is opgenomen in onze kaderbrief 2025-2028. Dit besluit is genomen door Burgemeester en Wethouders van Terneuzen,

Met vriendelijke groet, teamleider Planvorming,

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14284866/1