2023-09-28 I9 - Wojtal - afschaling OV - verzoek om inlichtingen antwoord 2023-07-18

Zaaknummer:

150709

Afdeling: Omgeving en Economie Portefeuillehouder: De heer J. de Buck

Inlichtingen (art. 41 Reglement van Orde) de voorzitter van de Raad VERZOEK OM INLICHTINGEN RAADSLID / FRACTIE: Ingrid Wojtal – Sociaal Terneuzen ONDERWERP:

aanpassing dienstregeling OV

TOELICHTING: Naar aanleiding van de nieuwe dienstregeling per 27 augustus voelt onze fractie zich overvallen door de voortvarendheid van de bestaande OV afbouw, zonder dat er al enige beweging met de ons beloofde van deur tot deur garantie in het mobiliteitsplan. Sterker nog, in mei 2023 is er door het provinciebestuur een brief gestuurd aan de staatssecretaris van Openbaar Vervoer met de vraag een wetswijziging mogelijk te maken dat niet alleen grote bussen, maar ook flextaxi´s en deelauto´s kunnen worden aangemeld als openbaar vervoer, anders zou de aanbesteding in gevaar komen en is het hele Zeeuwse plan niet uitvoerbaar. De afgelopen commissies ging onze verantwoordelijk wethouder de discussie over het OV al uit de weg. En heeft ons niet op de hoogte gehouden over het begin van de uitvoer Programma van Eisen. Voor het aanpassen van de dienstregeling zijn twee voornaamste redenen:  Het Bestek en Programma van Eisen voor de nieuwe concessie (ingaande 1 januari 2025) laat ongeveer 40% minder ritten zien. Deze afname van ritten dwingt de vervoerder om tijdig te beginnen met de reductie van lijnen en ritten zoals op 1 jan. 2025 vastgesteld is volgens het programma van eisen en de projecten van de Regionale Mobiliteit Strategie.  Tevens is er een tekort aan chauffeurs en dit probleem zal de komende jaren niet minder worden.

Dit betekent dat de 40 % reductie mogelijk hoger wordt. Dit tekort gaat niet alleen om chauffeurs op bus of taxi, maar ook op andere onderdelen van het OV bedrijf.

Blijkbaar zijn er ritten naar voor gehaald die pas op 7 januari zouden komen te vervallen. De afschaling betreft ook een aantal ritten op lijn 19 (Hulst-Breda vv), scholierenritten, ritten van lijn 20 op zondag naar Goes. Er zijn zoveel mensen aangewezen op het openbaar vervoer. Als de OV reiziger geluk heeft kan hij in een abri schuilen als het slecht weer is, maar veel haltes kennen geen abri. Deze verschraling is van invloed om goede verbindingen in stand te houden. De provincie heeft bereikt dat er met dit mobiliteitsplan al afscheid wordt genomen van zowel de chauffeurs als de reizigers.

Inlichtingen (art. 41 RvO)

Antwoorden van Burgemeester en Wethouders

1

1

Hoelang is onze wethouder al op de hoogte van de reductie van lijnen voortkomend uit het Programma van Eisen, terwijl het mobiliteitsplan pas 1 jan. 2025 ingaat?

De definitieve aanbestedingsstukken van de provincie Zeeland zijn openbaar sinds 12 mei 2023.

Inlichtingen (art. 41 RvO)

Antwoorden van Burgemeester en Wethouders

2

Hoelang is onze wethouder al op de hoogte dat er bij de vaststelling van de mobiliteitsstrategie verzuimd is contact op te nemen met het ministerie?

2

Er is geen sprake van verzuim. Het Rijk is vanaf de start bij het opstellen van de Regionale Mobiliteitsstrategie (RMS) betrokken geweest. Tijdens het uitwerken en concreet maken van de RMS is naar voren gekomen dat er mogelijk belemmeringen zitten in de huidige wet- en regelgeving. Deze kunnen de uitvoering vertragen of het succes eventueel verkleinen.

3

Is er al gereageerd op de brief die de provincie gestuurd heeft naar de staatssecretaris om een wetswijziging af te dwingen?

3

Tijdens bestuurlijk overleg Leefomgeving op 22 juni 2023 heeft de Staatssecretaris akkoord gegeven op het meedenken van het ministerie in de RMS ten aanzien van publiek vervoer.

4

Wat gebeurd er met het plan als er geen wetswijziging komt?

4

De Zeeuwse RMS gaat van start per 2025, ook zonder middelen van het Rijk. Wanneer het Rijk regelruimte creëert en middelen beschikbaar stelt, kunnen we nog meer kwaliteit organiseren in ons publiek vervoer.

5

Als er tot 1 jan. 2025 verdere afschaling komt en die is nu al meer dan 40 %, hoeveel OV houdt de provincie Zeeland dan over om de inwoners te vervoeren?

5

De afschaling van dienstregelinguren in Zeeland tot 2025 betreft enkele procenten. Dit in tegenstelling tot andere provincies waar de afschaling sinds corona 10-15% is.

6

Op welke manier gaat de wethouder opkomen voor de inwoners van onze gemeente die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer?

6

In een bestuurlijk overleg tussen de wethouder en de gedeputeerde zijn hier verdere afspraken over gemaakt. De provincie heeft met Connexxion afspraken gemaakt dat de haltetaxi vervangende ritten aanbiedt op de ritten die Connexxion als gevolg van personeelstekort niet rijdt. Connexxion zal hierover gaan communiceren.

7

De prijzen van het OV stijgen en we krijgen er relatief niets anders voor terug dan minder ritten of vervallende ritten, overstappen die gemist worden en lange wachttijden. Op welke manier gaat de wethouder hiermee aan de slag?

7

De prijzen voor OV stijgen in lijn met de landelijke index en zijn verklaarbaar vanuit o.a. hogere loonkosten (CAO) en hogere brandstofprijzen.

8

Welke lijnen worden in Zeeuws Vlaanderen allemaal afgeschaald of komen te vervallen?

8

Connexxion is voornemens om als gevolg van een tekort aan chauffeurs minder ritten te rijden op lijn 19 en lijn 20 (zaterdagen en zondagen). Vanaf 2025 vervallen de lijnen 6, 9, 601, 607. De lijnen 1, 5, 10, 19, 20, 42, 50 worden afgeschaald.

2

Inlichtingen (art. 41 RvO)

Antwoorden van Burgemeester en Wethouders

Datum inlichting:

Datum antwoorden: 18 juli 2023

6 juli 2023

Verzonden:

Namens deze(n)

Burgemeester en Wethouders van Terneuzen,

Raadsgriffier gemeente Terneuzen

3

secretaris,

burgemeester,

S.I.L. de Waal

H.J.A. van Merrienboer